Цепь в приводе ГРМ

alex_elf
как диагностировать?

playwithme
Ну самый сложный вариант это конечно снять впускной коллектор
А так фонендоскопом которым слушают подшипники ну и всего рода другие звуки в авто
Попробуй еще шланг который с клапанов Imrc идет сними пропадет дак сто процентов они
Но я прибегнул к первому варианту чему посвятил весь выходной)))

alex_elf
да это были они, временно заглушил шланги с клапанов имрк. Думаю удалить заслонки.

playwithme
Не стоит расход выростет лучше купи бу за приемлимые деньги либо свой реанимируй по цене не кусается на форуме масса инфы по реанимации да и в барахолке тоже есть объявы )))

alex_elf так и сделаю, временно отключил, чисто субъективно абсолютно ничего не изменилось :-D

Не изменилось потому как ща на улице тепло и не мороз а расход то посмотри мгновенный по компьютеру и увидишь как изменилось особенно на холостых хотя без них тяга будет лучше сделаны для экономии топлива по ходу

подскажите от volvo c30/s40 2.0 цепь + натяжитель с успокоителем подойдет на фокус 2 2.0 ? а то в 2раза дешевле комплект выходит, цепь судя по экзисту точно подойдет, а натяжитель с успокоителем?
Volvo 8694690 Цепь грм
Volvo 8694694 Планка натяжителя цепи
Volvo 8694695 Планка успокоителя цепи

B bonzz:

подскажите от volvo c30/s40 2.0 цепь + натяжитель с успокоителем подойдет на фокус 2 2.0 ? а то в 2раза дешевле комплект выходит, цепь судя по экзисту точно подойдет, а натяжитель с успокоителем? Volvo 8694690 Цепь грм Volvo 8694694 Планка натяжителя цепи Volvo 8694695 Планка успокоителя цепи

Подойдёт 100%
Только планки как правило не особо нужны. У меня при пробеге 215 т.км на успокоителе износ 0,1 мм, а натяжителе 0,2 мм
Можешь глянуть планки от VPM, они дешевле в 2 раза, чем Вольво

а есть номера vpm? как аналоги не вылазят не где

B bonzz:

а есть номера vpm? как аналоги не вылазят не где

VPM6M8Z6K255A направляющая (чёт вдруг подорожала )
VPM6M8Z6K297BA успокоитель
Я в теме про капремонт кучу номеров этих деталей выкладывал. Вот тут
P.S. могу свои показать на фото после пробега 215 000 км. Они ещё 500 000 пройдут

Кочевник78:

P.S. могу свои показать на фото после пробега 215 000 км. Они ещё 500 000 пройдут

привет! покажи, пожалуйста, а то мне предстоит капиталка(жор масла) и вот никак не определюсь какие запчасти на грм брать - только цепь или ещё и все сопутствующие к ней. пробег у меня 203 000

жер масла сколько? у меня тоже жрал пока масло не начал лить специальное крепкое

Всем добрый день:) Менял тут масло в гараже и заметил посторонний звук на горячую, с правой стороны(где вспомогательные агрегаты). Откуда точно звук понять не смог:( на холодную его нет( ну или он не ярко выражен). Кто что скажет? Фф2+, 2.0/ акпп. Такие звуки может издавать цепь/натяжитель? Спасибо:) видео по ссылке
[http://youtu.be/pqUsAsVkg2Q]

ZIM2SLIM:

жер масла сколько? у меня тоже жрал пока масло не начал лить специальное крепкое

0.5 на тысячу. пока в книжную норму укладываюсь))

Ребята посоветуйте мастера который цепь ГРМ сможет поменять или сервис в Санкт-Петербурге, ленинградской области. За адекватные деньги. Пока читал эту тему видел фотографии двигателя с цепью ГРМ. Так на фотографиях присутствует ещё одна цепь в самом низу. Короткая. Это что за узел? Может его до кучи тоже надо менять при замене ГРМ цепи?

Ещё масло в двигатель 2.0 какое лучше лить? Нужно учитывать зима, лето. Или круглый год можно лить одно и тоже?

icemanmax
По поводу второй цепи эт для маслонасоса почти не изнашивается , та нет на её нагрузки, масло каждый сам для себя решает , на форуме по этому поводу куча инфы, плюс можно ойлклуб почитать

звонил в сервисы по поводу замены цепи грм. цена под 50000 рублей вместе с запчастями. неужели так дорого? напишите расклад пожалуйста по запчастям и ценам на них. и где поменять за нормальные деньги, но чтоб не развалилось. может есть хороший человек который у себя в гараже за приемлимую цену сможет поменять. я бы выступил в качестве помошника теоритечески вроде все понятно. тем более мануалов в инете и на ютубе полно. но самому туда лезть как то сыкотно
заранее благодарю

icemanmax
Да жаль что ты в Питере и цена космос , я за замену 4500 отдал и запчастей на столько же

alex_elf
доброго времени суток! может вы в курсе на 1,6 100 л.с. цепь или ремень? когда покупал сказали что цепь,но после длительного пользования почему-то кажется то там ремень... и давно вы меняли ремень за такую сумму? спасибо!

sonyc69
Ремень у Вас. Запчасти с работой выходят в районе 10 тыс.

sonyc69
Конечно в курсе что на 1,6 ремень стоит если конечно у вас не первый фокус))) с заменой тянуть не советую тк дальнейший ремонт стоит не особо как то дёшево , клапана при обрыве гнёт просто отлично

sonyc69
ремень идёт только с 1.8

valdis
Не вводите людей ваблуждение!
1.4, 1.6 ремень.
1.8, 2.0 цепь.
Мат. Часть. Ремень ГРМ

Vadim I.
простите я опечатался, имел ввиду цепь идёт с 1.8.

icemanmax
Взял мотор 2.0 с цепью, после 1.6 с ремнем. Всегда лил кастрол и летом и зимой. Все прекрасно.

Мои наблюдения по цепи после ремня: мотор 2.0 брал с пробегом в 70к. ( 1.6 был новый) работает он громче, у меня масло не жрет (10к без проблем до смены ездит). Всем тапка в пол! Мальчишки и девчонки;)

alex_elf
алекс помоги. у меня фф2 1.8 утром когда завожу есть такое ощущение что стучит какой то клапан или гидрокомпенсатор, но через 1 мин стук проходит совсем. моё мнение что это гидронатяжитель цепи. как ты думаешь? порбег к 200к.

nik11
Все возможно в принципе если ты брал авто не новый тем более, но если за пробег уверен то вероятнее всего это вихревые заслонки продиагностировать достаточно просто скинуть шланг с клапанов irmc по очереди стук пройдёт то скорее всего они, может подстраивать и какой нибудь с клапанов если зазор уже слишком велик!!!
Цепь ходит достаточно долго я когда менял у себя пробег составил около 180 помоему но как оказалась стучала не она и оказались вихревые которые ушатоло просто в мясо
Итог проверить давление масла зазоры в клапанах, вихревые заслонки и от этого плясать
Удачи))) обращайся подскажу что знаю