Зависают обороты.

uxnovich
Так же было. До этого заменил КХХ на аналог от Эра, в итоге через несколько месяцев он начал себя вести, как ты описал. Спасла только замена на оригинал

L liski_team:

Сейчас завел, на холостом загорается зарядка. Даже на холодном минус 7 обороты не задирал, даже меньше чем обычно. Прогрел и потухла приборка.И аккумулятор сел. Может прада причина была из-за масла? Как там его снимать не геморно?

Кстати решил ту проблему. Стерлось кольцо ротора на генераторе. решил шлифануть и оголился изолятор. Благо нашел кольца и пересадили мне. Щетки тоже поменял. Гур теперь надо делать, течь, а гена снизу.

Здравствуйте. Глохла машина,проблема катализатора,устранили. Сейчас все равно на хх вот вот и заглохнет,обороты 700. Подскажите кто чем может? При диагностике не пишет ничего(((

Купил ФФ1, 1,8 zetec с нерабочим датчиком скорости, но машина реагировала на педаль газа четко, обороты сбрасывались, как и должны. Поставил новый датчик, спидометр ожил, но начались приколы с ХХ... Обороты подвисают в любом положении, в хаотичном порядке, могут четко работать, могут на 3000 зависнуть до полной остановки... Пока не понял в чем проблема, понятно, что это электроника выделывается, возможно сам датчик скорости бракованный...

Я так и не понял. Решение с холостыми во время наката решено? Ато дико напрягает эта фигня.

Krimer92
Нет, решения не найдено и врядли будет найдено. Эти машины уже потихоньку к праотцам отправляются.
Мне кажется, это некий косяк прошивки ЭБУ. За 10 лет езды на первом Фокусе помню, что такое бывало только по жаре в пробках.
Но кто будет тратить деньги и время на 20 летний аппарат.

Krimer92
Как они у тебя себя ведут при накате

EGOR1
Егор проблему решил,если решил то как

AleshaPopovich
Решил проблему,если решил то как за ранее блогадарен

foximilio
При накате холостой растет. Тоесть вырубаю передачу пускаю газ и она наберает обороты. Даже если машина стоит и я просто выйду толкну ее она наберает обороты. При полной остановке все становится нормально.

Krimer92
Датчик скорости пробовал фишку скидывать

foximilio
Нет. Попробую

Krimer92
Отпишись у меня похожая ситуация но у тебя похлеще

Krimer92
А что еще смотрел менял

foximilio
Короче. Датчик скорости не помог. Заменил КХХ и ДПДЗ. не помогло(((
Тут один знакомый стошник подсказал идею. Буду тестить в понедельник если все получится подробно опишу все) Стошник говорил что так делал на нескольких фордах и все нормализирывалось)

Спасибо буду ждать,дпдз чистил,прокладку под кхх с поронита делал не помогло даже хуже малеха стало,кхх чистил,патрубок картерных менял ни чего не помогло,попробую колечки под кхх заменить,клапан счелкает от акума думаю не в нем проблема,остается прокладка впускного и подсос воздуха

foximilio
Короче. Испробовал все. Запарился. Решил включить в себе великого Кулибина. Понимая тот факт что решения проблемы мне в просторах интернета не найти, а на СТО говорят одно и тоже (кхх или дпдз)
Снял кхх и вырезал с жестянки прокладку
(В моём случае это была боковая часть профиля для гипсокартона )
Проделал 2 дырочки в 3 мм
И собрал все обратно. И Твою *** заработало!!!
Холостой встал в норму. Во время наката холостые не зависают. Короче стало все норм.
Покатаюсь посмотрю как будет себя вести. Пока наездил 100 км все в норме.
P.S Диаметр дырочек нужно подбирать потому что на холодную очень маленькие обороты.

Krimer92
Я заказал колечки заберу поставлю если не поможет буду пробовать как ты

foximilio
500 км Полёт нормальный. пока нареканий нету. Есть только ощущения что проблема не решена, а просто игнорируется.

Спаибо,у тебя кхх от чего,или двигатель какой

foximilio
Двигатель 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS)
Вроде он)))

Решил проблему с зависание оборотов и плавания их при движении накатом,зетек 2.0 мкпп.машина заводилась держала обороты около 2500, потом медленно в зависимости от прогрева опускала их до нормы, но при движении накатом задирала их когда останавливаешся,на скорости при движении накатом обороты равномерно поднимались и опускались от 2300—1100.
И так диагностика не на что не ругалась.
1.снял кхх помыл— результат 0.
2.кхх подключил кратковременно от акума— щелкает,значит эл.магнит исправен.
3.поменял резиновые колечки под кхх—результат 0,хотя старые были в нормальном состоянии.
4.заколхозил патрубок вентиляции картерных газов который сдавливало— мимо.
5.чистка дроссельной— мимо,но хуже не будет.
6.подсоса воздуха вроде не нашел.
7.искал на форуме как он должен работать,и наткнулся на пару сообщений которые мне помогли разобраться.
И так,кхх бывают разных видов,под клеммой кхх есть регулировочный винт,и если бы не сообщение Krimer92 про пластину с двумя отверстиями, я готовился к покупке нового.
Что выяснил,тарелка кхх должна перекрывать перепускное отверсти,но не полностью,если полностью перекроет машина будет глохноть,если сильно много то задирать обороты будет.
Итог,снял заглушку под разъемом кхх и крутил по часовой стрелке пока недобился нужных оборотов и смазал шток маслом,все стало норм,отпишитесь если кому поможет.

Krimer92
Я проблему решил,посмотри сообщение,ты сделал тоже самое но путем расверливания дырок в 3 мм,если эл.магнит у тебя исправен,посмотри регулировачный винт

Я проблему решил,посмотри сообщение,ты сделал тоже самое но путем расверливания дырок в 3 мм,если эл.магнит у тебя исправен,посмотри регулировачный винт

foximilio
Завтра попробую и отпишусь)))

foximilio
Можно фото этого регулировочного болта. Не могу понять где он находится(((

Смотри под разъемом кхх

Там может быть заглушка алюминевая,ее отковыреввешь и смотришь

Krimer92
Ну как нашел винт

foximilio
Нашел. крутил в разные стороны и ниче не изменилось(((
Болтик шестигранник. когда стою то обороты 1000-1100
Отвалю нормально газу и пущу то опускает медленновато и потом чуток зависают на 1500-2000
Ставлю свою пластинку все норм. у меня уже мозг закпает. Напиши более подробно как ты крутили или как выставлял. Или по возможности напиши мне тупо в вайбер +380635296276, а то через форум долго ждать ответа друг от друга будем)))

Ок

Доброго времени суток! Присоеденюсь к вашим обсуждениям е**чих оборотов! Итак мотор 1.6 98л.с. 8 клапанов. Авто таким уже купил. Ну сначала: при холодном пуске мотор работает не стабильно, как троит, чем холоднее тем сильнее его трусит, прогревается и всё ок; обороты зависают по настроению, то всё норм, то на 3000 зависнут и висят, то на 2000 и медленно опускаются, короче четкого алгоритма в этом нет; плюс к этому не работает спидометр, но проблема не в датчике, уже все изучили и скорее всего что то с шестерней в коробке, которая сигнал на датчик дает.
И так, дросель мыли, кхх меняли, подсосы воздуза искали, все не о чем... Вычитал, что похожая морось может быть из за электромагнитного клапана управляющего вихревыми заслонками впускного коллектора, их где-то два где-то один стоит... Решил прозвонить, не могу найти на своем моторе куда смотреть??? И может для этого мотора, ещё какие пешения данной пробоемы есть?