Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
Здравствуйте. Извиняюсь, но разбавлю тему приземленным вопросом, а что насчет расхода топлива у SVT? Просто толком никакой информации, а хотелось бы знать, я в шаге от покупки, но много езжу, а летом хотел проехаться через Европу, а там бензин по цене совсем кусается. Я конечно, понимаю что машина по своей сути не для тех кто бежит за экономией, но если расход зашкаливает за 15, то есть над чем подумать... 
mOOving shadow
11 February 2008
ну до того как лишили прав за встречку укладывался, в самых экстремальных режимах, в 15 литрофф на сотню, по трассе 8-9 литрофф при скорости за 150, но это до убиения лямбд... расход считал от заправки до заправки... какой расхот сейчас, не могу посчитать, жана за рулём...)))
POizOn
11 February 2008
C убитой лямбдой около 12-14 в городе.
ну тогда нормально. Я сейчас в поиске, просто не вижу большой альтернативы, чтоб не праворукое, достаточно приемистое, от 2002 года и чтобы цена не выше 400000 тысяч. Если все пойдет удачно думаю через месяц два присоединиться к вашей тесной компании 
То что сцепление определенно надо проверять в первую очередь это я понял, на что еще стоит обратить внимание? Может даже не сильно криминальное, но то что цену поможет немного опустить?
vasatka
11 February 2008
Блин чето сервак логает!!!Короче скоро буду продавать свой свт за 420.000
Если каму нужен пишите...
NikkOne
14 February 2008
vasatka
А че скоро-то??? Ты ее УЖЕ продаешь, на авто.ру самый дорогой фокус
забавный ты человечек, Васятка. То за 360 продаешь, то 420... Все-таки решил свой фокус за 17000$ впарить???
Хотел бы я посмотреть на человека кто его у тебя за такие деньги купит, но боюсь что доживут до этой счастливой минуты мои внуки
| цитата: |
| Блин чето сервак логает!!!Короче скоро буду продавать свой свт за 420.000 Если каму нужен пишите... |
А че скоро-то??? Ты ее УЖЕ продаешь, на авто.ру самый дорогой фокус
забавный ты человечек, Васятка. То за 360 продаешь, то 420... Все-таки решил свой фокус за 17000$ впарить???
Хотел бы я посмотреть на человека кто его у тебя за такие деньги купит, но боюсь что доживут до этой счастливой минуты мои внуки
ffSVT
14 February 2008
avyk
Вообще лучше поставить 16-е! Я нашел 15-е литые вот только забыл точный размер... вроде как 15*4*7, т.е. ширина диска 7 дюймов, стандартная штамповка не подходит! Балансировочные грузики пришлось клеить снаружи, т.к. внутри они просто цепляют суппорт и не дают колесу крутиться! Между диском и суппортом зазор 2-3мм!
Вообще лучше поставить 16-е! Я нашел 15-е литые вот только забыл точный размер... вроде как 15*4*7, т.е. ширина диска 7 дюймов, стандартная штамповка не подходит! Балансировочные грузики пришлось клеить снаружи, т.к. внутри они просто цепляют суппорт и не дают колесу крутиться! Между диском и суппортом зазор 2-3мм!
-=(V)=-
20 February 2008
s-v-t
Привет. я как то был у вас в воронеже осенью, на своем свт катался по городу, в этот день еще соревнования были в белом колодце, честно говоря тяжеловато мне пришлось по вашим дорогам...
Привет. я как то был у вас в воронеже осенью, на своем свт катался по городу, в этот день еще соревнования были в белом колодце, честно говоря тяжеловато мне пришлось по вашим дорогам...
POizOn
3 March 2008
avyk
В ряду читающих прибавилось
P.S: жду 24мм стаб, ORP, и впуск Focus Sport Coolflo )
В ряду читающих прибавилось
P.S: жду 24мм стаб, ORP, и впуск Focus Sport Coolflo )
mOOving shadow
3 March 2008
POizOn: |
| ORP |
OPR ???
POizOn
3 March 2008
mOOving shadow
Off-Road Pipe )
avyk
Это всё понятно, сам неровно дышку к ФМ СТ220. Но и на Фоки хочется поездить, а ездить придёться долго.
ЗЫ: Мазду 3 Спид (МПС) не советую, больно требовательная к топливу и ломучая. Гольфец , особенно на ДСГ, хорош, но салоны за такие деньги меня убивают ))
Ко всем СВТшникам
Предлагаю не толпиться всем в одной теме и по мере возникновения новых вопросов - открывать новую тему. А то здесь уже бардак.
Off-Road Pipe )
avyk
Это всё понятно, сам неровно дышку к ФМ СТ220. Но и на Фоки хочется поездить, а ездить придёться долго.
ЗЫ: Мазду 3 Спид (МПС) не советую, больно требовательная к топливу и ломучая. Гольфец , особенно на ДСГ, хорош, но салоны за такие деньги меня убивают ))
Ко всем СВТшникам
Предлагаю не толпиться всем в одной теме и по мере возникновения новых вопросов - открывать новую тему. А то здесь уже бардак.
-=(V)=-
4 March 2008
Maslik
Что значит пишите фак? Мне теперь весь фокус свой разобрать и изучить все детали, номера и способы решения всех проблем. Я про то и говорю что фак это не одна тема на 50 страниц, в которой ничего не найдешь. Это должен быть раздел!!!
Еще хочу написать в пользу создания раздела такую тему: Форд фокус изначально далеко не спорт кар и нет ничего удивительного в том что большинство видят в этой машине недорогой семейный автомобиль в котором можно возить картошку с дачи и тп. Но SVT это совешенно другая машина! В отличии от остальных "фокусаводов" владельцы SVT, ST и RS ставят перед собой совершенно другие цели. Это люди которые мыслят подругому.
Говорить конечно можно бесконечно... Давайте попробуем решить что конкретно нам нужно.
Мои предложения, сделать раздел по моделям SVT, ST и RS. Его в свою очередь тоже разделить на несколько разделов. К примеру 1-фак 2-Поломки 3-тюнинг и так далее. Так как таких машин в нашей стране не много, в эту же ветку можно пустить людей увлеченных тюнингом обычных фокусов, я думаю мы будем полезны друг другу, так как цели у нас идентичны.
Пока вроды бы это все мысли. Кто что скажет?
Что значит пишите фак? Мне теперь весь фокус свой разобрать и изучить все детали, номера и способы решения всех проблем. Я про то и говорю что фак это не одна тема на 50 страниц, в которой ничего не найдешь. Это должен быть раздел!!!
Еще хочу написать в пользу создания раздела такую тему: Форд фокус изначально далеко не спорт кар и нет ничего удивительного в том что большинство видят в этой машине недорогой семейный автомобиль в котором можно возить картошку с дачи и тп. Но SVT это совешенно другая машина! В отличии от остальных "фокусаводов" владельцы SVT, ST и RS ставят перед собой совершенно другие цели. Это люди которые мыслят подругому.
Говорить конечно можно бесконечно... Давайте попробуем решить что конкретно нам нужно.
Мои предложения, сделать раздел по моделям SVT, ST и RS. Его в свою очередь тоже разделить на несколько разделов. К примеру 1-фак 2-Поломки 3-тюнинг и так далее. Так как таких машин в нашей стране не много, в эту же ветку можно пустить людей увлеченных тюнингом обычных фокусов, я думаю мы будем полезны друг другу, так как цели у нас идентичны.
Пока вроды бы это все мысли. Кто что скажет?
Benoy
4 March 2008
dd20
-=(V)=-
Владельцев RS точно нет на форуме и нет уверенности, что они вообще есть в России. Машин выпущено 5 000 штук.
2 All:
Ребят, предложения по созданию новой ветки озвучиваются ЗДЕСЬ
-=(V)=-
Владельцев RS точно нет на форуме и нет уверенности, что они вообще есть в России. Машин выпущено 5 000 штук.
2 All:
Ребят, предложения по созданию новой ветки озвучиваются ЗДЕСЬ
-=(V)=-
4 March 2008
Benoy
это не значет что их не будет завтра, хотя тоже под вопросом)))
И тем не менее вопросы по RS периодически возникают.
Предлагаю для начала сформулировать конкретное предложение.
А уж потом идти с ним в раздел по предложениям и пожеланиям.
это не значет что их не будет завтра, хотя тоже под вопросом)))
И тем не менее вопросы по RS периодически возникают.
Предлагаю для начала сформулировать конкретное предложение.
А уж потом идти с ним в раздел по предложениям и пожеланиям.
Benoy
4 March 2008
-=(V)=-
Я не в вашей тусовке, но формулировка простая: просьба от посетителей темы такой-то о создании новой ветки форума, аналогичной FF2 ST. Вот и вся формулировка.
А какие вопросы по RS возникают?
Да, вдогонку. По части написания ФАКа. Вам верно посоветовали. Хотите - пишите. Или это кто-то должен сделать за владельцев SVT? Раздел сделают, как только появится то, что в нём размещать, имхо. При всём уважении, на базе этой темы ФАК пока не создать.
Я не в вашей тусовке, но формулировка простая: просьба от посетителей темы такой-то о создании новой ветки форума, аналогичной FF2 ST. Вот и вся формулировка.
А какие вопросы по RS возникают?
Да, вдогонку. По части написания ФАКа. Вам верно посоветовали. Хотите - пишите. Или это кто-то должен сделать за владельцев SVT? Раздел сделают, как только появится то, что в нём размещать, имхо. При всём уважении, на базе этой темы ФАК пока не создать.
Maslik
4 March 2008
-=(V)=-, пишите и оформляйте всё что знаете (проблемы и способы решения, ТТХ по SVT доработки) пример оформления -=тУт=-
ffSVT
4 March 2008
Привет всем! Скидываю ссылку на обещанную темку про обманки! Т.к. сканер крякнулся пришлось вставлять в виде фоток! Я еще не пробовал делать по этой схемке, просто времени пока не хватает, но могу сказать что по этой програмке друг обманывал лямбда зонды на мазде мпв, вроде неплохо прокатило! Машинка ездит, чек эйнджин не горит!
POizOn
5 March 2008
ffSVT
Чего-то ничего нету
Чего-то ничего нету
ffSVT
5 March 2008
извиняйте если что, я первый раз кидаю ссылку! mOOving shadow
30 September 2015
Обманка второй лямбды
да... оригинал лежит где-то на фокусфанатиксах...
да... оригинал лежит где-то на фокусфанатиксах...
POizOn
6 March 2008
mOOving shadow
+1 это ФокусФантики )
Молодца что выложил )
+1 это ФокусФантики )
Молодца что выложил )
mOOving shadow
7 March 2008
POizOn
ну начало факу положено...)))
ещё предлагаю составить список запчастей взаимозаменяемых о стоковыми фокусами, с номерами и список оригинальных свтшных железяк...
ну и описать такие больные темы, как сцепление, лямбды, размеры колёс и т.п.
з.ы. а ты запчасти берёшь from c-f-m...???
ну начало факу положено...)))
ещё предлагаю составить список запчастей взаимозаменяемых о стоковыми фокусами, с номерами и список оригинальных свтшных железяк...
ну и описать такие больные темы, как сцепление, лямбды, размеры колёс и т.п.
з.ы. а ты запчасти берёшь from c-f-m...???
POizOn
7 March 2008
mOOving shadow
Да можно и начало ФАКу положить)
Я запчасти не только на c-f-m беру. Точнее я там вообще ещё ничего не заказывал, ищу по всему интернету и заказываю где дешевле. Скоро противотуманки надо будет заказывать )
Да можно и начало ФАКу положить
)Я запчасти не только на c-f-m беру. Точнее я там вообще ещё ничего не заказывал, ищу по всему интернету и заказываю где дешевле. Скоро противотуманки надо будет заказывать )
s-v-t
7 March 2008
Есть сайт , на нем можно найти все оригинальные номера з/ч на ФФ СВТ и ли просто на ФФ, американского происхождения! Через них можно и заказать или списать номер и пробить по
Так что я думаю проблем с оригинальными з/ч нет!
Я думаю было бы интересно узнать методы и способы улучшения динамических качеств автомобиля и управления! Номера з/ч которых нет в стоке и место где можно их купить!
Я тут нашел каталог американский за 2005 год. Там много интересных вещей! Есть шестерни разрезные и облегченные шкивы! Хочется узнать как и сколько стоить будет у нас на родине??? ))) Как разберусь. отпешусь!
P.S. Есть ли у нас в России место где смогут правильно настроить мотор с этими шестернями??? Это самая большая проблема!
И еще, турбо-кит который есть в продаже (в америке) на ФФ1, его устанавливаешь просто или требуется еще и замена поршней, шатунов , распредвалов и всего вытекающего???
А что ссылки не видно???
usa-auto это ссылка на з/ч 3 w и точка ру сами подставьте
))
Так что я думаю проблем с оригинальными з/ч нет!
Я думаю было бы интересно узнать методы и способы улучшения динамических качеств автомобиля и управления! Номера з/ч которых нет в стоке и место где можно их купить!
Я тут нашел каталог американский за 2005 год. Там много интересных вещей! Есть шестерни разрезные и облегченные шкивы! Хочется узнать как и сколько стоить будет у нас на родине??? ))) Как разберусь. отпешусь!
P.S. Есть ли у нас в России место где смогут правильно настроить мотор с этими шестернями??? Это самая большая проблема!
И еще, турбо-кит который есть в продаже (в америке) на ФФ1, его устанавливаешь просто или требуется еще и замена поршней, шатунов , распредвалов и всего вытекающего???
А что ссылки не видно???
usa-auto это ссылка на з/ч 3 w и точка ру сами подставьте
))
s-v-t
7 March 2008
POizOn
"P.S: жду 24мм стаб, ORP, и впуск Focus Sport Coolflo
А стабилизатор передний или задний? и что за впуск такой? Напиши сколько денег стоит и номера з/ч!!! Пожалуйста!
И что дает этот впуск???
"P.S: жду 24мм стаб, ORP, и впуск Focus Sport Coolflo
А стабилизатор передний или задний? и что за впуск такой? Напиши сколько денег стоит и номера з/ч!!! Пожалуйста!
И что дает этот впуск???
POizOn
7 March 2008
s-v-t
Стаб задний. С передком вроде всё в порядке. Впуск холодного воздуха, экранированный каким-то хитрым материалом. Фирма FocusSport.
Номеров запчастей у них нету, могу только дать адреса сайтов: FocusSport (впуск CoolFlo)
и Central Florida Motorsports.
На этих магазинах конечно свет не сошёлся, но тут есть чего купить
Стаб задний. С передком вроде всё в порядке. Впуск холодного воздуха, экранированный каким-то хитрым материалом. Фирма FocusSport.
Номеров запчастей у них нету, могу только дать адреса сайтов: FocusSport (впуск CoolFlo)
и Central Florida Motorsports. На этих магазинах конечно свет не сошёлся, но тут есть чего купить
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club