SUNCITY-CUSTOMS
Учитывая, что авто с АКПП, и пробег за 90 000, видно пришло таки время промыть радиаторы. Или дотянуть до похолодания, я думаю, с падением температуры градусов до 25 проблема уйдёт.
Жара, машина сошла с ума
С утра завожу машину. Заводится нормально, но через 2 сек. глохнет (как если бы на карбюраторе заводился без подсоса). Второй раз завожу - все нормально... Повторялось уже несколько раз. Заправляюсь на нормальной (вроде 
заправке ("Кириши" в Питере). Пробег 1000 км.
Может кто сталкивался с такой фигней? Я так понимаю, что надо ехать в сервис?
заправке ("Кириши" в Питере). Пробег 1000 км. Может кто сталкивался с такой фигней? Я так понимаю, что надо ехать в сервис?
Сергей Неизвестный
11 July 2010
Сергей Неизвестный
11 July 2010
SUNCITY-CUSTOMS
Ну, на трассе дерьма тоже хватает, и соль зимой сыпят, и пыль, и песок.
У меня на 2112 сантиметра два снизу радиатора - сполшная пыльная корка.
Поезди, понаблюдай, если не повторится - не фиг мыть, наверное так..
Ну, на трассе дерьма тоже хватает, и соль зимой сыпят, и пыль, и песок.
У меня на 2112 сантиметра два снизу радиатора - сполшная пыльная корка.
Поезди, понаблюдай, если не повторится - не фиг мыть, наверное так..
ABROMS
11 July 2010
Всем привет ! Такая ситуация , в чера проехав 500 км по трассе не доезжая до дома 30 км машина стала заметно тупить , тоесть даю газу - идёт провал ( такое ощущение как будто на карбюраторе жиклёры засорились , а у меня фф2 инжектор 2006 года ), немного атпускаю педаль и машина ели-ели начинает набирать обароты. На следущий день завожу машину , еду , всё в порядке как будто ни чего и не было но! Проехав сегодня такое-же растояние все начилось пановаму, подскажите что это может быть пожалуста . 
PiNGBin
11 July 2010
Все 
Сегодня съездил на промывку радиаторов и свершились чудеса.
Ехал до сервиса в тестовом режиме температуры двигателя: без кондея температура ниже 96 градусов не опускалась, с кондеем около 105 градусов.
Выехав из сервиса не зависимо включен кондей или нет температура держалась в районе 85-90.
Все это при нормальном движение 60-80 км/час.
Да и холодить кондей стал получше
Сегодня съездил на промывку радиаторов и свершились чудеса.
Ехал до сервиса в тестовом режиме температуры двигателя: без кондея температура ниже 96 градусов не опускалась, с кондеем около 105 градусов.
Выехав из сервиса не зависимо включен кондей или нет температура держалась в районе 85-90.
Все это при нормальном движение 60-80 км/час.
Да и холодить кондей стал получше
BigManchik
16 July 2010S SUNCITY-CUSTOMS: |
| Машина на автомате, 2 литра, стоя на тормозе при работающей акпп, начали плавать обороты. При чем с 750 до 1000. Короче, машинка дергалась. Выключил кондей, все стало нормально. Когда проехал пробку и вышел на трассу, включил кондей. |
Ситуация 1 в 1, только двигатель 1,6 и отказывал вакумник (педаль стала жесткой) И не разгонялся практически авто, выкл. кондей - все нормализуется. Было это пару раз. ...в пробке. При обычном режиме движения такой глюк - не наблюдается!
Равновесие
17 July 2010
BigManchik
Мыть радиаторы...Мыть радиаторы...Мыть радиаторы...Мыть радиаторы...
Мыть радиаторы...Мыть радиаторы...Мыть радиаторы...Мыть радиаторы...
BigManchik
17 July 2010
Равновесие
Я тоже так думаю, а вот мастер официального дилера, при описании причин, посоветовал почистить дроссельную заслонку. Остается только "восхищаться" знаниями мастеров у ОД, ибо описанная мною проблема встречалась еще в 2007 году Первое сообщение этой темы
Я тоже так думаю, а вот мастер официального дилера, при описании причин, посоветовал почистить дроссельную заслонку. Остается только "восхищаться" знаниями мастеров у ОД, ибо описанная мною проблема встречалась еще в 2007 году Первое сообщение этой темы
Rics
17 July 2010Равновесие: |
| BigManchik Мыть радиаторы...Мыть радиаторы...Мыть радиаторы...Мыть радиаторы... |
А я вот машину прошлым октябрём купил и пробег у меня 16т.км. Тоже дёргается. А радиатор девственно чистый, да и дроссель я на 15000 почистил, хотя и не надо было, он был относительно чистый. И температура двигателя у меня во время этих рывков 94 градуса.
В общем для меня не вариант... Какие мысли ещё будут?
Russian_Mouse
17 July 2010
Rics: | ||
...пробег у меня 16т.км. Тоже дёргается. А радиатор девственно чистый ... |
Тока сегодня видел "подергивающегося".
В результате нашли пробой одного провода (мондео предыдущий с единым блоком катушек).
Так что чего только не вылезает в таких экстремальных условиях (как и зимой, кстати).
Так что: диагностика... диагностика... диагностика...
Равновесие
18 July 2010
Rics
Будут
Бензонасос...Бензонасос...Бензонасос...
Вынимать и промывать+мыть бак.
| цитата: |
| Какие мысли ещё будут? |
Будут
Бензонасос...Бензонасос...Бензонасос...
Вынимать и промывать+мыть бак.
nifed82
31 July 2010
подскажите пожалуйста. сёдня пос неудачной заправки начали падать обороты чихает не едит глохнет. пос не длит. стоянки всё ок но через 5 миут та же история.
Kazantipov
31 July 2010
| цитата: |
| сёдня пос неудачной заправки начали падать обороты |
Смените заправку (для начала)
-GRom-
31 July 2010
nifed82
Достаточно одной "хорошей" заправки, чтобы забить систему питания грязью, у вас все признаки забитой сеточки б. насоса. ИМХО.
Достаточно одной "хорошей" заправки, чтобы забить систему питания грязью, у вас все признаки забитой сеточки б. насоса. ИМХО.
Inspire-SS
5 August 2010
сеня мне кажется тупила моя 1,6 АКПП с кондеем и так то не едет а тут чет лебедь умирающий совсем ( а щас ехал на дачу(шатурский район) самые пожары же так вот дым такой что вдохнуть - нельзя. в серьез опасался что машина заглохнет изза нехватки кислорода 
но доехал прорвался 
но доехал прорвался
tema48
6 August 2010
Как температура выше 30 - машина тупит жутко 
. Кондей отключаешь, становится чуть лучше. 1,6 АКПП.
. Кондей отключаешь, становится чуть лучше. 1,6 АКПП.
Равновесие
6 August 2010
Renesis
6 August 2010
У меня АКПП при разгоне периодически зависает на 1-й на пару секунд, потом втыкает вторую. При разгоне в пол и при медленном разгоне такого не происходит. Только при разгоне средней интенсивности с раскруткой тысяч до 4-4,5. Это напоминает когда АКП зимой прогревает себя и катализатор, затягивая переключение на 2-ю. Грешу на жару, т.к. до этого не было, но вот сегодня было утром 18 и аж 2 раза такое было. Может АКПП готовит сюрприз?
c0rn
6 August 2010
А дергается с климатом или с кондеем? (у меня климат, дрегается), с автоматом или с механикой? (автомат) Есть подозрение, что в пробке на максимальном уровне работы климатической установки, компрессор слишком активно отъедает ХХ, от этого и начинает двигатель их повышать.
Вобщем смысл тем у кого не климат попробовать в пробке поставить уровень охлаждения на самый легкий, вполне может оказаться, что дерганья прекратятся.
Я мыл недавно радиаторы с полной разборкой, холодить стало реально лучше (1.5 года машине, а уже засралось), но дергаться все равно. Помоему только порог возникновения этой проблемы повысился, т.е. при более высокой температуре (плюс какие то еще условия, т.к. бывает и при 44 градусах не тупит) и чем то еще. Пока нашел только один способ - как остановился в пробке врубаю N и машина успокаивается)
Вобщем смысл тем у кого не климат попробовать в пробке поставить уровень охлаждения на самый легкий, вполне может оказаться, что дерганья прекратятся.
Я мыл недавно радиаторы с полной разборкой, холодить стало реально лучше (1.5 года машине, а уже засралось), но дергаться все равно. Помоему только порог возникновения этой проблемы повысился, т.е. при более высокой температуре (плюс какие то еще условия, т.к. бывает и при 44 градусах не тупит) и чем то еще. Пока нашел только один способ - как остановился в пробке врубаю N и машина успокаивается)
batiaHCK
6 August 2010
SUNCITY-CUSTOMS
это 100% чистка всех радиаторов, из за этого греется компрессор кондея и скачут обороты, у меня было точь в точь как у тебя, промывка у комикса 3300 руб и все в поряде.
Удачи.
это 100% чистка всех радиаторов, из за этого греется компрессор кондея и скачут обороты, у меня было точь в точь как у тебя, промывка у комикса 3300 руб и все в поряде.
Удачи.
Сергей Неизвестный
9 August 2010
В пятницу вечером надо было сгонять в центр. Завожу машину, еду. Смотрю, что-то холостые скачут, и кондей дует то горячим, то холодным, из-под капота щелчки какие-то. Включил бортовой комп в тестовом режиме +112 Звоню Коммиксам. Они говорят, а вентилятор - то крутится, я смотрю - нет 
. Говорят,пошатайте все разъёмы, которые к вентилятору относятся.
Собс-но, подёргал два больших разъёма на дополнительном сопротивлении - зашелестел карлсончик
. Хотя, на вид разъемы внутри были без следов коррозии . Пре5дохранители тоже проверил - в норме.
Что за глюк был, так и не понял.
П. С. Коммиксам - респект
Звоню Коммиксам. Они говорят, а вентилятор - то крутится, я смотрю - нет 
. Говорят,пошатайте все разъёмы, которые к вентилятору относятся.Собс-но, подёргал два больших разъёма на дополнительном сопротивлении - зашелестел карлсончик
. Хотя, на вид разъемы внутри были без следов коррозии . Пре5дохранители тоже проверил - в норме.Что за глюк был, так и не понял.
П. С. Коммиксам - респект
Сергей Неизвестный
9 August 2010
TheMishka
Ну, на многих Фокусах штатный пластиковый пыльник же стоит. А какая разница, пластиковый пыльник или железный..
| цитата: |
| Тут один человек упоминал что в этом может быть виновата защита картера. |
Ну, на многих Фокусах штатный пластиковый пыльник же стоит. А какая разница, пластиковый пыльник или железный..
Сергей Неизвестный
9 August 2010
TheMishka
Да, нет. Пыльник как раз к этому серпу крепится, и до самого моторного щита идёт
Да, нет. Пыльник как раз к этому серпу крепится, и до самого моторного щита идёт
Сергей Неизвестный
9 August 2010
TheMishka
Там два или три "отверстия" для слива технологических жидкостей. Так, они и на "металле" есть.
Ну а воздух девается наружу через колесные арки, видимо. Оттуда таким жаром пышет, если авто заведённое..
Там два или три "отверстия" для слива технологических жидкостей. Так, они и на "металле" есть.
Ну а воздух девается наружу через колесные арки, видимо. Оттуда таким жаром пышет, если авто заведённое..
Позвонили из Рольфа сказали что у них 2 подозрения - либо датчик температуры, тк он влияет на подачу смеси, либо сигнализация которая перегревается.
Сигнализацию я в дженсере устанавливал при покупке машины - как мне разрулить это дело если окажется сигнализация ?
Сигнализацию я в дженсере устанавливал при покупке машины - как мне разрулить это дело если окажется сигнализация ?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club