Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

Виталик MOSCOW
Наверное слишком низко сидишь вот и мерещится всякое . На тсай конечно веселей поедет, но в нём слишком много премиума.
Кстати к слову недавно знакомые премиумный рапид прикупили, причём новый, недавно им крыло царапнули и оказалось, что оно крашено. Офциальные диллеры такие официальные .

Havok:

Кстати к слову недавно знакомые премиумный рапид прикупили, причём новый, недавно им крыло царапнули и оказалось, что оно крашено.

А не премиумные в грунтЕ чтоль идут?

Havok:

премиумный рапид

кто то мне может объяснить что это за чудо?

В Виталик MOSCOW:

сёдня видел премиумный полуседан. У него буквы гэтэ в заду, и хромированная пластмасска на крышке багажника. Пулял как ламба.

и это что?

A anton2106:

кто то мне может объяснить что это за чудо?

В смысле? Что там объяснять? шкода рапид и фольцваген полоседан.

В Виталик MOSCOW:

А не премиумные в грунтЕ чтоль идут?

Да не, просто к слову пришлось )). Просто занкомые облажались дважды - когда купили премиум и не проверили, что он битый .

Havok
Не, когда вы пишете "премиумный" что под этим подразумевается? Максимальная комплектация?

anton2106
Не, это такой сарказм )).

A anton2106:

Havok Не, когда вы пишете "премиумный" что под этим подразумевается? Максимальная комплектация?

Слово премиумный, присваевается автомобилям чуть (едва заметно) худшим чем кия рия. Салярис например. Автомобилей лучше рия, как известно не бывает. Не, ну есть тут чудак один, про что то волнистое постоянно толчет, но его никто всерьез не воспринимает.
Понятно?

A anton2106:

Не, когда вы пишете "премиумный" что под этим подразумевается? Максимальная комплектация?

Это сарказм людей которые корбиську чпокис премиумом считают.

В Виталик MOSCOW:

Слово премиумный, присваевается автомобилям чуть (едва заметно) худшим чем кия рия. Салярис например. Автомобилей лучше рия, как известно не бывает. Не, ну есть тут чудак один, про что то волнистое постоянно толчет, но его никто всерьез не воспринимает. Понятно?

Отчасти
Что за волнистая тачка? Китайская что ли какая то ))

A anton2106:

Что за волнистая тачка? Китайская что ли какая то ))

Может ты еще спросишь, какая тачка является президентской, и подходит для молниеносных обгонов???

В Виталик MOSCOW:

Может ты еще спросишь, какая тачка является президентской, и подходит для молниеносных обгонов???

Не, это я знаю

В Виталик MOSCOW:

сёдня видел премиумный полуседан. У него буквы гэтэ в заду, и хромированная пластмасска на крышке багажника. Пулял как ламба.

У моего племянника такой, 1.4Т 125 коней кажись. Едет зачетно, он че то там еще с выхлопом намутил и перепрошил. Говорит, в планах еще ввалить в него денег и будет объезжать камри V6 3.5

А я тут хотел поинтересоваться у местных экспертов, че скажете про Кашкай новый, если с передним приводом и 2-х литровым движком на механике. Он такой ориентировочно вылазит лямтриста. Почитал отзывы на дроме, посмотрел фотки, вроде ниче, только руль какой-то убогий, с серебристыми пластиковыми вставками. Я как то ниссанами вообще никогда не интересовался, поэтому про них мало что знаю. Пишут что с этими движками (атмо 2.0) тоже у них проблемы были. Отзывы в основном по предыдущему Кашкаю, там проблем хватает - и дверные панели шевелятся при открывании стекол, и крыша деформируется, но вот про новый кашак мало что есть. А он снаружи ниче так амотрится.
P.S. А еще там пишут что передние сиденья проектировали для NASA и типа они нереально удобные.

Greek:

У моего племянника такой, 1.4Т 125 коней кажись. Едет зачетно, он че то там еще с выхлопом намутил и перепрошил. Говорит, в планах еще ввалить в него денег и будет объезжать камри V6 3.5

Объезжать то он будет, только от этого его полоумный седан даже камрей не станет, не говоря уже о том, чтобы стать автомобилем.

Anikiy:

Объезжать то он будет, только от этого его полоумный седан даже камрей не станет, не говоря уже о том, чтобы стать автомобилем.

Завидуй молча.

Anikiy
Ну кстати Polo GT внутри очень даже ниче, у него до GT был обычный полуседан, так разница очень существенна. Сидухи отличные в GT, руль, мультимедия с большим экраном.

В Виталик MOSCOW:

Завидуй молча.

Вы мне про Кашкай че нить расскажите, стоит его рассматривать? Полный привод не нужен, нужен клиренс чуть повыше, и двигло беспроблемное, а с этим пишут что какие то проблемы были у кашкаев с атмо двигателями.

Greek
Палка в городе не интересна, а вариатор чахлый у них. Смотрел в салоне такой, изнутри ничо так для япа. А так - ну обычная япономама из фольги, слегка обосранная рено.
А за каким он? На дачу зимой ездить?

У малого на работе есть старый кашкай 1.6 на палке. Пробег 400 сейчас, масло не жрет, хотя владелец ездит достаточно бодро.

Медведина
Ауди а4 2008
Ауди q3 2011
Audi Q5 2012
Rapid 2015

Угадайте что их объединило ?
Именно поломка дсг.
Благо у рапида пока только сама щелкает как хочет.
Так что не знаю что там исправлено.
Я поверю что исправлено, когда он их а США повезут.в Америке производителя за такие косяки раком надолго ставят

Виталик MOSCOW
Да мне он не особо нужен, на следующий год думаю авто сменить, пока всякие варианты рассматриваю, кроссоверы в том числе. Полный привод не нужен, так иногда по грунтовке проехать, да на природу по сухому выехать чтоб брюхом нигде не цеплять. Но можно и без кроссовера обойтись. Вчера вот бэшку единичку в инете рассматривал, тоже ниче так. Интересно ей мотора в 136 л.с. хватает? Так и не понял, больше она по размеру моего хэтча ФФ3 или такая же?

Greek:

Виталик MOSCOW Вчера вот бэшку единичку в инете рассматривал, тоже ниче так. Интересно ей мотора в 136 л.с. хватает? Так и не понял, больше она по размеру моего хэтча ФФ3 или такая же?

Я на этом моторе (B38 там сейчас стоИт, а у меня N13) не ездил. 136 в принципе терпимо для нее, ежели ты не гонщег. Едет примерно как ФФ2 2.0L. Их льют до 200 лыс, уж не знаю с каким ресурсом. Почти такой же мотор стоИт на ай-8, 231 сила, но там шейки шатунные толще и есть другие отличия.
Что касается размеров, то багажник такой же как в фокусе, места на задних местах так же маловато (даже еще меньше). Если ты семейный дачник, то копейка не для тебя. Опять же - какой у тебя и твоих седоков рост? Если средний, то можно попробовать прокатиться.
Из плюсов, ну для меня во всяком случае - задний привод (читай - чистый руль), нормальная развесовка (силовой агрегат находится в базе), отзывчивая в руле, не тупая и надежная коробка рассчитанная на 450 н/м, есть минимальный спартанский набор удобств (все подушки, климат, экранчик, и вроде подогрев руля ща идет), небольшая для парковки, терпимая отделка салона. Я себе залил прошивку от 118 (железо на 114, 116 и 118 одинаковое), оригинальную на 170 лыс, разгон 7.5 (по факту 8), ограничитель скорости 222 км.ч., полет нормальный. Хорошо принимает с любой скорости, при старперском вождении жрет умеренно (добивался 4.9 на сотню при тошноте до ста км.ч.). Ну и еще, бенве не чудит с ТО, как всякие говнокорейцы. Приезжаешь раз в 15 тыщ или 18 мес. со своим маслом и масляным фильтром, платишь две тыщи (я раз ездил, 1964 рубля), и получаешь заветную запись в брелок. Колодки и прочую меняешь около дома на любом сервисе.

Сейчас видел панамеру, ехала на шипах. Это я к совету брать трюкан на последние. )))

Greek
Ну и еще. Эта говнокопейка (входной билет в премиум, только ради бога не подумайте что она может соперничать с кия рия), похожа на машину. Там на жопе не палка с двумя надетыми колесами, как в премиумрия или шкодатакси, а многорычажка с десятью рычагами и стабилизатором. Спереди всё алюминиевое включая кулаки. Она тяжеловата конечно, по сравнению с одноклассниками, но зато более-менее добротна. Подвеска очень живучая, хотя бывает что к сотке мрут передние аморты.

И кстате, ежели ты малый с деньгами, то можешь заказать себе двухлитровый мотор B48, который в стоке 184, но вроде как (не проверенные данные) льется заводской прошивкой в 245.

В Виталик MOSCOW:

бенве не чудит с ТО, как всякие говнокорейцы.

у киа гарантия 5 лет для гор(н)дых стран, и 10 лет- для прогнувшихся. 10 лет, карл! Что останется от бэнэвэ через 10 лет, кроме непогашенного кредита?

[QUOTE=uRRY_001]Через Бла-бла-кар прокатился 1000 км на Октавии, не новой. Оказывается, на низкой машине скорость лучше ощущается, чем на паркетнике. И желания, чтобы водитель давил на тапку больше 100 км/час, не возникало.

ваще ерунда, в трехе вообще можно опустить сидуху на пол, и я так делаю, сидишь очень низко, и скорость вообще не чувствуется, еле еле педальку трогаешь, кажется не быстро едешь, а на спидометре около сотки, я устал уже мелкие штрафы за это платить, хорошо хоть если вовремя можно 250 а не 500 заплатить, а настройках даже поставил галку на сигнал превышения скорости 80кмч, хоть немного одергивает.

daluno:

nip Что скажешь? Дрова?

там вообще интересная история скажу больше он (хозяин чуден) он без стоимости самого авто вложил в нее около лимона

Избиратель:

у киа гарантия 5 лет для гор(н)дых стран, и 10 лет- для прогнувшихся. 10 лет, карл! Что останется от бэнэвэ через 10 лет, кроме непогашенного кредита?

Так это, у нас на районе поговаривают - на корейцев 5 лет это только реклама, я деталей не знаю, но после 2 или 3 что то очень сильно урезано, что её почти нет. Надо будет поизучать, а то поверил местным )

A anton2106:

замеры рейслоджик

самая разумная таблица для физиков (но не лириков): кол-во лошадей на тонну. И всё. Все остальное- лирика и романтика. Кста читал не раз, что динамику производители указывают не из сракерских заездов, а методом расчета из мощности двс, массы, известных производителю потерь передач, и коф. сопротивления воздуху. Что более чем разумно.
А то какие-то романтические сказки про разные лошадиные силы. Почему-то такие сказки отсутствуют напр. про перфораторы (Хилти и какой-нить борк аналогичной мощи, различается только надежность), или про судовые моторы- типа мотор этого производителя едет быстрее, чем мотор другого производителя такой же мощности

Vortex:

nip Зря по каско не согласился - дверь один хрен почти 50% повреждено лкп. При локальном ремонте под ребро подведут. Это уже не локальный ремонт, а кроилово... Арка и так с переходом покрасится, что у од, что у локальщиков классиечским способом...

смотри: буквально сутки, и вуаля, никаких следов на неделе куплю новое колесо, и как будто ничего и не было


ЗЫ и еще в подарок лобовое и боковые стекла антидождем обработали, кстати стоимость процентов на 20-30 дешевле чем если бы красили детали целиком у ОД, может где то в гараже, у дяди Ашота сделают дешевле, но тут качество на очень высоком уровне.

A anton2106:

Так это, у нас на районе поговаривают - на корейцев 5 лет это только реклама, я деталей не знаю, но после 2 или 3 что то очень сильно урезано, что её почти нет.

это возможно: гарантия для гор(н)дых танкистов, и для прогнувшихся геев в загнивающих странах запада- две большие разницы. Последних защищает закон.

буксанул на камнях, разбросанных дорожными террористами, отлетела краска с кузова со стороны арки: проглянула хорошая такая оцинковка (раньше имел дело с листовым металлом, немного в теме). Асланян недавно утверждал, что изо всех производителей только хранцузы всегда оцинковывают кузова с 2 сторон. Как обстоит дело на самом деле?