Ford Tourneo Connect и Transit Connect

kaw34rus:

Не могу разглядеть... фотку...

Нет его там

kaw34rus
Схема

N49- кнопка аврийки
N90 - подрулевой переключатель
К210 - реле поворотов
А77- модуль сигнализации или А30 (по другой) панель приборов

Спасибо! Буду разбираться.

kaw34rus
У тебя горит монотонно толь одна сторона, или все поворотники (и левый и правый загораются) не замечал?

У меня монотонно горит та сторона, куда включен поворотник. А если плюс аварийка, то все четыре начинают просто гореть. Если тут же выключить поворот, то включенная аварийка начинает моргать, тут же снова включаю поворот, опять все четыре горят. Выключаю аварийку, продолжает монотонно гореть та сторона, куда включен поворотник. Вот и ломаю голову. Прерывание аварийки идёт, а поворота нет, причём при совместном использовании, доминирует поворотник.

andreypet:

стойки стабилизатора задние сделали сами... втулки от ВАЗ Десятки, выточили под них кольца (втулки 4шт) сварили по длине ориг между собой , и и решена проблема размером в копейку...

Тут с фото!
З.Ы. Кстати, уже порядка 80 тыков, полёт нормальный!!!

kaw34rus
Варианты такие
или реле у тебя накрылось, и дело не в контатах.
или в подрулевом переключателе замыкание идет при переключении
1й вариант можно проверить только заменой, почистить для успокоения
2й принудительным замыканием контактов 2-1 или 2-3 (лево-право), на колодке под рулевого переключателя.

kaw34rus
Хотя для начала пачисти, посмотрел схему поподробнее, может и залипать пара, которая за поворотники отвечает.

Мишуха, замыкание можно смело исключить. Слышно щелчки реле, а потом как то мягенько щёлкать начинает, раза три-четыре и цмык, встало. Выключаю поворот, включаю, он раза два-три моргнёт, а щелчки еле слышные, мягенькие и опять встанет. Выключаю, включаю аварийку, чётко щёлкает. Добавляю поворот, сразу мягенько пару раз и перестаёт моргать. Отпускаю поворот, опять щёлкает. Думаю все же реле поворотов, только аварийка отдельно от поворотников работает. Скорее выход реле поворотников используется для аварийки, а прерывается в самой кнопке. Ведь в какой-то машине именно так аварийка работает.

kaw34rus
Не так малясь
В реле две пары контактов (на схеме) левая поворотники - правая аварийка, если левая залипнет прерывания не будет, а она комутируется через подрулевой переключатель. Короче чисти аккуратненько.
Просто у меня в начале мысль далеко ушла по схеме, но то же может быть.

Доберусь, почищу. Проблема не часто бывает, но всё же... Сейчас пыльник жду на привод, порвался зараза. Хотел завтра поработать, а сегодня дождь пошёл вечером. Так что завтра буду бамбук курить целый день.

Аналогично и у меня с поворотниками. Стрелка горит, а моргания нет. Выхожу из положения толканием ручки переключателя поворотов от себя при включении поворота...начинает тикать.

Привет мужики! Вчера купили Торнео Конект 2005(низкий/короткий 1,8 бенз) пробег 200тык. 2 года назад была замена движки(спросить некого), состояние на 4. Проехался, гремит правая сторона - думал подшипник ступицы, а потом когда колеса снимал, чтобы посмотреть колодки, то руками подергал колесо и приводной вал. Гремит внутренний ШРУС(тот что входит в подвесной). подскажите где можно купить, или от какой модели подходит. Книжки нет, схемы, каталога тоже нет. Живу в Москве.
-- мельком прочитал тему про "скандинавский свет". Тупо открыл под капотом коробку с релюхами и предохранителями, по рисункам нашел пустое место под реле, переставил релюшку от кондея - свет появился с поворотом ключа. доехал до автомагазина и купил похожее русское реле от ГАЗ/ВАЗ(98 3747-10) за 50 рублей, всего и делов то. Спасибо автору.

Avtofaer, шрус можешь заказать в любом магазине, это не проблема. Главное точно знать, что это он, а то честно сказать, цена вопроса... не очень гуманна.

Походу так и есть. взялся двумя руками за внутреннюю гранату и вал, и пошевелил. стучит в гранате. на валу наклейка 2Т14-3В436-АD. а как запросить? гранату отдельно, "три ролика на шлицах", или весь вал в сборе? какой мне нужен номер?
--- подскажите разборки или барыг в Москве.
Игорь.

Avtofaer, номерок не правильно срисовал, что то забыл. А вообще приходишь в магазин запчастей и говоришь: Мне нужна граната(ШРУС)! А там продавцы, что им надо у тебя сами всё спросят. Только техпаспорт с собой прихвати, чтоб ВИН было откуда срисовать...

kaw34rus:

Мишуха, замыкание можно смело исключить. Слышно щелчки реле, а потом как то мягенько щёлкать начинает, раза три-четыре и цмык, встало. Выключаю поворот, включаю, он раза два-три моргнёт, а щелчки еле слышные, мягенькие и опять встанет. Выключаю, включаю аварийку, чётко щёлкает. Добавляю поворот, сразу мягенько пару раз и перестаёт моргать. Отпускаю поворот, опять щёлкает. Думаю все же реле поворотов, только аварийка отдельно от поворотников работает. Скорее выход реле поворотников используется для аварийки, а прерывается в самой кнопке. Ведь в какой-то машине именно так аварийка работает.

была такая же проблема с поворотниками , еще по гарантии поменяли - это реле железно, оно под торпедо справа от рулев колонки..
-надо менять !! у меня глюки недавно повторились - езжу с запасным...

прибор не сложный - надо попробовать сравнить с отеч аналогами...

цитата:

прибор не сложный - надо попробовать сравнить с отеч аналогами...

Я честно сказать, "далёкий" в электрике, так что попробую вынуть, почистить, ну а ежели не поможет, буду менять.

Начал читать про "скандинавский свет", чёт толком ничего понять не могу!

kaw34rus:

Начал читать про "скандинавский свет", чёт толком ничего понять не могу!

Схема нашего скандинава



К5 - реле которое надо поставить
в этом случае при включении зажигания напряжение пойдет через него на ближний свет, но через резистор R68 (синим обозначен). На резисторе упадет лишнее напряжение, порядка 2 вольта, и лампы в этом режиме будут светиться тусклее, чем достигается экономия их ресурса.
При включении ближнего света, это реле отключается и ток идет по штатной схеме, т.е. лампы светят как надо ночью.
Внимание! Эта схема проложена не у всех Подробности в Ford Tourneo Connect (Transit Connect) (сообщение #8527972)

Мишуха, одну релюху поставить надо?

kaw34rus
Ага и Avtofaer так делал

Вау! Круто! В темах, что читал, пишут про какие то провода, дополнительные предохранители. Ну так это на фокусах и фиестах, а у нас то колодки разные, куда какие ставить, бог его знает. А тут оказывается всё намного проще.

Господа, приветсвую! Готовлюсь вступить в ваши ряды в середине ноября. Беру длиннобазный бензин 2007г. пробег 95 тык. Взял бы раньше, но при снятии с учета у прежнего хозяина возникла проблема: сгнил номер двигателя. Скажите, плз, встречалась данная проблема. (Может уже кто описывал, просто данную ветку я дочитал только до 29 странички. ) Кстати это самый нормальный автофорум который я читал. Минимум флуда, максимум уважения друг к другу, по крайней мере из тех страниц, что я прочитал. Так что респект всем. Еще вопрос: у машинки облупился правый порог от переднего крыла на треть двери (по длине) ржи нет - видно что оцинковка никто тоже не встечался? (Машинка была корпоративная, т.е. никто не ухаживал.

Mavjach
Добро пожаловать на наш форум.
Но прежде чем писать, чтоб небыло флуда прочтите правила форума и пишете в каждой веткек по теме

Mavjach
Про номер можно почитать на ветке фокуса номер двигателя, коррозия
Пороги шлифует Зимняя эксплуатация коника (сообщение #7052440) покрасишь с антигравием
По вопросам тему создали во главе основной страницы ПОМОГИТЕ! – незнаю где что находится поможем ссылками

Mavjach
Если он был корпоративным, то пробег там далеко не 95ткм.
У нас в конторе разъезжают на доставке Коннекты, за 2,5 года пробег под 200.
Я езжу в основном на работу и с работы и по личным делам, иногда по рабочим, за два года 75ткм.
Корпоративный Коннект трехлетний с пробегом 95 - красивая сказка, не для этого их покупают в конторы, чтобы потом сливать при таком пробеге.

цитата:

Корпоративный Коннект трехлетний с пробегом 95 - красивая сказка, не для этого их покупают в конторы, чтобы потом сливать при таком пробеге.

Согласен на 200%

sashok0
Сорри. Буду внимательнее. Просто здесь "номер двигателя, коррозия" обсасывают ff, думал может у Коннектов что то иначе.
И что тогда обсуждается в этой ветке "Всем привет!
A кто катается на Ford Tourneo Connekt грузопассажирский?
Есть вопросы. nono.gif"???

цитата:

A кто катается на Ford Tourneo Connekt грузопассажирский?

Практически все в этой ветке
А обсуждают в этой теме мелкие вопросы и всякое такое, связанное с эксплуатацией и не заслуживающее создания новой темы.