Ford Tourneo Connect и Transit Connect

sergey01
А конкретней можно? Название производителя, номер, фото.

andreypet
А скоро это в какие сроки?

Stackmann
У этих пыльников есть одно НО, они имеют два размера под разные двигатели...Точнее 90 и 95 мм...

у меня стоит на 90мм 4371804.. аналоги тут http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F81037A1&sr=61

andreypet:

BSG 17-520

Хорошо бы и мне такой заиметь, но я нахожусь в Украине и как мне ответили на нашем exist.ua:

<начало цитаты>
К сожалению аналогов на данную позицию у нас нет. Возможно в Украине нет поставщиков данных производителей(BSG,Otoform,Dl-autogruppe).
<конец цитаты>

На другом сайте какие-то пыльники находятся, но фиг его знает что это (по Вашему коду нахожу наружный пыльник MKS/BSG).

В общем как придет, поставите, отпишитесь нормально ли подошел.

andreypet:

У этих пыльников есть одно НО, они имеют два размера под разные двигатели...Точнее 90 и 95 мм...

А у Вас какой двигатель?

Stackmann
ставил тысяч пятнадцать назад турецкий пыльник Otoform 15407272/S, все в норме.

Парни,привет!
Такая ситуация,стало холодно и стал запускатся догреватель,
с момента пуска пока не нагреется чуствуется вибрация на педали газа.
Ранее такого не было? в чем причина?

absuhanov
Пусть поколбасится, думаю прочистится (велик наш язык русский, другое слово явно в тему будет), гидроник прямо над педалью весит.

Мишуха,спасибо,я так и думал,что он за лето застоялся.
Еще вопрос по подвесному подшипнику,кто что ставил в замен,Febi в экзисте нет,а оригинал почти 4 т.р.
интересно с чего это он так мало ходит(пробег у меня вшивый около 80000км.),
там вроде и грязи нет,защита стоит.

absuhanov
Как вариант! У меня тоже вибрации такие пошли (но у меня бензин), в сервие определили что, провисла задняя опора двигателя. Но у меня основной косяк проявлялся при трогании на задней передаче, двигатель об защиту брякал.

vbif
не,тут только когда догреватель запускается и первые минут 10-15 его работы,а дальше все гут.

absuhanov А как определил, что именно подвесной загнулся? Я тут недавно поменял оба передних ступичных подшипника (на пробеге110000км), сначала тоже думал может подвесной загудел..а что ему гудеть то, на него практически никакие нагрузки не действуют, тем более ударные..

absuhanov
Все лежит в ЕКСИСте тут: http://exist.ru/price.aspx?pcode=1459756
Ориг номер 1459756
А пробег действительно маленький..Ходимость у них более 200 тык..

цитата:

А пробег действительно маленький..Ходимость у них более 200 тык..

У меня так-же 230тык приготовлен подвесной и сальники полуосей (начали обильно потеть-уровень держится ). Вот думаю при замене сцепления заменить подвесной, сальники, и задний сальник колен вала.

На прошлой неделе поменял комплект сцепления (выжимной "потек и ужасно скрипел, когда вынули", Сцепление с корзиной). Пробег 180000 км. ...после замены ушла вибрация салона . просто уже не замечал. Предъистория...два месяца были причуды со включением передач. И вот однажды вообще как отняло...не включалась ни какая. После правда расходилась. Итак стояло по заводу Valeo, и выжимной (непомню) поставил LUK. И Valeo так же поставил. Менял у дилера, но запчасти свои. Цена работ у дилера 7000 руб. + 2 литра трансмиссионной жидкости (по причине слегка вытекла при снятии). Процесс снятия очень интересный заняло все около 8 часов + установка. Вынимали в пятером, и запихивали в 4 - ом.
P.S. Подскажите интересный вопросик...до снятия коробки...подогреватель уже успел пару раз включаться...после снятия коробки передач...что-то не включился... Могли-ли что-либо не до прикрутить на место. Вообще его же ведь должны были снять...он же вроде как мешал при съеме.

Друзья, подскажите. Торнео Коннект, пробег в районе 120 тысяч. В начале холодов подогреватель включался. Меняли пыльник шруса правый. Могли в теории при съеме повредить что-то? И, если вряд ли, куда капнУть для начала? Что могло накрыться - мерзну, как собака.

цитата:

Что могло накрыться

Лезь под машину - смотри обрыв датчика... правда он по стороне водителя стоит насколько я помню возле сигнала.. находишь его если нет обрыва - снимаешь разъем и вставляешь заглушку типа скрепки... короче проводом закорачиваешь.. по идее если виноват датчик то должен запустится или попытаться запустится подогреватель... и конечно не поленись перечитай всю ветку о переделке подогревателя Переделка подогревателя в предпусковой подогреватель

справа под бампером датчик к нему два провода на одном при запущеном двг. +12 в замкни скрепкой их должен запустится если нет то ищи в проводах и самом датчике

Подскажите братцы, вот первые морозы (до минус 5) и сразу незадача, коробка передач не хочет ходить право - лево . Сажусь стоит нейтралка, 3-4 хоть мизинцем, а вот лево-право очень - очень туго или вообще никак! 1 раз кое как с большим усилием воткнул 1 и соответственно 2ая втык. легко, на 3 и выше вообще никак. Ехал на 2ой на работу, через пол часа-час , опля и всё стало как и должно быть. Поспрашивал у ребят, большая часть говорит что масло густеет итд... предлагают заменить его, но в нём ли дело? Или же ещё версия про тросы или что то такое точно не понял, может вы подскажите!?

Bra1H
Смазывай механизм переключения, и тросы. Масло не чем.

Bra1H Сколько машине?
Мишуха прав..масло в коробке конечно густеет в СИЛЬНЫЕ морозы, но на режиме переключения это не особо сказывается. А в -5 и не должно это чувствоваться, скорее всего сам механизм и тросы переключения виноваты.. С другой стороны как то добирался до механизма, смазано там все было обильно..

serafim14
Машина 2007 года, пробег сейчас 69000, я брал год назад, было 48000. Вроде пока рано для сурьёзных поломок А сложно ли это всё промазать или на сервис отдавать нужно?

К тому же в том году, даже в -20 ничего подобного не было. И ещё, не мог ли конденсат или ещё что подмерзать там?

Bra1H
Была у кого то такая шляпа, подмерзал конденсат в тросах.

Мишуха
А чем это черевато, извиняюсь за глупый вопрос?

Bra1H
Тем и черевато, что переключаться не можешь, ну и износ механизмов противоестественный.

Nick77
слава-13
Ушами слышу, что подогреватель пытается стартонуть, но безуспешно. Т.е он гудит совсем еле слышно. И не дымит из под машины, как обычно...

justbusiness
В начале вентилятор ППП осуществляет короткую продувку, потом все затихает (включается свеча накала), через 40 секунд начинает "тикать" топливный насос, его отчетливо слышно, и вентилятор начинает набирать обороты, до полного розжига. Если розжиг не удался все вырубается, а вентилятор раскручивается на максимум, осуществляя продувку камеры. Прислушайся, какого из циклов (звуков) у тебя нет.

Мишуха
Слушать, как я понял, нужно справа?
Воет слабо сначала, иногда щелкает или тикает, потом затухает и все.

Может соляра не подаётся?