Ford Focus ST170 и SVT. (Р) (с. 223)

focussvt

3 April 2015

http://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=7AC07...g=26724

а этот датчик подойдёт? код детали DOX-0119

halif

3 April 2015

focussvt:

обманка лямбды второй вообще поможет, то есть она как то на работу двигателя положительно повлияет или тупо джеки чана погасит? Ато вообще холостой никакой, подколбашивет фордулю бедного аж, плохо ему короче...
Какие есть заменители оригиналу достойные?

Если гнёт вторую лямду,то первую тоже вроде как заламывает-у меня так получилось у прошлого хозяина... Хотя всё может зависит от силы удара

focussvt

5 April 2015

кто знает какое сопротивление у нашей лямбды (второй)?

focussvt

6 April 2015

ребят, кто какую катушку зажигания посоветует (подозрения имею на неё) из доступных? чтоб пошёл и в магазине нашёл

madb

7 April 2015

focussvt

Любую от стока, посмотри в теме по овощным катушкам - покупай ту у которой есть теплозащитный кожух в комплекте.

focussvt

7 April 2015

приговорили в сервисе дмрв (маф), а точнее датчик температуры всасываемого воздуха, который встроен в маф

... Я так понимаю, что придётся целиком менять маф? Ещё они не нашли никакой литературы по сопротивлению, которое должно быть на этом датчике температуры всасываемого воздуха... на моём аж 40 кОм, говорят что на других машинах обычно 4,5 кОм. Так вот, есть ли смысл искать на разборе от овоща или он не подойдёт? новый уж совсем жалко денег покупать...

madb

7 April 2015

focussvt

вроде у нас овощной... посмотри по кодам в элькатсе

Н

Николаич40

8 April 2015

Добрый день. Купил себе фф1 svt. Проблема в приводе(шрус) колеса. Не могу найти. Надо правый привод. Есть ли артикул привода. Заранее спасибо.

focussvt

8 April 2015

Николаич40
из америки заказывать тока ... вот первый попавшийся пример
http://www.ebay.com/itm/2002-2004-Ford-Focus-SV...vxp=mtr

постоянно мониторь ебэй может найдёшь дешего

halif

11 April 2015

Всем добрый день.Подскажите,поехал к людям чтобы поменять универсальную лямбду (BOSCH -0258986507),электрики замерили и сказали что мне нужна лямбда с сопротивлением в 10 Ом,а эта даёт сопротивление в 4 Ом,и что она попалит мозги!Собственно вопрос-а правы ли они про сопротивление в лямбде???

QuatroPozzitive

12 April 2015

Всем привет, решил поменять ступичные подшибники на перед, да и подвеску всю, рычаги стойки опоры... Поставил ступичный подшибник запресовывал в тисках через проставку. Вопрос вот в чем когда выбивал подшипник в кулаке не было стопорного кольца, которое со стороны магнитного датчика, почитав книжку, там должен стоять стопор( соответствующие риски присутствуют) поставил стопор ушками к датчику абс, все собрал, загорелась ошибка абс и пробуксовки... Должен ли там стопор стоять и поч ошибка появилась?(

SVT_VAO

12 April 2015

QuatroPozzitive

Выскажу предположение, по опыту с БМВ, там эти датчики одноразовые, возможно и здесь тоже самое.

focussvt

12 April 2015

halif
мне недавно меняли лямбду вторую, поставили универсальную denso dox 0109 у неё вроде выше 10 Ом сопротивление, точное значение не помню...

halif

12 April 2015

focussvt
вся проблема в том,что при подборе на exist-е он бьёт этот универсальный лямбда,но это на st-170,быть может на SVT и должно быть 10 ОМ ?!?!?!?!??!?!?!? Вообще проще продать универсалку и купить оригинал!

focussvt

12 April 2015

halif
моторы абсолютно одинаковы, не думаю что будут разные лямбды. Мою мне подбирали по сопротивлению, выбрали имеено ту которую написал, потому как подходила тока она, а оригинал - куча денег и времени ждать.

halif

12 April 2015

focussvt
вторая мне не поможет-у меня кат вырезан и надо делать обманку ))

focussvt

15 April 2015

2

Решил наконец проблему с "подтраиванием" на холостом и провалами на низах, куда только не лазил, что только не поменял, ничего не помогало

ни лямбда, ни МАФ, ни катушка, ни свечи, ни провода, ни чистка кхх, даже перебирал IMRC, там кстати идеально чистые контакты оказались (видимо там какое то напыление есть чтоб не обгорали)... в сервисе просто уже под конец руками развели... Сегодня решил проверить клапан рециркуляции картерных газов, начал его снимать и О БОЖЕ

тот маленький переходничок резиновый в форме уголка, который соединяет этот клапан и трубку дал трещину, а вернее почти пополам порвался, отсюда и подсос воздуха был и бедная смесь... оборвал этот кусочек и натянул остаток на трубку, в последствии моторыга запел, прям ожил

В общем он имеет свойство дубеть, так что если похожие симптомы, то проверяйте

focussvt

16 April 2015

elf(svt)
и как живёт у тебя пыльник от чери тигго?) моему пришёл конец (при переобувке обнаружил подтёк)...
И вопрос ко всем: экзист выдаёт пыльник на все двигатели фф1 одинаковый пыльник в том числе и на наш, не бздит ли он мне?) короче, подходит ли к нам обычный пыльник??

focussvt

16 April 2015

а у нас вообще диаметр вала левого и правого одинаковый? то есть пыльник (внутренний) универсальный и на правый и на левый вал подходит?

QuatroPozzitive

17 April 2015

Всем привет, кто-нибудь меня ступичные подшипники? Может кто посоветовать какой из заменителей поставить? или оригинал? На выходных поменяю датчик абса, если не поможет, то придется еще один подшипник заказывать. Стоит вот такой PW-P 0182 (Pilenga)

SHAKH007

17 April 2015

QuatroPozzitive
менял, на FAG и SKF всё хорошо.

QuatroPozzitive

17 April 2015

SHAKH007
Сам пресовал или в сервисе?

SHAKH007

17 April 2015

QuatroPozzitive
конечно в сервисе. гаража и пресса нет.

QuatroPozzitive

17 April 2015

В общем решил я продолжить восстановления данного аппарата, так как машина в общем и целом нравится, мощная, юркая. Вернулся из армии машина стояла год, ездили на ней не часто, мб раз в месяц.
Сейчас заменил полностью переднюю подвеску(стойки, рычаги, опорники, подшипники, поставил новые покрышки), но естественно не без приключений, загорелась ошибка по абс( ну да ладно, как вылечить здесь понятно)

Еще не менее интересный момент, пока служил, отец менял ступичный подшипник сзади и поставил без абс, но по нему ошибка не горит.

Из явных проблем, которые сейчас присутствуют
1. IMRC ошибка 1581, перепаивал два раза на TiP 102 и 120 помойму ( опять не работает)

2. Ошибка 1381 (Грм переставлялся тоже не раз, не знаю что и делать уже)

3. Заменил датчик спидометра, тест приборки срабатывает, стрелка становится на свое место. При движении начинает показывать какое-то время, затем резко стрелка подскакивает на 160 км/ч и в зависимости от скорости плавает от 260 до 160. Иногда опять начинает работать, но не долго.

4. Постоянное мигание подсветки салона(дисплей климата и тд) вместе с приборкой. Мне кажется если-бы на ближнем ксенон не стоял, то и он бы моргал

5. Воет гур, здесь соответственно вопрос гур подходит от зетека 2.0? или на st170 свой?

6. Недавно решил проверить свечки, выкрутил, контакты белые(как я понимаю это говорит о нормальной смеси)
Сама резьба в масле(по моим догадкам масло из под клапанной крышки гонит) Рабочая плоскость свечей в идеале, все сухо чистенько. Но сами свечки, где начинается керамический изолятор от резьбы желтые, как будто подпаленные.

Еще заметил что машина временами не едет(учитывая ошибки описанные вверху она и так не едет как надо, но к этому мне кажется не относится) если на ходу заглушить и завести, начинает ехать, постоишь на светофоре или еще гденить опять перестает(но закономерность не могу выявить от чего) Возможно проблема в электрике?

Причем если сбросить все ошибки, то машина естественно начинает нормально ехать.

Уважаемые соклубовцы, если кто что знает подскажите плиз, посоветуйте. С машиной вожусь сам, к сожалению бж не веду, так бы много информации выложил о починке этого чудо мобиля (включая переборку двигателя)

P.S. сегодня наткнулся на объяву о продаже alda позвонил ради интереса, естественно в наличии нет, уточнил по стоимости цена 43к с пробегом до 100 тыщ (как сказали мотор не один подберем норм). Если кому интересно могу дать номер типа)

elf(svt)

17 April 2015

focussvt:

elf(svt)
и как живёт у тебя пыльник от чери тигго?) моему пришёл конец (при переобувке обнаружил подтёк)...
И вопрос ко всем: экзист выдаёт пыльник на все двигатели фф1 одинаковый пыльник в том числе и на наш, не бздит ли он мне?) короче, подходит ли к нам обычный пыльник??

один порвался через полгода, второй ходит до сих пор, хотя надо под машину залезть, глянуть, что там с ним)
внутренние гранату у нас другие, соответственно и пыльники
так позже тигго появились же других производителей, QH и еще что-то

304194 loebro это внутренний

elf(svt)

17 April 2015

внешний шрус у нас как на 1,8тдси, на сколько я помню

Oleg_KRSK

17 April 2015

elf(svt)
А на дизеле МТХ, а МТХ привода один в один с автоматными...

DiverSVT

17 April 2015

QuatroPozzitive
Ошибку 1381 я кстати победил. Все удалось выставить правильно только когда сняли 2 распредвала полностью с машины. Еще был датчик коленвала как-то плохо закреплен, нарезал новую резьбу, болтаться он перестал( есть мнение что и в нем дело было). А так поставить все правильно смогли только неделю назад, когда я менял масло съемные колпачки. До этого переставляли на машине без снятие распредвалов 4 или 5 раз. И к кому только не ездил. И к оффициалам и в гараже. Но главное что все теперь работает. Ну и конечно с рабочими фазами машина едет гораздо лучше, я прям сел не узнал.)

focussvt

18 April 2015

QuatroPozzitive
4. Постоянное мигание подсветки салона(дисплей климата и тд) вместе с приборкой. Мне кажется если-бы на ближнем ксенон не стоял, то и он бы моргал

Тоже мигала непрестанно иногда даже лампа зарядки загоралась, решил так - скинул штекер с генератора и обратно напялил, теперь не мерцает.

focussvt

19 April 2015

менял пыльник шруса (внутреннего), произошло несколько неожиданностей: когда пытались снять трипоид с вала обнаружили что шлицы завольцованы (у всех ли так), пришлось снимать через внешний шрус, его сняли с вала вообще одни движением руки, то есть никакое кольцо стопорное его не держало, хотя оно там было... еле напялили обратно потом шрус, подобрали маленькое стопорное кольцо, так как с родным вообще его хрен напялишь... когда всё собрали и я приехал домой я понял что с другой стороны вала вообще не надели стопорное кольцо, где трипоид... отсюда вопрос может ли вал нафиг вылететь? хоть там и завальцованы шлицы