Специальная сигнализация для Фокуса

baxx100
я так то прошелся по сайту этой компании - в одной из pdf в принципе всю ее продукцию посмотрел. Если это возможно, то модуль M14/2008 - SHOCK SENSOR MODULE должен легко доустанавливаться от этой MetaSystem.

Ждем unis...

Если судить по названию то речь идет об опциональных сигнализация, а не о штатных! про датчик удара верно M14/2008 - SHOCK SENSOR MODULE, а вот, что gsm пейджером делать, неясно. По идее любой должен работать и работает, но кроме датчика удара!!!

Tidus:

baxx100 На форуме не известно. у Официалов точно никто не шарит всех переспрашивал там тока плечами пожимают.

Попробуй включить-выключить зажигание 4 раза и нажать кнопки на брелке.

U unis:

Если судить по названию то речь идет об опциональных сигнализация, а не о штатных! про датчик удара верно M14/2008 - SHOCK SENSOR MODULE, а вот, что gsm пейджером делать, неясно. По идее любой должен работать и работает, но кроме датчика удара!!!

Может в програмировании что-то изменить ?

unis
я так понимаю, ты этот модуль удара установил. Скажи плиз, где брал и почем если не секрет...

Да, было бы здорово, если ты сказал или выложил фото, как и куда подключить его.

Crive
Дай пожалуйста ссылку на сайт производителя...хочу посмотреть что там есть и что там можно с"есть

http://www.metasystem.it/index.php/msy_ita...t/view/full/402
тут нашел...

n-vladi
Да всё делал это я... Звук есть но когда жму никаких реакций... вообще не катит это дело...
и никто не знает что докупать =( беда с этим.

B baxx100:

Поможите люди добры советом...кто может.. Шутка!! А тема такая..Приятель берет авто в салоне,ФФ2 хетч,титаниум,новый.Все его устраивает в комплектации-один минус-нет сигнализации!! А сейчас по акции Форда они продают ЛОКУСы(но он ее не хочет), и еще продают оригинальную сигнализацию Форд МФД1 и МФД2(с ключом).Кто может подсказать как она ставиться и куда,а еще лучше с фото.Я так понимаю,что это оригинальная штатная сигнализация Форд которая идет в ПБ5?? Общие вопросы следующие: -Куда ставить каждый блок(датчики об"ема,сирену,сам блок,диод диагностики) -Есть ли уже вся проводка в титаниуме? -Надо ли ее потом прописывать у дилера? -Как использовать доп.ключ,если взять серию "Премиум"? ПыСы..Не оригинал Форд(штатная) приятель ставить не ХОЧЕТ!! Если хотите фото их выложу(цена вопроса 5500/7500тыр)

Гадость это редкостная вот почему:
1.Возьмите описание этой сигналки - этоже комиксы без словестных коментариев
2.Блокировок двигателя не предусмотренно в принципе, считается что штатного иммобилайзера достаточно
3.За 6тыщ я поставил GSM сигналку с кучей возможностей...
Одно у нее хорошо - Итальянская сирена (равнодушных не остается почти сразу воет ужасно противно).

Народ прочитал тему и итоге так и не понал какой датчик удара можно поставить к Мфд2, и ставил его ктонибуть. Давно хотел этим заморочиться, звонил О.Д. и после долгой дискусии с менеджером они сказали что можно, но проблемотично. так это или нет. и нужно ли перепрограмировать сигналку после подключения датчика.

Ёще один вопросик, вчера вечером хотел поэкспереминтировать над МФД ,короче полез искать где она у меня стоит после не долгих поисков нашёл и это меня немного удивило, на блоке сигналки написано МФД1 хотя по всем документам у меня должна стооять МфД2 . дополнительный ключь есть, вот и думаю надули меня или нет, или у МФД1 и МФД2 одинаковые блоки, а они и отличаются только тем что в одной идёт дополнительный ключ а в другой нет.

5051227
Все верно-отличие МФД1 и МФД2 только в наличии ключа(дополнительного оригинального). А вообще эта контора(МС) делает штатные сигналки почти для всех авто(Мазды,Пежо,Рено,тойоты ит.д. и т.п.) и сигналки эти фактически одинаковы.
Теперь насчет дополнительных датчиков(удара-наклона-движения),поставить их нет проблем(но вход-выход на этой сигналке под внешний датчик только один,но можно их запараллелить,стоит каждый примерно 600руб.)Ничего сложного с установкой датчика нет-воткнул и все.У меня все друг хочет купить и поставить эти датчики...но в последнее время он стал какой-то ленивый! Датчики эти оригинальные-производителя МС.
Еще к ней можно приделать внешнюю кнопку програмирования и менять внутренние настройки блока.
Grini
Так любую сигналку ломануть нет проблем-думаю и твою ЖСМ тоже!!
Мой друг ставил эту сигналку(со мной вместе) для того,чтоб все работало со штатного ключа и не таскать с собой кучу всяких разных брелков.

baxx100
А не подскажешь где приобрести эти датчики и если есть распиновку блока подключения. за ранее блогодарен.

[QUOTE=OlegTsk,20 Февраля 2009 (Пятница) 21:00] [QUOTE=fischera,Вчера в 10:08] [QUOTE=OlegTsk,06 Декабря 2008 (Суббота) 19:07] Столкнулся с проблемой незавода с первого раза, на диагностике решили, что это блок сигналки виноват [/QUOTE]
Кстати, что-то не отзвонились, паразиты, от дилера, а мне все некогда разбираться с ними, уже третий месяц пошел.
...
P.S. Заводчанам за невнимание к ветке [/QUOTE]
Обновим ветку? С февраля я все-таки удосужился где-то в марте-апреле заехать в РОЛЬФ и поменять блок сигналки по гарантии. Поначалу показалось, что все в порядке. Но сразу же после приемки авто выяснил, что блок как не понимал, что можно открыть одну водительскую дверь, так и не понимает. Т.е. прошивка уже второго блока опять старая:( И второе - видимо, потеплело, и не сразу стал проявляться глюк с незаводкой с первого раза (точнее, глюк с неснятием с охраны, хотя сигналка исправно пиликает, мол, вижу брелок). По теплу проявляется реже в разы почему-то. Но все равно проявляется, очень хорошо заметно при похолоданиях.
После обнаружения всего этого дела опять поговорил с установщиками в РОЛЬФе (апрель-начало мая), обещали отзвониться в Альтонику и уже с ними что-то решать, да так и не отзвонились мне в результате. Работы полно, да еще потеплело, уезжал в отпуск, плюс глюки не сильно достают, вот и подзапустил проблему. Но решить все же надо, не дело, что 1) FMC по-прежнему выдает старые непрошитые блоки со склада, хотя уже два года (!) прошло с момента решения проблемы заводом 2) дилер кивает на FMC, при известной всем, как мне кажется, ситуации...

У меня на Фокусе(рестайлинг) установлена сигналка Locus2. Недавно произошёл такой случай. Приехал я к дилеру с подозрением на неисправность автомобиля. Вышли с менеджером на улицу к машине,чтобы заглянуть под капот. Машина стояла на сигнализации!!! Менеджер забыв снять машину с охраны,начал открывать капот ключом. И что вы думаете, когда он открыл капот машина даже не пикнула. Может кто подскажет, почему так происходит и должно ли так быть? Мне всегда казалось что сигнализация должна реагировать на открытие капота.Или я не прав?

Lexef2000
Разумеется, на открытие капота должно срабатывать. Равно как и на поворот ключа в замке двери (до открытия капота). На то она и сигнализация.
Обращайтесь к установщикам "Локуса".

Lexef2000
С вероятностью 99% виноват концевик капота, если он нештатный. Попробуйте заменить и посмотреть что будет.
P.S. Я этот концевик меняю раз в два месяца. Надо бы переставить его в другое место, но все как-то руки не доходят.

Сегодня получилось войти в режим программирования и включить звуковые сигналы при постановке и снятии с охраны, если кому надо отпишусь,
распиновка блока есть в инструкции по эксплуатации на

kom_oleg
отпиши на всякий случай сюда, пусть инфа будет
а мы уж и отплсим потом

baxx100
как только инфа про возможность докупки датчиков или про их местоположение появится инфа, отпиши, может сразу вместе закажем

схема подключения (не знаю как сюда всавить картинку) у нас светодиод подключен по диагонали для програмирования необходимо подключить светодиод (другой) чкрный провод остается на месте, черный с красной полосой на 5 V (рядом штирек в этом же разъеме) там же находим 12 V (это для кнопки) второй провод кнопки на
то место где был черный с красной полосой провод нашего светодиода
Ну и самое главное с большой вероятностью у всех пароль стоит по умолчанию 11111 ну а вход в программирования по иструкции скачанной


сайт с инструкцией stopol.biz

Ну если есть интерес
сигналка практически один в один с HPB TOP CAN от www.metasystem.it и дилер у них stopol.biz
схема подключения такая

так подключается кнопка и светодиод. в варианте от форда пины под кнопку свободны, в них надо подключать кнопку

так она программируется

инструкция эта, только светодиодом отображающим причины срабатывания используется верхний левый пин и нижний правый,ДЛЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ необходимо отсоединить наш светодиод отображения причин срабатывания сигнализации а кнопка лодключить к верхнему левому пину и к левому нижнему , светодиод к верхнему правому и нижнему правому)

Наконец подключил датчик удара, долго мучался но получилось. подключал методом тыка и подбора.
Датчик не родной, так как родного не где не нашёл. всё работает без нареканий.

К вопросу о доп датчике удара или движения. На 15 пин предусмотрен вход от доп датчика. Обычный датчик удара от любой сигналки имеет питание на 12 в. Его можно запитать с 8 пина разъема. На 15 пин подключить выход датчика удара. Обычно их у этого датчика два. Можно взять от первой, самой чувствительной зоны, или оба через диодную развязку подключить. Ну пока это теория, чуть попозже проверю на практике.

-Skrat-
поделись схемой!

kom_oleg
спасибо за уточнение!

расскожу что делал, подключал +(датчика ) к пину №8 питания доп.датчика, минус посадил на кузов. а провод управления на пин №9 кольцевиков дверей. так как датчик подошёл только с управляющим проводом минус.
весь геморой в датчике перепробывал штук 6 или 7 некак не хотели правильно работать, секрет оказался прост датчик нужен с 3х секундной задержкой сигнала упровления.

оригинальный датчик удара я находил только на сайтах московских контор т.к этот датчик используется в разных модификациях metasystem он двухпроводный и однозонный и цена его от 500 до 1200 модель М1450

Привет всем! Давно здесь не был,хотя сам и заводил эту тему
Это всё потому,что фигню мы эту затевали для друга,а он в итоге вместе со мной поставил саму сигналку,да и похоже забил "болт" на всё остальное о чём сперва помышлял...Так что парни я сейчас этим не интерисуюсь.
Но вот Вам совет(мы шли и этим путем),вот адрес сайта:
http://www.stopol.biz/catalogue-0-0-8?type=brand
Эти ребята много чем торгуют,в частности и МС.Звоните им и говорите и разбирайтесь с ними сами:у них в частности есть и разные датчики(удара,наклона,движения) как раз МС(и стоили они не дорого весной).Просто еще раз повторяю,мой друг не хочет пока себе этим башку забивать(успокоился уже наверное после покупки нового авто)
А мне вся эта фигня вообщем-то и не нужна была,это я с ним так за компанию возился
Ну а всем интересующимся и желающим - УДАЧИ!!!

Привет всем!
Узнавал сегодня цены на Локус 3+ установка в ЮС Импексе:
1. Локус 3: 16225руб
2. Установка: 6840 руб
3. RP-102: 6500 руб

Спец по доп оборудованию уверил меня, что в комплекте поставки есть сирена.
В кратком руководстве написано, что сирена - это доп оборудование.
Возможно подключить локус к штатной сирене ПБ5?
Датчик удара входит в комлект поставки?

Сирены автономные не ставят, потому как нерационально...странно...
за что купил -за то продал...

Узнавал у других дилеров предлагали купить отдельно сирену ( автономную, типа она лучче)

У меня уже есть ПБ5, а какие датчики входят в комплект Локуса 3? Насколько я понял датчик удара и разбитого стакла приобретаются опционально. Я прав или нет?

Стоимость вместе с установкой получается внушительная. Если вместо Локуса ставить к примеру BB, гарантии ФМК лишаешься? (установка не у дилера)
Еще такой вопрос: при установке Локуса гарантия не прерывается совсем, срок остается неизменным? (в случае установки у дилера) Если ставить другую сигналку (Шерхан, ББ & etc ), опять таки у дилера то гарантия дилера 6 месяцев на оборудование. Если же электрика авто начинает глючить через 7 мес, то 2-х летняя гарантия ФМК уже не работает?
И, наверное, самый главный вопрос: обзвонил нескольких дилеров - они воротят нос от Локуса, грят много возвратов... глючный и все такое. ИМХО , мало опыта /отсутствие опыта могут привести к нестабильной работе сигнализации...
Внимание вопрос: интересует список оффициальных СЦ, где могут грамотно поставить Локус

Заранее благодарю за ответ.

Если ставить Локус, то лучше у производителя.
В СЦ"Альтоника" сказали, что Локус работает стабильно нареканий нет, возвратов тоже не было.
Время установки 5-6 часов ( дилер предложил Шерхан, время установки ~ 1час ggg)

Координаты СЦ "Альтоника" в Москве
Каширское ш. 61 АТЦ "Москва" Этаж 0, Пав №9, 10
тел. +7 495 221-4394 (с 10.00 до 19.00)
Стоимость:
Локус 3 + установка (с датчиком удара и сиреной( входит в комплект)) 24 200 руб
RP-102 стоит 4 500 руб.

Пробегал где то вопрос , можно ли поставить на Мондео
В СЦ"Альтоника" сказали, что можно отдельно купить CAN модуль (для установки в другие марки Форд) стоимость 5 600 руб.

Задал вопрос на счет гарантии: в случае установки доп оборудования не у дилера, гарантию ФМК никто не отменяет.
СЦ "Альтоника" даст все необходимые документы, проблем с офф. гарантией ФМК не будет.

Удачи на дорогах,