Трасса M-4 "Дон"

dmdzh то есть можно дуть по М6, а далее по предложенному маршруту через Суровикино?

Кто скажет, транспондер имеет смысл брать?

D Datsun:

dmdzh то есть можно дуть по М6, а далее по предложенному маршруту через Суровикино?

Да по М6 в Михайловке направо и затем на лево на Сирафимович-Суровикино

цитата:

цитата (Datsun) dmdzh то есть можно дуть по М6, а далее по предложенному маршруту через Суровикино? Да по М6 в Михайловке направо и затем на лево на Сирафимович-Суровикино

почитал последние пару страниц про ситуации с пробками, начал склоняться к М6, но по ЯК от р. Ока(так курсор попал) до Миллерово по М4 - 750 км, а по М6 через Михайловку 950 км. 200 км крюк однако...

B Bladerunner:

почитал последние пару страниц про ситуации с пробками, начал склоняться к М6, но по ЯК от р. Ока(так курсор попал) до Миллерово по М4 - 750 км, а по М6 через Михайловку 950 км. 200 км крюк однако...

да у меня весь мозг уже сломался как ехать, а дата отъезда неумолимо приближается

P Patrik777:

да у меня весь мозг уже сломался как ехать, а дата отъезда неумолимо приближается

+1

Patrik777

цитата:

Кто скажет, транспондер имеет смысл брать?

да, если ты дальнобойщик

чисто моё мнение, для москвичей может и выход по м6 добираться, но мне из липецка через м6 это крюк в 400км, всё же 400км не 100, лучше в пробке потошнить, может пронесёт

извиняюсь за оффтоп по М6, но там тоже не все так гладко , судя по Гугл мапс, пробки в наличие, особенно в Тамбовской области

injeff:

Patrik777 да, если ты дальнобойщик

при чем тут дальнобойщик? транспондер нужен что бы не стоят в пробках на въезд на платную дорогу

Ну если спецально выезжать на м6 а потом Михайловка-Суровикино то конечно крюк большой, я ездил из Борисоглебска, там забираю детей от тещи, и крюк всего 120 по сравнению с Новохоперск-Богучар.

Ну и конечно по М6 тоже не сахар, сейчаз небось арбузники 05 регион ползут, я все время в Борисоглебск через М4 езжу, и в Рогачевке
на Саратов уходу, тоже крюк в 120, но по времени и особенно по комфорту никаких сравнений, ехал 2-го из Борисоглебска в Москву за 8 часов 750 км. в 4 утра выехал, в 12,00 на мкаде.

B Bladerunner:

а по М6 через Михайловку 950 км. 200 км крюк однако...

+ Арбузные фуры , неадекваты с обгонами . Но стоять на пунктах платников не придется . На м4 до Миллерово все равно придется крутиться вокруг пробок и получится крюк в 70-100км . Так что разница в крюке между M4 и М6 выйдет в 100км..

Единственно кто на м4 через м6, желательно м6 пройти в ночь, все арбузники спят.

Patrik777

P Patrik777:

при чем тут дальнобойщик? транспондер нужен что бы не стоят в пробках на въезд на платную дорогу

Если к платнику стоит пробка, то с транспондером ты тоже будешь стоять, за исключением последних 15-20метров. Проверено на личном опыте.

Patrik777
Выезжаю на Лазаревское 9 го августа из Москвы, вы чуть раньше, возможно ли потом связаться с вами уточнить по обстановке на дороге?

V vvs_70:

Patrik777 Выезжаю на Лазаревское 9 го августа из Москвы, вы чуть раньше, возможно ли потом связаться с вами уточнить по обстановке на дороге?

можно конечно , пишите в контакт мне http://vk.com/id28856382

A AVVich:

Только не надо ехать по М4 до Батайского кольца. В Дорожном уходите на развязке после Лукойла на Волгодонскую трассу а потом на Новонатальин-Березовая Роща.

AVVich
Чем хуже после Дорожный: участок М4-Батайское кольцо-Мокрый Батай по сравнению с Натальин-Березовая Роща? (это естественно при движении из Москвы на юг)
Ваш совет основан на личном опыте? Вроде первый вариант дорога получше и пошире по спутниковым картам? Хотя первый вариант и чуть длиннее. Спасибо.

Patrik777
не получается попробуй ты :http://vk.com/id51549039

кратенько:

14.07.2015 5-30 выезд из Москвовской области (г. Железннодорожный) прибытие 21-40 в станицу Пластуновская, Краснодарский край. 2 участка платника успел проскочить по ночному тарифу. Пару остановок на заправках по 20-30мин, + 60мин в Богучаре на обед.
Скорость: Дом-Ростов почти везде +20км к разрешёнке. Ростов- Пластуновская везде пофиг на разрешёнку жарил, слушал антирадар.
Пробки: потерял 20 мин (не более) в Лосево. потеря 2 часа в пробище!!! (а яндекс вёл в обход) в Судодольке/Самарское.
ДПС: остановили 1 раз за воронежем перед крайним платником, проверили документы, спросили кто со мной и пожелали счастливого пути.
Штрафы: пока не обнаружено.

обратный путь
21.07.2015 5-30 выезд из станицы Пластуновская, Краснодарский край, прибытие в Москововскую область (г. Железннодорожный) в 20-30, 2 заправки по 10 мин и обед в Богучаре 60мин.
Скорость: почти везде +40-55км к разрешёнке. жарил, слушал антирадар.
Пробки: потерял 10 мин (не более) в Суходольке/Самарское (был там около 7-00). и 20 мин в Лосево и 20 мин на платнике после Воронежа и встрял на 60мин на Носовихе .
ДПС: мной не интересовались
Штрафы: 500р за превышение на 24км в Богучаре (пришёл по почте).

Расход моей дизельной шкоды туда 5,2л/100км. Обратно гружёный вареньем и гостинцами и двигаясь с большим превышением 5,7л/100км
а средняя скорость что туда что обратно около 96км/ч (считается средняя скорость без учёта времени когда двигатель заглушен, т.е. обед здесь не учтён, а на заправках не глушился)
Все показания по бортовому компу. но он у меня не врёт, проверено!

Будут вопросы спрашивайте.

ЗЫ: Пост в Цукаревой балке меня проводил грустным взглядом что на Юг что домой

kevinserg
Лучше только тем что быстрее. Проезжал туда и обратно. Если посмотрите мои сообщения то я уже писал про этот участок.

Ситуация меняется каждый день, тем не менее личный опыт по обратной дороге Бетта С-Пб.
Выезд из Бетты 30.07ю15 в 5.00. Местные только просыпаются поэтому трафик в сторону Ростова не большой, встречка напряженнее. Пробка в районе Джубги на 7.00 отсутствовала в обе стороны.Горячий ключ тоже легко в обе стороны. В районе 11.00 бы на участке Самарское-Суходольский потолкался минут 20-25, при этом в основ ном двигались. Встречка БЕЗ ЗАТРУДНЕНИЙ, что меня крайне удивило. Ростов (читай Аксай)оказался самым пробочным местом с максимальным трафиком невесело катился до Каменск-Шахтинского по причине большого кол-ва машин 161 региона(куда они потом пропали не понял ) Встречка очень стояла от поворота на Шахты до Аютинского поста. Следующая остановка была в районе Богучара - перед постом устроили локальный ремонт, потеря 40минут((. Перед Павловском ждала традиционная пробка из-за ремонта, легко проезжается полем, что я и сделал, пузотеркам не рекомендую местами ухабисто Местные ухари на Калинах и прочих Тазах там и на обгон идут Пыли конечно много, но все же не по обочине с помехами всем подряд.
Встречка так же еле ползла.
Лосево без затруднений в рабочих 40-50км/ч
в 20.15 приехал к на ночевку к родне в Задонск.
Остальная дорога лишена интересностей про МКАД Тверь и Торжок рассказывают в других ветках и форумах;)
По дороге туда был куплен транспондер, экономия по времени около 15 минут на каждом платнике при цене 800руб + 1000 туда-сюда. Мне имеет смысл покупать т.к. теперь с ним едет брательник, а потом его дружбан, так на троих и сообразили
Всем удачи и отличного отдыха!
З.Ы. Если вы собрались ехать в ночь СПИТЕ перед дорогой, спите когда не вмоготу! Под Краснодаром чуть не словил в лоб такого заспанца. Кирпичей отложил весь экипаж и рядом ехавшие тоже. Этому парню повезло он как-то проснулся.

В дополнение.
Вот так выглядит полоса в сторону моря на участке Краснодар-Джугба.
Едут по 10-12 часов.

В Воффчик:

Patrik777 Если к платнику стоит пробка, то с транспондером ты тоже будешь стоять, за исключением последних 15-20метров. Проверено на личном опыте.

Не согласен, я реально сэкономил туда часа 2-3, обратно еще больше.

Я проехал и стоял 20 минут, отдых, пока не проехала машина, которая стояла передомной.

P Patrik777:

при чем тут дальнобойщик

при том что если часто ездиешь, то выгодно покупать, а не так что 2 раза за лето на отдых съездил.

P Patrik777:

можно конечно , пишите в контакт мне

Советую, особо не выдумывать, езжай спокойно по м4. На месте сориентируешься. . Пробки не такие уж и страшные. +- 2 - 3 часа особой роли не сыграют.

Понятно неприятно ехать 23 часа, вместо 17-18.

П Подольский Дмитрий:

Советую, особо не выдумывать, езжай спокойно по м4. На месте сориентируешься. . Пробки не такие уж и страшные. +- 2 - 3 часа особой роли не сыграют. Понятно неприятно ехать 23 часа, вместо 17-18.

ну так как тут рассказывают, это не 2-3 часа! Люди до Сочи за 36 доезжают.

P Patrik777:

Кто скажет, транспондер имеет смысл брать?

Если возьмешь транспондер, как правило, зеленая полоса правей ближе к центру (есть и места где левая), въезжая в очередь держись в среднем ряду (справа едут фуры) и остальной поток едет слева, или уходит в самое право (обочина), тем самым освобождая проезд по центру, как раз где стоят зеленые полосы.

injeff:

при том что если часто ездиешь, то выгодно покупать, а не так что 2 раза за лето на отдых съездил.

если я на проезде платных дорог выиграю время то мне 800р. не жалко отдать за аппарат, тем более по нему еще и скидка идет

P Patrik777:

выиграю время

Выше верно написали когда большой поток то в пробке со всеми стоять а лишние 3 минуты уже погоды не сделают

P Patrik777:

ну так как тут рассказывают, это не 2-3 часа! Люди до Сочи за 36 доезжают.

Возможно, мне просто еще и повезло, я проехал туда (18,07) за 17-18 часов, а 01.08 и 02.08, уже за 23-24 часа... и пробка в сторону моря была большая, когда ехал на море, в обратную сторону было вообще пусто, даже на платниках с другой стороны было пусто.

Возможно, в августе больше берут отпуска. Ездил первый раз, сравнивать не с чем.

Видел тех кто объезжай по обочинам и полям, мы опять же потом ехали вместе или я их обгонял на заправках/туалетах. Поэтому сделал выводы, что спешить особо и нет смысла.