Трасса M-4 "Дон"

что то насчет ТОНИРОВКИ никто дельного не сказал.ипут моск или нет.Правда ли что могут машину на штрафплощадку отогнать

Otez rodnoi
Забей! В крайнем случае штраф заплатишь и с протоколом сутки катайся. А так,перед постом опусти передние стекла и проезжай.

ПРО ТОНИРОВКУ. Согласно КоАП РФ мера обеспечения производства по делу об админ. правонарушении в виде задержания т/с и запрещения его эксплуатации при тонировке не применяется. Соответственно на штраф стоянку никто машину не имеет права забирать! Больше скажу, даже проверка с помощью БЛИКА является незаконной, если вы прошли техосмотр. Да и штраф за тонировку всего 100 рублей.

Подскажите где возможно попасть в большие пробки на м4?

Можно под самым Ростовом, точнее под Аксаем. Там сейчас ремонт дороги и весь поток через проем в отбойнике пускают на встречку. Был свидетелем как в этом проеме ктото то-ли сломался, то-ли въ..ся с кем-то, короче заперли полностью этот проем. Пробка собралась, мама не горюй.

Otez rodnoi:

что то насчет ТОНИРОВКИ никто дельного не сказал.ипут моск или нет.Правда ли что могут машину на штрафплощадку отогнать

Щтраф 100 рублей официальный . а не официальный 50р. думаю это не те деньги из-за которых тебе охото ждать пока они расчихлят и покажут свой прибор "БЛИК" дал 50р и поехал дальше
меня приняли 1 раз в ставропольском крае. мне времени было жалко а так можно былобы и за бесплатно договориться.

В это воскресенье вернулся из Железноводска. туда выезжал в воскресенье 5.07 около 7 утра.На Елецком мосту была небольшая пробка. За минут 10 ее преодолел. В 13 ч был уже в Воронеже. Т.е проехал 500 км без всякого напряга, особо не гнал.Зато до Ростова полная опа. Если по Воронежской области еще как то можно ехать, по сравнению с прошлым годом, то Ростовская Особенно когда въезжаешь Из-за ремонта беспрерывное реверсное движение + колонны дальнобойщиков со скоростью 50-60 Временами приходилось ехать 20-30 км/ч в течение нескольких км. В Ростовской области больше всего гаишников. И с радарами и с фотиками. Туда ехал через Краснодарский край, ни на одном посту не остановили, хотя год назад долбали на каждом. Наверно повезло. Обратно поехал через Ставрополь-Сальск-Ростов. На 30-40 км больше Дорога пустая(Может из-за того что была суббота) покрытие чуть хуже чем в Краснодарском крае, но 120-130 можно идти не напрягаясь. Встретился всего один гаишник с радаром и пара тройка постов. Вообщем 300 с лишним км от Ставрополя до Ростова проехал за 3,5 часа. Ну а потом как обычно. Из Ростова выехал в 17 до Воронежа добрался только к началу второго ночи. Пришлось остановиться и поспать пару часиков. За тонировку никто не останавливал. Да и вообще ниразу никто не остановил, за исключеним когда обогнал под знак(не заметил его гада, т.к была прерывистая) Просили 5 штук, сошлись на 1.
Всем удачи на дорогах!!!

Только вернулся из Абхазии.Ехал по м 4.
Туда в ночь 09.07 ,обратно днем 19.07!
Туда ехал со скоростью +10-пробл не было.качество дорог хорошее.В ростовской обл много ремонта ,но пробки не большие!гибоны в ростовской и краснодарской обл на каждом шагу!В этих обл останавливали почти на каждом шагу=задолбали,но все ограничивалось проверкой прав,+в краснодарс обл (примерно 1112 км на посту) в стакан попросили "сходить" и тест на траву(неохота было в бочку лезть с понятыми и тд -знал что 100 % чист).цукерову балку проскочил-даже не остановили.К тонировке не докапывались ни разу.От мкад до границы с абхазией 1600 км-доехал за 24 часа!
обратно в воскр 19 числа . пробка от джубки почти до кранодара-возвращаются с моря краснодар и ростов!дорога заняла 1.5 суток ! огромная пробка(ремонт) перед москвой (перед 1 бетонкой)-выбирайте пути объезда!
Всем приятного отдыха!!

сегодня в 15ч выехал из анапы через ск - тимашевск и в 22.20 приехал в аксай. в связи с тем что по радио в 17ч узнал что на трассе м4 авария с автобусом и пробка было приято решени ехать на азов, далее на батайск.
в тимашевске на жд переезде потерял 50мин. дорога от тимашевска до гриницы с ростовской областью отличная, до азова так себе, много колдобин, но 100 можно держать спокойно. на границе неприметный пост гаи - сразу не заметишь. дорога свободная.
от азова до аксая застал проливной дождь, в батайске доверился навигатору и он меня првел какими-то задворками, км пять вообще дорогой назвать нельзя(наверное срезал угол). но всетаки вывел на м4.
в целом дорога понравилась.

K Klennn:

от азова до аксая застал проливной дождь, в батайске доверился навигатору и он меня првел какими-то задворками, км пять вообще дорогой назвать нельзя(наверное срезал угол). но всетаки  вывел на м4. в целом дорога понравилась.

В Батайск вообще не надо было ехать. Надо было ехать на Ростов, а перед Ростовом на развилке направо, на Ставрополь (по указателю). Потом по левбердону и выскочили бы на аксайский мост сразу. Хорошая дорога и не дали бы большой крюк.

Выезжаем двумя машинами сегодня около 23-00 ч на Новороссийск ... поеду по igo8.3 , заодно ща пойду карту России прикуплю...на всякий случай.

Всем привет! Завтра в 4.00 начинаю движение на Туапсе, всем спасибо за подробное описание дорожной ситуации на М4. Многое уяснил, так как в первый раз еду в этом направление.
Всем удачи!!!

сегодня на м4 реверсное движение было только перед павловском (если ехать со стороны москвы. также много ремонта по всей трассе, в.т.ч. и перед аксаем. но пробок на этих участках не было.

stepanych

цитата:

от азова до аксая застал проливной дождь, в батайске доверился навигатору и он меня првел какими-то задворками, км пять вообще дорогой назвать нельзя(наверное срезал угол). но всетаки вывел на м4. в целом дорога понравилась.  В Батайск вообще не надо было ехать. Надо было ехать на Ростов, а перед Ростовом на развилке направо, на Ставрополь (по указателю). Потом по левбердону и выскочили бы на аксайский мост сразу. Хорошая дорога и не дали бы большой крюк.

Это я уже понял потом. А на батайск пошел из-за того, что где-то читал что на ворошиловском мосте (если не ошибаюсь)развязка какая-то замудренная . Хотя из-за проливного дождя и плохой видимости (было темно, хотя время было около 21.00) я заблудидся и в ростове

Три дня назад вернулся с моря. Отдыхали в Голубой бухте (Геленджик). М-4 на всем протяжении ремонт от Домодедово и до Джубги. Но туда проехал на удивление легко и быстро. Нигде ни разу не стояли в пробке, 40-50(в местах ремонта) на ехали. Остановлен был единожды на посту при въезде в Ростовскую область. На отдыхе, был остановлен в самом Геленджике, в районе центрального рынка за нарушение разметки, но не встречка, а проехал прямо с той полосы, где нужно было только поварачивать налево(стоят они там почти всегда. хлебное место), но толи гаец был в хорошем расположении, толи ему протокол писать не хотелось(а я настаивал именно на протоколе, штраф 500), короче отпустил он нас с миром и без денег. Останавливали при поездке из Геленджика в Голубицкую(Азовское море, мы до этого два года назад, три года подряд отдыхали там) на посту под Анапой (не первый раз именно на этом посту). Дорога обратно была намного менее скоростной. 26 часов (личный антирекорд). Много стояли за Ростовом(ремонт). до и после Каменск-Шахтинска(ремонт), два раза попал за скорость, причем первый раз остановили на 125 км/ч (превышение всего на 35 - штраф 300руб. За такое за последние пять лет на этой трассе у меня впервые. Еду всегда с этой скоростью, замеряют и не останавливают - не интересно им это было). Еще один раз под Воронежем, при обгоне фуры на прямом, ровном, трёхполосном, в одну сторону,участке дороги (без следов недавнего ремонта) не заметил знак 60, на всё той же скорости 125...Лишение...Пришлось договариваться, договорились...Очень много времени потеряли из-за двух сильных аварий до и после Ефремова. В обоих случаях лобовые столкновения фур, с подмятие под себя окружающих легковушек...В обоих случаях стояли без движения(перекрыли в обоих направлениях) около двух часов...
Ну а отдохнули, как всегда, великолепно!!! Отдыхать - не работать...

Weber:

Drakula_51 Спасибо! Хоть сам раньше и ездил по М4 с учётом ремонтов попробую, тем более что месяц назад по М2 уже прокатился, дорога понятна. Сомнения были только в куске до Ефремова. Вот почитываю,  может кто поделиться соображениями: "   FAQ конференции "Отдых и путешествия" / СТРАНЫ, ГОРОДА... / РОССИЯ / Дороги России / M4 "Дон" Объезд участка Богородицк-Ефремов-Елец Лето 2008 года ознаменовалось гигантскими пробками на этом участке в дневное время (примерно - с 8 до 20 часов). Если по свободной дороге (когда нет ремонтов - вне сезона или ночью) данный участок проходится меньше, чем за 2 часа, то в дневное/рабочее время на его прохождение тратится, в среднем, от 4 до 6 часов. Соответственно, если прохождение участка в сезоне 2008 выпадает на время с 7-8 утра и до 19-20 вечера - рекомендует выбирать маршруты объезда. Варианты объезда: 1. Частичный: М2-Р141. Плюсы - небольшая потеря в километраже (дальше всего на 12 км от МКАД), свободная хорошая трасса Р141, терпимый автобан М2. Минусы: возвращаться на М4 приходится в Ефремове и все пробки до Ельца - Ваши. Также на Р141 в течение ~10 км от М2 также ведётся ремонт трассы. Но в связи с низким трафиком - это не доставляет сколь-нибудь ощутимых неудобств. 2. Полный, западный: М2-Р141-Р120-Р119. Плюсы - объезжаем дурной участок М4 фактически полностью, свободные трассы с приемлемым или хорошим покрытием. Минусы: через сам Елец (по М4 или - если М4 стоит на мостах - через центр города) всё же приходится проезжать, разница в километраже от МКАД до перекрёстка М4 с Р119 в Ельце достигает 72 км. 3. Полный, восточный: Богородицк (М4) - Епифань - Данков - Лебедянь - Талица - Екатериновка (М4). Плюсы - практически нулевой трафик по всему маршруту объезда, сам Елец остаётся полностью "за кадром"; фактически гарантированное время попадания из Богородицка в Екатериновку за 3 часа ходового времени "без фанатизма". Минусы: увеличение километража на 70км; 2,8км на границе Тульской и Липецкой областей (в районе с. Воскресенское) - разбитая вдрызг дорога, которая без риска для подвески и порогов проезжается на минимальной скорости 5-15 км/ч за 7-9 минут или чуть быстрее объезжается по полевой грунтовке (рядом активно отсыпает и местами уже асфальтируется новая дорога через новый мост); покрытие с выбоинами (комфортная скорость 60-70 км/ч с периодическим рулением и притормаживанием) на участке от Талицы до Екатериновки. Материал размещен: 07.08.2008" Источник

Вариант №3 очень заманчив, хотелось бы узнать что изменилось за год, может кто-нибудь проехал этим маршрутом? В сентябре собираюсь ехать, но М-4 за последние годы уже достала.

Вчера вернулись с моря,были в поселке Ольгинка,что между Джубгой и Туапсе.Дорога туда составила 19 часов,средняя скорость по компу 87км/ч;9,2 л расход ,это с чемоданом на крыше и постоянно работающем кондиционере.Обратно добрались за 18 часов,ср скорсть 93км/ч.Штрафов нет,всего 2 остновки для проверки доков на обратном пути,очень помогал антирадар,вещь просто незаменимая,камер полно и большинство стреляет в спину,так что будьте внимателеней.Главная пробка,длинной в 5-7км в д.Катериновка что после Ельца в сторону Краснодара,местные уже 3ий месяц асфальт меняют,пускают по очереди по одной полосе.
Немного об отдыхе,когд приехали вода в море была 18 градусов!!!как оказадось это после шторма вода "перевернулась",а потом за пару дней нагрелась до 25,так что накупались вдоволь,всем удачного отдыха!!!

Сегодня вернулся из Джанхота.
Воспользовался вариантом №2. На этом участке самое плохое покрытие в самом Ефремове: волны и довольно глубокая колея (защитой пару раз чиркнул). Общие проблемные места довольно подробно описаны. От себя добавлю: в этом году как мне показалось засад на трассе меньше. Традиционно засады на широченных участках проходящих под знаком н/п и соответственно 60км/ч: объездная Задонска (Липецкая обл.) Рогачёвка и Н.Усмань (Воронежская обл.), Каменск-Шахтинский и Первомайский (Ростовская обл.). Главной проблемой при поездке ночью ИМХО является отсутствие разметки на ремонтируемых участках, ориентироваться в отсутствии попутных машин бывает порой затруднительно. Довольно большие перепады высоты нового и старого полотна: берегите низкопрофильную резину. Многие заправки сменили вывески, но оставили старые привычки. А именно, держать туалеты на замке, объясняя это тех проблемами (чаще всего отсутствием воды). Особенно этим выделяются заправки Роснефти. Цена бензина на АЗС Лукойла: от 20,6р в Тульской области (М2) до 23.2р на побережье.
Особо хочу отметить проблемы для поклонников пути через станицы. В этом году ремонтируют много и большими кусками. В некоторых случаях пропускают реверсом. Ремонты в районе ст. Каневская, Брюховецкая, объездная Славянска-на-Кубани и Нижне-Баканского. Бонусом можете получить такую порцию битума, что придётся в течении пары часов (как я сегодня), оттирать пятна поминая родную маму дорожников, создателей всей технологии ремонта дорог. Плюс сейчас большая проблема зерновозы; это даже не десятки, а как мне показалось сотни тяжело гружёных Камазов с прицепами занимающих правый ряд на всём протяжении от п. Горный до Новороссийска. Даже когда они движутся, их скорость на перевале близка к 0. местные сказали, что такая фигня каждый год и водители проводят в очереди до недели, и это при +35. Честное слово, ничего кроме сочувствия эти люди у меня не вызвали.

Прошу прощения за сумбур; спать хочется очень. Завтра подправлю.

Добрый день!
Отдыхал в Бетте. 80 км. от Геленджика. Дорога совершенно не понравилась - постоянно, на протяжении всей трассы проводятся ремонтные дороги.
В дороге 22 часа.
Полно ГИБДДшников - особенно камеры направлены, когда движение из Москвы.

Заезжал в Геленджик - муравейник. А как только видили московские номера - сразу же сигналы, подрезания, даже из окон орали.
Оккуратней по серпантинам. 01, 93, некоторые из 61 - регионы, как бешенные. не стоит гоняться, места реально опасные.

DAS

цитата:

Заезжал в Геленджик - муравейник. А как только видили московские номера - сразу же сигналы, подрезания, даже из окон орали.

Может дело в Вас?
Был в прошлом году в том городе, никто не подрезал и не сигналил.
Кстати, московские номера, как в общем-то и любые другие, видно издалека

а рацию брать ? и дакапываються ли гоишники до ние?

ArchitektorСогласен полностью... Никаких таких проявлений большого интереса к своим номерам не заметил, а пост ГИБДД в Геленджике так просто как-будто его там и нет...Два года отдыхаю Голубой бухте и каждый день по нескольку раз проезжал через него...Ниразу не остановили...

В пятницу вернулись с этой жесткой трассы. Попытаюсь описать ощущения. Готовился перед поездкой много писать, но получилось маловато. Готов ответить на вопросы, если будут.

Москва - станица Голубицкая
Выезд - 22.15 четверг
Прибытие - 20.30 пятница
Итого - 22 часа из которых примерно 20 были в пути.
Средний расход - 7.8 литра
Средняя скорость - 60 км/ч.
Итоговое расстояние - 1485 км.

Ехали через Краснодар и дальше на Славянск-на-Кубани. Краснодар встретил нас ужасными пробками. Где-то час потеряли на проезд его. С учетом заправки и небольшой разминки, минут 10 все это заняло. Путешествие от Краснодара до Славянска заняло очень много времени и очень подпортило статистику по средней скорости и среднему расходу.

Сразу же после Ростова останавливались на 2 часа примерно. И очень зря. Впредь постараюсь не делать столь длительных остановок во время путешествия. После этой остановки ехать дальше было очень тяжело.

станица Голубицкая - Москва
Выезд - 17.35 четверг
Прибытие - 13.35 пятница
Итого - 20 часа из которых примерно 19 были в пути и 1 час потратили на закупки на рынке.
Средний расход - 7.7 литра
Средняя скорость - 75 км/ч.
Итоговое расстояние - 1433 км (странно, но дб 1380 примерно).

Ехали через Славянск-на-Кубани и дальше на Тимашевск и кривой дорогой. Однако эта дорога намного больше понравилась!!! Трафика практически нет, скорость 130 без проблем. Менты пару раз только присутствовали, но и то в городах, где мы стабильно ехали не больше 80 км/ч по навигатору Одна проблемка только случилась, при выезде на трассу "Дон". Из-за ремонтов не разобрались и сделали крюк километров 10 в обратную сторону и с разворотом в неположенном месте Менты не заметили

Отдельно о дороге
Честно говоря дорога просто жесть! Достаточно сложная трасса. Постоянные смены полос движения, куча знаков, огромный потом, обгоняющие фуры, бешенные авто из региона 61 и 161 Несколько раз встраивались в заранее подготовленное мной место за 5 метров от фуры, движущейся на скорости 100 по встречке. Правильно все-таки рекомендовали, что надо оставлять место наглецу. От Ростова в сторону Москвы этот постоянный ремонт сильно досаждал. Плюс 36 регион особо запомнился своей неуступчивостью, настырно ехали по 50-60 км в час и ни миллиметра в сторону, чтобы пропустить сзади тянущийся на добрых 200-400 метров хвост.

Сначала мы пытались вести записи по поводу ремонта дороги и плохих участков. Начали с 272 километра от Москвы. Хотел было описать, где и что. Однако, дорога все расставила по своим местам. Она была настолько отвратительна, что смысла вести запись не было никакого :-) Редкие участки действительно качественного асфальта и полноценной двухполоски были слишком редки и хотелось просто отдыхать от напряженных обгонов на остальных участках трассы.

Любимым знаком жены (она не водит машину и принципиально не хочет, т.к. боится ездить ) стал знак "Обгон запрещен". Только в эти участки трассы она немного отдыхала от совместной со мной рулежки и постоянных сначала требований не обгонять, а потом уже вялых замечаний, что впереди встречная машина вроде как идет

Описаний особых нет по ходу движения, фотографий тоже, т.к. просто тупо ехали без остановок. 2 машины были, вторая Хундаи Гетз, которой очень сложно было ехать. Думаю, что часок мы потеряли на постоянном ожидании, когда они обгонят очередную фуру. Все-таки надо помощнее машинку иметь для таких поездок.

О скорости движения и ментах
Ехали +20 км/ч к ограничению. Никакого интереса со стороны ментов не вызвали. Ни разу не останавливали в этом случае. Хотя засад, которые мы видели, было очень много. Сначала ехали с iGo 8.3.2, которая постоянно пищала и сообщала о заранее залитых опасных точках. А потом, обратно, ехалит по Автоспутнику, т.к. iGO в Краснодаре сообщила о том, что она не лицензионная и дальше работать не будет Остановили один раз, когда поехали +35 км/ч. Успели проехать только около 10 км. В правах заранее лежали 300 рэ. Предложил менту внимательно изучить документы и сразу же был отпущен. Но успел узнать одну вещь. Из все измерители скорости настроены ровна так, как показывает скорость навигатор, т.е. мы ехали примерно 115 км/ч, а навигатор показывал 109 км/ч и действительно, были моменты, когда меня "стреляли" прямо в лоб и не останавливали. Хотя остальной потом резко сбрасывал скорость до 90 по спидометру.

О передвижениях на месте
Ездили в Тамань, Анапу, Новороссийск, Геленджик. Ниразу никто не остановил, но, как уже говорил, мы строго ехали +20 к ограничению. Если что, спрашивайте. Скажу только одно, дороги там отвратительные. Ехать конечно же можно 110-130 и больше, но едешь как по стиральной доске "Дружба".

miisterii

цитата:

Сразу же после Ростова останавливались на 2 часа примерно. И очень зря. Впредь постараюсь не делать столь длительных остановок во время путешествия. После этой остановки ехать дальше было очень тяжело.

Вообще странно!
Чем же вы там занимались 2 часа, что после этого было тяжело ехать?!

цитата:

Любимым знаком жены... требований не обгонять...

ай-яй жена должна помалкивать.
Обгон по встречке самый опасный маневр! Советчик должен быть только один - своя голова!
Моя супруга мне помогает ТОЛЬКО мониторить знаки (обгон, скорость).

цитата:

2 машины были, вторая Хундаи Гетз, которой очень сложно было ехать.

Да-а, жесть!
Нашли себе балласт.
Сочувствую!

Ну, и главный вопрос: на следующий год поедете на своём авто?

Architektor хуже! Начали процесс получения визы в Болгарию, чтобы поехать в ... сентябре


Да уговорили чуток поспать В итоге оба водилы чуток расклеились Просто до остановки очень хорошо ехалось, спать не хотелось и все-такое.

miisteriiЗато какое глобальное строительство этой дороги в этом году!!! Не видел как строили БАМ, но это наверное сопоставимо. Туча техники, море рабочих и реально видимый огромный фронт работ. За все прошлые года и десятой части таких объемов не наблюдалось...Осталось ждать 2012 года, когда трасса должна стать полностью бессветофорной, в объезд всего и вся, с разрешенной скоростью 110...Правда полностью платной...

цитата:

За все прошлые года и десятой части таких объемов не наблюдалось... Осталось ждать 2012 года,

Да, походу, до двенадцатого года на этой трассе делать нечего
Очевидно "припекают" строителям задницу сроки, вот они её и рвут теперь.
На следующий год наверное ещё хуже будет

Тэ-э-экс, где тут у нас ветка про Болгарию...

Полностью платной? Это сколько ж проезд будет стоить от Москвы до моря? Дороже самолёта наверное...
А вообще хорошо бы шестипооску до самого моря, да всё под зелёными знаками...

Architektor:

Очевидно "припекают" строителям задницу сроки, вот они её и рвут теперь. На следующий год наверное ещё хуже будет

100% в точку и по поводу следующего года тоже...

Г Глюк Трёхмерный:

Полностью платной? Это сколько ж проезд будет стоить от Москвы до моря? Дороже самолёта наверное... А вообще хорошо бы шестипооску до самого моря, да всё под зелёными знаками...

Да в принципе они и делают по четыре-шесть полос на всем протяжении. Насчет оплаты...Сейчас ведь уже есть кусок платной дороги на этой трассе, 20 рубчиков стоит 50 км, если отталкиваться от этой цены, то расстояние в 1500 км будет стоить 600 руб... А там уж как кривая выведет...

M miisterii:

В пятницу вернулись с этой жесткой трассы. Попытаюсь описать ощущения. Готовился перед поездкой много писать, но получилось маловато. Готов ответить на вопросы, если будут. Москва - станица Голубицкая Выезд - 22.15 четверг Прибытие - 20.30 пятница Итого - 22 часа из которых примерно 20 были в пути. Средний расход - 7.8 литра Средняя скорость - 60 км/ч. Итоговое расстояние - 1485 км. Ехали через Краснодар и дальше на Славянск-на-Кубани. Краснодар встретил нас ужасными пробками. Где-то час потеряли на проезд его. С учетом заправки и небольшой разминки, минут 10 все это заняло. Путешествие от Краснодара до Славянска заняло очень много времени и очень подпортило статистику по средней скорости и среднему расходу. Сразу же после Ростова останавливались на 2 часа примерно. И очень зря. Впредь постараюсь не делать столь длительных остановок во время путешествия. После этой остановки ехать дальше было очень тяжело. станица Голубицкая - Москва Выезд - 17.35 четверг Прибытие - 13.35 пятница Итого - 20 часа из которых примерно 19 были в пути и 1 час потратили на закупки на рынке. Средний расход - 7.7 литра Средняя скорость - 75 км/ч. Итоговое расстояние - 1433 км (странно, но дб 1380 примерно). Ехали через Славянск-на-Кубани и дальше на Тимашевск и кривой дорогой. Однако эта дорога намного больше понравилась!!! Трафика практически нет, скорость 130 без проблем. Менты пару раз только присутствовали, но и то в городах, где мы стабильно ехали не больше 80 км/ч по навигатору  Одна проблемка только случилась, при выезде на трассу "Дон". Из-за ремонтов не разобрались и сделали крюк километров 10 в обратную сторону и с разворотом в неположенном месте Менты не заметили    Отдельно о дороге Честно говоря дорога просто жесть! Достаточно сложная трасса. Постоянные смены полос движения, куча знаков, огромный потом, обгоняющие фуры, бешенные авто из региона 61 и 161 Несколько раз встраивались в заранее подготовленное мной место за 5 метров от фуры, движущейся на скорости 100 по встречке. Правильно все-таки рекомендовали, что надо оставлять место наглецу. От Ростова в сторону Москвы этот постоянный ремонт сильно досаждал. Плюс 36 регион особо запомнился своей неуступчивостью, настырно ехали по 50-60 км в час и ни миллиметра в сторону, чтобы пропустить сзади тянущийся на добрых 200-400 метров хвост. Сначала мы пытались вести записи по поводу ремонта дороги и плохих участков. Начали с 272 километра от Москвы. Хотел было описать, где и что. Однако, дорога все расставила по своим местам. Она была настолько отвратительна, что смысла вести запись не было никакого :-) Редкие участки действительно качественного асфальта и полноценной двухполоски были слишком редки и хотелось просто отдыхать от напряженных обгонов на остальных участках трассы. Любимым знаком жены (она не водит машину и принципиально не хочет, т.к. боится ездить    ) стал знак "Обгон запрещен". Только в эти участки трассы она немного отдыхала от совместной со мной рулежки и постоянных сначала требований не обгонять, а потом уже вялых замечаний, что впереди встречная машина вроде как идет      Описаний особых нет по ходу движения, фотографий тоже, т.к. просто тупо ехали без остановок. 2 машины были, вторая Хундаи Гетз, которой очень сложно было ехать. Думаю, что часок мы потеряли на постоянном ожидании, когда они обгонят очередную фуру. Все-таки надо помощнее машинку иметь для таких поездок. О скорости движения и ментах Ехали +20 км/ч к ограничению. Никакого интереса со стороны ментов не вызвали. Ни разу не останавливали в этом случае. Хотя засад, которые мы видели, было очень много. Сначала ехали с iGo 8.3.2, которая постоянно пищала и сообщала о заранее залитых опасных точках. А потом, обратно, ехалит по Автоспутнику, т.к. iGO в Краснодаре сообщила о том, что она не лицензионная и дальше работать не будет  Остановили один раз, когда поехали +35 км/ч. Успели проехать только около 10 км. В правах заранее лежали 300 рэ. Предложил менту внимательно изучить документы    и сразу же был отпущен. Но успел узнать одну вещь. Из все измерители скорости настроены ровна так, как показывает скорость навигатор, т.е. мы ехали примерно 115 км/ч, а навигатор показывал 109 км/ч и действительно, были моменты, когда меня "стреляли" прямо в лоб и не останавливали. Хотя остальной потом резко сбрасывал скорость до 90 по спидометру. О передвижениях на месте Ездили в Тамань, Анапу, Новороссийск, Геленджик. Ниразу никто не остановил, но, как уже говорил, мы строго ехали +20 к ограничению. Если что, спрашивайте. Скажу только одно, дороги там отвратительные. Ехать конечно же можно 110-130 и больше, но едешь как по стиральной доске "Дружба".

Просьба конкретней о пробках Елец, Воронеж и т. д.

becho1

Туда
Пробок вообще не встретили нигде, кроме выезда из Краснодара, на 30-40 минут по ощущениям. Плюс медленное движение до Славянска. Затруднено достаточно было движение недалеко от Ростова до хорошей дороги (из-за фур видимо).

Обратно
До г. Елец думал, что идеальное время выезда туда и обратно - это 17.00 по МСК. Однако, перед г. Елец, сразу же после ухода налево на объезд встретили пробку. Решили не стоять и поехали через город. через 30 минут мы были уже снова на М4. Больше пробок не было.

Участок Елец - ~250 км до Москвы по нашему мнению один из самых ужасных. Как мы там еще ночью решились ехать в ту сторону