Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

civil-zz
Не забывайте что еще есть различия в самом адаптере ELM. И пока сохраняеться вероятность того что ЕЛМ какого то человека будет в чем то не идентичен, рисковано отправлять прошивку щитка в массы. Ведь не имея программатора или чего то наподобие приборку не востановить. Дилеры за это не возьмуться. А человек получит недвижимость вместо авто.
Так что ИМХО нужно сто раз подумать, что бы не наломать дров.

zero_cool
Это да, согласен.
Но елмка тем и хороша, не подошла одна - пошел, взял у соседа другую..

Brewster
Могу нарисовать что делали мы, когда придумывали свой адаптер.
1. Изготовление двухсторонней платы 1 раз 3000р за 10 шт
2. МСU NEC 512Mb flash 48kb ram 2 can и тд 450р
3. Чип FTDI245BL 300р
4. 2 ресивера CAN TJA1040 по 210р
5. Ну там леды резичторы и два кварца еще на 200р
6. Корпус 150р
+ софт для нека на си в среде IAR
+ софт на ПК

ЕЛМ куда дешевле поверьте. Но пробовать стоит уверяю вас.
Наш шьет приборку за 2.15 минуты.
Серега (civill-zz) видел как с обоих канов одновременно инфа в терминал сыпется.
Поэтому на базе елм стоит двигаться вперед.
А мы Сереге поможем и с асбилдами для мондео и фф3

DarkLeo

цитата:

Могу нарисовать что делали мы, когда придумывали свой адаптер. 1. Изготовление двухсторонней платы 1 раз 3000р за 10 шт

Более развернуто первый образец около 2000р и далее (по сей день) платки по 100р
При этом разводка платы - я готов был убиться

цитата:

+ софт для нека на си в среде IAR + софт на ПК

А с этим надо куча свободного времени (мы до сих пор все идеи не закончили)

Я думаю делать что-то подобное уже бессмысленно, ELM медленно но справиться...

Вот так выглядит внутри

civil-zz
А с дорестайла щиток на рестайл можно будет прошить? Я имею ввиду ключи

В описании STN1170 сказано, что он в несколько раз быстрее ELM и обладает увеличенным буфером для обмена данными. Наверное он способен шить PCM. Для проверки можно купить микросхему и собрать на собачнике прототип или скинуться по 200р и закупить готовый экземпляр и подарить его civil-zz для экспериментов. Если это вообще кому-нибудь нужно конечно.

civil-zz
likes
Brewster
Valerevich
Присоеденюсь к складчине
Сергей civil-zz давай координаты твоего кошелька на покупку obdlink-mx для эксперементов.
Заодно я думаю наши умельцы его повертят в руках , глядишь и "колонировать" его сможем .

Зашел в тему - аж испугался..
Не надо ни на что скидываться, тем более, и кошельков електронных у меня нет
Спасибо Вам, конечно, но на роль гуру я как-то не тяну, без DarkLeo ничегошеньки бы я не сделал, как-то так..

Brewster:

Наверное он способен шить PCM.

PCM способен шить и ELM, дело только в реализации и скорости. Возможно, на этих AT-командах далеко не уедешь, или программа не оптимальна, надо работать дальше.

likes:

Получился бы аналог IDS+VCM, но более качественный чем китайские VCM-ы

IDS+VCM обойти или хотя бы сравняться вряд ли получится, по диагностике ему равных нет пока..

Brewster:

экспериментировать с железякой.

Там экспериментировать нечего особо, скорость поднял - и погнал Единственное, просмотрел я даташит и не нашел, как там обращаться к разным шинам, может, это автоматически происходит, а может, плохо смотрел..

И если все-таки будет адаптер на STN, то лучше бы, чтобы был USB. Нет у меня доверия к bluetooth с некоторых пор. Своим синезубом я даже 2-3 блока не мог залить, а стоило USB подключить (больше вообще ничего не меняя) - и полетело..

civil-zz
likes
Brewster
Valerevich
serge44k

Готовый продукт у них там на старом чипе, на STN1170 еще нету у них ничего, насколько я понял.
Можно заказать чипы совместно, сделать совместными усилиями некоторое количество прототипов, оттестить их, а потом сделать небольшую серию "клубных" адаптеров

Полевые испытания прошивки приборки через ElmConfig прошли успешно. В процессе тестирования был выявлен баг, который Сергей civil-zz по телефону смог даже сходу идентифицировать.
Надо сказать, что даже после прерванной прошивки, велика вероятность, что можно прошить по второму по второму разу.

Теперь у меня есть eco mode, спасибо civil-zz!

ittrium
Если ПО будет работать исправно, то хоть вынимайте адаптер во время прошивки хоть аккум отключайте, ни ОДИН модуль не упадет. Он просто уйдет в аварийный режим где будет ожидать начала программирования своего флеш.
Естественно тут ИДС лажает, потому как возможность обновления определяет по PIDам основываясь на парт-намберах.
НО! Многие модули с испорченным флеш (бага, неудачная прошивка, падение в процессе и прочее) уйдя в аварийный режим, перестают отвечать на любые запросы PID
Как следствие ИДС не может понять с чем имеет дело и в дальнейшем отказывается данный модуль программить.

Сторонний же софт и адаптеры естественно позволяют бесконечно это делать

DarkLeo
только что уже узнал это у civil-zz, я вообще догадывался, когда уронил свой PCM, а восстановить удалось только при старте IDS с выключенным зажиганием и ручным заданием калибровок.
значит elm способен на многое а его аналоги способны на это же многое, но с бОльшей скоростью

ittrium
Именно так.
Но относительно к PCM, вроде только он при установке нового модуля прошивается. Остальные хрена лысого, просто пытаются конфиг данные построчно влить так же как елм конфигурит модули

To ALL: со временем поможем Сереге конфигурить Мондео и ФФ3. ЕЛМка будет это делать ЛЕГКО

ittrium:

Готовый продукт у них там на старом чипе, на STN1170

В описании OBDLink MX есть пункт:

цитата:

Supports SW CAN & MS CAN protocols – MX is the only scan tool in its class that can access these proprietary GM & Ford networks in addition to the 5 standard OBDII protocols.

Посему думаю что он все-же на STN1170 ибо именно наличие SW CAN и MS CAN отличают его от STN1110.

civil-zz:

Нет у меня доверия к bluetooth с некоторых пор.

Тоже пришел к такому выводу относительно ELM. Толи уровень помех бывает велик, то-ли донглы китайские не очень качественные. Но по факту иногда сыплются ошибки на ровном месте. Заказал себе проводной ELM. На работе в свое время перебрали несколько производителей OEM-модулей Bluetooth чтобы обеспечить качество связи своего оборудования.

Brewster
sw can -- single wire can
ms can -- middle speed can

по факту это просто два разных режима работы чипа. обращаю внимание, что это не то же само, что hs can + ms can.
так что этот адаптер на старом чипе STN1110

ittrium:

sw can -- single wire can ms can -- middle speed can

Я понимаю эти буквы
В том-то и дело, что выходов sw can и ms can у 1110-го нет по даташиту и если в описании адаптера указано что он может sw can для GM и ms can для Ford то это все-же 1170. Не будем спорить. Я просто сделаю запрос производителю адаптера.

UPD: Вот ссылка на вопрос пользователя о поддержке шин OBDLink MX на форуме scantool.net.
Дословный ответ представителя ScanTool:

цитата:

OBDLink MX is currently the only OBD adapter that has three hardware CAN transceivers: HS CAN, MS CAN, and SW CAN. ... Switching between HS, MS, and SW on MX can all be done in software.

V vicctor58:

civil-zz а что в этом ROM 0509 есть такого, что бы захотелось рисковать?

Ну у меня покрайней мере три изменения относительно 0303:
1) ECO (не понял надо это или нет)
2) появилась нормальная индикация работы дополнительного отопителя (PTC), раньше постоянно писал после работы - "Отопитель выключен" и всегда висела этанадпись после выключения зажигания, собирался прибить вообще эту информацию, с этой прошивкой всё хорошо, сама пропадает.
3) правильная работа индикации включенных габаритов (может и не только) по скольку всегда езжу с включеным переключателем света в АВТО, ближний часто днём включается в тени, так после того как выключаются на свету индикация габаритов ещё некоторое время продолжала светиться, теперь выключается сразу.

civil-zz:

Огромное спасибо всем, кто помог собрать статистику по номерам приборных щитков, Ваша помощь практически неоценима  Для продолжения работы мне снова нужна помощь, а именно - нужно протестировать следующую версию ELMConfig, которая позволяет перепрошить приборку на последний уровень ROM 0509. Поэтому если у Вас машина с рестайловым щитком (большим или маленьким), есть адаптер ELM327 с USB-интерфейсом и Вы пользуетесь ELMConfig, а также: - имеете возможность поднять упавший рестайловый щиток (когда стерт флеш) или - живете в СПб и Вам не лень со мной встретиться для восстановления щитка если он упадет или - у Вас просто есть запасной щиток и его потеря для Вас не проблема  прошу мне написать в личку, обсудим подробности. Конечно, я не утверждаю, что щиток обязательно упадет, но некоторая ненулевая вероятность этого есть и поэтому я хочу подстраховаться и проверить все на нескольких машинах и компьютерах, прежде, чем выкладывать новую версию в общий доступ. Могу сказать, что моя машина уже подверглась эсперименту и все прошло гладко  Также я специально ронял свой щиток, восстанавливается он тоже успешно

сегодня прошил щиток, версия ROM обновилась с 230 до 509, операция длилась 26 минут, пациент не пострадал, автору огромнос спасибо за программу

civil-zz
А на сколько отличается прошивка приборки от прошивки магнитолы,
это вообще реально сделать?

ksvl
Ни на сколько.
Главное иметь саму прошивку.

DarkLeo:

ksvl Ни на сколько. Главное иметь саму прошивку.

Ну тут то есть у кого приобрести))
Не будем показывать пальцем.
Очена радует такая перспектива.

ksvl
Ну если речь идет о русифицированной то у меня есть и у serval'а
Хотя может еще кто что натворил=)

DarkLeo
уже научил елмку, чтоб она соню руссифицировала???
civil-zz
интерфейс завис, и через 26 минут написало что успешно

vadyan59
Да ты че:) я ж с ней ни бэ ни мэ:)

vadyan59
это круто, +1 к успешным попыткам..

пока почти у всех все нормально. всего было 7 тестирований (не считая меня), 6 успешные (в 3 из них писалось не с первого раза), ждем результатов от mlk, там пока получилось сделать только один прогон (неудачно), посмотрим, что будет при следующей попытке..

А как вы смотрите в сторону устройств поддерживающих протокол
J2534 ведь они как раз и прездназначены для программирования,
например Mongoose, openport и т.д. цена у них также в районе примерно 200 долларов ?

civil-zz
Поздравляю с почином! Я в своё время не рискнул.

На самом деле, теперь сделать чтение-запись центральной конфигурации для ФФ3 проблем не представит. Там всё аналогично, только вместо калибровки пол килобайта центральной конфигурации. Шансов убить нет, в отличие от обновления приборки. А на ФФ2 в ней ключи...

Почему скорость такая низкая? Сам интерфейс на какой скорости работает? Таймаутами с помощью ATST пробовали играться? Размер блока во время трансфера какой?

Смысла переходить с ELM на ELM подобный адаптер, пусть даже с 2 шинами, нет никакого. По цене ELM даёт большую фору. А про 2 шины - наверное большинство владельцев ФФ2 не знают, что в ФФ3 и ФМ4 уже три шины! Недавно добавил себе второй переключатель.

quickie
Спасибо!

Q quickie:

А на ФФ2 в ней ключи...

так eeprom же не трогается, только флеш, по идее, ключи и настройки не должны затрагиваться..

Q quickie:

Почему скорость такая низкая?

Не знаю..

Q quickie:

Сам интерфейс на какой скорости работает?

скорость порта - 38400 bps. я пробовал поднимать до 256000 - абсолютно никаких изменений, те же 25 минут..

Q quickie:

Таймаутами с помощью ATST пробовали играться?

конечно. но у меня таймаутов нет вообще. перед тем, как передавать блок, я отключаю ответы командой AT R0 и передаю следующий фрейм, как только получаю от ELM 0x0D и символ ">" (как написано в даташите). пробовал слать следующий фрейм, не дожидаясь подтверждения, через фиксированный промежуток времени - получается полная каша..

Q quickie:

Размер блока во время трансфера какой?

257 байт, включая начальный байт сервиса 0x36

quickie
Можно по подробней про второй переключатель, и что он дает!? Заранее спасибо.

Sums
то же что и первый только выход на 3ю шину