Проблема с двигателем

Добрый день...
У меня FF1 американец 2000 г. Двигатель Split 2.0 автомат
Месяц назад неожиданно после завода появился грохот в двигателе (ничего его не предвещало, все было идеально)... Эвакуатор. Сервис.
Открыли движок - вылетело кольцо в седле клапана блока цилиндров.
Вроде мелочь. Но запресовать кольцо обратно нельзя.
Приобрели из Америки новую головку блока цилиндров, заменили (про эпопею с ожиданием с таможни и поиском детали даже рассказывать не буду).
Заменили. Попутно выяснили, что наш движок только под 95 бензин, а еще лучше под смесь 95 с 98 (92 - смерть движку, хотя на этом бензине в России отъездили 3 года).
Причиной вылета кольца в сервисе сочли плохой бензин, которым заправились на МТК.
После замены головки блока цилиндров и 8-ми компенсаторов отъездили 2 недели (500 км), вроде без особых проблем на смеси бензина, но:
1) движок работал громче (особенно при 1 заводе утром)
2) несколько раз не потянул в горку и пару раз заглох на выходе из поворота.
Поехали с этим в сервис опять. Нас там послушали, сочли все нормально - шум от сажи поднимающейся в двигателе со дна и типа забивающей компенсаторы.
***
Сегодня по дороге движок заглох, а после завода загрохотал железом внутри (по звуку как и в первый раз)
Эвакуатор. Сервис. Результата пока не знаем.
***
Кто сталкивался с такой историей??? Что это? Отчего такое происходит?
И на каком бензине ездите?