Двигатель Duratec 1,4/80 л.с.

цитата:

Естественно 1,6 получше будет для такой массы

Значительный плюс стосильного движка - эластичность. Начинает тянуть с низов.
А 1.4 начинает тянуть с 2000 об. Когда на нем еду постоянно кручу двигатель и чувствую стрит рейсером. А пассажир никогда и не заметит "слабости" движка.
Ритм движения одинаковый (1,4 и 1,6) что в городе что на трассе.

По эксплуатации 1.4 и 1.6 - самые неприхотливые трудяги! А это самое главное, нет ни плавющих оборотов, легко заводится, сильно не пачкается дросильная заслонка, проблем с КПП тоже нет.

Юзаю 1.4. Отлично машинка едет. До этого были и ниссаны и мицик и БМВ. С бумером не сравнишь конечно, но если правильно пользоваться педалью газа, то машинка довольно приемистая. Все зависит от водителя. А по максималке я думаю разница при пробеге в 500 км. из пункта А в пункт Б в 15-20 мин не принципиальна, а если учесть разрешенную скорость, то и 1.4 и 2.0 могут выдавать ту скорость, которая разрешена ПДД. Скажете про обгоны... У меня с этим тоже проблем нет.

Меня очень удивляет крутильность 80 сильного движка, его приятно крутить до 6000об, шума мало а толк есть.
А вот 1.6 после 4000об ревет, аж пассажиры просят не гнать так , да и толку от кручения выше 4500об не чувствуется.
Получаю удовольствие, прицепившись за каким нибудь БМВ, на трассе . У него куча лошадей, огромный налог, страховка. А тут такой эконом вариант, надо шильдик 1.4 повесить - все равно водилы не поверят
Признаюсь -на свободной трассе за БМВ сложно ехать хоть на 1.4 хоть на 1.6.

Наконецтаки я дорвался до джеттера и поставил! Теперь я действительно ощщущаю себя владельцем полноценного 1.4! Сколько сил прибавилось не знаю(бензин потребляет также-10л),но теперь когда катаю людей и говорю,что у меня движок 1.4 они не верят! Джеттер прекрасное дополнение к прошивке! Мне всё больше и больше нравится сей амбиент!

цитата:

Мне всё больше и больше нравится сей амбиент! emo&:apl:endemo

Мне тоже нравится стоковый амбиент, пока не включу кондиционер

Вот наконец то нашёл как фотку с телефона скинуть, и так 5 тык оборотов ровно 170км в час было и больше просто пока телефон доставал, машинки мешались другие но как нить попробую на максималке снять просто места нет что б машин небыло, а ночами не езжу(((

alexeiter
Ну это понятно про скорось. А какиенибуть доработки делал,типа прошивка,мулька,спорт обвес?

нет, нечего не делал стоковый седан + 2 пакета те что в нагрузку дали, пробег 8т.км причём с 16" литьём...

A alexeiter:

Вот наконец то нашёл как фотку с телефона скинуть, и так 5 тык оборотов ровно 170км в час было и больше   просто пока телефон доставал, машинки мешались другие но как нить попробую на максималке снять просто места нет что б машин небыло, а ночами не езжу(((

Это что - 1.4 выдал 170 по одометру? Я еще трех тис. не накатал, потому так не пробовал, но если это правда, то потенциал у этой машинки не плохой для 1.4. У меня до этого был мицик 1.8, та максимально 180 было (правда ему 15 лет было). Но со светофоров мицик уходил шустрее чем Федя.

1.4 первые 2 передачи туповат, а дальше вполне себе...
и конечно правда, у мну нафигатор в машине а он не врёт...

Я видел картинку как на фото, но у меня больше уже небыло, подумал ограничитель какой нибудь наверно... било силенок нету больше 170 разогнаццо

Всем привет! А кто нить в курсе каков моторесурс такого мотора,на долго ли хватит этого агрегата и делается ли кап ремонт мотора вообще???

Igorek259
мне кажется проще спросить у кого какой максимальный пробег! головка помоему только замена!

М да! Голова эт серьезно! Интересно какой там ценник???

Igorek259:

Скрытый текст Всем привет! А кто нить в курсе каков моторесурс такого мотора,на долго ли хватит этого агрегата и делается ли кап ремонт мотора  вообще???     x

100000 км это 100% без ремонта т.к. гарантийный срок = ресурсу. На форуме мелькали цифры в 400000 км, и помнится кто то из таксо-парка выкладывал фотку в 300000 км двигатель без кап ремонта.

100 тысячь,чет маловато!!! Акцент за 250 ходит,при правильной и щадящей зксплуатации!!! А форд??? Хотя корейцы тоже молодцы

Москва-Анапа и обратно (1500 км *2).
Лью ЭКТО-95 с лукойла.
Туда - расход за 1500 км - 5.8\100 (если бы не ремонты дороги - думаю ещё лучше было бы)...
Обратно - расход 6.3-6.4 вышел (но там попал в сильный ливень по дороги, пол-пути дождь поливал и 3 крупных пробки по 1-1.5 часа)...
Смешанный цикл МОСКВА-город\дача 6.2-8.4
Город 7.6-10.5

Хотя тут уж от прокладки между рулем и сиденьем зависит... как жена поездеет - сразу расход литра на 2-3 вырастает )))

Машина не прожорливая!

Пробег сейчас 105 ткм!

Ест на порядок меньше чем 1.8 (служебный ещё есть...)

Единственный минус - при полном загрузе трудно на обгонах и на юге - на серпантинах движек в горку немного перекручивать приходится регулярно...
Дальше только плюсы!

По скорости - когда взял (б\у 85 ткм пробег - пока номеров небыло - разогнал по спидометру до 170км - запас ещё чувствовался но было страшно, т.к. купил на лысой резине). Выбором доволен и ничуть не жалею!

ОФФТОП:
Интересное наблюдение - в краснодарском крае ЭКТО бензина на лукойлах нету, а ТНКшный пульсар - 95ый отсутствует! Зато есть Пульсар-92 (НЕ ШУЧУ!) =)))

цитата:

в краснодарском крае ЭКТО бензина на лукойлах нету

Последняя заправка с 95ЭКТО в Ростовской области по М4 перед Новочеркасском (если ехать на юг). Краснодарский край: -раньше в Догомысе был и в Адлере. (мне полного бака ЭКТО от новочеркасска до Догомыса еле хватило)
Проехал на 2л. фокусе. - в сравнении с ним 1.4 и 1.6 практически равны.

По последним замерам у меня на FF LE 1.4 в смешеном цикле выходит 7,3 литра на 100 км

цитата:

По последним замерам у меня на FF LE 1.4 в смешеном цикле выходит 7,3 литра на 100 км

А что ты с ним сделал: - помнится у тебя расход был огромный:
У меня вообще сейчас на 1.6 расход по комп. 9.3 (30% трасса 65%город 5%очень плохая грунтовая дорога).
На 1.4 (20% трасса 75%город 5%очень плохая грунтовая дорога) расход по чекам 10л.

вчера покатался по городу - средний расход по компу 13,2- я чуть в обморок не упал. по трассе 8,5. компьютер,конечно,не идеал,но судя по чекам 10 литров влет в городе уходит. евро4,так его растак...

цитата:

вчера покатался по городу - средний расход по компу 13,2

Если были пробки, и движение не выше 2-й-3-й скорости - то нормальный расход.
Учись экономить топливо: лишний раз не газовать, максимально использовать инерцию машины. 2л на сотню сэкономишь.
В начале у меня тоже был расход 12,9л. по городу, принаровился теперь 10-10.5л

Сегодня отжигал по городу 60-90км/ч,расход после сбрасывания клеммы- 16л(держится недели две). Но это меня меньше волнует,чем рёв как будто глушак прогорел(хотя лазил смотрел,дыр нет), С чем бы это связано!

Дешифратор
А чо расход то такой большой???

цитата:

А чо расход то такой большой???

Понятия не имею,у меня было такое в прошлом году,до прошивки! Пожет просто надо на трассу выехать,выровнять до 8ми,а потом по нарастающей! Ато наверно так и будет показывать,ведь зима на носу(прогрев и всё такое...) Я как бы по показаниям не заморачиваюсь,по чекам всё ок-10-11л расход!

Дешифратор
Мой совет почисть форсунки и TBE добовляй я выравнял 9,5 до 8,5

цитата:

TBE добовляй

Что это? Ну форсунки я на днях помою(давно собирался),а про ТВЕ не слышал! Присадка штоль?