BlueeYeS
спросил?)
Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
focussvt
20 October 2014
BlueeYeS
20 October 2014mobile
focussvt
Да,ответа нет,может выходные...
Да,ответа нет,может выходные...
DiverSVT
20 October 2014
madb
Тогда у меня такая проблема. датчик коленвала, датчик распредвала менялись на новые и старые ставил разницы нету. Вобщем ситуация такая машина когда заводишь показывает промах по синхронизации на 4.98 градусов в среднем( ну плюс минус бывает показания падают до 4 или растут до 5.5) В итоге я завожу прогретую машину она у меня после заводки держит секунд 10-15 прогревочные обороты в раене 1400об.мин потом падают до 850. Если я газую у меня угол сразу начинает уходить в 0 положение +- 1 градус и фазы смещаются. И все это работает и в движении и неограниченное количество времени. Но как только я постою на холостом 30сек- 1 минуту и более , все машина отказывается дальше это делать угол с 5 градусов,хоть в отсечку крути падает только до 3 градусов максимум и вылазит ошибка по синхронизации. После того как я заглушил и завел, все снова начинает работать) до момента как я постою на ХХ, если на светофоре стоять газовать то все в порядке. Я незнаю что это за мистика, машина до этого вобще отказывалась фазы менять. Потом я поменял ВВ провода, она поехала и переодически начала менять фазы, как я выше описал. Незнаю понятно ли я тут описал или нет. Но как есть. В чем проблема может быть? Я уже ума не приложу.
Тогда у меня такая проблема. датчик коленвала, датчик распредвала менялись на новые и старые ставил разницы нету. Вобщем ситуация такая машина когда заводишь показывает промах по синхронизации на 4.98 градусов в среднем( ну плюс минус бывает показания падают до 4 или растут до 5.5) В итоге я завожу прогретую машину она у меня после заводки держит секунд 10-15 прогревочные обороты в раене 1400об.мин потом падают до 850. Если я газую у меня угол сразу начинает уходить в 0 положение +- 1 градус и фазы смещаются. И все это работает и в движении и неограниченное количество времени. Но как только я постою на холостом 30сек- 1 минуту и более , все машина отказывается дальше это делать угол с 5 градусов,хоть в отсечку крути падает только до 3 градусов максимум и вылазит ошибка по синхронизации. После того как я заглушил и завел, все снова начинает работать) до момента как я постою на ХХ, если на светофоре стоять газовать то все в порядке. Я незнаю что это за мистика, машина до этого вобще отказывалась фазы менять. Потом я поменял ВВ провода, она поехала и переодически начала менять фазы, как я выше описал. Незнаю понятно ли я тут описал или нет. Но как есть. В чем проблема может быть? Я уже ума не приложу.
SVT_VAO
20 October 2014
focussvt
да уроды они, раза 4 писал!
первый раз ответили, типо посчитайте через мировую судоходную хрень, ну а там не ссылки и ничего не проверишь и не посчитаешь, попросил ссылку, в ответ тишина.
да уроды они, раза 4 писал!
первый раз ответили, типо посчитайте через мировую судоходную хрень, ну а там не ссылки и ничего не проверишь и не посчитаешь, попросил ссылку, в ответ тишина.
focussvt
20 October 2014
SVT_VAO
он мне то же самое ответил))) толку то если и посчитаешь, заказать не получится, так как способ доставки не указан
он мне то же самое ответил))) толку то если и посчитаешь, заказать не получится, так как способ доставки не указан
SVT_VAO
20 October 2014
focussvt
недели 3 назад был комплект с доставкой до рашки за 12 р., денег не было, не успел(
а так мониторь ебей периодически.
недели 3 назад был комплект с доставкой до рашки за 12 р., денег не было, не успел(
а так мониторь ебей периодически.
focussvt
20 October 2014
SVT_VAO
с маховиком был?
с маховиком был?
SVT_VAO
20 October 2014
focussvt
да комплект c маховиком LUK 07-175
да комплект c маховиком LUK 07-175
focussvt
22 October 2014
ребята, а скажите могу ли я заказать корзину с диском luk 07-175 чтоб она встала на родной маховик или же она больше размером и не встанет?
SVT_VAO
22 October 2014
focussvt
luk 07-175- это комплект 240 мм маховика, диска, корзины и выжимного.
ты можешь отдельно заказать комплект люковский с корзиной и диском, но ты уверен что у тебя 240 мм маховик, а не 230?
luk 07-175- это комплект 240 мм маховика, диска, корзины и выжимного.
ты можешь отдельно заказать комплект люковский с корзиной и диском, но ты уверен что у тебя 240 мм маховик, а не 230?
focussvt
22 October 2014
SVT_VAO
дак в том то и дело что он и не встанет наверно на 230... или есть другие варианты сцепления со стандартным маховиком? короче ищу варики подешевле чем фул сэт сцепления
дак в том то и дело что он и не встанет наверно на 230... или есть другие варианты сцепления со стандартным маховиком? короче ищу варики подешевле чем фул сэт сцепления
SVT_VAO
23 October 2014
focussvt
дешевле не найдешь! Да и смысла нет!
в шапке темы есть номера 230 сцепления, помониторь, а лучше подкопи и купи 240 сет.
дешевле не найдешь! Да и смысла нет!
в шапке темы есть номера 230 сцепления, помониторь, а лучше подкопи и купи 240 сет.
G-GuN: |
Лучший СВТ в России у меня  Питерский не рекомендую! Сам его думал купить... Его делали два раза, первый не удачно, масло доливает он сейчас. Ну и по кузову не айс. В Вылочке продается сейчас стоющий, но там бок в ремонт, но это не страшно, главное кузов хороший, и оригинальный. Яб не поленился съездил... Ну хотя это я, мне и в Ижевск было не в падлу сгонять...  |
1-первый раз неудачно был сделан так как шатун (на котором вкладыши провернуло) не поменял,не смог найти да и сказали на замерах что он в допуске по элипсу! надеюсь понимаешь о чем я говорю.
2-любой мотор поджирает масло,особенно если его активно крутишь!вопрос в том сколько он жрет!для фордовских моторов литр от замены до замены это норма.я доливаю литра 1.5-2,а если не вваливаю то от замены до замены (масло меняю каждые 8-9тыс км) уходит не более 1 литра ford formula.castrol professional (дилерское масло) - жрет больше,хотя его все моторы много жрут (угарает оно сильно,в общем г... этот кастрол)
3-кузов у меня более чем живой!никакой глобальной ржи и гнили нигде нет!есть небольшие косяки.но это болезненные места этих кузовов!днище и пороги как новые!фотки всего этоого дела могу прислать тем у кого есть реальный интерес!
4-мотор после сборки уже прошел более 30 тыс,проблем никаких нет!
может для кого-то это и минус что в него лазили и перебирали,будте реалистами тут у большенства пробеги уже к 150 тыс миль и не за горами и вам светит переборка.снимите голову с мотора и загляните в двс,то что вы там обнаружите многих не удивит.мотор который я купил за 20 тыс р оказался в идеальном состоянии (там пробега можно сказать и не было) был приятно удивлен вскрыв его,так как он был куда живее моего старого мотора
перебирал мотор лично я сам,тех кого это смущает идите к дилеру и перебирайте его там!хотя в у дилера я и работал и повидал и перебрал много фордовских моторов.занимаюсь я ремонтом фордов так что опыта по ним у меня придостаточно.
приезжайте и смотрите авто в живую,нечго по телефону и фоткам гадать!
если у кого-нибудь есть вопросы по переборке мотра,буду рад помочь!
Oleg_KRSK
23 October 2014mobile
mustang-gt
Почем продаешь?
Почем продаешь?
Oleg_KRSK: |
| mustang-gt Почем продаешь? |
сейчас цена 220.000
focussvt
23 October 2014
кто менял сцепу сама корзина и маховик сильно были изношены? нашёл диск сцепления, вот думаю только его заменить или одной заменой диска всё таки не обойтись?
focussvt: |
| кто менял сцепу сама корзина и маховик сильно были изношены? нашёл диск сцепления, вот думаю только его заменить или одной заменой диска всё таки не обойтись? |
а состояние у всех разное может быть,все зависит от водителя!
сам менять будешь или в сервисе?
вообще меняется все в сборе (диск,корзина,маховик,выжимной (маховик-желательно бы тоже менять, но надо смотреть по состоянию,если совсем с деньгами плохо а он еще живой то можно рискнуть и оставить)
Oleg_KRSK
23 October 2014
focussvt
Лёня менял
Лёня менял
оставляя старую корзину,не забудь ее взвести!http://mondeoclub.ru/forum/topic/122685/
а вообще плохая идея старое оставлять,раз уж полез то меняй все!!!скупой платит дважды!
а вообще плохая идея старое оставлять,раз уж полез то меняй все!!!скупой платит дважды!
focussvt
23 October 2014
mustang-gt
буду думать...
буду думать...
madb
24 October 2014
mustang-gt
в мини факе уже новые данные с сайта что ты кидал. Старый ФАК больше не существует
в мини факе уже новые данные с сайта что ты кидал. Старый ФАК больше не существует
focussvt: |
| mustang-gt буду думать... |
а чего тут думать...
копи деньги и меняй все целиком!
focussvt
24 October 2014
Oleg_KRSK
24 October 2014mobile
focussvt
Развод, типа я в другой стране, буду не скоро и т.д., а ты скинь мне деньги на карту как предоплату или комиссию по оформлению.
Развод, типа я в другой стране, буду не скоро и т.д., а ты скинь мне деньги на карту как предоплату или комиссию по оформлению.
SHAKH007
24 October 2014mobile
Oleg_KRSK
focussvt
описание с переводчика, описание не соотвестствует авто, фотки прошлогодние, в воронеже снега в этом году не было.
focussvt
описание с переводчика, описание не соотвестствует авто, фотки прошлогодние, в воронеже снега в этом году не было.
madb
24 October 2014
это походу восстановленный из Питера...
SHAKH007
24 October 2014mobile
madb
видны неоригинальные элементы,возможно!
видны неоригинальные элементы,возможно!
halif
26 October 2014
Добрый всем день.Оговорюсь сразу,что в поисковике описание проблемы было,а вот решения нет.Так вот суть проблемы :
Собственно дело в том, что после того как дал машинке на 3 передачи 6500 оборотов, бросив педаль газа с панелью начали происходить не понятные вещи.Идёт щелчок релюшки какой-то, приборы то тухнут, то уходят в макс.значение, загораются и тухнут все датчики, но больше всего пугает индикатор генератора.Так же может глючить автоматическое закрытие/открытие дверей, и пропадает звук саба.Но всё становится на место через пару секунд, а потом не с того не с сего повторяется.Если бы дело было в Гене, то думаю что и фары бы не горели, а так вроде бы норм горят.Может ли это быть тупо из-за вышедшей из строя релюшки?
Собственно дело в том, что после того как дал машинке на 3 передачи 6500 оборотов, бросив педаль газа с панелью начали происходить не понятные вещи.Идёт щелчок релюшки какой-то, приборы то тухнут, то уходят в макс.значение, загораются и тухнут все датчики, но больше всего пугает индикатор генератора.Так же может глючить автоматическое закрытие/открытие дверей, и пропадает звук саба.Но всё становится на место через пару секунд, а потом не с того не с сего повторяется.Если бы дело было в Гене, то думаю что и фары бы не горели, а так вроде бы норм горят.Может ли это быть тупо из-за вышедшей из строя релюшки?
elf(svt)
26 October 2014
madb: |
| elf(svt) Ford 5086351 в районе 450 за штуку. Это как то смешно за свечки которые плохо работают при высокой температуре, живут от силы 20к км, да и старт зимой не всегда нормальный. Denso ITV22 за теже деньги как то поинтересней. ITV24 вообще можно по 250р купить  |
Купил тут оригинальные свечи 1151999 меньше чем за 600р комплект, это я про цены)
Кстати, можешь этот номерок в шапку добавить, как и коды корпуса термостата)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club