Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

P PvM54:

Если уже появилась вибрация, то замена трипойда.

Появилась вибрация-я поставил проставку-вибрация исчезла.
Если появится снова-менять привод целиком только

M MR.BARMEN:

Появилась вибрация-я поставил проставку-вибрация исчезла

Но проблема то осталась:)

PvM54
Проблема была в вибрации. Вибрация исчезла-проблема исчезла. Как еще объяснить?
То,что привод менять в последствии-это понятно,но можно достаточно долго проездить на проставке,а потом-суп с котом)

S Shady23:

а лучше привода в сборе, т.к. ничего хорошего из аналогов трипоидов нету

есть gkn что и стоит в оригинале

Veres:

есть gkn что и стоит в оригинале

наружный есть, внутренний не видел

Мишуха
Сапун?
нет, но спросил у мастера, может давление не стравливает? он ответил, что выдавило бы сальники приводов, вроде так

При утреннем запуске двигателя заметил посторонний звук, хз как описать, кхкхкх какой-то))) длится 3-4 секунды и плавно затухает. Больше не появляется, только утром. Вкл/выкл кондея на это не влияет. Заметил недавно, может и раньше был, а я не замечал(поменял правую опору, тишина в машине стала). 2л акпп. Что это может быть?

Shady23
это не значит что его нет, неоднократно заказывал его и приходил gkn

Veres:

Shady23 это не значит что его нет, неоднократно заказывал его и приходил gkn

если у тебя 1,6 то тебе повезло, если 1.8-2.0 то к сожалению трипоидов там нет нормальных

PiterFF2
Всё спасибо большое проблема решена) имобилайзер не довал ехать машине)

Apostalll
Нештатный как я понимаю?

PiterFF2
Да не штатная

PiterFF2
Еще надо смотреть натяжитель ремня пассажирского, пищит в машине капец

Всем привет. падают обороты при включении кондиционера началось все после чистки дроссельной заслонки на форд фокус 2 1.8 2010 года

Apostalll
Странно вообще, обычно штатный иммо не дает запустить двигатель, но если он запустился, то на его работу уже не влияет. Даже если на работающем двигле отсоединить приборку, то двигатель не глохнет.

Tatarin2101
Пробовали сбрасывать KAM?

PiterFF2
Не знаю мне щас электрик сделал все едит не глохнет

PiterFF2[/b[b]PiterFF2
После сброса там начались чудеса обороты завесали 2,5 потом сами подали. Так и ездил где то 200 км потом нормально началь работать холостые 800 держит. Вот только включаешь кондей они подают где то до 600 машина почти глохнет потом поднимаются до 1000 постоянно так играют. Когда выключаешь кондей обороты 800 ровно держится. Я просто владею этой машиной 3 месяца только.

Tatarin2101
Покатайтесь ещё что ли... Либо попробуйте прошивку обновить.

Veres:

неоднократно заказывал его и приходил gkn

Внутренний GKN?
Номерочком не поделишься?

electromexanik
Трипоид для внутреннего шруса
Ford 4 380 673 Трипоид внутренненго шруса
Заменитель
Loebro 300547
GKN-Spidan 24067
Вроде это из шапки темы шрусов ддя 1.6

Мужики подходит гена с фф1 на фф2 ресталинг?

Apostalll
Нет.

Мишуха
Совершенно разные?

Apostalll
Только орехи колоть можно одинаково.

Мишуха
Аха спасибо

Доброго всем дня) Собираюсь менять задние рычаги - лодочки и косточки, т.к. сайлентблоки старых рычагов пришли в негодность, а также делать сход-развал. Сколько комплектов болтов развала(болт, гайка, эксцентрик) задних колес мне потребуется, два или четыре?

monsieur
Два.

Всем привет!

Ребят, нужен совет - купил фф2, там стояли литые диски но с гайками от штамповки. Приобрел комплект гаек для литых дисков (оригинал), вот только походу диски у меня не оригинал...
По итогу получается вот так:


Ну и для сравнения гайки (+ пакет с тем что купил):


На гайке для литых дисков видна "засечка" - это при вкручивании остается. Пока просто баллонным ключом 1 шт. попробовал, посмотрел как будет выглядеть.

Вопрос - насколько это хреново, стоит ли менять гайки на менее высокие (сейчас высота 34 мм)? Или вообще не париться, заехать на шиномонтаж и чтобы там уже их все перекрутили?

zelMind
Гайки у вас для литых дисков, но неоригинальные. А так если конус подходит, то длина гаек особо не важна, если только эстетически.

Всем привет, фф2 рестайлинг 2л акпп, поменяли задний сальник коленвала, заменили масло в акпп + накинули ремень кондея, после этого появился какой то скрежет толи хруст при переключении с 1 на 2 . после едешь спокойно остановился, поехал никаких звуков, заглушил машину,завел,поехал опять тот же звук, отдает в педаль газа отчетливо, что может быть?