Тюнинг подвески

Димитрий1984

можно почитать ветку, вопросов не останется
подвеска может быть оптимальна только если сравнивать с одноклассниками
на самом деле в смысле оптимизации характеристик работы подвески простор достаточно большой.
модернизацией никто не занимается вроде

Д Димитрий1984:

А какой смысл проводить модернизацию подвески ФФ2, если она оптимальна по управляемости и достаточно мягкая?

Оптимальна для кого??? а достаточно мягкая для кого???

И еще вопрос, а зачем вообще производят модернизацию подвески???

ERMA:

Димитрий1984 умом Россию не понять ©

А штаты вообще не понять в плане тюнинга...

Dark Angel

Любая штатная подвеска - некий средний компромисный вариант для широких масс. Когда люди ставят тюнинг, то это уже лично под себя и свои предпочтения

MiShanya:

Dark Angel Любая штатная подвеска - некий средний компромисный вариант для широких масс. Когда люди ставят тюнинг, то это уже лично под себя и свои предпочтения

Так я то как раз таки понимаю что такое штатная подвеска =) я попытался человеку мыслей подкинуть для обдумывания

H&R анонсировала выпуск системы «Квик Лифт». Под пружины вместо проставок ставятся гидроопоры, масло в которые закачивает электронасос. При включение системы клиренс возрастает на 30 мм. ИМХО отличный вариант для преодоления возникших препятствий на заниженной подвеске. К сожалению цена вопроса неизвестна.

DoktorSPB
есть аналогичная подвеска KW на порше и феррари ценой в районе 290000 рублей

тунеядец

Ацкая подвеска, поздравляют, фокус теперь "винтовой". Что думаешь по -поводу тормозных китов К-спорт??

Dark Angel
Я ездил на ФФ2 и достаточно агрессивно. Подвеска справлялась на УРА. Плавность хода нормальная... У меня сейчас десятка я туда опоры стоек SS20 поставил и аммортизаторы Monro Reflex. В повороты входит на УРА. А на Фокусе - ЛУЧШЕ И МЯГЧЕ!

Д Димитрий1984:

Dark Angel Я ездил на ФФ2 и достаточно агрессивно. Подвеска справлялась на УРА. Плавность хода нормальная... У меня сейчас десятка я туда опоры стоек SS20 поставил и аммортизаторы Monro Reflex. В повороты входит на УРА. А на Фокусе - ЛУЧШЕ И МЯГЧЕ!

Все относительно в этом мире...
Ты с Ваза пересаживаешься на форд и понимаешь что форд машина... Я пересел с Хонды 84-года на форд и понял что Хонда 84 года по ходовой даст фору Форду 2006 года... вот так вот...

Gorrr
наччет тормозов у меня все уже довно решино. нет времени поставить просто.
а про тормоза K-SPORT думаю что хорошии за свою цену. сужу по качеству изготовления амортизаторов.

Dark Angel
Я думаю, что подвеска у Форда сделана усредненно, но нацелена на хорошую управляемость. Плюс к этому достаточный комфорт. На среднестатического водителя сделана и даже на любителей погонять. И только для маньяков погонять не устраивает... Занизят, хотя посадка у Форда и так невысокая и т.д.
Вот мое мнение.

цитата:

Я пересел с Хонды 84-года на форд и понял что Хонда 84 года по ходовой даст фору Форду 2006 года... вот так вот...

Смотря в чем? Фора в управляемости, мягкости, приспособленности к нашим дорогам и т.д. ?

Д Димитрий1984:

Занизят, хотя посадка у Форда и так невысокая и т.д. Вот мое мнение.

У каждого свои вкусы, и каждый решает для себя, что высоко, что нет

KRIONIKA_JUNIOR

цитата:

У каждого свои вкусы, и каждый решает для себя, что высоко, что нет

Вкусы - вкусами. Я вообще хотел бы, что бы моя машина летала
Но перейдем к сути:
1) Кто постоянно ездит по деревне - врят-ли купит ФФ2. Лучше Нива в данном варианте
2) Российские дороги... Этим все сказано. Низкая подвеска может сыграть злую шутку.
3) Думаю, кто ездеет по трассе, в городе - стандартная подвеска устроит ибо есть пункт 2
4) Если машина эксплуатируется в основном на ровных дорогах(их еще поискать надо), то занижение можно делать...

Это мое мнение и может кто-то не согласится с ним. ФФ2 не десятка, которой подвеску надо переделывать... А штатная подвеска меня устроит. Всем УДАЧИ!!!

дороги все ровные.
просто некоторые в ямах.
да и к томуже сейчас везде асфальт меняют...так что смотриш и измениться что нибуть через лет 5 ))

Д Димитрий1984:

Смотря в чем? Фора в управляемости, мягкости, приспособленности к нашим дорогам и т.д. ?

Во всем.
Кстати дороги у нас очень даже хорошие на мой взгляд.. просто не нужно по обочинам ездить и по тратуарам

а я снял пружины ейбах, оставил кони спорт и родные пружины и на R18 - самый деффке огурец!!! и управляется и клиренс огромный и запас. А то на низких пружинах у меня чтото бывало на волне пробивало както, стук какойто на сжатии. Я даже думал на кони. И грешил на "не те" ейбахи которые 2 года продавали не под 2-х литровый мотор.

п.с. надоело чесно говоря по дворам и на дачу черепашить. да еще и до лодочной стоянки не мог на своей проехать, терь могу

а вот мой зад на -4HR

купите ниву как и я на дачу ездить

а пружины у меня ебах

Подскажите кто нибудь ставил себе koni sport kit -35 mm? Сильно жесткий и реально ли занижает на 35 мм? Хочется занижения и комфорта.

Федос
Пол форума себе уже поставило. Фоток и отзывов просто куча.

Федос
Вообщем, koni sport kit -35 mm немного занижает, делает чуть жестче, но остается приемлемый комфорт + улучшается управляемость?

Д Димитрий1984:

Федос Вообщем, koni sport kit -35 mm немного занижает, делает чуть жестче, но остается приемлемый комфорт + улучшается управляемость?

так. и вот так.

Народ, в пятницу мой кони-кит приходит

По сему вопрос - где подешевле установить??? И сколько вообще это стоит?

MiShanya
Обратись к REVO.

У меня потекла походу одна задняя коняха (((

Отзвитесь, кто Koni Sport на родных Trend-пружинах ставил. Интересует рулибельность и энергоёмкость в сравнении СО ШТАТОМ.
И ещё, если регулировка жёсткости - на штоке, как левую переднюю стойку регулировать - там усилитель всё закрывает?

MiShanya:

Народ, в пятницу мой кони-кит приходит По сему вопрос - где подешевле установить??? И сколько вообще это стоит?

А где брал? вроде 18 числа машинка приходит

Drakula_51:

Отзвитесь, кто Koni Sport на родных Trend-пружинах ставил. Интересует рулибельность и энергоёмкость в сравнении СО ШТАТОМ. И ещё, если регулировка жёсткости - на штоке, как левую переднюю стойку регулировать - там усилитель всё закрывает?

Ставьте жесткость 85-95%, не пожалеете. Про регулировку забудьте, она больше не понадобиться. Машину не узнаете, комфорт и рулежка на высшем уровне!
А лучше почитайте страниц 15 назад, много народу ставило и отзывов полно.

P.S. Это на штатных пружинах тренд.

Если не боитесь занижать, лучше сразу пружинки пониже воткнуть, дабы не жалеть об этом позже и заниматься переделками.

Федос

Да, говорили 18, но сегодня менеджер позвонил и сказал что в пятницу уже будут

MiShanya
наконец-то у тебя будет нормальная машина)))

Dimk@
старик,ни в секрет,где ты эти колеса дастал?
у меня такие же на фокусе стоя...ли)
резина 9000 данлуп))?