selfracer
по хорошему снять лобовину и переклеить похоже и сальник КВ подтекает
Течь масла из двигателя
Движок 1,8 пробег 10000 км. Город-90%, трасса-10%
Короче у меня вот такая фигня. Вчера заглянул под авто и увидел вокруг заглушки (для снятия маслянного фильтра) на броне, маслянный развод.
Снял эту заглушку а она вся в масле и грязи, а с самого маслянного фильтра висела капелька масла. Попробовал его подкрутить, но он затянут хорошо.
За уровнем переодически смотрю и уровень как был на половине щупа, так и остался на половине.
В связи с этим вопрос что это могет быть? И второй кто нибуть уже сталкивался с этим?
Думаю завтра с утра ехать на сервис и обращаться по гарантии.
Короче у меня вот такая фигня. Вчера заглянул под авто и увидел вокруг заглушки (для снятия маслянного фильтра) на броне, маслянный развод.
Снял эту заглушку а она вся в масле и грязи, а с самого маслянного фильтра висела капелька масла. Попробовал его подкрутить, но он затянут хорошо.
За уровнем переодически смотрю и уровень как был на половине щупа, так и остался на половине.
В связи с этим вопрос что это могет быть? И второй кто нибуть уже сталкивался с этим?
Думаю завтра с утра ехать на сервис и обращаться по гарантии.
AndCam
12 June 2007
Привет. Вся задняя стенка двигателя в масле.. Течет из под датчика распредвала, прокладки КК крышки и похоже, что с поддона картера ДВС..Там где он на герметик сажается.. Если с прокладкой и датчиком понятно, то может ли еще течь откуда, кроме стыка поддона?? Решит ли проблему снятие поддона, чистка и на новый герметик??
Бендер.
15 May 2016
Гри
откуда еще течет на грязном моторе непонятно, нужно отмыть движок и сразу будет понятно откуда сифонит.
Я так понимаю у тебя 1,6 (115) ? У друга также текло из под датчика распреда. Вынули датчик. заменили резиновое кольцо (подходящее нашли в магазе запчастей) и все прошло.
И с чего ты решил что течет со стыка картера и поддона, поддон снимался или нет ?
откуда еще течет на грязном моторе непонятно, нужно отмыть движок и сразу будет понятно откуда сифонит.
Я так понимаю у тебя 1,6 (115) ? У друга также текло из под датчика распреда. Вынули датчик. заменили резиновое кольцо (подходящее нашли в магазе запчастей) и все прошло.
И с чего ты решил что течет со стыка картера и поддона, поддон снимался или нет ?
Бендер.
16 May 2016mobile
Гри
Начни лучше с датчика , у друга текло из под датчика и довольно не хило, мы сначала тоже думали что откуда то еще , но оказалось что других отверстий не было. А капли висят это как раз сверху масло стекает вот и остается. Если поддон не снимался то заводской герметик просто так не начнет отслаивается, он хорошо приклеен.
Начни лучше с датчика , у друга текло из под датчика и довольно не хило, мы сначала тоже думали что откуда то еще , но оказалось что других отверстий не было. А капли висят это как раз сверху масло стекает вот и остается. Если поддон не снимался то заводской герметик просто так не начнет отслаивается, он хорошо приклеен.
Бендер.
16 May 2016mobile
Гри
Можно и очистителем карбюратора, но по мне проще и дешевле бензином. Есть пульвизаторы для мойки , туда бенза наливаешь и воздух от компрессора. Просто мыть очистителем это тебе 2-флакончика точно нужно будет да и струя там не очень.
Только не мой вд-кой или керосином и саляркой а то опять будет в грязи.
Я сначала бы отмыл и точно определил откуда сифонит, сам подумай какой смысл снимать поддон если из него не течет.
Можно и очистителем карбюратора, но по мне проще и дешевле бензином. Есть пульвизаторы для мойки , туда бенза наливаешь и воздух от компрессора. Просто мыть очистителем это тебе 2-флакончика точно нужно будет да и струя там не очень.
Только не мой вд-кой или керосином и саляркой а то опять будет в грязи.
Я сначала бы отмыл и точно определил откуда сифонит, сам подумай какой смысл снимать поддон если из него не течет.
Бендер.
16 May 2016
Гри
Солярка она жирная, ты масло то отмоешь но двиган будет жирный как будто его чистым маслом облили, соответственно покатаешься и вся пыль с песком будет на моторе а бензин он испариться и мотор будет сухим.
на самом деле на герметик можно сажать почти все, порой даже когда прокладку клапанной крышки меняют тоже сажают на герметик для надежности, чтобы потом клиент опять не приехал и не предъявил. Датчик тоже можно на герметик только мажь где резиновое колечко, весь целиком обмазывать не нужно
.
Солярка она жирная, ты масло то отмоешь но двиган будет жирный как будто его чистым маслом облили, соответственно покатаешься и вся пыль с песком будет на моторе а бензин он испариться и мотор будет сухим.
на самом деле на герметик можно сажать почти все, порой даже когда прокладку клапанной крышки меняют тоже сажают на герметик для надежности, чтобы потом клиент опять не приехал и не предъявил. Датчик тоже можно на герметик только мажь где резиновое колечко, весь целиком обмазывать не нужно
.
| цитата: |
| Есть пульвизаторы для мойки |
Это что-то крутое?))) В обычный из под мистер-мускул покатит?
Бендер.
16 May 2016
Можешь конечно взять хоть обычную банку налить туда бенза и вымыть обычной малярной кистью, но я имел ввиду вот это приспособление. Правда это при условии что у тебя есть компрессор который хотя бы 3 атм. выдает.
DimanBS
24 May 2016
Вот такое масляное пятно было обнаружено на поддоне картера.
Проблема заключалась в уплотнительном кольце на конце трубки щюпа.
Оригинальный finis: 1007713
После замены проблема ушла.
После замены проблема ушла.
Бендер.
24 May 2016
DimanBS
Странно с чего вдруг его так закусило, ты вынимал его до этого чтоли ?
Странно с чего вдруг его так закусило, ты вынимал его до этого чтоли ?
DimanBS
24 May 2016
Бендер.
Сам был удивлен, его как будто срезало.
Масляное пятно на картере уже было при покупке машины на 60т.км.
Машину брал у знакомых, до этого было сделано только 3 ТО, аварий не было.
Явных причин для снятия этой трубки не представляю.
Держится она просто, при помощи одного самореза к впускному коллектору и отверстии в картере.
Сам был удивлен, его как будто срезало.
Масляное пятно на картере уже было при покупке машины на 60т.км.
Машину брал у знакомых, до этого было сделано только 3 ТО, аварий не было.
Явных причин для снятия этой трубки не представляю.
Держится она просто, при помощи одного самореза к впускному коллектору и отверстии в картере.
Доброго времени суток! Прочитал всю тему, но решил всё равно спросить конкретно о своём случае. Подскажите пожалуйста: ФФ2 1.6 100 л.с., небольшая течь масла сзади крышки грм, появилась недавно, поэтому видно конкретное место откуда потеет. 5000 км назад меняли ремень грм в сервисе. Никак это не может быть связано? Или это тоже сальник коленвала? Фото ниже
Бендер.
26 May 2016
ms-alex
Сальник колена точно быть не может, так как он внизу а у тебя сифонит сферху, может сальник распредвала. Тебе нужно пластиковую крышку снять где ремни стоят и там видно за роликами будет от туда или нет. Ну на простом 1,6 больше не откуда либо сальник распредвала, либо прокладка клапанной, но мне больше кажется что это сальник распреда.
Сальник колена точно быть не может, так как он внизу а у тебя сифонит сферху, может сальник распредвала. Тебе нужно пластиковую крышку снять где ремни стоят и там видно за роликами будет от туда или нет. Ну на простом 1,6 больше не откуда либо сальник распредвала, либо прокладка клапанной, но мне больше кажется что это сальник распреда.
ms-alex
Блин с утра на мобиле плохо печатается, не туда ткнул
starikowa.266
Очень похоже, что потекло с правой стороны и под клапанной крышки. Если это так, то нужно поменять прокладку кк крышки (есть отдельная ветка про нее: как менять и какую брать на разные двигатели). А так ждите Бендер., он точно скажет, что и откуда, мастер)))
Блин с утра на мобиле плохо печатается, не туда ткнул
starikowa.266
Очень похоже, что потекло с правой стороны и под клапанной крышки. Если это так, то нужно поменять прокладку кк крышки (есть отдельная ветка про нее: как менять и какую брать на разные двигатели). А так ждите Бендер., он точно скажет, что и откуда, мастер)))
Бендер.
5 June 2016
starikowa.266
Поддержу Гри Сверху с правой стороны это прокладка клапанной, больше там неоткуда течь, может конечно крышка клапанная треснуть но такого тут еще не было , сними посмотри если не порвана если менять не хочется то бензином протри и герметиком тонкую полоску намажь и обратно прикручивай, будет норм. 
Поддержу Гри Сверху с правой стороны это прокладка клапанной, больше там неоткуда течь, может конечно крышка клапанная треснуть но такого тут еще не было
, сними посмотри если не порвана если менять не хочется то бензином протри и герметиком тонкую полоску намажь и обратно прикручивай, будет норм.
Друзья а по этим фото Вы можете дать предварительный диагноз? Двигатель 1,6 115 л.с..Наверно полгода катаюсь.Особенно беспокоит первое фото, ремень ГРМ может быть в масле?
Бендер.
14 June 2016mobile
zz1zz
На 1.6 - 115 есть еще 2 датчика распредвалов, они стоят перпендикулярно осям распредвалов с спавой стороны, как раз там где крышка которая у тебя на фото, один датчик смотрит вперед, другой назад, если они сухие, то остаются только сальники распредвалов.
На 1.6 - 115 есть еще 2 датчика распредвалов, они стоят перпендикулярно осям распредвалов с спавой стороны, как раз там где крышка которая у тебя на фото, один датчик смотрит вперед, другой назад, если они сухие, то остаются только сальники распредвалов.
Бендер извиняй, вот эти датчики?
Бендер.
14 June 2016
да они самые. Там на них стоят резиновые колечки и бывает они приходят в негодность и масло начинает фигачить ручьем.
Бендер.
15 June 2016mobile
Есть конечно еще вариант с прокладкой, го так просто она как правило протекать не начинает. Как мне кажется или сальники или уплотнители на датчика, снимай защитный кожух и все станет видно.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club