Подвеска на Focus ST/RS

Себе заказывал
Lemforder 32010 01 Стойка стабилизатора заднего 2
Ford 1345913 Втулка стабилизатора заднего 2
Mazda BBP3-28-500A Рычаг задней подвески нижний прямой поперечный 2
Ford 1755222 Рычаг задней подвески 2
Ford 1471995 Болт крепления 8
Ford 1548460 Рычаг подвески задний подпружинный 2
Ford 1471980 Болт крепления рычага заднего 2
Ford 1456980 Болт развал схождения задней подвески 2
Ford 1471745 Гайка крепления 2
Ford 1456979 Шайба эксцентриковая 2
Ford 1471994 Болт 4

L Loco23:

Себе заказывал Lemforder 32010 01 Стойка стабилизатора заднего 2 Ford 1345913 Втулка стабилизатора заднего 2 Mazda BBP3-28-500A Рычаг задней подвески нижний прямой поперечный 2 Ford 1755222 Рычаг задней подвески 2 Ford 1471995 Болт крепления 8 Ford 1548460 Рычаг подвески задний подпружинный 2 Ford 1471980 Болт крепления рычага заднего 2 Ford 1456980 Болт развал схождения задней подвески 2 Ford 1471745 Гайка крепления 2 Ford 1456979 Шайба эксцентриковая 2 Ford 1471994 Болт 4

Это все то что и мне подойдет?

Выбирай что тебе надо))
Тут 6 рычагов и болты к ним.

Вообще, список всего есть в овощной теме, с картинками.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Шантаж, развальные точно новые бери, остальные могут живыми остаться

Да уж зачем рисковать...Махнуть все сразу и не париться живой\неживой

Все стоит денег и комплект нового крепежа выйдет в копеечку, лучше менять в сервисе где есть в наличии

Там самое дорогое - это развальные болты.
Ralph Wiggum, а чего серпы не меняешь сразу, раз уже взялся рычаги менять?

L Loco23:

Там самое дорогое - это развальные болты. Ralph Wiggum, а чего серпы не меняешь сразу, раз уже взялся рычаги менять?

Сказали что серпы живые. Болеет только то что перечислил. Ну и полиуретаны уже на нижние поперечные забрал.

Просто они стоят полтора рубля за один..
Я решил всё поменять, чтобы потом не лазить туда.

L Loco23:

Просто они стоят полтора рубля за один.. Я решил всё поменять, чтобы потом не лазить туда.

Ну да, идею понял...
Короче я могу тупо все из твоего списка смело брать и ок?!
В конце развал\сход делаются? У нас же там задница какая-то не развальная\ не сходная)))

Ток наверное вместо лемфордеров возьму все таки Муги(?)

Сзади делается сход.
Слушай, ну в моём списке серпы от фф3, косточки от мазды) Вроде всё подходит, но я себе еще не ставил, так что 100% гарантию не дам. В моём списке нет болтов крепления втулок стабилизатора и последняя строчка - это болты крепления продольных рычагов к кузову, если ты их трогать не будешь, то они тебе не нужны.

Ребят, привет!

Навернулся пыльник шруса внутренний, левый. Оригинал 1 697 377 стоит 3700 и чуть выше. Но есть альтернатива - Febest в разы дешевле 1715-A6T

Видел посты о вольвовских пыльниках, но сейчас их нет в наличии нигде.

Febest кто нибудь ставил? как они?

Парни,если прокручивается болт крепления переднего нижнего рычага,который проходит через маленький сайлент,с этим можно что-то делать или только выпиливать?
Больно не охота новые болты на замену(ток оригинал нашел) заказывать и ждать при таком раскладе.(

Он там крутится прям вместе с сайлентом..

Достала расхлябанность штатной подвески, решил перейти на bilstein b6. Вот только не знаю, стоит ли менять пружины. Занижать машину не хочу принципиально, т.к. и так пузотерка по нашим-то дорогам, да ездить мне на ней каждый день. Так вот менять их или нет? С виду передок как-то просел. Новые стоит брать? Если да, то какие из неоригинала выбрать? Без занижения и не сильно жесткие. Машина прошла с завода на сток-подвеске 68 000 км, пока ничего в ней не менял.

A Artarac:

Парни,если прокручивается болт крепления переднего нижнего рычага,который проходит через маленький сайлент,с этим можно что-то делать или только выпиливать? Больно не охота новые болты на замену(ток оригинал нашел) заказывать и ждать при таком раскладе.( Он там крутится прям вместе с сайлентом..

А в чем проблема этот болт купить? Я на днях за 240 руб. брал оригинал, правда от вольво. При замене сайлента его все-равно лучше заменить, т.к. изнашивается он все-таки за десятки тыс. пройденных км.

Durnaya_Bashka
Да не в цене проблема,а в том что вместо того чтоб уже кататься на новых рычагах, я жду прихода этих болтов..

уважаемые! всех с теплыми деньками!

вопрос - на моем ст3 пробег 53 тыщи. хочу поменять аморты короче. вопрос:

1. если оставить штатные пружины и просто поставить б6 - лучше будет? нужно ли менять опорники и пыльники?
2. второй вариант есть поставить подвеску б12..

короч кто че скажет? че лучше поставить чтобы и по деньгам было недорого, ну и чтобы пособраннее была? ну и сразу тогда пишите где купить эту балалайку..

еще вопрос по ФОРД ХАУС на варшавке. Был там пару раз. ребята вроде вменяемые, хорошо все делают, кроме одного инцидента когда мастер в грязной одежде ... СЕЛ на мои желтые сидушки ох долдон ...... короче вопрос такой - че у них с шиномонтажом и сход развалом? если допустим я у них аморты махну, и сход развал сделаю, резина не жиранется за неделю? кто делал? кто че скажет?

Если пружины уже уставшие, то я б поставил B12, это один из самых недорогих и эффективных вариантов замены штатной подвески.
Для повседнева, без валилова, на мой взгляд - самое то.
Купить (например) у официалов по билям/эйбаху, у них на форуме своя ветка есть.
Опорники и т.д. конечно менять, чтобы потом не лазить туда еще раз))

voovius
А как понять, уставшие они или нет?

Длину померяй

Muller
померяю!

уважаемые, особенно

Muller
voovius

от асфальта до крыла 66,5 см на всех колесах. от центра ступицы до крыла порядка 36 см. и спереди и сзади. у кого СТ3 ? померяйте свои. насколько пружины все?

Парни, случайно ни у кого не завалялась правая передняя стойка стоковая? Желательно живая)

L Loco23:

Парни, случайно ни у кого не завалялась правая передняя стойка стоковая? Желательно живая)

у меня есть, могу выслать.

Спасибо, но нужно быстрее..
В общем, проблема в том, что с правой стороны развал больше 2 градусов, слева всё в норме. Поменял недавно рычаги, пружины, опоры и опорные подшипники. Как было до замены - не знаю, но сейчас вот так. Кроме как загнутой стойки, других мыслей у меня нет..

Что то искал инфу, не нашел, короче решил сравнять зад с передом на СТ. Поставил на зад эйбахи -25.
Померил по кромку порога - перед 15см от асфальта - зад 17...
Вопрос - слышал пилят виток на эйбахах??
Почему перед на стоке остался ниже?
Или уже стоит перед -30 от предыдущего владельца, а я не знал??

Dream-science
эйбахи, ашеры, вайтеки и другие перф.пружины никак не перепутать со стоком - цвет, логотипы и фирменный брендинг - просто протрите пружину и все станет ясно.

Dream-science
у меня тоже перед чуть ниже сел, чем зад. Эйбахи про кит.

Loco23
Боюсь что виной всему кулак