Двигатель Duratec 1,4/80 л.с.

petfam
Да, да многовато, но попробовать хотелось.

petfam
Ford Focus Limited Edition - идет обкатка, бльше 3500 оборотов не даю. Динамика средняя. Пробег пока 550 км. Расход топлива 10 литров на сотню, при смешаном юзании (город, трасса). Это конечно много, для 1,4 л. Хотя многие говорят, что после обкатки расход упадет. При 3000 оборотов на 5 передаче скорость 100 км/ч.

Добрый день.
На своем фокусе езжу второй год из его 4 летней жизни,пробег 80тыс.
Очень доволен ездил в крым(4 взрослых в машине плюс дите 9лет,а так же бокс на крыше) затруднений не испытывал,передачу чуть пониже и ок!расход при 100-120 составил 7литров.
Так же часто езжу в Киев в финку, получаю удовольствие от езды. Правда, да хочеться лошадок 150 так как все рабочие машины имеют движки под 200,а то и за 200лошадок.
Хорошая машинка, а вот шестой передачи и в правду не хватает 170 и уже 5тыс оборотов, на мерсе 124 94года 3передача 160км спокойно;)
Фокус хороший вариант и почти лучший в своей ценовой категории.

2cotic
На шестой передаче он бы и 150 не пошел. Не то что 170. Сопротивление воздуха не смог бы преодолеть.

VIM

А нам не для разгону, нам для экономии

Ну если только для экономии при езде под горку. Тогда согласен.

ой, да ладно, под горку... 110-120 у него на 3-3.2 тысячах оборотов на пятой передаче. Еще одну передачу - и эта скорость будет на 2 тысячах, с некоторым снижением расхода. Разгонятся он выше 110 будет весьма вяло, согласен, но это и не надо, по большому счету. Обогнать же тихохода - либо сходу (если дорожная ситуация позволяет), либо притормозив и скинувшись до четвертой-третьей...

Блин, люди, ну если ВАМ мало, это же не значит, что ВСЕМ мало?

Мало конечно, но вопрос сейчас не в этом. Вопрос был поднят о необходимости 6 передачи. Уверен что она ему совсем ни к чему.

угу, вот только VW на свои младшие модели ставит 6-иступенчатый робот DSG. Значит смысл таки есть.

Дело не в том сколько передач в коробке, а как составлены передаточные числа. В случае с ДСГ, диапазон скоростей автомобиля разбит на соответствующие передачи более часто, что позволяет коробке автомату более точно выбирать передачу соответствующую скорости. Товарищь же сетовал что ему просто не хватает еще одной (более высокой передачи). Тоесть пример с ДСГ не удачен.

По городу мной на практике используются всего три передачи. 1-я для трогания, 2-я для активного разгона (например со светофора, чтобы другим не мешать разгоняешся примерно до 50 км/ч), а вот дальше спокойно катится можно уже на 4-ой. Тоесть 3-я и 5-я практически не нужна. Выше описанное касается езде без кондиционера. С кондером по городу на 4 ехать вообще не реально.

ехать равномерно или ускорятся? моя практика мне обратное подсказывает - 60 на 4-ой вполне нормально идет. С кондиционером. Он у меня постоянно включен, бо не люблю дышать всяким дерьмом на улице. Т.е. у меня - 1-ая трогание, 2-ая, 3-я - разгоны в разных диапазонах скоростей, 4-ая для равномерного движения в диапазоне 50-70. 30-50 равномерное соответственно - третья

Народ у кого FF2 1.4 литра отпишитесь о работе системы охлаждения...
У меня вентилятор гоняет постоянно, вернее с утра завожу авто, все нормально, но как только двигатель прогревается до 90, врубается вентилятор и работает постоянно (даже зимой в лютый мороз). Видимо из-за этого печка плохо греет - больше 2ки не включаю, иначе температура двигателя стремительно падает.
Делал диагностику - "неисправен датчик системы охлаждения"... Все под капотом облазил, кроме датчика показания темп. на приборную панель больше ни одного не нашел .
Может кто сталкивался с подобным и знает решение проблемы???

Тогда можно сказать,что и 5 не нужна, пускай 4ёх ступку ставят!!!
Разговор о 6 передечи конечно не на подъёмы, а для трассы чтобы меньше кушала!!!

coticу
По твоему получается что самый большой недостаток 1.4, то что нет шестой передачи. Ты себя то слышишь?

подожди почитай более внимательнее мои посты!!!
я писал, что 1.4 впринципи мало, но не так как кричат многие, а про 6 передачу я присоединился к словам тех кто писал ранее в этой теме и согласился с ним!!!
Себя я слышу замечательно!!!

И я про то же! Мотор только в принципе маловат, а вот 6 передачи точно не хватает. Ржу не могу! Я представляю фокус 1.4 с шестой передачей. Даже китайцы будут в истерике биться.

Я б не отказался от 6 передачи, но чтобы все эти ступени были короче (чаще ручку дёргать) и 6 передача ровнялась 5 нынешней. А так если 6 ещё более повышенной смысла нет. На 5 динамика только для поддержания скорости и обгона ВАЗов...

ну да именно так, хотя я на пятой при 130-140 чувствую динамику если её можно так назвать!!!

народ. кто нибудь может толком написать про динамику в сравнении с другими авто.

давай я напишу!!! с каким тебе сравнить???а ты ждешь или пока еще выбираешь

cotic
жду. с чем было сравнить с тем и сравни. сам я ездил на 2103, 2106,412, 2108, гольф2 1.6, нексия 85 кобыл, ауди 100 1.8, 1.9, 21111, митцубиси галант 91г.в.
пассат в3 1.8

Заранее прошу прощение за грамотность!!!

1. вообще слышал на рынке при покупке прокладки клапанной крышки, что эти моторы нужно очень беречь, так как их ремонт елси полностью лучше не делать, а покупать новые движки(100-120 тыс руб), но повторяю, что это мнение продавца запчестей за что купил за то и продаю.
2. езжу уже пятый десяток из его 81тыс.км тьфу тьфу тьфу, все ок!!!масло от смены до смены не доливаю хотя смотрю раз в две недели (так как по молодости спалил движок 2104 своей первой машины) Что по движку так это- менял свечи, прокладку клапанной крышки(чтобы совсем всё было чисто,а то налил масло очень жидкое вроде 10-60 и очень много его расскручивал) масло и фильтра -вроде и ВСЁ
3. федор все таки очень нежное создание, ну считай сам ваз и нексия весом около тонны федор 1.26 лошадок одинаково соответственно чуть тупее!!! у меня на данный момент из всех рабочих машин домашний федор слабее всех, но я не испытываю затруднений не в городе не на трассе!!!
Тут так получилось, что мой друг продал своего 124мерса со 136лс и катался не сколько дней на федоре так он сказал все хорошо но не рвет она, а только лишь разгоняеться, но каждый раз когда он садится на пасажирское сидение рядом со мной он говорит - блин когда сидишь сдесь он даже вырывает!!! По этому тут у каждого свое мнение и ощущения. Да когда я сожусь в лексус с 212лс я обгоняю за меньшее расстояние, но когда сожусь в фокус я это расстояние увеличиваю (так как знаю как он поедет) и не испытываю затруднений. Летом в очередной раз ему предстоит дорога на море, а это 2400 с полной нагрузкой и боксом на крыше, а так же включенный кондей (благо я его снова заправил). Вот это моё мнение!!!Так ты еще выбирашь?

cotic
уже жду - 2.5 месяца. обещают сборку на 31. спасибо за ответ.

будем надеяться, что ты будешь доволен!!! а 1.6 на сколько дороже бы обошелся???

cotic
если в одинаковой комплектации, примерно 100 тыр

прилично!!!и всего 20 лошадок

cotic
вот и я о том же

Super_geroi
В одну сторону вышло 18 литров на 300 км,обратно 34 л. на 300

NRFXER
добрый вечер. есть что то новое?