Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Халирахман
в компот не писить , там повар ноги моет
поддерживаю насчет комплексной системы, но комплекс можно нарастить, главное перед покупкой определиться какой комплекс в итоге хочешь получить, чтобы наиболее удачно общались и не конфликтовали. заранее составь план, подготовь выходи и бюджет затрат с четким расчетом кога будут деньги и сколько на что тратить (откладывать смысла нет, потом машину продашь, зачем тебе перед продажей защита)
по любому диалоговая система должна быть (тем более ты отказываешься от доп защиты), взлом приходит с запада, может на пандору и не позарятся, они все еще думают что у нас по москве медведи ходят, кто у них там ставить ее будет.
однозначно избавиться от штатного замка, после чего установить часть защиты под капот, можно иммо доступ на капотный замок, метку носить с собой, да и мало ли на что еще можно метки понаставить, у них принцип простой, нз или нр, да и стоят не так дорого, для большей путалы разных марок

Последний вариант вполне подходит ,но и защита будет лучше но а потом можно чтото нарастить (если будет желание )

Халирахман
вы правы на 200%. именно таким комплектом оптимально можно защитить фокус.
это примерно 25-26 тысяч. блокировка двигателя под капотом закрывается замком капота. управляется по цифровой шине, не подверженной электронному взлому. брелок очень желателен, т.к. именно он гарантированно оповестит о глушении сигнала и попытке угона.

Халирахман
нарастить можно неограниченным кличеством блокировок, замков капота или прикрутив к нему GSM пейджер.

Халирахман
У меня к Вам три вопроса

цитата:

Везде где я спрашивал про установку ставят только с Кан модулем.

Это где такие спецы работают, что без КАН-модуля обойтись не могут?

цитата:

Вот и я про тоже (имея ввиду себя) что забью на метку.

Как с такими перспективами Вы можете рассматривать Агент3 + брел от Сталкера?
И... в стольной тоже уже научились ставить Агент3 в связке с приемопередатчиком от Сталкера? Кстать, очень хорошая связка

народ ,чего удивляетесь.угнали,украли фары и тд.посмотрите наверх-у большинства штат,star и sher!!!
береженного -бог бережет.никто не будет особо возиться с машиной,если стоит что-то достоиное!фокусов уйма-пойдут в соседнии двор.
не скупитесь-пожалейте нервы!

Dida

цитата:

Как с такими перспективами Вы можете рассматривать Агент3 + брел от Сталкера?

Лучше я буду мириться с меткой ,чем потом с поездками на общественом транспорте.

На счет спецов есть такие . Также консультировался в угона нет те тоже рекомендуют с каном ,если буду потом наращивать будет гораздо проще.

Халирахман:

Лучше я буду мириться с меткой ,чем потом с поездками на общественом транспорте.

Все правильно ... но это были ваши слова, вот и поинтересовался
А про Агент + приемопередатчик от Сталкера узнавали?

цитата:

Также консультировался в угона нет те тоже рекомендуют с каном

Спросите спецов.. как отреагирует сига на открытую дверь при заблокированной КАН-шине?

цитата:

...если буду потом наращивать будет гораздо проще

Эээ.. и чем проще, да еще "гораздо"? Продукция MS совместно работает по LAN-шине, а не по CAN

Dida

цитата:

Спросите спецов.. как отреагирует сига на открытую дверь при заблокированной КАН-шине?

Я спрашивал про это ,но однозначного ответа не получил . А ответ примерно был такой : На то и есть комплексная защита, и ставить надо хорошо.

Друзья, помогите решить проблему!

Сигнализация Tomahawk X3... сегодня с утра не удалось снять машину с сигнализации с брелка... тыкал, тыкал на кнопку, брелок пищит, машина не реагирует
Открыл машину с ключа, (сигнализация не сработала ) сажусь, пытаюсь завести, зажигание включается, стартер не крутит... вообще ничего не происходит! только лампочка штатного ИММО мигает, причем диодик сигналки не горит... индикатор антенки на брелке не появляется... мучался час, так и не смог ничего сделать...
Может кто сталкивался с такой проблемой?

Rusrom, скорее всего, перегорел предохранитель от сигнализации, на проводе питания. Надо его проверить.

Вадим, СТО1.

Rusrom, ответил в личку.

Вадим, СТО1.

здравствуйте! подскажите какую сигнализацию лучше поставить? StarLine A92 Dialog или StarLine B92 Dialog? в чем их разница? или StarLine B9 Dialog?

Лихач1973
угона.нет говорит
В StarLine B92 Dialog есть функция автоматического контроля канала связи. Добавлены пользовательские функции определения напряжения заряда автомобильного аккумулятора, просмотра истории тревог с указанием времени события, выбор громкости звучания брелка и выбор мелодии.
имхо, 1) бесполезно, тк вам уже после 3го выхода из зоны действия надоест проверять это вы из зоны вышли или это ктото с глушилкой ходит. 2) вещь полезная, при автозаводке по напряжению. 3) ничего полезного из этого не выкроить, намного эффективнее установить видеорегистратор на событие. 4) это уже баловство, начинает напоминать ситуацию с сотовым телефоном, что на следующем этапе?! фм радио, выход в интернет, фотокамера... это уже проходили
Rusrom
если подтверждает снятие с охраны, но двери все еще заперты, то проблемы с проводами цз, или с реле у него должна быть двухконтактная реле, сядьте в машину и слушайте, должно быть несколько щелчков, во первых это закрытие цз, один щелчок реле, потом щелчки поворотника, обычно на управление цз предохранитель не ставят (там на массу один провод на открыть другой на закрыть).
что может быть, первое, плохая инсталяция (нет массы, или контакта с проводами), выход из строя реле (треба ремонт), глюк сигналки либо гем.
однако, то что не крутит стартер и мигает лампочка иммо значит что ваша машина не признает чип. это серьезнее. что может быть тут, глюк гем или другого блока.
для начала попробуйте отключить аккумулятор минут на 5.
можно было бы предположить что сигналка мозги чирикнула машине, но ведь цз с ключа работает (или с ключа открывается только та дверь которую открываете?)

У меня стоит тоже Старлайн , B9 c автозапуском. Но поменял место работы, и из офиса как ни крути сигналка до машины не добивает - приходиться спускаться , подходить к автомобилю ближе , заводить его с расстояние 50 метров и уходить в теплое помещение.. Впереди Зима, и задумался поставить сигналку на базе с SOBR GSM c автозапуском, думаю такую + ихний же модуль автозапуска,
вопрос, у кого есть опыт общения с данными GSM системами ?

у меня установлена сигналка Шерхан -7(с автозапуском) и с наступлением осенней погоды, машинка не хочет заводиться из окошка.
ранее таких проблем не наблюдалось.

может кто сталкивался с такой проблемой?

NEON469
попробуй поставить время прокрутки стартера побольше.

NEON469
мало инфы, отпиши, стартер крутится или нет, пытается ли завести повторно, airum обычно сигналка при неудачной первой попытке сама прибавляет время прокрутки
проблем может быть много начиная отсутствием сигнала с ручника заканчивая серьезным глюком

Pyctam:

NEON469 мало инфы, отпиши, стартер крутится или нет, пытается ли завести повторно, airum обычно сигналка при неудачной первой попытке сама прибавляет время прокрутки проблем может быть много начиная отсутствием сигнала с ручника заканчивая серьезным глюком

стартер крутится, но не схватывает..
а как поставить больше времени прокрутки на брелоке?

NEON469
через программирование, заходить в функциональное меню и тд, в инструкции все написано. смотрите раздел программируемые функции
но прежде рекомендовал бы проверить свечи, масло, при необходимости поменять. допустим вам рекомендуют менять масло на каждом ТО через каждые 20000 (у форда такой вроде) вот, вы ездите по московским пробкам, на низкой передаче или стоя на месте, в это время двигатель работает. допустим вы проехали 15тыс, со средней скоростью в пробках 30км/ч, двигатель проработал 500часов, что эквивалентно 30000км на скорости 60км/ч. это так мысли для размышления, то что он перестал заводиться это не хорошо

Люди подскажите такую вещь, пожалуйста, на сигнализации Convoy MP-100LR LCD не могу найти в настройках как отключить сигналицацию заднего хода, если кто знает подскажите, в книжке к данной сигнализации этой информации нет, просто пишется что к сигналам заднего хода подключет красный проводок.

Puncher, не подключать или отключить (если уже подключен) красный проводок непосредственно у сиги - не предлагать?

PS: глянул инструкцию - на задний ход идет красно-черный провод от основного разъёма (?)

Pyctam
Она прибавляет на какие то 0,2 секунды с каждым разом.делается всего 3 попытки.

камрады, прокатился на проверку сигналки.
откуда-то взялись ошибки при автозапуске.
сказали, что они появились после того как я давал пару раз прикуривать от авто.
как объяснили, именно Шерхан этого не любит..

Уважаемые знатоки, что вы думаете про защиту PCM типа SafeCode плюс установка центрального блока от сигналки туда же. Что бы сигналка была с CANом и подключалась на косу PCMа прямо внутри этого "сейфа" и блокировку на PCM. И конечно замок капота, который эта же сигналка и открывает.

Boris98:

Уважаемые знатоки, что вы думаете про защиту PCM типа SafeCode

Мнение любителя На мой взгляд, иммо какой-то бестолковый, а сейф на РСМ лишнем не будет Но имейте ввиду, что последнее время все большее распространение при угоне получает "заводилка". А этой штуке подмена РСМа не требуется. Через диагностику прописывается новый чип и усЁ Затрачиваемое время не более 30-40 секунд Так что... рекомендую в комплексе с бронированием РСМа обязательно делать перепиновку диагностического разъема. Подробней в FAQ по нестандартной защите пункт.10.

цитата:

плюс установка центрального блока от сигналки туда же.

Вы много знаете сиг которые будут работать в подкапотном пространстве (иле вАще под крылом)?

На днях - брелок сталкера взял и обрубился, просто. Поставил авто на сигу, вернулся через пять минут, снимаю с охраны, а пульт мертвый, как будто вынули батарейку. Только собрался сдернуть крышку и вынуть батарейку - пульт включился. Снял с охраны, завёл - всё ок. Приехал на работу, поставил на охрану. Весь день пульт пролежал перед глазами - никакого подозрительного поведения. Вечером ехать домой - снимаю с охраны, а пульт мёртвый. Сдернул крышку отсека с батарейкой - пульт заработал. Батарейка новая. Прошло уже несколько дней. Подобного больше не наблюдалось (ранее такого тоже не было). Вот и ломаю голову - что это было? Приятного мало, приплыть в самый неподходящий момент.

Eugeni
это был контакт. поменяйте по гарантии брелок. с другим полюбому больше повезет

Dida:

Но имейте ввиду, что последнее время все большее распространение при угоне получает "заводилка". А этой штуке подмена РСМа не требуется.

Так идея как раз в том что PCM работать не будет от "заводилки" пока не снята блокировка которая разрывает питание PCM или что нибудь не менее важное прямо внутри "сейфа". А про блок от сиги подумалось, что зачем тянуть отдельное реле для блокировки PCM когда в блоке сиги как правило уже есть твердотельное реле, да и демонтировать сигу из "сейфа" будет заморочно еще и с замком капота возиться. Насчет расположения PCM - у меня под капотом, а какие сиги это выдержать могут - вопрос к знатокам.