Скрипят тормозные колодки на FF2

В поиске ничего не нашла. 30 минут назад меня приперли так, что пришлось выезжать по мм. подавая то назад, то вперед и вот при крайних положениях руля стучит ( или даже хрустит) в заднем колесе, той стороны куда повернут руль. Приехала домой и специально еще раз проверяла, сестра слушала... Я очень расстроилась, звук такой неприятный.

anniska
Барабанные тормоза звук издают. Отпустите тормоз и поезжайте - стука и хруста не будет.

Не только барабанные. У меня сзади диски, и когда машина стоит на месте, особенно под уклоном, и приходится вращать руль, сзади похрустывает, причем когда тормоз нажат не очень сильно. Мне кажется это нормально, хотя и неприятно.

anniska
Тоже не раз замечала такие звуки, именно сзади и при поворотах руля. Хрустит и скрипит еще как! Тормоза барабанные. Мне вот как раз кажется, что это не совсем нормально. С чего бы вдруг такое на новой машине? Скажите, Вам удалось установить причину? Я вот все думаю с этим вопросом к дилеру поприставать

Забудьте на время о дилере и посмотрите мафынку с соседями по гаражу/стоянке и т.д., кто может отличить руль от колеса. Залезьте в яму, послушайте со стороны, когда сосед за рулем и т.д. Чудес на свете не бывает!
И вообще, почему шахматы
Может шашки

У меня был похожий звук, новую машину забрала из салона. Проехала несколько км, развернула, поехала обратно. Прокатились с мастером, машину загнали в сервис. Оказалось что что-то там с тормозной колодкой (ощущение было такое, что она просто болтается). Поменяли и теперь все ок.

Здравствуйте, все!
После пробега 800 км, немногочисленных сверчков, превыкания к шуму и прочим моментам, появилась следующая проблема:
Автомобиль в стационарном (неподвижном) положении, заведен, при нажатии на педаль тормоза возникает хруст со стороны задних тормозов, ездил в сервис сказали, что это пружины, которые держат колодки в барабанах, что можно смазать и звук пропадет-на время-потом снова появится!
Записан к дилеру, но стоит ли заморачиваться? Может забить на это дело, может само пройдет???
Кто что подскажет, может такая же ерунда у кого была!?

1. Колодки издают скрип/скрежет при очень плавном отпускании тормоза на уклоне - это нормально. Особенность притирки материала колодки и диска в условиях российской пыли и грязи.
2. Машина на ручнике или на тормозе стоит на ровной дороге: возможен скрип/скрежет задних тормозов при повороте руля от края до края вследствие изменения положения кузова. Поясню: при повороте передних колес меняется крен кузова слева-направо (проверьте сами зрительно). Соответственно должен измениться и прогиб задней подвески - слева-направо. Но, когда машина на тормозе это не дают сделать задние тормоза (особенность кинематики задней подвески, колеса должны как бы немного провернуться, а они заблокированы тормозом). Поэтому этот звук возникает из-за незначительного перемещения колодок относительно диска/барабана по причинам, указанным в п.1 - грязь, пыль.

Выход есть "дедовский" - смазать колодки (как это смешно не звучит) тончайшим слоем солидола/литола. Но самому лучше не делать, так как есть вероятность отказа тормозов, если смазки будет много. Он потому и "дедовский" - так щас никто не делает.

Partos

1. Колодки издают скрип/скрежет при очень плавном отпускании тормоза на уклоне - это нормально. Особенность притирки материала колодки и диска в условиях российской пыли и грязи.
2. Машина на ручнике или на тормозе стоит на ровной дороге: возможен скрип/скрежет задних тормозов при повороте руля от края до края вследствие изменения положения кузова. Поясню: при повороте передних колес меняется крен кузова слева-направо (проверьте сами зрительно). Соответственно должен измениться и прогиб задней подвески - слева-направо. Но, когда машина на тормозе это не дают сделать задние тормоза (особенность кинематики задней подвески, колеса должны как бы немного провернуться, а они заблокированы тормозом). Поэтому этот звук возникает из-за незначительного перемещения колодок относительно диска/барабана по причинам, указанным в п.1 - грязь, пыль.

Выход есть "дедовский" - смазать колодки (как это смешно не звучит) тончайшим слоем солидола/литола. Но самому лучше не делать, так как есть вероятность отказа тормозов, если смазки будет много. Он потому и "дедовский" - так щас никто не делает.



это все не то, у меня просто в прямом положении авто, ничего ни крутя и не трогая, нажимая только на педаль тормоза!!!и все!!! возникает звук - хруст со стороны задних колодок.

БАртем
Странно это... у меня нет такого, да и с чего им скрипеть-то? Тормоза какие - барабаны или диски? Диски вообще звуков издавать не должны, да и пружин там нет! Там зазор минимальный. А если затянуть ручник, а потом надавить на тормоз - есть звук? По идее в этот момент колодки и пружины (говорим о барабанах) уже разошлись...

Partos
У меня барабаны, эффективность тормозов вроде нормальная, хотя это не точно, есть у меня сомнения, записан в Автопассаж на диагностику тормозной систему, а тут еще этот "дабл старт" проявился, заодно про него поговорим там.

На ручнике как ни странно такая же фигня, при поднятом ручнике заведенной машины нажимаем на педаль и слышим тот же самый хруст (как по снегу кто-то идет), при каждом нажатии (если в полную силу нажимать).

Такая же фигня, задние барабаны. А еще хруст появляется когда держишь нажатым тормоз и сзади выходят не худые пассажиры.

Тоже присутствует. Думал, притрётся... 24 000 - пока не притёрлось.

БАртем
Тогда в сервис. В описанной ситуации двигаться должны только поршни цилиндров.

Арабский летчик
Читаем выше, про подвеску мой пост.

!

достал скрип заднего левого колеса : подсвистывает при торможении !
- удовольствие от езды кончилось .

видимо клинит суппорт что ли - колодка не так прижимается …


если кто встречался что (где) надо подчистить \ подмазать - подскажите pls ?

да еще вопрос может это гарантия ? тогда как донести это до диллера ?

( задание тормоза дисковые , колодки поменял на 40.000 - прошел 2.000 с тех пор , износ норма , скрип последние 2 месяца после мытья машины проходит но не на долго )

ДАВНЫМ-ДАВНО, встречал такую тему на ТАЗАХ
Лечилось примерно так:
берёцца колодка, на ней ножовкой по металлу делаешь поперёшный пропил фрикционного материала.
И вновь наслаждаешся ездой!
в чём фишка, я не в курсах

колодки такие (со струшкой металической)

Пробег какой ?Колодки менял? Тогда см. выше.
Грязь попала ,песок или чего ещё. Улицы грязные. Возьми воду и промой , побрызгай . Лучше на мойку и скажи что б как следует "побрызгали"на колесо. Ежели не то ,то снимай и гляди.
Небось ужо не скрипит, а то бы ченить постил...

у меня со второй по четвертую примерно недели вождения тормоза поскрипывали первые пару торможений... как раз со двора выезжал и проблема заканчивалась... теперь вообще отсутствует... можт и у тебя пройдет?

Криворукие сервисмены каку-нибудь пружинку не поставили. Неподпружинивает .
В прицапе в сервис пусь сами переделывают. Но всего то - поменять колодки и иметь гимор(скрип)!!чересчур!! Чего они поставили? Было у меня ,но я колодки не родные ставил ,типа сэкономил 300руб,а потом купил ещё и родные, снова не скрипят.
как донести- покатайтесь с приёмщиком,пусть послушает.

2AMF

скрип тормозов обычно пропадает после замены колодок... причина появления? спорно.. вроде как материал колодок - не доказуемо...

также сервисмены предлагали способ: снять колодки и немного обработать их поверхность шкуркой - не пробовал...

AMF
Скрипит из-за того,что на поверхность между колодкой и барабаном попадает сухая грязь,отработка от накладки,пыль и т.д.Лечится очень легко.Снять колодки,хорошенько почистить шкуркой средней зернистости,хорошо протереть рабочую поверхность барабана.Больше скрипеть не должно.

Спасибо всем за рекомендации !

попробую еще разок разобрать на выходных - помыть почистить + шкурка .

ps. да кстати, для информации , вывешивал колесо - свободного вращения ( по сравнению с передними колесами ) нет -> значит суппорт немного подклинивает \ хотя колесо сильно не греется при движении ( темп. примерно как на переднем ).

pss. был вопрос по пробегу : 42000 , менял 2000 назад - на стандартные ford .

AMF
Есть старый "дедовский" способ. Делал так еще на тазах лет 15 назад.

Берется колодка и ее рабочая поверхность покрывается тончайшим слоем консистентной смазки (я использовал обычный ЛИТОЛ-24, думаю лучше не брать смазку с графитом и др. тугоплавкими присадками). Главное - слой тончайший, а то улетишь на первом же торможении. Потом выезжаешь на дорогу (аккуратно!) и плавными торможениями прирабатываешь колодки, достаточно нескольких рабочих торможений. Смазка выгорает, а колодки не скрипят.

Надо понимать, что смазка и торможение противоречивые вещи. Поэтому не надо ее туда накладывать, достаточно масляным пальцем нанести тончайший слой.

Чтоб не разбирать и не вынимать колодки можно попробовать мазануть по диску, сквозь отверстия, но это конечно не то, т.к. зазор между колодкой и диском всего 0,2-0,3 мм

Пошкурить тоже помогает, но когда притирается/подгорает поверхность опять свистеть начинает.

Partos
Не стоит советовать человеку такой убийственный метод со смазкой на тормозных колодках!

С-Максимка
После обработки колодок "шкуркой",скрип пропадёт,но не надолго.

то же достало!на сервисе (РХ) поделать не чего не могут
скрипит до и после смены колодок, чистили - не помогает!
задние - барабаны.скрипит -задние левое.
кто знает в чем проблема?

Купить аэрозоль против скрипа и побрызгать. У меня тоже иногда слегка поскрипывает.

мирумир
Да я уж и так вроде прописал все "против" этого метода... Просто он действует, а если человек сам снимает и ставит колодки - значит руки и голова на месте. На моем веку один молодой слесарь намазал как на бутерброд Волга, естественно, прямо в забор автобазы и вошла!

цитата:

мирумир если человек сам снимает и ставит колодки - значит руки и голова на месте.

А вот я этого не делаю, но голова и руки при мне Но официалам при каждом посещении говорю о скрипе. Проверяют, чистят ,но ничего ненаходят! А оно все равно скрипит!!!