Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

V vesely_tuschkan:

Добрый день! Подскажите, возможно раздобыть 12 вольт в рестайле от магнитолы sony mp3 овал так, чтобы питание было только когда она включена?

да можно на одном выходе 12 вольт пока горит бк после постановки на охрану , там минут 20 вроде
контролькой поищи

12345qwert
у меня 2008-го без крышки)
Спасибо за код пойду в сервис гляну скок будет стоить замена

12345qwert
фига се она дорогая. Можно как нить заправщика засудить?))

Комрады, посоветуйте в ситуации:
- генератор перестал давать заряд. На сервисе сняли. Сами не делают, отдадут на ревизию своим коллегам.
Сразу сказали, что снять, поставить гену - будет стоить 1500. Согласен, так у меня нет ни инструмента, ни рем.зоны.
Так же озвучили, что ремонты генератора будет стоить 6000 руб. Есть мнение, что это необоснованно дорого за ремонт гены. При чем предупредили, что если менять оплетку, то ремонт будет стоить еще дороже.
Я влиять на стоимость ремонта не смогу.

Вопрос в следующем: при каких неисправностях ремонт генератора оправдан? Ведь дубликат, типа Денсо, стоит 8800 руб.

Смысл его ремонтировать?добавил чуть и забыл тысяч на двести,тем более денсо в оригинале идёт. вообще ну и цены у вас.ZHRV1

Veres
Это я знаю. Засыпающие 12в непроблема найти. Я имею ввиду: вкл. магнитолу - есть напряжение, выкл. - нет. Также независимо от зажигания.

ZHRV1
меняй сервис, тебя разводят, поставят РР за 1000 руб, или щетки поменяют за 500, с тебя возьмут 6000, что за контора? мож я туда тоже на работу

или пусть снимут сам сделай

а чего вообще с ним? симптомы?

vesely_tuschkan
нет, только засыпающее

ZHRV1
Если не официалы то это развод я делал в Москве 3500 или 3700 это со снятием, установкой, проверкой диодного моста обмотки и заменой РР со щетками.

Приветствую! Focus 2 рестайл 1.4 МТ 2008. Вчера ехал под завязку с 3 пассажирами на заднем сиденье. Пассажиры жалуются что машину на высокой скорости трясёт, сзади шум и вибрация. По шуму от колес все понятно - стоит зимняя шиповка, да и гул от задних арок никто не отменял (доп шумку не делал). Вопрос по поводу тряски - в подвеске ли причина? После покупки делал только переднюю подвеску и менял спереди колодки, в задницу вообще не залезал, мне в сервисе озвучили сумму в 20к на смену всех рычагов и сайлентов сзади (работы включены). То есть меня интересует, вибрация сзади на высокой скорости это конкретная особенность данной модели, или подвеску сзади все же пора менять? Насколько я понял, в целом износились только сайленты и стойки убиты, возможно ещё тормозные барабаны но это к сути не относится. Покрышки в порядке, сход развал тоже норм, спереди вибрация и тряска на водительском вообще не ощущается.

SergeyKovalev:

ZHRV1 Если не официалы то это развод я делал в Москве 3500 или 3700 это со снятием, установкой, проверкой диодного моста обмотки и заменой РР со щетками.

да даже для офов, как то дорого, типа ремонт от 7500, а если обмотку или якорь менять то 15000

Симптомы - загорелся значек аккумулятора на панели.
Поехал забирать гену. Нашёл ремонт за 3500. За снятие и установку все же придётся оплатить.
Случилось так, неисправность возникла как раз у того сервиса, где менял навесные ремни и ГРМ. Решил поехать к ним же

demoncool07
вибрация сзади 99% колеса/резина балансировка, 1% если только ступица совсем болтается и то вряд ли

ZHRV1:

Симптомы - загорелся значек аккумулятора на панели. Поехал забирать гену. Нашёл ремонт за 3500. За снятие и установку все же придётся оплатить. Случилось так, неисправность возникла как раз у того сервиса, где менял навесные ремни и ГРМ. Решил поехать к ним же

снятие установка без вопросов, откуда такие цены на ремонт? напругу смотрел когда лампа загорелась?

В сем привет.Подскажите имеется фф2 комфорт сигнализации нет так сказать только центральный замок, ключ без кнопок если прикупить ключ с кнопками и прошить его отпирать замки будет А . Или блок надо покупать

Напругу не смотрел.

ZHRV1:

Напругу не смотрел.

так может проблема не в гене а в разъеме или проводе?

ZHRV1
Скорее всего ремонт включает снятие и установку, вези ген к ним а эти потом пусть ставят обратно, возможно ремонт обойдется дешевле.

По разъему и проводу куда смотреть?
Я у мастера спрашивал, может причина не в гене? Ответ с улыбкой: малой кровью хотите обойтись?)
Сервису доверяю. Но гену повезу в другой сервис

Veres
К сожалению ему уже сняли ген а вот если там где он нашел ремонт скажут что ген в порядке то можно этим предъявить претензии.

ZHRV1
прям перед разъемом смотри провода , если память не изменяет - там +12, масса, и опорные +5в на сигнальном

SergeyKovalev
вряд ли если сервис не первый день, у него в наряде снятие- установка, без диагностики, что ты им предъявишь что пока снимали он починился?

Иллюзий не питаю. Даже куда везу генератор, могут починить его, если он исправен.
Смешно будет, если мне починят гену, о проблема останется

ZHRV1
сколько у них диагностика просто стоит?

Veres
Лана понятно, попробую со спецами ещё поездить, мб чо скажут.

cristik991

C cristik991:

12345qwert фига се она дорогая. Можно как нить заправщика засудить?))

Не в той стране мы живем чтобы судиться по таким мелочам с заправщиком. А вот если и есть косяк то в том что вы говорите пистолет был вроде толще на колонке, а такие утолщенные пистолеты вроде бывают на дизельных шлангах, тогда это их косяк, что они приделали на бензиновый шланг пистолет не тот. Не знаю теоретически можно было бы дизельный так запихать.Если да тогда это повод поругаться уже с самой АЗС.

demoncool07

D demoncool07:

Приветствую! Focus 2 рестайл 1.4 МТ 2008. Вчера ехал под завязку с 3 пассажирами на заднем сиденье. Пассажиры жалуются что машину на высокой скорости трясёт, сзади шум и вибрация.

Задние пассажиры не могут быть в роли диагностов, неизвестно каких принцесс на горошине вы возили, если вы не чувствуете биение кузова а они чувствуют. Поэтому скорее всего это балансировка, или грязь и снег внутри дисков. А поскольку подвеска задняя расхлябанная то к этому она чувствительна. Если вас пугают затраты (20ка на подвеску) то для начала переобуйтесь на лето заведомо хорошо отбалансированное, проверьте на хорошей трассе.

Диагностика и вскрытие показало выработку на коллекторе, подгоревшие щетки и шумящие подшипники.
Ремонт озвучили в 4000.

Veres
Они его сняли диагностировав его поломку для отправки в ремонт, прежде чем его снимать они должны были проверить варианты с проводкой и разъемом а так его просто хотели развести на бабки. Они сами могли накасячить когда меняли ему ремни, могли спецом что-то сделать чтобы потом срубить на халяву бабла. Он же написал что лампа загорелась после их ремонта.

SergeyKovalev:

Veres Они его сняли диагностировав его поломку для отправки в ремонт, прежде чем его снимать они должны были проверить варианты с проводкой и разъемом а так его просто хотели развести на бабки. Они сами могли накасячить когда меняли ему ремни, могли спецом что-то сделать чтобы потом срубить на халяву бабла. Он же написал что лампа загорелась после их ремонта.

Да нет же уважаемый, ZHRV1 сказал "Случилось так, неисправность возникла как раз у того сервиса, где менял навесные ремни и ГРМ. Решил поехать к ним же " он не говорил что это после их ремонта, это раз, если они не могут отремонтировать то и электрика нет который эту диагностику бы сделал, но это не столь важно, в наряде будет снятие-установка, и никто денег возвращать не будет

По итогу ремонта: поменяли щетки, подшипники, коллектор (конические кольца). За всё 4 тыщи.
По времени 30 минут.

ZHRV1
щетки или регулятор?