Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

electromexanik:

Andrew83 Помпу менял, антифриз менял, вентилятор менял. А зачем? Неужели на работу климата они оказывают более решающее воздействие, чем блок управления климатом? Заметно.

Помпа текла давно, антифриз уходил, а отопитель салона просто умер. Вот и поменял все, но не в рамках выше оговоренной проблемы

всем привет эт, С Форд Фокус 3 1,6 125 л.с. подойдут ли внутренности кпп на фокус 2 1.8 ib5

A Andrew83:

Вот и поменял все, но не в рамках выше оговоренной проблемы

Так а я, о чём? К выше упомянутой проблеме, это имеет самое минимальное отношение.
Если после замены помпы, антифриза и мотора отопителя, на работе климата это никак не сказалось, значит оно никак и не влияло.

electromexanik:

Так а я, о чём? К выше упомянутой проблеме, это имеет самое минимальное отношение. Если после замены помпы, антифриза и мотора отопителя, на работе климата это никак не сказалось, значит оно никак и не влияло.

Бро, я перечислил все, что поменял недавно, хоть как то связанное с климатом, с ремаркой поздней, что это вне оговорённой проблемы, дабы исключить это из вновь выявленной проблемы и лишней полемики, чем вы сейчас и заняты. Есть дельный совет?

DIMASzapunsk
Если память мне не врёт, то на третий Фокус ставились те-же мех. коробки что и на второй. Плюс, пошёл ПоверШифт.
Если у вас стоит механка iB5, изначально, то мех.коробка от Фокуса 2 " встанет на раз, без гемороя.

A Andrew83:

Есть дельный совет?

А как же! Есть и не один.
Во первых - проверить все заслонки климата на предмет подклинивания.
Во вторых - проверить всю проводку климата, на предмет перетирания и замыкания на массу или питающий провод.
В третьих - сменить панель управления климатом, прошить её под комплектацию конкретного авто
Это программа минимум

electromexanik:

А как же! Есть и не один. Во первых - проверить все заслонки климата на предмет подклинивания. Во вторых - проверить всю проводку климата, на предмет перетирания и замыкания на массу или питающий провод. В третьих - сменить панель управления климатом, прошить её под комплектацию конкретного авто Это программа минимум

Вот это збс совет, спасибо))

Andrew83
Не за что.

Подскажите пж. стоит штатный обогрев сидений , и вот заметил что греются они по разному водительское уже на 1 жара , а пассажирское даже на 3 слегка. Это не хорошо ведь? или так и должно?

electromexanik:

сменить панель управления климатом, прошить её под комплектацию конкретного авто [/b]

а более разжевать возможно для чего шить

D DIMASzapunsk:

всем привет эт, С Форд Фокус 3 1,6 125 л.с. подойдут ли внутренности кпп на фокус 2 1.8 ib5

Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #18212692)

Всем доброго дня, соклубники!
Какой девайс купить для теста двигателя? Либо коробчку, совмещённую с вилкой к диагностическому разъёму, либо на шнуре. И с модулем wi-fi/bluetooth для подключения к телефону. Главное, чтобы все параметры читались так же, как на проф. сканерах. Прошу рекомендации!

laimlaim:

а для чего шить

Для того чтоб новая панелька не тупила.
Внедрить в неё VIN и признаки комплектации, если понадобятся. А может быть, что и не понадобятся.

Antonij
Для новейшей версии Torque, любой китайский синезубый свисток сгодится. Именно для того чтоб почитать параметры.

Antonij
Использование диагностического адаптера ELS27

Вопрос следующий форумчане!
Потекла прокладка клапанной крышки в колодец 4 цилиндра, заменил прокладку все хорошо. Выехал за город, потекла туда же и залило двигатель маслом. Отмыл двигатель, посадил прокладку на герметик теперь. По городу все хорошо, выехал на трассу, больше 3000 оборотов (на 5)не давал и снова колодец 4 цилиндра почти полон. Откачал масло шприцом, обратно ехал не более 2500 оборотов. По приезду проверил все сухо. В чем может быть прикол так сказать?
P.s. Ах да забыл масло в двигателе полуровня и так же было, чуть долил после увиденного

Brand42
Очистка PCV (вентиляция картерных газов)

Мишуха
Недавно проверял и отбойник в капанной крышке под сапун тоже. Там все чисто.

Brand42
Губку под фильтром смотрел, не покрылась льдом?

electromexanik
Просто я поменял блок климата, был потертый, не перешился. Глюков пока не наблюдал

Snezhnii
Вот я и правда посидел подумал. Может и правда в сапуне вода замёрзла, так как у меня короткие поездки по городу дом-работа. Может быть и в этом причина, пары оседают там и замерзают. Ну это в теории, а на практике это реально?

Brand42
Думаю с губки и трубки надо начинать смотреть, на практике в морозы всё реально.

Доброй ночи, сегодня заметил один глюк - раньше такого не было. Ехал с заправки по трассе, навстречу ехала фура, скорость была 100-120, и когда она проехала мимо от потока встречного ветра как бы приподнялся капот, я остановился, открыл капот проверил все норм, захлопнул его посильнее и поехал приглядываясь дальше. На кочках и при порывах ветра капот болтается! Если капот дергать и смотреть на зазоры то все норм, он сидит очень плотно.
Неделю назад авто было в сто, но они вряд ли что делали (ковырялись в электронике), страшно стало, вдруг на скорости откроется. Что это такое? На что обратить внимание? Спасибо!

zyakin
Обратить внимание ,естественно ,на замок капота.других вариантов здесь нет

Знающие подскажите,во что вкручивается нижний саморез переднего брызговика,в порог который?

laimlaim:

Глюков пока не наблюдал

Ну и слава богу.
Значит панелька попалась от схожей или более полной комплектации и перешивать ничего не нужно.

serega836
на выступ подкрылка одевается вот такая клипса - на него и вкручивается саморез

electromexanik
У меня фф2 1.8 мех, заменил подшипники все проехал 20тыс и загудела сказали вроде как редуктор или подшипники на нем, гудит только вот под газом отпускаешь тишина , есть вариант взять с фф3 1.6 мех кпп и затолкать все в своей фф2 1.8.

zyakin
Походу у капота верхний металл от рёбер жесткости отходит, на скорости воздушным потоком поднимает. Вроде тема такая была.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста. Сегодня сделал диагностику - горел чек. Выдал ошибки.
P0036 - обрыв цепи нагревательного элемента датчика кислорода
P0136 - неисправность цепи датчика кислорода

На сколько критично ? И с чем это может быть связано.

И может ли это быть из-за того, что прогорели гофры?