Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
POizOn
26 May 2011
Я тут недавно у зоопарка видел своего СВТ - грусть... Весь покоцанный, убитый, на хромовых дисках... 
BeRkUt_ST
27 May 2011
Я своего, если и буду продавать, то только в регионы. Чтобы уже наверняка больше никогда не видеть.
Oleg_KRSK
6 June 2011
Господа SVTшники, никто не желает поменяться бамперами (ваш SVT на мой европа рестайл)? С туманками и прочей требухой.
ребята, подскажите пожалуйста где можно заказать, достать главную пару в МКПП? или может кто знает от чего она подойдет? помогите пожалуйста 
Denisov209
27 June 2011
FraGg3R
вроде на "мини купер с" тоже гетраг 285 ставилась.
а вообще коробка не разбирается.
вроде на "мини купер с" тоже гетраг 285 ставилась.
а вообще коробка не разбирается.
Roman_SVT
10 July 2011
а у меня вообще СВТшка, да еще и 5-ти дверка )
подскажите , включаю 1-ю передачу, начинаю трогаться, и в тот момент когда плавно отпускаю сцепление появляется какой-то странный звук похожий на скрежет ?
подскажите , включаю 1-ю передачу, начинаю трогаться, и в тот момент когда плавно отпускаю сцепление появляется какой-то странный звук похожий на скрежет ?
POizOn
18 July 2011
FraGg3R
В сервисных центрах Форд врят ли помогут. Там такие машины ну ооочень редкие гости.
Тут два варианта - либо искать супер-пупер мастеров по коробкам, либо искать где хорошо обслуживают Мини Купер С (т.к. в версии с механикой точно такой же Getrag как в SVT\ST170) - какой-нибудь клубный сервис.
А вообще удачи - чего произошло-то? Гетраг вообще неубиваемый.
В сервисных центрах Форд врят ли помогут. Там такие машины ну ооочень редкие гости.
Тут два варианта - либо искать супер-пупер мастеров по коробкам, либо искать где хорошо обслуживают Мини Купер С (т.к. в версии с механикой точно такой же Getrag как в SVT\ST170) - какой-нибудь клубный сервис.
А вообще удачи - чего произошло-то? Гетраг вообще неубиваемый.
Oleg_KRSK
18 July 2011
FraGg3R
ИМХО к любым грамотным коробочникам, с большим опытом работы и т.п., ничего в гетраге нет сверхестественного=)
POizOn
Сломать можно что угодно, ломают же на супрах Гетраги V160 только в путь, хотя тоже неубиваемые=))
Плюс гетраг по моменту не самый выносливый, MTX75 скажем крепче.
ИМХО к любым грамотным коробочникам, с большим опытом работы и т.п., ничего в гетраге нет сверхестественного=)
POizOn
Сломать можно что угодно, ломают же на супрах Гетраги V160 только в путь, хотя тоже неубиваемые=))
Плюс гетраг по моменту не самый выносливый, MTX75 скажем крепче.
Произошло следующее : только на включенной передаче, при нагрузке, т.е. когда сильнее разгоняюсь что то очень сильно стучит в дифференциале, но все передачи включаются без проблем.
Из прочитанного на форуме куперов выяснил, что ничего не перебирающегося не существует, все можно починить и на все есть детали.
Мастера по гетрагу водятся здесь http://szt-noname.com/
, но пока они закрыты до сентября)
Я вроде пока нашел себе коробку на американской разборке с перевернутой машины 2006г, с ганатией на возврат - неделю за 20к, переписываюсь с продавцом. Дальше посмотрим, что из этого выйдет.
Если что интересует спрашивайте, я уже намучался с этой коробой
Из прочитанного на форуме куперов выяснил, что ничего не перебирающегося не существует, все можно починить и на все есть детали.
Мастера по гетрагу водятся здесь http://szt-noname.com/
, но пока они закрыты до сентября)Я вроде пока нашел себе коробку на американской разборке с перевернутой машины 2006г, с ганатией на возврат - неделю за 20к, переписываюсь с продавцом. Дальше посмотрим, что из этого выйдет.
Если что интересует спрашивайте, я уже намучался с этой коробой
BeRkUt_ST
6 August 2011
Сегодня сделал пару фоток своего:
Если задорого, то всегда готов рассмотреть вариант продажи. В этом году он выглядит гораздо лучше, чем в прошлом, ну а по тех. состоянию вообще придраться не к чему
Если задорого, то всегда готов рассмотреть вариант продажи. В этом году он выглядит гораздо лучше, чем в прошлом, ну а по тех. состоянию вообще придраться не к чему
Oleg_KRSK
7 August 2011
BeRkUt_ST
Просто СУПЕР! Ты его покрасил чтоли?
Губу новую ставил?
И за сколько продал бы?
Просто СУПЕР! Ты его покрасил чтоли?
Губу новую ставил?
И за сколько продал бы?
BeRkUt_ST
7 August 2011
Oleg_KRSK
Да, полный перекрас у официалов (автолайт). Новая там не только губа. Еще оба передних крыла оригинальных, нижняя решетка, шильдиики, брызговики и куча всяких винтиков и пласмассочек. В этом году готов расстаться за 400.
Да, полный перекрас у официалов (автолайт). Новая там не только губа. Еще оба передних крыла оригинальных, нижняя решетка, шильдиики, брызговики и куча всяких винтиков и пласмассочек. В этом году готов расстаться за 400.
Oleg_KRSK
7 August 2011
BeRkUt_ST
Крутяк, респект за такой подход тебе!!! Перекрас дорого встал?
Все в сервисе делали? Мне просто нужно губу менять походу, родная гнутая вся.
Крутяк, респект за такой подход тебе!!! Перекрас дорого встал?
Все в сервисе делали? Мне просто нужно губу менять походу, родная гнутая вся.
s-v-t
8 August 2011
Привет всем!
Кто подскажет где разбирают СТ или СВТ??? Мне скобы с направляющими нужны на задние суппорта! Заклинили, резинки соскочили...
Возможно буду продавать...
Кто подскажет где разбирают СТ или СВТ??? Мне скобы с направляющими нужны на задние суппорта! Заклинили, резинки соскочили...
Возможно буду продавать...
BeRkUt_ST
8 August 2011
s-v-t
Попробуй узнать в серпухове. +7-926-320-55-28, но тормоза, по моему, он уже продал. А лучше бери болгарку, подпиливай скобы с лицевой стороны и выбивай направляющие. Отверстия потом герметиком черным закрой.
Попробуй узнать в серпухове. +7-926-320-55-28, но тормоза, по моему, он уже продал. А лучше бери болгарку, подпиливай скобы с лицевой стороны и выбивай направляющие. Отверстия потом герметиком черным закрой.
Roman_SVT
8 August 2011
подскажите пожалуйста , какой масляный фильтр подойдет, и какое масло лучше залить в мою SVT ?
jeka20000
8 August 2011
BeRkUt_ST
сидушки крутяк
сидушки крутяк
madb
9 August 2011
s-v-t
да тормоза уже у меня)
если ты про направляющие пальцы то снимай скобу с машины крепи на верстаке, и мощным шуруповертом пробуй провернуть на медленной скорости, желательно до этого пару дней размачивать WD-40. потом нужно заполировать пальцы (оборачиваешь в очень мелкую шкурку и темже шуруповертом крутишь пока вся поверхность не станет блестящей), ну и колодец тоже нужно прочистить. ремкомплект резинок на 1 суппорт Seinsa D4494 (это то что я ставил), желательно еще раздобыть хорошую силиконовую смазку для тормозов (густая в пакетиках или тюбиках) у нее есть антикоррозионные свойства.
Удачи
да тормоза уже у меня)
если ты про направляющие пальцы то снимай скобу с машины крепи на верстаке, и мощным шуруповертом пробуй провернуть на медленной скорости, желательно до этого пару дней размачивать WD-40. потом нужно заполировать пальцы (оборачиваешь в очень мелкую шкурку и темже шуруповертом крутишь пока вся поверхность не станет блестящей), ну и колодец тоже нужно прочистить. ремкомплект резинок на 1 суппорт Seinsa D4494 (это то что я ставил), желательно еще раздобыть хорошую силиконовую смазку для тормозов (густая в пакетиках или тюбиках) у нее есть антикоррозионные свойства.
Удачи
s-v-t
9 August 2011
Всем спасибо кто откликнулся!
Вот как вышел из ситуации: грели газом - остужали - грели и т.д. потом выбили...
Заказал у токаря направляющие и все готово! Сегодня буду ставить)))
Вот как вышел из ситуации: грели газом - остужали - грели и т.д. потом выбили...
Заказал у токаря направляющие и все готово! Сегодня буду ставить)))
Biotop
17 August 2011
Всем привет! Ребята, подскажите пожалуйста, двигатель от СТ-170 в штатные места на ФФ1 ZX3 встанет, или крепления переделывать нужно?
ffSVT
17 August 2011
Sarducar
Крепления те же самые
Крепления те же самые
Biotop
17 August 2011
ffSVT
Cпасибо=))) Если не сложно, подскажи еще, ведь нет номера на двигателе на СТ-170 которые в США бегают? Если нет, хочу попозже поставить себе двигатель такой.
Cпасибо=))) Если не сложно, подскажи еще, ведь нет номера на двигателе на СТ-170 которые в США бегают? Если нет, хочу попозже поставить себе двигатель такой.
BeRkUt_ST
17 August 2011
Sarducar
Не стоит... Не самый удачный двиг у СВТ. Жрет безина ведрами, а едет только в самом низу, как дизель, и в самом верху. От 3-х до 5-ти огромный провал. Помимло двигла - замена проводки + мозги с поддержкой vvt. Лучше турбовать обычный зетек. Толку будет больше.
Не стоит... Не самый удачный двиг у СВТ. Жрет безина ведрами, а едет только в самом низу, как дизель, и в самом верху. От 3-х до 5-ти огромный провал. Помимло двигла - замена проводки + мозги с поддержкой vvt. Лучше турбовать обычный зетек. Толку будет больше.
madb
17 August 2011
BeRkUt_ST
может человек хочет атмосферник раскочегареный до 12к оборотов сделать)))
может человек хочет атмосферник раскочегареный до 12к оборотов сделать)))
Biotop
17 August 2011
BeRkUt_ST
Ну торбовать Zetec это менять внутренности... Коленвал, поршни, шатуны... Ставить интеркуллер... Гемороя мне кажется много... То что менять мозги нужно, я знаю, и проводка, и шрусы, и задние барабаны на диски... Все постепенно. А на CT-170 еще можно поставить компрессор, ставиться он не так сложно, в отличии от турбины. Да и при хорошей регулировке дает до 30% мощности... Так на СТ-170 есть номер двигателя или нет?
Ну торбовать Zetec это менять внутренности... Коленвал, поршни, шатуны... Ставить интеркуллер... Гемороя мне кажется много... То что менять мозги нужно, я знаю, и проводка, и шрусы, и задние барабаны на диски... Все постепенно. А на CT-170 еще можно поставить компрессор, ставиться он не так сложно, в отличии от турбины. Да и при хорошей регулировке дает до 30% мощности... Так на СТ-170 есть номер двигателя или нет?
BeRkUt_ST
17 August 2011
Sarducar
У меня есть. По крайней мере в ПТС указан.
У меня есть. По крайней мере в ПТС указан.
Biotop
17 August 2011
BeRkUt_ST
Спасибо за ответ А машина европеец или америкос? задние поворотники желтые?
Спасибо за ответ
А машина европеец или америкос? задние поворотники желтые?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club