Тюнинговая оптика, все о ней. (P) (с. 229)

P-IV

14 January 2015

MATOLA, шурец
Ещё тогда сразу и омыватель проси, раз недорого отдают. С бачком и насосом.

Oleg_KRSK

14 January 2015mobile

rombik
Не понимаю, к чему ты это всё?

шурец

14 January 2015

P-IV:

MATOLA, шурец
Ещё тогда сразу и омыватель проси, раз недорого отдают. С бачком и насосом.

на фары отдельный бачок?
что там должно быть для комплета еще, кроме омавателей и бачка, и возможно ли будет воткнуть в обычный бампер?

P-IV

14 January 2015

шурец
Не отдельный, но со своим насосом, дыркой под него и дыркой под датчик. Дырки с уплотнениями. В обычный бампер воткнуть можно без проблем, надо будет только дырки в нём просверлить под форсунки.

шурец

14 January 2015

цитата:

дыркой под датчик

датчик уровня?

P-IV

14 January 2015

1

шурец
Ага... Вообще все эти дырки можно и самому вырезать. Проблема только с уплотнениями и собственно наличием насоса и датчика уровня.

шурец

14 January 2015

P-IV
насос есть запасной (что на форсунки) - можно попробывать примастырить))
датчик тоже отпадает, т.к. к нему еще и борт.комп нужен (сигнализацию смотреть) - увижу, что на стекло не льет, значит, омывайка кончилась)))
из комплекта остаются форсунки?

P-IV

14 January 2015

шурец
Насос на фары и на стекло - это две большие разницы.

Ещё реле специфическое нужно от хеллы. В общем иди читай тему по омывателю фар.
Датчик можно сразу к лампочке подключить, мозгов там нет.

Oleg_KRSK

15 January 2015mobile

P-IV
Я сделал через кнопку и реле от таза…

P-IV

15 January 2015

Oleg_KRSK
Штатное реле фактически выполняет функцию реле времени. При нажатии на кнопку омыва более чем на сколько-то-там полусекунд (не знаю точно сколько, но он кратковременного, менее секунды, нажатия фары не моются) насос омывателя работает 1 секунду. Сделано сие для гарантированного продавливания клапана регулятора давления (чтобы был пшик, а не просто псссс), но при этом чтобы омывайки лилось не бесконечное количество. Если подключить просто на кнопку (с рязвязывающим реле), то будет либо не литься при кратковременном нажатии, либо литься больше, чем хватает для омыва. В общем реле и кнопка от таза имеют место быть, но надо правильно жать на копку (около секунды, не меньше и не больше).

Oleg_KRSK

15 January 2015mobile

P-IV
Мне не нравится принцип работы реле, поэтому сделал кнопку.
Лью в меру, видно же, когда рога поднялись и начали лить, лью секунду-две.

P-IV

15 January 2015

Oleg_KRSK
Ну, это на любителя. Некоторые самодельные реле времени делают с регулятором длительности срабатывания. Можно ещё счётчик количества нажатий прикрутить, например, чтобы насос работал от каждого второго или третьего срабатывания омыва лобового стекла.

Oleg_KRSK

15 January 2015mobile

P-IV
Так это сложно и долго, днём я точно на фары лить не буду-езжу с птф, проще кнопку нажать)

P-IV

15 January 2015

Oleg_KRSK
Странные вы люди - колхозники.

Поставь себе ДХО приличные. Есть лайфхак. Заказываешь ДХО Narva, а внутри филипс. Стоят в два раза дешевле.

Oleg_KRSK

15 January 2015mobile

P-IV
Зачем? Мне некуда их ставить, будет некрасиво, меня устраивает днём ездить с птф. Вечером их выключаю и включаю ближний.

P-IV

15 January 2015

-2

Oleg_KRSK
Да ты упоротый!

http://www.drive2.ru/l/1713202/

http://www.ulmart.ru/goods/552341

Oleg_KRSK

15 January 2015mobile

P-IV
Полный отстой, не хватало мне двух светящихся полосок внизу. Если делать, то в фаре.
Так что ты ещё больший колхозник))

шурец

15 January 2015

Oleg_KRSK
так вроде низя в фаре дхо делать, если не предусмотрено конструкцией

P-IV

15 January 2015

Oleg_KRSK
В фокусовой фаре его просто некуда воткнуть кроме как вместо дальнего света, но это не очень хороший вариант.
шурец
Вроде как прямого запрета нет, есть только регламент.

Фёдор_501

15 January 2015

шурец
Нельзя ставить внутрь фары ДХО, предназначенные для внешней установки.
Oleg_KRSK
Оригинальное реле помимо количества нажатий, может реагировать на продолжительность нажатия (долго жмешь на рычаг омыва лобового стекла) и еще одно из главного условия их срабатывания - это включенный БС.
А так полностью согласен с тобой, что иногда хочется помыть ТОЛЬКО именно фары, а не одновременно с лобовым, или же наоборот - лобовое без фар.

Например, на Инфинити ФХ, помимо реле, есть еще и отдельная кнопка на фаромойки. Очень удобно.

Да и вообще, каждый решает сам как ему удобно управлять опциями и какие их ставить.

Oleg_KRSK

15 January 2015mobile

P-IV
Всё там есть, было бы желание, у меня его нет
Фёдор_501
Вот вот)

шурец

15 January 2015

некоторые делают дхо в виде горящего не на полную мощность ламп ближнего света

P

possdiglore

15 January 2015

1

В тему ДХО: скоро буду делать по принципу "дальний в треть накала". На мой взгляд, самый красивый и не колхозно выглядящий вариант. Делается через так называемое реле РХО-22, либо его самодельный аналог.

P

possdiglore

15 January 2015

4

шурец
Санек, ближний использовать нельзя, т.к. там ксенон. Использовать можно только галогеновую секцию дальнего.
Выглядит примерно так:

шурец

15 January 2015

possdiglore
а что - у всех на фокусах ксенон

некоторые о нем только мечтают, а некоторые и не знают вовсе

P

possdiglore

16 January 2015

1

шурец
Если даже и галоген, всё равно надо делать именно дальний в полнакала) Вот здесь подробно объяснено почему (п.3-4): http://www.drive2.ru/l/288230376151875597/

Вкратце: правильное светораспределение (в глаза встречному водителю и в зеркала едущему впереди в попутном направлении, а не в землю) достигается только от дальнего, но никак не от ближнего или тем более туманок.

шурец

16 January 2015

1

possdiglore
это точно.
кстати, не во всех туманках есть отражающий колпачок, как на ближнем.
это, уже, в соседнюю тему Дневные ходовые огни / ДХО. (сообщение #15677314)

maxgol

17 January 2015

Снял я свои DEPO в поисках причины плохого света, вытащил линзу, а оказывается, что отражатель то в хорошем состоянии:

или мне кажется?

Может действительно лампочки уже постарели.

шурец

17 January 2015

maxgol

Oleg_KRSK:

Не стоит использовать неоригинальные китайские лампы по нескольким причинам:
1) Китайские лампы очень часто сделаны криво, не попадают в фокус, следовательно, качество света напрямую страдает
2) Многие китайские лампы не имеют защитного UV-покрытия, что негативно сказывается на долговечности отражателя линзы
3) Большинство китайских ламп фиксируется в цоколе при помощи герметика, который испаряется в процессе работы, оседает на поверхности линзы и образует зоны локального перегрева отражателя, что ведет к его полному или частичному выгоранию, тогда как оригинальные лампы фиксируются в цоколе при помощи пружинных металлических зажимов

Лампы имеют свойство стареть, не стоит дожидаться полного прекращения работы ламп, а менять их через 2000-3000 часов. Ниже приведен график старения ксеноновых ламп (по оси абсцисс - длительность использования, по оси ординат - световой поток, выраженный в процентах от первоначального

maxgol

17 January 2015

шурец
читал-читал...