Летние шины

BazloidNN
Это крайний вариант, хотя и такое я тоже рассматриваю, к сожалению
Посоветуйте лучше ченить на 17 , и чтоб по - матадорски !

Subota-R
А тут советы ватт не чего, надо менять диаметр. Нормальный спортконтакт, а не мягкий

D800E
Встала как родная. Диски со штатными параметрами, 7J ET50.

кооператор
А подвеска стоковая??? Я реально не понимаю как, у меня диски 6.5 шириной с вылетом 52.5 и я едва мог просунуть ладонь между покрышкой и аркой. Собсно я потому и купил тогда 225/50 16 потому что читал тут и считал на шинном калькуляторе что они должны влезть

D800E
Да и правильно что не купили одевать 225 на 6,5 это извращенство

Mr_Romanov:

D800E Да и правильно что не купили одевать 225 на 6,5 это извращенство

Там 205 уже крайний размер и идет он уже бубликом, а надевать 225 - это безумие...

господа, просьба сильно не пинать, наверняка уже было, но я не нашёл...
встанут ли на фф2 рестайл сарай со штатной подвеской шины 225/45/18 ? сейчас стоят 225/40/18 жёстковато...
заранее спасибо за ответ.

Порекомендуйте шины взамен штатны Мишленам Е3А 195/65/15. Основные критерии тихие на щербатом асфальте и с прочной боковиной. Износ пофигу (все равно больше 2 сезонов не катаюсь на одной резине). Пока склоняюсь к Pirreli P1, но кто знает, может есть достойная альтернатива?

Subota-R
Берите federal rs-r, там такая боковина жесткая ломы гнуться)))

holy-fzi:

господа, просьба сильно не пинать, наверняка уже было, но я не нашёл... встанут ли на фф2 рестайл сарай со штатной подвеской шины 225/45/18 ? сейчас стоят 225/40/18 жёстковато... заранее спасибо за ответ.

Влезают, они как альтернатива 225х40. Можно еще 235х40. Может где-нибудь чирикать - у кого как. Мои зимние 235х40 не чиркали, летние 235х40 - прислушиваюсь уже неделю - двоякие ощущения.

kilroy
235*40 это 94мм а 225/45 это уже 101мм... штатно же 90мм

holy-fzi:

235*40 это 94мм а 225/45 это уже 101мм... штатно же 90мм

Причем тут высота профиля? Нужно брать внешний диаметр колеса. А как его получить, уже не важно.

Mr_Romanov
так мы говорим о 18 радиусе... соответственно изменение высоты профиля влечёт равноценное увеличение внешнего диаметра. если говорить о разном профиле на одном радиусе.
или я не прав?

holy-fzi
Да правильно вы говорите.

Я имелл ввиду про штатное. Штатного профиля как бы нет.

holy-fzi:

kilroy 235*40 это 94мм а 225/45 это уже 101мм... штатно же 90мм

Я и написал - влезают. У меня нештат (по Вашему), но влезло же.

Mr_Romanov
есть штатные параметры для каждого радиуса... мой случай 225/40/18 вот и думаю если поставить 225/45/18 а следовательно на 10,1мм увеличить профиль и как следствие внешний диаметр не начнёт ли что цеплять, тереть и вообще вести себя нагло и вызвающе

ребят что скажите про эту резину Continental ContiPremiumContact 5, 205/55/16.

D800E
Подвеска стоковая. Ездил уже и полностью груженый, ничего не задевает, при вывернутых колесах тож ничего не трет. Я доволен

Есть шины 225/60 r16 могу ли я их поставить на фф2 ? Помогите советом!

Пару слов о прочности новой летней резины Гудир Ф1 245/45/18 ...мотался на праздники в Питер, на обратном пути по обьездной вокуруг В.Новгорода мост через р. Волхов близко прижался к впереди идущему автомобилю, реагировать было позно, огромная выбоина на стыке, глубокая с острым краем... два мощнейших удара по правому борту такое впечатление что шток амортизатора должен был оторватся от чашки и проткнуть копот, жена мол все приехали, сбросил скорость... пытаюсь понять - руль без изменений, не бъет и не тянет... перелистал комп на закладку "давление в колесах" все нормально по 2.5 во всех 4х, останавливатся не стал чтоб сразу не расстраиватся

вскоре заехал на заправку, думал грыж не избежать уже думал сколько придется покупать шин 1 или 2 и погнуло ли диски ? ... внимательно осмотрел колеса, чудо! вообще без следов повреждений, и родные диски 18" в очередной раз доказали свое качество , далее разгонял машину и до 200 все пучком ранее и на родном бридже несколько раз упарывался крепко на загородных трассах, (он кстати доходил до полного износа протектора без повреждений) но чтоб настолько жестко еще не было... к радости пронесло и в этот раз.

Если уж зашла речь о резине - мне тут предлагают китайскую Maxxus, 235/45/R18. Продавцы нахваливают (на то они и продавцы). Кто ездил на такой, крепкие у нее боковины? Сейчас сам езжу на Bridgestone Potenza, резина наикрепчайшая, но ей остался один сезон

nip
Один косяк у GOOD YEAR..ппц шумная! Ща перекинулся с зимней липучка Мишлен (новая серия какая-то), дык куда шумнее стало (. Ну или субъективно привык к мишлену .

S seifer:

nip Один косяк у GOOD YEAR..ппц шумная! Ща перекинулся с зимней липучка Мишлен (новая серия какая-то), дык куда шумнее стало (. Ну или субъективно привык к мишлену .

я этого не заметил.. все относительно в этом мире.

Это с

nip:

такое впечатление что шток амортизатора должен был оторватся от чашки и проткнуть копот, жена мол все приехали, сбросил скорость... пытаюсь понять - руль без изменений, не бъет и не тянет... перелистал комп на закладку "давление в колесах" все нормально по 2.5 во всех 4х, останавливатся не стал чтоб сразу не расстраиватся

Аморы хорошие)) А не резина)) Удар забрала на себя стойка и проглотила ее успешно)
Я на мертвых стойках влетел в яму, итог = погнутый диск)

nip

цитата:

Пару слов о прочности новой летней резины Гудир Ф1 245/45/18 ...мотался на праздники в Питер,

Проверьте опорный подшипник с правой стороны...

подскажите что взять

Continental ContiPremiumContact 5 205/55/16 91V
или
Vredestein Sportrac 5 205/55/16 91V

alex.pskov
Первые точно лучше

Кто ездит на 16 дисках, я себе поставил Yokohama 215х60х16 вот это кайф, после штатных гутиеровских 215х55х16, мягкость, тишина и комфорт, рулится нормально, в гонках я не участвую, зато там где на 55 профиле проезжал и потел, теперь даже не замечаю, короче кайф!!!

цитата:

я себе поставил Yokohama 215х60х16

Йокогама тут не причем, этот размер в штате на камри - Очень комфортно, сам ощутил)))