Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р) (с. 35.7)

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Двигатель 1,8 Zetec.
Проблема такова: машина иногда глохла после заводки (редко - раз в неделю - две, но было). проблема исчезала после часа простоя автомобиля...
Через пару дней, после покупки машины, были "промыты": РХХ, дроссель и форсунки. Работа проводилась у официалов. НО! Проблем осталась.
Все, что использовано для промывки:
1. Балончик очистителя карбюратора "Abro"
2. ключ "на 8"
3. отвертка
4. яма

5. мозх и прямые руки
6. пару часов свободного времени.

Инструкция по чистке КХХ двигатель Zetec 1.8/2.0

Инструкция по чистке КХХ двигатель Zetec 1.8/2.0: Список работ, которые можно сделать самостоятельно. (сообщение #724424)
Инструкция по чистке КХХ двигатель Zetec-S 1.4/1.6: Двигатель Zetec-S 1.4/1.6 (сообщение #2034820)

Topic handbook:

Ключ для откручивания КХХ.
Небольшой отчет по КХХ
отчитаюсь по очередной чистке КХХ
Код колечек под КХХ (спасибо foximilio)

КХХ, РХХ, клапан, холостой ход, хх, регулятор, обороты двигателя

Kukcik

23 January 2012

Андреич СПб
Форсунки можно попробывать почистил,а так замена РХХ.

Kukcik

23 January 2012

tram3
Ищи утечку воздуха,трубки проверяй.

Андреич СПб

24 January 2012

Андрюхафорд
1000+одна стрелка. Это значит, 1050, наверное. Есть гипотезы?

ЖЕк

24 January 2012

Андреич СПб:

Андрюхафорд
1000+одна стрелка. Это значит, 1050, наверное. Есть гипотезы?

это 1200 кажись...четыре риски делений от 1 до 2...посчитать несложно

Андреич СПб

24 January 2012

ЖЕк
1200 обозначено четко риской. У меня немногим более 1000

ЖЕк

24 January 2012

Андреич СПб:

ЖЕк
1200 обозначено четко риской. У меня немногим более 1000

а ты про стрелку,я подумал что стрелка на первой риске

madb

25 January 2012

Zetec 2.0 v16 USA 4F27E

зима 2010-2011

-15С
масло 5w30 Ford Formula F
ГазПромНефть АИ-92

-пуск с 4-5й попытки
-иногда расколбас на прогреве
-иногда плавающие обороты на прогреве 1500-900 об\мин
-иногда глох на прогреве
-Быстрый уход с прогревочных после старта на ХХ (1-3 секунды)
-чихпых
-подтраивание
-слабая тяга

Работы проведенные за лето:

вымыт весь впуск + востановлен в заводской конфигурации (хобот + резонатор + кожух замка капота накрывающий хобот ), вымыл кхх, вымыты форсунки, заменен\отрегулирован грм, заменена первая лямбда, замена всех подушек двигателя на оригинал моторкрафт, заглушен егр (пере подключение трубок)

зима 2011-2012

-15С
5W40 ZIC XQ
ГазПромНефть АИ-92

-пуск с 2-3 оборота
-холодный старт: раскрутка до 1800 об\мин на 5 сек с падением до 1200-1300 об\мин, через пол минуты падение до 900 об\мин
-ровная работа: не глохнет не колбасит, быстрый прогрев за 4 минуты уже 70С "на голове"
-при выходе на холостые 700-800 об\мин начинается небольшое подтраивание, еле ощутимое.
-бодрее разгон

ЖЕк

24 January 2012

madb:

Zetec 2.0 v16 USA 4F27E

зима 2010-2011 масло 5w30 Ford Formula F

-15С

-пуск с 4-5й попытки
-иногда расколбас на прогреве
-иногда плавающие обороты на прогреве 1500-900 об\мин
-иногда глох на прогреве
-Быстрый уход с прогревочных после старта на ХХ (1-3 секунды)
-чихпых
-подтраивание
-слабая тяга

за лето вымыт весь впуск + востановлен в заводской конфигурации (хобот + резонатор + кожух замка капота накрывающий хобот ), вымыл кхх, вымыты форсунки, заменен\отрегулирован грм, заменена первая лямбда, замена всех подушек двигателя на оригинал моторкрафт, заглушен егр (пере подключение трубок)

зима 2011-2012 5W40 ZIC XQ

-15С

-пуск с 2-3 оборота
-холодный старт: раскрутка до 1800 об\мин на 5 сек с падением до 1200-1300 об\мин, через пол минуты падение до 900 об\мин
-ровная работа: не глохнет не колбасит, быстрый прогрев за 4 минуты уже 70С "на голове"
-при выходе на холостые 700-800 об\мин начинается небольшое подтраивание, еле ощутимое.
-бодрее разгон

из всего этого чётко выделяется будьто масло так повлияло на отличную работу движка

madb

24 January 2012

ЖЕк

странный вывод... я бы сказал пуск с 2-3х оборотов в -15 как раз вина густого масла, в след раз буду 30ку лить

жирное выделение с масла снять?)))

Vovan_mail

24 January 2012

madb
Интересно, а как у меня всегда именно на первом масле с пол пинка в любой мороз заводится. Надо залить второе будет с 0.1 пенка заводиться

madb

25 January 2012

Vovan_mail

я тут зик не рекламирую

Vovan_mail

25 January 2012

madb
Да и не кто не говорит что рекламируешь, просто обьясни по чему у меня заводится

ЖЕк

25 January 2012

madb:

ЖЕк
жирное выделение с масла снять?)))

да да я про это и хотел сказать...если бы не поленился прочитать потом ещё раз выше, что сделано летом.то подумал бы что все эти чудеса произошли только из-за смены масла

KostyaAvtaz

26 January 2012

После промывке как писал выше холостые держались в районе 850-930..
вчера ездил ,держал как надо 800 примерно...обрадовался,думал все нормализовалось... сегодня на работу ехал-опять не скидывает...плавает от 850-900...почему они плавают ???

ЖЕк

26 January 2012

KostyaAvtaz:

а подсоса воздуха нигде нет?

KostyaAvtaz

26 January 2012

ЖЕк
проверял!вроде нету!

ЖЕк

26 January 2012

KostyaAvtaz:

ЖЕк
проверял!вроде нету!

хм...ну тогда КХХ остаётся...
ЗЫ: у меня тоже обороты плавают когда на не прогретой сразу двигаться начинаешь(во время переключений)...после промыфки стало постабильней,разброс поменьше так сказать

KostyaAvtaz

26 January 2012

ЖЕк
я его мыл буквально 3 дня назад... менять тогда получается нужно..(?может задир какой...

Vovan_mail

26 January 2012

Кстати видео. -26, пристиж показывает -27. Клапан прошлой зимой новый от Форд КА после этого не чистился. Свечи 1.5 года не выкручивались, дросель не мылся вообще ни когда, сетки на бензонасосе нету. Давление в рампе 2.8 атм. масло 5w30 Ford Formula F. Педаль газа вообще не трогаю ни когда

Провода и катушка старые

, в моторном отсеке по весне собрался выращивать арбузы с дынями

Вырезано пол ката

Святослав909

26 January 2012

Vovan_mail
Вот еще бы и дверку бы прикрыл,вообще классно бы было )))А то это пиканье напрягает,а Элис нечего

Vovan_mail

26 January 2012

Святослав909
Фиг ее закрывать если собрался вылазить, сталактиты с порогов и брызговиков поотбивать

Беркут

26 January 2012

Vovan_mail
Ну чего ты народ дразнишь?

Vovan_mail

26 January 2012

Беркут
Привет, да просто, простой пример того когда авто не мешают работать, любят условно как жену, гоняют как тещю, авто чувствует что востребован и работает

Беркут

26 January 2012

Vovan_mail
Хорошо сказал!

KostyaAvtaz

2 February 2012

ПОдскажите какой клапан из недорогих лучше поставить?кто нибудь ставил -Master-sport 0971103-PCS-MS ???Он вообше 871,39р.стоит,написано что германия!И Есть ои принципиальная разница межну ними?

P.S присматриваюсь...придется видимо менять его...промывка все усугубила((

Святослав909

2 February 2012

KostyaAvtaz
Сам логически подумай,может ли Гремания такую цену поставить...

Это скорее всего просто упакоыщик,а производитель,наш родной Китай)
Ставь оригинал,или же аналог известной фирмы.

KostyaAvtaz

2 February 2012

Святослав909
Да понятно что оригинал надо... цена вопроса высока...с данной фигагсовой ситуации ,нужно что подешевле=))Заказал -Hans Pries 1200р!надеюсь все будет хорошо=)

madb

2 February 2012

KostyaAvtaz:

Заказал -Hans Pries

подушки для двигателя их производства и одной зимы не пережили...

шурец

2 February 2012

madb:

KostyaAvtaz:

Заказал -Hans Pries

подушки для двигателя их производства и одной зимы не пережили...

запчасти фирмы HANS PRIES (сообщение #11242479)

madb

2 February 2012

шурец

да я там какбы отписывал про этот косяк

3 people online

to leave a message or Sign up