Обсуждение Ford Focus 4

Supertoxa:

Если тебя так вперает сид, купи себе сид, только прекрати пожалуйста полоскать всем мозги, что он конкурент.

Хочу осведомится, кто тогда конкурент фокусу ? имх Сид сейчас самый что ни на есть ближайший конкурент, по всем параметрам без исключения.

В учебных материалах Киа даже есть страничка где они считают фф конкурентом и сравнивают параметры Но тут ведь сидят гуру маркетинка,жаль ФоМоКо не читают эту тему,а то набрав тут народу в штат в разы бы увеличило продажи

Вот сравнение нового сиида и уходящего гольфа, очень бы интересно было бы и фф3 рестайл сюда добавить, если уж фф4 нету.

Самое смешное, что новый Сид сравнивают с новой Октахой и Фф3+. И Фокус очень даже не аутсайдер. Ну это судя по сравнениям всяких ЗР, которые понятно ни разу не авторитет. Но все же.

D dmdzh:

Вот сравнение нового сиида и уходящего гольфа, очень бы интересно было бы и фф3 рестайл сюда добавить, если уж фф4 нету.

Я тоже когда смотрел это видео, думал что Фокуса не хватает)

Therm uRRY_001

T Therm:

Кстати во Всеволожске начали клепать кузовщину для Фокуса на экспорт в Европу, может это первый шаг к тому, что и у нас появится когда-нибудь?

цитата:

Северсталь начала штамповку кузовщины для Ford Focus 4? Полный комплект или только отдельные элементы?

T Therm:

Бамперы, крылья, обивка салона, дверные карты и тд. Хочу сказать такими темпами если и остальную кузовщину наладят выпуск, делов то Фокус 4 локализовать)

Ребят, вы таки смешные! Вы меня простите, но вам действительно желание иметь ФФ4 настолько перекрывает всю остальную мозговую деятельность!
Вот скажите мне, ГДЕ ИМЕННО в этой новостной статье (а именно она является основной - все остальные - это перепечатки) написано, что речь идёт о производстве в РФ запчастей именно
к ФФ4? Ну, или дайте ссылку на ту статью, где это написано.

и еще не путайте понятия запчасть и компонент. Запчасти это для сервиса, компоненты (комплектующие) для сборки на конвейере...

это провал

Интересная и своеобразная фотосессия.
Фотки, кстати, кликабельны и открываются в большом размере.

A alex-a:

Интересная и своеобразная фотосессия. Фотки, кстати, кликабельны и открываются в большом размере.

Ну хоть на какой то фотке показали кромки дверей. Судя по всему сверху бархаток не будет, одна резина. И тройное уплотнение (если это не тени). И пластик вокруг стекла пропал, считаю это минус интерьеру

dembs101
Ерундой ты занимаешься! Ты просто напиши детальные фотки чего именно тебе над, и будет тебе счастье.

komdem101:

... И пластик вокруг стекла пропал, считаю это минус интерьеру

У уважаемой и критикуемой тут Skoda Octavia рамки стёкол стёкол голые, так шта нормально это, в тренде, так сказать...

И скрипеть нечему.

Ford Focus 4 (Форд Фокус 4). Новости и слухи (сообщение #18961554)

A alex-a:

Active

Сарайка хорош, как его ни крути...

uRRY_001
Скоро выставлю фото универсала в комплектации плюс.Завтра узнаю когда забирать из салона.

A alex-a:

dembs101 Ерундой ты занимаешься! Ты просто напиши детальные фотки чего именно тебе над, и будет тебе счастье.

1. детальные фотографии дверей, материалов, уплотнителей, толщину стекла, зазоры между металлом и пластиком.
2. важное: фотографии всех штатных динамиков в бомж комплектации и в максималке от B&O.

Новый сид в лосином тесте

Да уж, так себе Сид тест прошел, особенно в сравнении с новым Фокусом.

O_zone:

Новый сид в лосином тесте

Мда, швыряет его жесть конечно...упаковку корейцы "красивую" делают, а по технике так себе.

Ну вы то канечно можете гордится что где то там фокус круто ездит,а на сиде реально можно поездить.

Fodik
Из корейцев только у стингера подвеска настроена как надо, остальное как было самым дном в классе, так и остаётся.

Fodik:

Ну вы то канечно можете гордится что где то там фокус круто ездит,а на сиде реально можно поездить.

Так езди, кто мешает. И кто чем гордится? Привели просто интересные видео, на которых все красноречиво показано, 2 машины по одной цене и такая разница...

Сходи в салоны,там все красноречиво показано,и сид есть и стингер,а от фокуса есть только видео,вот уж где дно так дно

saipras:

Fodik Из корейцев только у стингера подвеска настроена как надо, остальное как было самым дном в классе, так и остаётся.

да и он не очень. то и дело хочет задний номер показать в камеру

Fodik:

Сходи в салоны,там все красноречиво показано,и сид есть и стингер,а от фокуса есть только видео,вот уж где дно так дно

И что это изменит? Стингер или сид лучше управляться начнут? Или их качество повысится? Может цена станет адекватной? Для вас же фокус за лям - это дорого, а вот сид норм...

Supertoxa:

Бабла на нормальные тачки нет, поэтому и покупают больше всякого корейского и меньше европейского, что тут непонятного? Но, имхо, признаться в этом западло и начинаем петь песни про "конкурентов".

А ты для интереса сравни ФФ3+ с сидом. По внутренней отделке ФФ3+ проигрывает (дешевизна типа соряриса) Сид реально лучше внутри. Управляемость да, чуть по лучше чем у сида, но корейцы из года в год растут, а форд к сожалению наоборот.

saipras:

Fodik Из корейцев только у стингера подвеска настроена как надо, остальное как было самым дном в классе, так и остаётся.

Откровенную глупость пишешь, корейцы давно уже не те что были. Стингер достойная действительно машина, я ее несколько раз драйвил 250 сил, управляемость отменная. Оптима, на которой я сейчас езжу, отлично рулится, лучше чем камри та же, с мондео разницы не заметил, по подвеске отличный баланс нашли жесткости и комфорта. Сид тоже очешь хорошо рулится и подвеска отличная.

цитата:

И что это изменит? Стингер или сид лучше управляться начнут? Или их качество повысится? Может цена станет адекватной? Для вас же фокус за лям - это дорого, а вот сид норм...

Забавно, что когда фф3 заваливал аналогичный тест, это никого никогда не смущало, а как сид со стингером завалили, так сразу "гамно в красивой обертке".

WeellyTR
А когда фф3 завплил именно этот тест?

Vortex