Обсуждение Ford Focus 4

diman416
По твоей ссылке мелькает 2019 год

В любом случае за такой ценник она никому не нужна, там шестёрку проще взять,что угодно, но точно не её.

smis:

Кузьмичи берут атмо, гидроавтомати япов)))

покажи конкретно,с аргументами, на этих япов )) неужели королла?

Кашкаи))
И октавиа 1,6 на гидраче

цитата:

Оба за 1300000 полные барабаны

Кашкай в базе:
- 6 подушек (включая шторки для передних и задних пассажиров);
- климат-контроль;
- ЕСП и прочее;
- лобовое с подогревом и сидения;
- кожаный руль и еще куча мелочей, от которых фокуснеги просто и мечтать не могли!

Октавиа не все из этого (подушек всего 4, например) получает только во второй комплектации Амбишн
ну и что выгоднее взять за 1,3 мульта?

ПыЖиК:

По твоей ссылке мелькает 2019 год В любом случае за такой ценник она никому не нужна, там шестёрку проще взять,что угодно, но точно не её.

ну зайду на днях к соседу-дилеру нашему ,уточню
а шестерка с 2 литрами накрен не нужна,не поедет,ее брать надо от 2.5 (192)
а там уже от 2-х лямов ценник без пакетов начинается за среднюю комплектацию

smis:

Кашкаи)) И октавиа 1,6 на гидраче

так это же не япы )) тем более речь не про кроссовки
а маТрешка чистокровная

soho
Я бы ничего не взял, не интересны в таких комплектация и с такими движками. Если только жене, ей особо пофиг. И там и там интересно только около 1800000 по прайсу. Кашак дешевле будет, но он и мелкий,багажник грусть, качество салона +- одинаковое, просторнее окташка. Но её нет смысла брать, сейчас новая пойдёт.

ПыЖиК:

diman416 https://www.mazda.ru/configurator/#/mazda3/

Что это они скромные 1.5/120 назвали СкайАктив? Обычный атмосферник получается же...

diman416:

так это же не япы )) тем более речь не про кроссовки а маТрешка чистокровная

Пофиг на сборку, плюсов от её чистокровности нет вообще, только минус, ценник.

uRRY_001
Надо же за что-то такой ценник лупить

цитата:

багажник грусть

выше цифры, что сложенном состоянии Кашкай больше чем у октавии
за 1,3 просто близкие по оснащению комплектации, брать нужно 2 литра от 1,44
выше камрад DodGi описал подробнее, можно у него уточнить

ПыЖиК:

Пофиг на сборку, плюсов от её чистокровности нет вообще, только минус, ценник.

а еще эксклюзив получается,если поставки вскоре действительно закроют
если машина для жены - то это тоже немаловажный плюс ,выделиться из серой толпы
так-то машина ИМХО совершенно шикарная по дизайну,а уж по технике эта мазда понадежнее кореи

diman416:

так это же не япы )) тем более речь не про кроссовки а маТрешка чистокровная

Матрешка как раз под выбор кузьмичей попадает.
Там и древний атмо, такой же древний гидрач, интерьер японский и экстерьер корейский.
Дорого-богато

smis
хорош троллить,особенно насчет "корейского экстерьера"
как раз в этом плане маТрешка на фоне кореи как топ-модель среди доярок
лаконичный и запоминающийся дизайн без лишней мишуры

-Doc-
Живой б/у фф2+ /фф3 не рассматривал? Если он так нравится

R Rivendell:

-Doc- Живой б/у фф2+ /фф3 не рассматривал? Если он так нравится

Ну не, где в наше время найти живой FF2? Хотя будь я поэксцентричнее, выкупил бы свой старый FF2, облагородил и поставил в технический музей Ford имени себя )))

цитата:

де в наше время найти живой FF2?

у меня сосед использует внешне новый совсем Титаник 2009 года как ворота, закрывая на стоянке свой жып, резину не меняет, масло скорее всего тоже, думаю там пробег тысяч 10 за 10 лет
интересно, из такой недвижимости можно еще накатать тысяч 100 или там все перебирать нужно?

soho:

у меня сосед использует внешне новый совсем Титаник 2009 года как ворота, закрывая на стоянке свой жып, резину не меняет, масло скорее всего тоже, думаю там пробег тысяч 10 за 10 лет интересно, из такой недвижимости можно еще накатать тысяч 100 или там все перебирать нужно?

Т.к. машина хоть по 10 метров, но таки ездит почти каждый день, то вполне в приличном состоянии должна быть, основные механизмы не закисшие (двигатель, КПП, рулевая, тормоза). Не факт, что стеклоподъёмники и прочая электро-механика полностью рабочая. Ну и все технические жидкости однозначно под замену – по годам сроки вышли 2-3 раза.

Но хозяин вряд ли продаст или обменяет на новую Калину, например...

У нас был Ланцер10 ему было 10лет и 17т.км. пробега масло и расходники менял, он еще 10 лет проездит, если его нормально обслуживать.
Только зимой не разу не ездил. ТИ забрали не глядя состояния салона - новая машина. За сколько купили в 2008 за столько продали в ТИ.

цитата:

Кашкай ХЕ от 1307000 р.

Это не так. Цена от 1,501. Ну если махать моральными кулаками то 1,448млн.
Давайте я вам поясню как это сейчас работает. Тебе по телефону говорят что от 1,3млн. Ты приезжаешь и начинается. Вот моя история покупки:
Так же ехал за машиной (только у меня по телефону 1,250 была цена) в наличии 3 машины XE, 2,0МКПП (1,2 турбо не рассматривал, CVT тоже. Т.к. планирую проехать минимум 200т.км. и 10лет).
Приехал. У меня был трейд ин. Сдал своего верного друга, который со мной с 2013года (Вот он уже в продаже мой боевой товарищ). Машина была в порядке. Из косяков отслоение краски на переднем правом крыле, отпескоструенные пороги, удалённые каты + обманка и пламягасители, и нужно было поменять подушку ДВС верхнюю. Ну и масложор 1л на 7000км без прогресси). Рынок своей машины я оценивал в 450.
Машину оценили за 10мин хотьбы вокруг за 300т.р. Даже не мыли! Сдавал один раз в Майжор там 3 часа диагностика была.
За эти 300т.р. дают ещё скидку -70т.р. (40 - трейд ин, 30 - за то что был ниссан (лояльность)). Итого я сдал машину за 370т.р. (при рынке 450).
Теперь кредит! Тут ещё хуже, точной скидки нет.
Вот вам пример расчёта от них:
405 - первоначальный взнос. 14% ставка. + страховки КАСКО (52т.р.), от начала бомжования, какая-то сейчас модная GAP - от потери стоимости авто)) 2% от стоимости в год)!.
с кредитом на три года и всеми платежами, у меня вышла конечная стоимость авто около 2,0
Скидку дают! 50т.р. на авто. Если ты отказываешься от страхования жизни, GAPов и т.д., то скидки тебе не дают.
По факту я делал так. Сказал что я оплачу в кассу 1,1 и отдам машину, и уеду на машине. Сказал и пошёл к выходу виляя жопой в салон КИА. Через час предложили 1,120 (в подарок защиту картера, и коврики).
При подписании документов, я обнаружил что машина в трейдине идёт как за 350. На логичный вопрос где мои 50т.р.? Бегали ещё 40минут.
Как итог предложили полный антикор/антишум)). Всё. Кредит был получен под 10,99% без Касок. Сейчас оформил каско (если выгодоприобретатель не банк, то цена 32т.р., полная без франшиз).

uRRY_001
я свой купил в 2015 с пробегом 47 ткм. В идеальном состоянии практически. На авито просматривал, еще стречаются свежие, правда надо искать. Лет 10 они еще точно спокойно проездят и цена у них около 400. За эти деньги они лучше, чем всякие полуседаны под лям.

цитата:

выше цифры, что сложенном состоянии Кашкай больше чем у октавии

Багажник в Кашкае большой. И в отличии от старого кашкая, места стало реально больше, и спереди и сзади.
Пока был в КИА, посидел в спортейдж, одно и тоже по размерам салона, из отличия в стартовых комплектациях у КИА есть регурируемая спинка задних сидений и их подогрев, есть подогрев рула, но нет подогрева лобовухи. Но КИА сильно дороже!
По комплектации XE, вполне нормальная. Из важных для меня:
2-х зонный климат, обогревы, наличие подлокотника. Нормальный руль из кожи.
Мне машина понравилась, больше чем старая, тихая! (хотя тот кашкай был полностью зашумлен) новый тише на трассе.

цитата:

Т.к. машина хоть по 10 метров, но таки ездит почти каждый день, то вполне в приличном состоянии должна быть, основные механизмы не закисшие (двигатель, КПП, рулевая, тормоза). Не факт, что стеклоподъёмники и прочая электро-механика полностью рабочая. Ну и все технические жидкости однозначно под замену – по годам сроки вышли 2-3 раза.Но хозяин вряд ли продаст или обменяет на новую Калину, например...

лет 5 назад общались на эту тему, - лучшего шлагбаума не придумаешь!

цитата:

Это не так. Цена от 1,501. Ну если махать моральными кулаками то 1,448млн.

ну я сравниваю цены офсайтов, кто и что накручивает на местах это уже другой разговор

цитата:

У меня был трейд ин. Сдал своего верного друга, который со мной с 2013года (Вот он уже в продаже мой боевой товарищ).

кстати, заметил что большинство Кашкаеводов пересаживаются на Кашкай, в то время как шкодоводы воспринимают свой опыт со шкодой как временный и чаще выбирают другие марки
фокуснеги тоже были весьма привержены своим Фикусам и пересаживались с ФФ1 на ФФ2, потом на ФФ3, но скоропостижный экономически необоснованный уход ФМК заставил искать варианты, а жаль, я бы может и купил бы ФФ4 - реплика поддержки названия топика!

цитата:

Багажник в Кашкае большой. И в отличии от старого кашкая, места стало реально больше, и спереди и сзади.

мне тоже понравился и багажник больше и салон шире, чем в Октавии и не такой длинный как баржа и свесы короче с парковкой проще и дорожный просвет выше, - в общем отлично укомплектованный японский авто в ту же цену и с нормальным дизигном, не впример чешским выкрутасам
за Simply Clever чешским колхозанам надо руки поотрывать!

Новый кашкай очень приятный внешне, НО вариатор... тем более на кроссовере... А выбрать механику не для удовольствия, а ради надежности, на авто за 1,5+ так себе перспектива, имхо..
Вообще ситуация на рынке подталкивает в б/у премиум, например поискать свежий, ухоженный Х3 за 1,5млн

Krendell:

Вообще ситуация на рынке подталкивает в б/у премиум, например поискать свежий, ухоженный Х3 за 1,5млн

Имеет место быть. У меня многие друзья пошли по этому пути. В тренде Q7, Х3, LC 100 поздние или ранние LC 200.
На LC 100 у друга в деревне катался. Давно себя не чувствовал водителем ПАЗ-ика. ))) Оправдывает только когда в деревне живешь и дорог нет. Или жене, чтобы никто не переехал случайно на дороге и не бибикал, когда тупит ))).
Главное выбирать связку мотор - коробку надежную. У друга на LC100 на одном 270 тыс км, на втором 414 тыс. км. Вообще пофиг.

Vortex, за заботу о жене +1 )))

ЗЫ: а вот говорят, что женщины в машинах не разбираются. А вот когда мы ходили по салонам и зашли в VW посмотреть на Tiguan, жена от входа ткнула пальцем на Туарег в дальнем углу и сказала, что её нужен золотой Кайен. Но это Туарег, говорю я ей. Ну ладно, пусть будет золотой Туарег.

Дома трёхсторонние переговоры между мной, женой и жабой закончились покупкой золотисто-зелёной Куги. Точно говорю, она золотисто-зелёная, когда помытая и под солнцем блестит

soho:

объем багажника Кашкай: 430 (1585) https://www.drom.ru/catalog/nissan/qashqai/201299/ объем багажника Октавиа-лифтбек: 588 (1580) https://www.drom.ru/catalog/skoda/octavia/specs/trunk/ в сложенном виде у Кашкай даже больший объем размеры Кашкай: 4379 x 1836 x 1590 размеры Октавиа: 4670 x 1814 x 1476 т.е. Октавиа длиннее, но уже и ниже - зачем такой червяк? длина почти как у Камри, которая своеобразная машина, но куда как более целесообразна к покупке и меньше потеряет при продаже ну и цены в сравнимом объеме двигателя\коробки\комплектации Октавиа Амбишн от 1 313 000 https://www.skoda-avto.ru/models/octavia/price Кашкай ХЕ от 1307000 р. https://www.nissan.ru/vehicles/new-vehicles/qash...3929966

Октавия нетесная машина. Едет лучше кашкая, ест меньше. Вообще странно их сравнивать
Я-то нацелился было на октавию, уже комплектацию набил на 1,5, узнал, что готовы скинуть до 1,4
Но понял, что это тот же фокус, на которых проездил 15 лет, неинтересно. И уходящая модель, а новую ждать долго.
Посмотрел на кодиак, который начинался с этих денег, понравился.
Посмотрел на прочие паркетники в обозримых деньгах. Кашкай, кстати, неплохой вариант

цитата:

Вообще странно их сравнивать

вынуждены сравнивать, т.к. неадекватная цена на С-класс сравнялась с кроссоверами, причем с одним из лучших в своем сегменте - вот если бы Куга стоила ровно столько, сколько стоил Фикус, ты бы какую машину взял в одни и те же деньги? понятное дело, что Кугу, вот и сравнивая Кашкай и Октавию в одни и те же деньги выгоднее взять Кашкай
экономика должна быть экономной!(с)

цитата:

Посмотрел на кодиак, который начинался с этих денег, понравился.

меня эти подфарники и прочий чешский колхозинг-дезигн просто рвотный рефлекс, хотя после Санг-Ёнга наверное ничего!

Vortex:

Имеет место быть. У меня многие друзья пошли по этому пути. В тренде Q7, Х3, LC 100 поздние или ранние LC 200. На LC 100 у друга в деревне катался. Давно себя не чувствовал водителем ПАЗ-ика. ))) Оправдывает только когда в деревне живешь и дорог нет. Или жене, чтобы никто не переехал случайно на дороге и не бибикал, когда тупит ))). Главное выбирать связку мотор - коробку надежную. У друга на LC100 на одном 270 тыс км, на втором 414 тыс. км. Вообще пофиг.

У бэу премиума конечно тоже минусов полно. Начиная от покупки, проверок и общения с разными быдло-продаванами, торговля как на базаре ОД покажется сказкой, а потом обслуживание в серых сервисах и покупка деталей/расходки в интернете.. А привыкли то мы уже ни о чем не думая, раз в 15ткм дилеру на стол ключи бросить, погулять 2-3 часа и уехать ещё на 15ткм...
А крузер 200 действительно танк, я катался на авто с пробегом 550ткм, он выглядит как примерно 100 прошла машина, а на другом ехал, 180 пробег, она вообще как новая, ну годовалая как будто, чудеса!!

soho:

вынуждены сравнивать, т.к. неадекватная цена на С-класс сравнялась с кроссоверами, причем с одним из лучших в своем сегменте - вот если бы Куга стоила ровно столько, сколько стоил Фикус, ты бы какую машину взял в одни и те же деньги? понятное дело, что Кугу, вот и сравнивая Кашкай и Октавию в одни и те же деньги выгоднее взять Кашкай экономика должна быть экономной!(с) меня эти подфарники и прочий чешский колхозинг-дезигн просто рвотный рефлекс, хотя после Санг-Ёнга наверное ничего!

Паркетники хуже едут, больше жрут и дороже в обслуге. Так что выбор неочевиден

Ну, если тебе не нравится консервативный европейский дизайн, а нравится кричащий азиатский с круглыми щеками и узкими глазами, это твой субъективный выбор