да. причем у меня стояли
Тюнинговая оптика, все о ней. (P)
Ford Focus первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовались галогеновыми (Н4 для дорестайла и Н7+Н1 для рестайла), либо биксеноновыми фарами (на рестайлах с 2001 года, D2S+H7).
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Отчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Topic handbook:
Краткое описание оптики от DEPO для первого фокусаОтчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Oleg_KRSK
29 September 2014
Numme
7 November 2012
Johnnie Walker
да. причем у меня стоялиразные различные лампы. рекомендую сразу купить в ближний KOITO White Beam III H7. а в дальний любой желтый. то есть типа Philips +30% обычного
да. причем у меня стояли
P-IV
7 November 2012
Numme
Почему такое сочетание?
Почему такое сочетание?
Numme
8 November 2012
P-IV
и фары выглядят прикольно, аля на бумере х5 е53 )) и светит хорошо. ну и 2 комплекта Които дорого. до 1700 за комплект
и фары выглядят прикольно, аля на бумере х5 е53 )) и светит хорошо. ну и 2 комплекта Които дорого. до 1700 за комплект
P-IV
8 November 2012
Numme
Ага, понятно... Кстати, я тут кого-то просил ток потребления этих коитух замерять. Ни у кого данных нет?
Ага, понятно... Кстати, я тут кого-то просил ток потребления этих коитух замерять. Ни у кого данных нет?
Numme
8 November 2012
заявлено что они потребляют не более 60Вт. это около 4.5-5А. также как и штатные. такие лампы светят "ярче" за счет бОльшей концентрации газа внутри колбы. но за яркость приходится платить надежностью.
я за ксенон 3000К ) или на крайняк 4200К
я за ксенон 3000К ) или на крайняк 4200К
P-IV
8 November 2012
Numme
Ну, про заявленных характеристики я в курсе. Натыкался в инете на статейку, что эти лампы ярче только потому, что просто мощнее (вспоминается цифра в 75 ватт). В виду этого факта (если он верен) мне несколько непонятна их цена.
Ну, про заявленных характеристики я в курсе. Натыкался в инете на статейку, что эти лампы ярче только потому, что просто мощнее (вспоминается цифра в 75 ватт). В виду этого факта (если он верен) мне несколько непонятна их цена.
Numme
8 November 2012
P-IV
вранье. свет дает не столько сама спираль, сколько тот газ который закачан в колбу. закачать его больше, и свечения даст больше. вот и вся арифметика
PS. всё это фигня на самом деле. у меня в довесок к фарам в линзе на които стояло 4ПТФ Hella MicroDE )
вранье. свет дает не столько сама спираль, сколько тот газ который закачан в колбу. закачать его больше, и свечения даст больше. вот и вся арифметика
PS. всё это фигня на самом деле. у меня в довесок к фарам в линзе на които стояло 4ПТФ Hella MicroDE )
P-IV
8 November 2012
Numme
Если светится газ, то к черту летит вся рассчитанная от спирали накаливания оптическая система фары! Так что если ты видишь на дороге четкую "галогеновую" галку, то никакой газ там не светится. Да и не с чего ему там светиться, никто через него ток не пропускает. Рекомендую почитать в педивикии, для чего в галогеновую лампу закачивают галогены: http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%E0%EB%EE%E3%E5...C%EF%E0
Т.е. любая галогеновая лампа по умолчанию является газонаполненной.
Если светится газ, то к черту летит вся рассчитанная от спирали накаливания оптическая система фары! Так что если ты видишь на дороге четкую "галогеновую" галку, то никакой газ там не светится. Да и не с чего ему там светиться, никто через него ток не пропускает. Рекомендую почитать в педивикии, для чего в галогеновую лампу закачивают галогены: http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%E0%EB%EE%E3%E5...C%EF%E0
Т.е. любая галогеновая лампа по умолчанию является газонаполненной.
Johnnie Walker
8 November 2012
Numme
я думал купить в дальний осрам найдж брейкер +50 там вроде бы или что то вроде такого, на ближнем их хватает на 2 месяца, а дальним я не так часто пользуюсь так что думаю проживут норм, в ближний буду ставить ксенон, у меня он уже стоит, я знаю как ты порицаешь, но я не слеплю я тебе кричу
ехал сегодня по узкой трассе неосвещенной ни мигали, это раз во вторых реально видно что на правую сторону у меня не светит, светит вперед и в лево на обочину
upd не фига эти лампы стоят, которые ты порекомендовал, 2к с копейками, они реально хорошие, и если ездить каждый день с ближним через 2 месяца не умрут?
я думал купить в дальний осрам найдж брейкер +50 там вроде бы или что то вроде такого, на ближнем их хватает на 2 месяца, а дальним я не так часто пользуюсь так что думаю проживут норм, в ближний буду ставить ксенон, у меня он уже стоит, я знаю как ты порицаешь, но я не слеплю я тебе кричу
ехал сегодня по узкой трассе неосвещенной ни мигали, это раз во вторых реально видно что на правую сторону у меня не светит, светит вперед и в лево на обочинуupd не фига эти лампы стоят, которые ты порекомендовал, 2к с копейками, они реально хорошие, и если ездить каждый день с ближним через 2 месяца не умрут?
Pink a pig
9 November 2012
Johnnie Walker: |
| upd не фига эти лампы стоят, которые ты порекомендовал, 2к с копейками, они реально хорошие, и если ездить каждый день с ближним через 2 месяца не умрут? |
светят Гораздо лучше чем обычные любые лампочки но с КК не сравнить
про так долго живут у кого как
у меня проработали с Мая по сентябрь были включены постоянно потом сдохла одна вторую отдал фокуснику
| цитата: |
у меня он уже стоит, я знаю как ты порицаешь, но я не слеплю я тебе кричу ехал сегодня по узкой трассе неосвещенной ни мигали, это раз |
| цитата: |
| во вторых реально видно что на правую сторону у меня не светит, светит вперед и в лево на обочину |
Oleg_KRSK
9 November 2012
Все-таки КК не место на дороге... Не про фокус, но все же: дико достали приоры с ксеноном по кругу, всегда врубаю им дальний навстречу. Хуже только четырка с туманками, там вообще капец, хоть вешайся...
Johnnie Walker
9 November 2012
Oleg_KRSK
Сейчас не вспомню, но есть куча иномарок в которых КК поголовно, в основном японцы, которых петушки за бешенные деньги покупают и в которых нет даже линз, ТЛК200 позорище, столько стоит и даже линзы не воткнули, только в рестайл додумались, камри 2 поколения назад, цивик седан предыдущий, дофига с ксеноном, приоры редко с ним вижу
Сейчас не вспомню, но есть куча иномарок в которых КК поголовно, в основном японцы, которых петушки за бешенные деньги покупают и в которых нет даже линз, ТЛК200 позорище, столько стоит и даже линзы не воткнули, только в рестайл додумались, камри 2 поколения назад, цивик седан предыдущий, дофига с ксеноном, приоры редко с ним вижу
Oleg_KRSK
9 November 2012
Johnnie Walker
в тлк200 дорестайл не было никогда ксенона, это все колхоз. А на японцев вы зря, родной ксенон бывает не только в линзе, но и в рефлекторе, просто он под ксенон. В их числе и куча японцев праворульных, и сивик восьмой и т.п. Так что линза это вовсе не показатель отсутствия колхоза:-)
в тлк200 дорестайл не было никогда ксенона, это все колхоз. А на японцев вы зря, родной ксенон бывает не только в линзе, но и в рефлекторе, просто он под ксенон. В их числе и куча японцев праворульных, и сивик восьмой и т.п. Так что линза это вовсе не показатель отсутствия колхоза:-)
madb
9 November 2012
подскажите какие лампы Н11 лучше всего подходят по цвету к стандартному заводскому ксенону 4300К? Конкретно к D2S PHILIPS 85122+
Oleg_KRSK
10 November 2012
madb
От себя советую поставить обычные желтые лампы, koito или philips long life. Я пробовал разные лампы под 4300, mtf, white beam 3, какие-то японские, осрам. Все они проработали от двух недель до трех месяцев, а по количеству включении-от 4х до 10ти. Света мало от них Очень, свою функцию не выполняют совершенно. В итоге поставил желтые и доволен. И выглядит не колхозно:-) можно ксенон поставить, но отражатель долго не проживет в птф
От себя советую поставить обычные желтые лампы, koito или philips long life. Я пробовал разные лампы под 4300, mtf, white beam 3, какие-то японские, осрам. Все они проработали от двух недель до трех месяцев, а по количеству включении-от 4х до 10ти. Света мало от них Очень, свою функцию не выполняют совершенно. В итоге поставил желтые и доволен. И выглядит не колхозно:-) можно ксенон поставить, но отражатель долго не проживет в птф
P-IV
10 November 2012
madb
У тебя же СТшка с хэллой . Там лампы Н3. Будь внимателен.
У тебя же СТшка с хэллой . Там лампы Н3. Будь внимателен.
P-IV
10 November 2012
Думал я тут думал да напридумал всяческую интересную концепцию. Спешл фор зэт пипл, ху префёр нигга стайл. 
Или как там его, когда в угоду стайлингу лишают туманки своей основной функции. Кстати, товарищи с хэллой микро де в качестве противотуманных фар могут совместить приятное с полезным - это чуть не единственные туманки, в которых ксенон себя вполне сносно ощущает. Так вот, камрад madb спрашивает:
К.О. отвечает, что лучше всего по цвету к стандартному заводскому ксенону 4300К подходит стандартный заводской ксенон 4300К.
Хотелось бы заметить, что стандартный заводской ксенон имеет температуру свечения вовсе не 4300 Кельвинов как принято думать, а несколько ниже - 4150К у ламп PHILIPS 85122+. Так что даже купив китайскую лампу, помеченную как 4300К, можно будет после инсталляции удивиться некоторому разноцвету. А если вспомнить, что цветовая температура китайских ламп в процессе эксплуатации уплывает в сторону повышения, то через пол года мы в туманках обнаружим уже честные 5000К, в то время, как у PHILIPS 85122+ цветовая температура при эксплуатации не меняется. (у 85122 без + тоже меняется, но, конечно, не так сильно, как у китайцев).
В связи со всем вышеизложенным возникает вопрос, а как можно этот стандартный заводской ксенон прикрутить к туманкам? Есть два пути... Вернее один: дорогой, сложный и неправильный.
Дорогой - найти в природе штатные туманки под D2S и приделать их к своей машине. Анрил полный, т.к. про такие туманки существуют только легенды, а вживую их видели только дилеры ВАГ (и то непонятно в какой стране).
Сложный - заменить посадочную дырку в штатных туманках на дырку под D2S. Анрил. Не то, чтобы полный, но не попасть при этом в фокус шансов чуть менее, чем 100%.
Неправильный - купить лампочки с нужным цоколем и православной колбой филипс. Данный путь конечно не отличается особой изобретательностью, но позволяет хотя бы надеяться на то, что все соберется обратно. Никто не гарантирует, что дядюшка Ляо приклеит колбу на цоколь с полным соблюдением техпроцесса, но повторяемость хоть в какой-то мере присутствует.
P.S. В качестве бонуса за преодоления всяческих трудностей по вкорячиванию в хэллу микро де православного ксенона анонимус получит качественный годный к употреблению в качестве противотуманного и схожий по яркости с ближним свет.
Или как там его, когда в угоду стайлингу лишают туманки своей основной функции. Кстати, товарищи с хэллой микро де в качестве противотуманных фар могут совместить приятное с полезным - это чуть не единственные туманки, в которых ксенон себя вполне сносно ощущает. Так вот, камрад madb спрашивает:madb: |
| подскажите какие лампы Н11 лучше всего подходят по цвету к стандартному заводскому ксенону 4300К? Конкретно к D2S PHILIPS 85122+ |
К.О. отвечает, что лучше всего по цвету к стандартному заводскому ксенону 4300К подходит стандартный заводской ксенон 4300К.
Хотелось бы заметить, что стандартный заводской ксенон имеет температуру свечения вовсе не 4300 Кельвинов как принято думать, а несколько ниже - 4150К у ламп PHILIPS 85122+. Так что даже купив китайскую лампу, помеченную как 4300К, можно будет после инсталляции удивиться некоторому разноцвету. А если вспомнить, что цветовая температура китайских ламп в процессе эксплуатации уплывает в сторону повышения, то через пол года мы в туманках обнаружим уже честные 5000К, в то время, как у PHILIPS 85122+ цветовая температура при эксплуатации не меняется. (у 85122 без + тоже меняется, но, конечно, не так сильно, как у китайцев).
В связи со всем вышеизложенным возникает вопрос, а как можно этот стандартный заводской ксенон прикрутить к туманкам? Есть два пути... Вернее один: дорогой, сложный и неправильный.
Дорогой - найти в природе штатные туманки под D2S и приделать их к своей машине. Анрил полный, т.к. про такие туманки существуют только легенды, а вживую их видели только дилеры ВАГ (и то непонятно в какой стране).
Сложный - заменить посадочную дырку в штатных туманках на дырку под D2S. Анрил. Не то, чтобы полный, но не попасть при этом в фокус шансов чуть менее, чем 100%.
Неправильный - купить лампочки с нужным цоколем и православной колбой филипс. Данный путь конечно не отличается особой изобретательностью, но позволяет хотя бы надеяться на то, что все соберется обратно. Никто не гарантирует, что дядюшка Ляо приклеит колбу на цоколь с полным соблюдением техпроцесса, но повторяемость хоть в какой-то мере присутствует.
P.S. В качестве бонуса за преодоления всяческих трудностей по вкорячиванию в хэллу микро де православного ксенона анонимус получит качественный годный к употреблению в качестве противотуманного и схожий по яркости с ближним свет.
Oleg_KRSK
10 November 2012
есть вариант лучше и проще:-) купить лампы д2с и допилить их до нужного цоколя:-) или переходник сделать:-)
P-IV
10 November 2012
Oleg_KRSK
Класс. Сделай мне переходник D2S => H3
Класс. Сделай мне переходник D2S => H3
madb
10 November 2012
Oleg_KRSK
последую твоему совету))
P-IV
у меня лампы в ближнем D2S, в туманках вроде Н11...
последую твоему совету))
P-IV
у меня лампы в ближнем D2S, в туманках вроде Н11...
P-IV
10 November 2012
madb
У тебя туманки СТшные. Они являются противотуманными фарами Hella micro DE в спец. кронштейне для фокусовского рестайлового бампера. В них используются галогенные лампы с цоколем H3.
У тебя туманки СТшные. Они являются противотуманными фарами Hella micro DE в спец. кронштейне для фокусовского рестайлового бампера. В них используются галогенные лампы с цоколем H3.
Pink a pig
10 November 2012
Oleg_KRSK: |
| madb От себя советую поставить обычные желтые лампы, koito или philips long life. Я пробовал разные лампы под 4300, mtf, white beam 3, какие-то японские, осрам. Все они проработали от двух недель до трех месяцев, а по количеству включении-от 4х до 10ти. Света мало от них Очень, свою функцию не выполняют совершенно. В итоге поставил желтые и доволен. И выглядит не колхозно:-) можно ксенон поставить, но отражатель долго не проживет в птф |
у меня стоян маяк по цвету сочетаются
madb
если че вечером заползай посмотриш как светит
брал их не далеко от твоей работы туда куда тебя я за запчастями отправлял
P-IV: |
| К.О. отвечает, |
переведи
Oleg_KRSK: |
| купить лампы д2с и допилить их до нужного цоколя:- |
на след выходных попробую
P-IV
11 November 2012
Pink a pig
К.О. = Капитан Очевидность
Не получится, там металлическая крепежка в пластмассовом основании больше, чем все металлическое основание в Н3. Вообще, я думал, что это очевидно...
К.О. = Капитан Очевидность
Pink a pig: | ||
на след выходных попробую |
Не получится, там металлическая крепежка в пластмассовом основании больше, чем все металлическое основание в Н3. Вообще, я думал, что это очевидно...
Oleg_KRSK
11 November 2012
P-IV
я Н3 в глаза не видел, поэтому просто предположил. Попробовать стоит. Можно вообще купить микро de под д2с и поставить туда
я Н3 в глаза не видел, поэтому просто предположил. Попробовать стоит. Можно вообще купить микро de под д2с и поставить туда
P-IV
11 November 2012
Oleg_KRSK
Микро де под D2S является фарой дальнего света. Она даже по размерам другая. Вообще, в типоразмере Н3 гораздо больше прикольных ламп, чем в типоразмере Н11. Тут тебе и желтенькие, и голубенькие, и всякие +30, +50, даже +90 вроде есть, ралли повышенной до 110 Вт мощности, мотоциклетные повышенной долговечности и даже пониженной до 35 Вт мощности энерджи сейв. Это только то что лично я в магазинах видел.
Микро де под D2S является фарой дальнего света. Она даже по размерам другая. Вообще, в типоразмере Н3 гораздо больше прикольных ламп, чем в типоразмере Н11. Тут тебе и желтенькие, и голубенькие, и всякие +30, +50, даже +90 вроде есть, ралли повышенной до 110 Вт мощности, мотоциклетные повышенной долговечности и даже пониженной до 35 Вт мощности энерджи сейв. Это только то что лично я в магазинах видел.
Oleg_KRSK
11 November 2012
P-IV
я знаю что дальнего, а вот что больше она-не знал. Можно и 110 ватт через реле
я знаю что дальнего, а вот что больше она-не знал. Можно и 110 ватт через реле
P-IV
11 November 2012
Oleg_KRSK
Она наоборот меньше. А вот то, что в галогенную можно лампу и на 110 Вт поставить, это правда, т.к. корпус силуминовый, ничего не оплавится и не отвалится.
Она наоборот меньше. А вот то, что в галогенную можно лампу и на 110 Вт поставить, это правда, т.к. корпус силуминовый, ничего не оплавится и не отвалится.
Oleg_KRSK
12 November 2012
P-IV
Отражателю все равно станет худо рано или поздно, от повышенной температуры быстрее облезет. Но это когда будет...
Ну а что до д2с, там получается меньше только отражатель? Тогда можно сделать какой-нибудь переходник, меньше это не больше.
Отражателю все равно станет худо рано или поздно, от повышенной температуры быстрее облезет. Но это когда будет...
Ну а что до д2с, там получается меньше только отражатель? Тогда можно сделать какой-нибудь переходник, меньше это не больше.
madb
12 November 2012
поставил лампы D2S PHILIPS 85122+
так как снимал фары, теперь не уверен в их настройке. С ксеноном имею дело первый раз
сделал фото как на стену светят, норм или настраивать нужно?
(фото с телефона от правой фары)
так как снимал фары, теперь не уверен в их настройке. С ксеноном имею дело первый раз
сделал фото как на стену светят, норм или настраивать нужно?
(фото с телефона от правой фары)
P-IV
12 November 2012
Либо правая задрана, либо левая опущена.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club