Rosso
Если скидывать провод с катушки а реакции 0 то это либо свечи (когда меняли) либо ВВ провода либо катушки.
К промывке дросселя это в любом случае отношения не имеет, с другой стороны смотря как мыть.
Промывка дроссельной заслонки своими силами
Автор текста lexaXD
на примере С-Макс автора, пробег 80 000 км
"Машинка начала плохо заводиться (мойка форсунок ничего не дала).
Решил помыть дросельную заслонку, сразу скажу - результат просто фантастика! Такое ощущение что мотору добавили лошадок!
фото 1
1. Итак сначала надо снять заливную горловину для масла:
поворачиваем горловину против часовой стрелки на 90 градусов и вынимаем ее.
2. Сдергиваем крышку двигателя просто потянув вверх.
3. Ставим горловину на место чтобы грязь не попадала.
4. Далее. снимаем разъем заслонки (См. фото), там есть красная фишка сначала надо вытянуть ее, отверткой потянуть ее вдоль жгута (до конца она не вынимается так, что без фанатизма) потом снимаем разъем просто потянув."
5. снимаем хомут идущий от фильтра - поддеваем его отверткой
6. откручиваем 4 болта (два сверху два снизу) на фото видно три, четвертый за патрубком
7. Далее нам понадобятся 2 зажима, чтобы пережать шланги с антифризом, можно иснользовать пассатижи, перетянутые скотчем. Затем разжимаем хомуты пассатижами, сдвигаем хомуты, снимаем патрубки, вынимаем блок дросеольной заслонки
внутри - грязно
заслонка до чистки
заслонка после! совсем другое дело!
ЕЕ лучше очищать средствами типа очиститель карба или очиститель тормозов и кисточкой, только не жесткой дабы не оставлять рисок
Ну во внутрь вылил и вычистил сколько смог.
Сразу скажу: завелась не с первого раза, с педалью газа, шел белые едкий дым из тубы (крематорий отдыхает), прошел через минуту, выгорало то, что я заливал вовнутрь. Успел испугаться
Разница в поведение машину просто чума, она новая так не ездила, разгон супер, заводится с пол-оборота.
Ну и последнее фордовские хомуты стягивать надо разводными пассатижами до щелчка, в принципе если делаешь не первый раз нашинаешь даже ценить ФМК перетянуть и недотянуть невозвожно
на примере С-Макс автора, пробег 80 000 км
"Машинка начала плохо заводиться (мойка форсунок ничего не дала).
Решил помыть дросельную заслонку, сразу скажу - результат просто фантастика! Такое ощущение что мотору добавили лошадок!
фото 1
1. Итак сначала надо снять заливную горловину для масла:
поворачиваем горловину против часовой стрелки на 90 градусов и вынимаем ее.
2. Сдергиваем крышку двигателя просто потянув вверх.
3. Ставим горловину на место чтобы грязь не попадала.
4. Далее. снимаем разъем заслонки (См. фото), там есть красная фишка сначала надо вытянуть ее, отверткой потянуть ее вдоль жгута (до конца она не вынимается так, что без фанатизма) потом снимаем разъем просто потянув."
5. снимаем хомут идущий от фильтра - поддеваем его отверткой
ЕЕ лучше очищать средствами типа очиститель карба или очиститель тормозов и кисточкой, только не жесткой дабы не оставлять рисок
Сразу скажу: завелась не с первого раза, с педалью газа, шел белые едкий дым из тубы (крематорий отдыхает), прошел через минуту, выгорало то, что я заливал вовнутрь. Успел испугаться
Разница в поведение машину просто чума, она новая так не ездила, разгон супер, заводится с пол-оборота.
Ну и последнее фордовские хомуты стягивать надо разводными пассатижами до щелчка, в принципе если делаешь не первый раз нашинаешь даже ценить ФМК перетянуть и недотянуть невозвожно
С-Максимка
11 September 2007
Rics
11 November 2017
PiterFF2
11 November 2017mobile
kostik_1985
Могут быть пропуски в одном из цилиндров из-за чистки ДЗ? Не очень ясна физика такого процесса.
А вообще, судя по наличию у человека EGR и формы прокладки ДУ, вряд ли есть ВВ-провода)
Могут быть пропуски в одном из цилиндров из-за чистки ДЗ? Не очень ясна физика такого процесса.
А вообще, судя по наличию у человека EGR и формы прокладки ДУ, вряд ли есть ВВ-провода)
Rics
11 November 2017
PiterFF2
Провел расследование. Фф2 дорестайл 1.6 АКПП.
Провел расследование. Фф2 дорестайл 1.6 АКПП.
PiterFF2
11 November 2017mobile
Rics
Мне даже интересно стало, ведь вот тут Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #18553871) у человека EGR, ДЗ от Duratec HE и видна алюминивая рампа (как на 1.8/2.0). Гибрид что ль какой)
Мне даже интересно стало, ведь вот тут Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #18553871) у человека EGR, ДЗ от Duratec HE и видна алюминивая рампа (как на 1.8/2.0). Гибрид что ль какой)
Rics
11 November 2017
PiterFF2
А сори. Это я лоханулся. Не у того человека глянул.
А у России похож на 1.8-2.0
П. С. 2.0 2005г.
А сори. Это я лоханулся. Не у того человека глянул.
А у России похож на 1.8-2.0
П. С. 2.0 2005г.
kropa76rus
14 November 2017
Подскажите как правильно снимать разьём с дроссельной заслонки. ФФ2 рестайлинг 1,6 115 л.с.
Snezhnii
14 November 2017
kropa76rus
В шапке темы есть ссылка на разъём. При правильных действиях разъём легко снимается т.ч не рви.
В шапке темы есть ссылка на разъём. При правильных действиях разъём легко снимается т.ч не рви.
MiRoN
14 November 2017
Решил на выходных почистить ДЗ. У меня 1,4, пробег 160, мной 80. Заслонку чистил впервые! 
Думал там уже как в старом дымоходе…
А оказалось нормуль ещё)))
Чистил аэрозолем abro и малярной кисточкой. Потратил минут 30, причем на снятие разъема ушло около 10 минут.
Думал там уже как в старом дымоходе…
А оказалось нормуль ещё)))Чистил аэрозолем abro и малярной кисточкой. Потратил минут 30, причем на снятие разъема ушло около 10 минут.
serg1983
14 November 2017
MiRoN
что то мне подсказывает пробег поболее 160т.км..
Моя при 143т.км выглядела намного чище.
Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #18484986)
что то мне подсказывает пробег поболее 160т.км..
Моя при 143т.км выглядела намного чище.
Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #18484986)
MiRoN
14 November 2017
serg1983
возможно, а может ли теоретически стиль вождения влиять на состояние заслонки?
возможно, а может ли теоретически стиль вождения влиять на состояние заслонки?
serg1983
14 November 2017
MiRoN
думаю наврятли.
думаю наврятли.
pomor7777
14 November 2017mobile
serg1983: |
| MiRoN что то мне подсказывает пробег поболее 160т.км.. Моя при 143т.км выглядела намного чище. |
Качество бензина, чистота форсунок, масло...
MiRoN
14 November 2017
pomor7777
Бенз в Крыму всегда был не лучший, масло Motul, форсунки не чистил
Бенз в Крыму всегда был не лучший, масло Motul, форсунки не чистил
pomor7777
14 November 2017mobile
MiRoN: |
| pomor7777 Бенз в Крыму всегда был не лучший, масло Motul, форсунки не чистил |
Ради бога... Я о Вашем сравнении (160 и 143) ...
pomor7777
14 November 2017mobile
kostik_1985
15 November 2017
PiterFF2
Промыл дроссель, заодно отключил егр, почистил мар(это просто адовая процедура) , поменял воздушник.
Что могу сказать, машина довольно странно себя ведёт.
Плюсы- тяга с низов стала намного лучше, пинка с первой на вторую нет абсолютно, даблстарты пропали на 70% , по расходу и динамике пока неясно, только одел новую резину , поэтому пенсионерская езда .
Минусы - не понравилось , что стали медленно падать обороты (поэтому пинка с 1 на 2 не стало думаю) , тоесть раньше на холостых нажал педаль - обороты резко увеличелись и так же резко упали, а сейчас стрелка лениво падает и в районе 1200 остаётся ещё на несколько секунд, По ощущениям, вроде тяга с низов улучшилась и тд, но машина стала тупее, но с другой стороны появилась плавность при нажатии на газ и на 100% исчезли пинки при переключении. Буду тестить...
вышеперечисленное относится к причинам промывки заслонки
Промыл дроссель, заодно отключил егр, почистил мар(это просто адовая процедура) , поменял воздушник.
Что могу сказать, машина довольно странно себя ведёт.
Плюсы- тяга с низов стала намного лучше, пинка с первой на вторую нет абсолютно, даблстарты пропали на 70% , по расходу и динамике пока неясно, только одел новую резину , поэтому пенсионерская езда .
Минусы - не понравилось , что стали медленно падать обороты (поэтому пинка с 1 на 2 не стало думаю) , тоесть раньше на холостых нажал педаль - обороты резко увеличелись и так же резко упали, а сейчас стрелка лениво падает и в районе 1200 остаётся ещё на несколько секунд, По ощущениям, вроде тяга с низов улучшилась и тд, но машина стала тупее, но с другой стороны появилась плавность при нажатии на газ и на 100% исчезли пинки при переключении. Буду тестить...
вышеперечисленное относится к причинам промывки заслонки
serg1983
27 November 2017
J juri_km: |
| Замечаю только, судя по тахометру на приборной панели, что когда останавливаешься на перекрестке обороты чуть-чуть выше положеного. перегазовка решает проблему - стрелка опускается на свое место. |
Такая же бывает проблема
. Особо не парюсь, мыл Д/З на пробеге на 143т.км на 1.6 100л.с , заслонка оказалась в хорошем состоянии (не грязная)Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #18484986)
electromexanik
4 December 2017
irk.ru.38
Diwersant
7 December 2017
pomor7777
Тоже пользуюсь простым нитро растворителем ,хотя оригинал в купить не проблема.
Просто на работе всегда можно взять пару литров .Качество отменное .
Метод применения примитив.Бутылка пластиковая из под быт.химии с распылителем +кисточка
Тоже пользуюсь простым нитро растворителем ,хотя оригинал в купить не проблема.
Просто на работе всегда можно взять пару литров .Качество отменное .
Метод применения примитив.Бутылка пластиковая из под быт.химии с распылителем +кисточка
electromexanik
8 December 2017
FlameZZZz
На всякий случай, лучше отключить. А то, случаи бывают, всякие.
На всякий случай, лучше отключить. А то, случаи бывают, всякие.
electromexanik
8 December 2017
F FlameZZZz: |
| Сразу заводить и можно ехать? |
Сразу. Заводить и ехать. Я не вижу других вариантов.
serg1983
9 December 2017mobile
F FlameZZZz: |
| Так надо отключать АКБ? При чистке? |
лучше отключите, хуже не будет.
F FlameZZZz: |
| А адаптация дз? |
сама адаптируется.
Я делал так отключил д/з. Подождал 30 мин, снял фишку и д/з, все почистил, поставил. При первой заводки обороты подскочили до 2.5т.об и упали сразу на х.х.
Заглушил, опять завел, и поехал.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club