Sarducar
ST170 - европеец.
Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
BeRkUt_ST
17 August 2011
s-v-t
17 August 2011
Привет всем)
Sarducar
номер движка есть и на свт))) сам видел, соответствует последним цифрам ВИН номера... Только вот находиться он в таком месте что просто так его не увидишь. Наши ГАИшники привыкли что на америкосах номера двигателя нет и поэтому ставят ОТСУТСТВИЕ такового.
В Америке бегает СВТ!
И мое мнение, проще купить СВТ чем заморачиваться с заменой двигателя + мозги, проводка, выпуск, коробка, привода, передние ступицы с поворотными кулаками, передние суппорта в сборе, опоры и... Короче морда совсем другая(по начинке).
ответь себе на один вопрос: "Тебе это надо и сколько это будет стоить?" Я думаю дешевле продать свой ZX3, добавить денег(сколько хотел вложить, а я так понимаю минимум 100т.р.) и купить, то что душа пожелает!
Не важно,что ты предпочтешь делать, главное делать это разумно!
Sarducar
номер движка есть и на свт))) сам видел, соответствует последним цифрам ВИН номера... Только вот находиться он в таком месте что просто так его не увидишь. Наши ГАИшники привыкли что на америкосах номера двигателя нет и поэтому ставят ОТСУТСТВИЕ такового.
В Америке бегает СВТ!
И мое мнение, проще купить СВТ чем заморачиваться с заменой двигателя + мозги, проводка, выпуск, коробка, привода, передние ступицы с поворотными кулаками, передние суппорта в сборе, опоры и... Короче морда совсем другая(по начинке).
ответь себе на один вопрос: "Тебе это надо и сколько это будет стоить?" Я думаю дешевле продать свой ZX3, добавить денег(сколько хотел вложить, а я так понимаю минимум 100т.р.) и купить, то что душа пожелает!
Не важно,что ты предпочтешь делать, главное делать это разумно!
Biotop
18 August 2011
s-v-t
Ну именно так и предполагал, что тысяч 100 и выйдет. Выпуск в субботу уже ставлю, чтобы потом под замену на свт двигло был. Плачу только за детали, а установку выхлопа бесплатно делают. проводку сам поменяю... Ну как бы сказать у каждого свои тараканы в голове, тем более часть денег можно отбить продав все снятые детали. Конечно будут еще вопросы по свт, буду писать, если поможете буду неограничено благодарен=)))
Ну именно так и предполагал, что тысяч 100 и выйдет. Выпуск в субботу уже ставлю, чтобы потом под замену на свт двигло был. Плачу только за детали, а установку выхлопа бесплатно делают. проводку сам поменяю... Ну как бы сказать у каждого свои тараканы в голове, тем более часть денег можно отбить продав все снятые детали. Конечно будут еще вопросы по свт, буду писать, если поможете буду неограничено благодарен=)))
Denisov209
23 August 2011
на днях перебрал передний суппорт. поставил новый поршень и ремкомплект. фирма запчастей Бутвег, цена 1700.
все подошло как родное.номеров под рукой нет, но если нужно будет, пишите.
все подошло как родное.номеров под рукой нет, но если нужно будет, пишите.
madb
23 August 2011
Denisov209
номерок поршня и резинок былбы кстате, такие вещи оч тяжело найти, так что прув)))
номерок поршня и резинок былбы кстате, такие вещи оч тяжело найти, так что прув)))
Denisov209
29 August 2011
Вот обещанные номера:
поршень 235464 Budweg
рем-комплект 205472 Budweg.
поршень 235464 Budweg
рем-комплект 205472 Budweg.
Всем привет 
Кто менял дифф или сателлиты ?
И возможно поставить дифф от svt на st или поменять внутрянку дифф . На Svt вроде как дифф с блокировкой ...
Пара фоток моего st
Кто менял дифф или сателлиты ?
И возможно поставить дифф от svt на st или поменять внутрянку дифф . На Svt вроде как дифф с блокировкой ...
Пара фоток моего st
s-v-t
30 August 2011
Александерр
Привет!
Самоблокирующийся диф на СВТ это опция и я не знаю есть ли они вообще в заводской комплектации!
У некоторых стоит TCS (система трекшен контроля), которая и не дают буксовать одному колесу притормаживая его, тем самым передавая больший крутящий момент на колесо которое стоит!
И я не видел в продаже заводской(Фордовский) самоблок.диф. все что есть в продаже сторонних организаций! Хотел себе ставить))), в районе 1200 дол с доставкой в Россию выходит.
Привет!
Самоблокирующийся диф на СВТ это опция и я не знаю есть ли они вообще в заводской комплектации!
У некоторых стоит TCS (система трекшен контроля), которая и не дают буксовать одному колесу притормаживая его, тем самым передавая больший крутящий момент на колесо которое стоит!
И я не видел в продаже заводской(Фордовский) самоблок.диф. все что есть в продаже сторонних организаций! Хотел себе ставить))), в районе 1200 дол с доставкой в Россию выходит.
Oleg_KRSK
30 August 2011
ИМХО лучше купить диф с блокой от тех же Quife, у них были такие, цена 550 фунтов в англии
s-v-t
30 August 2011
Oleg_KRSK
Учитывая, что 550*1,63=896$ + доставка около 100$ + брокеру 10-12% Итого: больше 1100$
Те же яйца только вид сбоку)
Александерр
Мое предложение
Если норм знаешь английский то без проблем разберешься. Регишься - в корзину - письмо - деньги по вестерн юнион - и привозят домой) 7-14 дней.
Учитывая, что 550*1,63=896$ + доставка около 100$ + брокеру 10-12% Итого: больше 1100$
Те же яйца только вид сбоку)
Александерр
Мое предложение
Если норм знаешь английский то без проблем разберешься. Регишься - в корзину - письмо - деньги по вестерн юнион - и привозят домой) 7-14 дней.
Oleg_KRSK
31 August 2011
s-v-t
Просто Квайфе на слуху,фирма старая и большая, а ЦФМ-контора не шибко мне знакомая, хотя могу и ошибаться
__________________добавлено______________________
Ааа, дак она квайфе и продают там) Разницы нет)
Просто Квайфе на слуху,фирма старая и большая, а ЦФМ-контора не шибко мне знакомая, хотя могу и ошибаться
__________________добавлено______________________
Ааа, дак она квайфе и продают там) Разницы нет)
madb
31 August 2011
Oleg_KRSK
там еще походу родной диф продают.
там еще походу родной диф продают.
s-v-t
31 August 2011
madb
нет там родного! Все самоблокирующиеся!
Oleg_KRSK
CFM - помешанные на тюнинге контора! Кучу всякого разного можно на фокус найти! Есть вещи которые сами производят!
нет там родного! Все самоблокирующиеся!
Oleg_KRSK
CFM - помешанные на тюнинге контора! Кучу всякого разного можно на фокус найти! Есть вещи которые сами производят!
Oleg_KRSK
31 August 2011
s-v-t
А как с доставкой в россию, не знаете?
А как с доставкой в россию, не знаете?
madb
1 September 2011
s-v-t
1 September 2011
Oleg_KRSK
Без проблем, они тебе сами отправят, по приезду в Россию тебе позвонят!
Без проблем, они тебе сами отправят, по приезду в Россию тебе позвонят!
Oleg_KRSK
1 September 2011
s-v-t
Хороший сервис у них!
Хороший сервис у них!
RaceDriver
5 September 2011
Товарищи СВТшники!
Расскажите пожалуйста, во сколько обходиться содержание Ваших коней)
Озадачился покупкой машины. Хочу снова ФФ1 но именно СВТ.
Какие болезни их преследуют и как выбрать наименне ушатаный вариант.
Расскажите пожалуйста, во сколько обходиться содержание Ваших коней)
Озадачился покупкой машины. Хочу снова ФФ1 но именно СВТ.
Какие болезни их преследуют и как выбрать наименне ушатаный вариант.
s-v-t
5 September 2011
RaceDriver
JEKA_ZX5
Содержание как обычного(если покупать всё оригинал), ну может чуть дороже!
Болезнь: сцепление.
Стойки стабилизаторов ходят не больше 30000км, так как жесткая подвеска и низко профильная резина.
Колодок хватает на год(ну это конечно как ездить!)
Вот и все!))) За 4 года владения проблем не испытал! Все время было желание улучшить то, что и без того хорошее))) Вот отсюда большие затраты и много стоковых з/ч! А так если вас устраивает сток СВТ, то не х... туда лезть!!! И не будет вложений!!! Меняйте масло, фильтр и колодки с тормозными дисками время от времени!
Хотел добавить в СВТ, еще самоблокирующийся диф. и компрессор, но это фетишь и он на любителя). Да и компрессор теперь не найдешь на СВТ! А в 2007 году был кит, 120000р. и у вас 250 л.с. под капотом. Сняли с производства, залежи распродали(((...
JEKA_ZX5
Содержание как обычного(если покупать всё оригинал), ну может чуть дороже!
Болезнь: сцепление.
Стойки стабилизаторов ходят не больше 30000км, так как жесткая подвеска и низко профильная резина.
Колодок хватает на год(ну это конечно как ездить!)
Вот и все!))) За 4 года владения проблем не испытал! Все время было желание улучшить то, что и без того хорошее))) Вот отсюда большие затраты и много стоковых з/ч! А так если вас устраивает сток СВТ, то не х... туда лезть!!! И не будет вложений!!! Меняйте масло, фильтр и колодки с тормозными дисками время от времени!
Хотел добавить в СВТ, еще самоблокирующийся диф. и компрессор, но это фетишь и он на любителя). Да и компрессор теперь не найдешь на СВТ! А в 2007 году был кит, 120000р. и у вас 250 л.с. под капотом. Сняли с производства, залежи распродали(((...
Roman_SVT
9 September 2011
приветствую) подскажите , какие колеса лучше взять на зиму, какого размера, заранее спасибо ))
madb
28 September 2011
за 4 месяца эксплуатации задние колодки уже стерлись на одну треть О.о с ручником не ездил, колодки TRW диски родные, подскажите как часто нужно эти колодки менять?
+ есще если сильно оттормаживаться то чувствуются рывки, диски неравномерно сточились?
+ есще если сильно оттормаживаться то чувствуются рывки, диски неравномерно сточились?
elf(svt)
18 October 2011
Друзья! а не подскажете, куда обратиться, чтобы заменить сцепление с маховиком?
BeRkUt_ST
18 October 2011
elf(svt)
Да практически в любой сервис. Там ничего сложного и необычного нету. Если еще и из оф. тех мануала распечатку сделаешь, так точно в любом поменяют.
Да практически в любой сервис. Там ничего сложного и необычного нету. Если еще и из оф. тех мануала распечатку сделаешь, так точно в любом поменяют.
jeka20000
21 October 2011
а я вот удалил кат, поставил пламягаситель+ обманка на 2 лямбду+ перенесли их на боковую сторону а не как раньше над двигателем (теперь уж точно их не срежу), делал в АТТ.осталось найти хорошего электрика, а то при включенном кондее двигатель охлаждается в ноль, уже даже вытащил предохранитель (как раньше), все равно при обдуве на лобовое стекло. температура двигателя падает на ноль и кондей работает...видимо где-то замыкание(.Посоветуйте хорошего электрика 
jeka20000
21 October 2011
A.S.F.
такая же фигня была, заглушку заглушил, теч перестало, 1.5 года езжу полет нормальный.а вообще корпус термостата над менять
такая же фигня была, заглушку заглушил, теч перестало, 1.5 года езжу полет нормальный.а вообще корпус термостата над менять
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club