Даунгрейд или поддержка Российского производителя )

цитата:

А теперь по теме, сегодня читал Лада Веста SW Cross, Лада XRAY, Hyundai Creta, Kia Rio X-Line и Renault Kaptur — у Северного Ледовитого океана https://autoreview.ru/articles/ekspedicii/ledokol-leni

видео этого путешествия

Забыл как видео заливать, поэтому ссылкой

Хотел тут с ДВ 25%скидкой взять весту вагон, но с временной регистрацией не дают, надо постоянную ДВФОшную... Эх, а так бы за 609круб можно было взять 1,8мкпп привилегированный люкс... Придется кого-то из местных жителей в долю брать )))

"Чехи вернули производителю Жигули, на которых совершили кругосветку
Филипп Вогел и Петр Явурек передали в музей АВТОВАЗа автомобиль ВАЗ-2101, на котором недавно совершили кругосветное путешествие. Взамен завод выдал им новенькую Ладу Весту!" zr.ru

O_zone:

Хотел тут с ДВ 25%скидкой взять весту вагон, но с временной регистрацией не дают, надо постоянную ДВФОшную...

Это что за тема такая? Житель Дальнего Востока может купить в Москве Весту со скидкой 25%?

Тема по "изгнанию" пруля с ДВ ))) Я думаю это пробный шар, ведь скоро заканчивается временное разрешение на установку эры-глонасс, смотрят как зайдет эта тема, если хорошо, продлевать не будут, плохо продлят... Хотя без таможенных сборов чего будут делать?
Насколько понял автосалон тоже должен быть зареган на территории ДВ...

АВТОВАЗ стал прибыльным )
https://www.zr.ru/content/news/911876-avtovaz-sn...stories

O_zone:

Хотел тут с ДВ 25%скидкой взять весту вагон, но с временной регистрацией не дают, надо постоянную ДВФОшную... Эх, а так бы за 609круб можно было взять 1,8мкпп привилегированный люкс... Придется кого-то из местных жителей в долю брать )))

короче, на днях произошел мой вариант даунсайзинга - не стал я тут мудрить с вестой и правым рулем, и взял себе в качестве поповозки полик хайлайн на ручке 12г.в. с 39,5 тыщами пробега (предвосхищая вопрос - поршни не бренчат )... после моего фф3 титанохэтча в основном не хватает хилхолдера и парков с камерой, да и еще ход педали сцепления великоват, помнится у меня на ибице 96г.в была аналогичная )))...

З.Ы. о, уже негодует кто-то )))

O_zone
А смысл со старого Фокуса на старый Полуседан пересаживаться?

цитата:

полик хайлайн

Перевожу: Фольксваген поло седан,в комплектации хайлайн.

цитата:

да и еще ход педали сцепления великоват,

у ФФ3 с механикой тоже ход педали сцепления большой, и у ФФ2 тоже.

rays2
это чисто субъективно, без замеров с линейкой ))), либо может мне так показалось из-за того,что смыкание происходит позднее по сравнению с фф

Мини отчет по Весте.
Пробег 31.
Прошли ТО-2.
Пока временами поскрипывает приборка.
Больше проблем не замечено.

Скоро замена передних колодок грядет.

Ребенок подрос и в фокусе места совсем мало сзади ...

цитата:

Ребенок подрос и в фокусе места совсем мало сзади

ну так шкода в помощь

Leolik:

Мини отчет по Весте. Пробег 31. Прошли ТО-2. Пока временами поскрипывает приборка. Больше проблем не замечено. Скоро замена передних колодок грядет. Ребенок подрос и в фокусе места совсем мало сзади ...

Теперь папа катает на Весте, а ребенок на фокусе )))

"Бу Андерссон высказался о России и АВТОВАЗе
Фильм «Русская работа» (The Russian job), повествующий о жизни и работе экс-главы АВТОВАЗа в России, вышел с титрами на русском языке. Это снятая чешским режиссером Петером Хорки пронзительная история про разорванный «роман» талантливого шведского управленца с АВТОВАЗом. Казалось бы, обе стороны могли так много дать друг другу, но не сложилось…
Этот фильм, конечно же, нужно посмотреть, но для тех, кто по каким-то причинам не сможет этого сделать, предлагаем 12 высказываний экс-главы АВТОВАЗа, которые показались нам любопытными. Обратите внимание, как постепенно меняется его риторика — от восторженности к разочарованию.
" zr.ru

Weber:

"Бу Андерссон высказался о России и АВТОВАЗе То, как я оставил свой пост, не заставило меня думать очень плохо о России. Я уверен, в России все будет хорошо и без меня. И я надеюсь, что АВТОВАЗ будет успешным!

Как они уже задолбали с увязкой всего и вся к России. Обосрался сам. Один из инициаторов его слива Рено кстати был. Ну и тольятинцы тоже могут много чего рассказать про его королевские замашки. Однако ни кому и в голову тут не приходит увязывать это со всей Швецией.

Dar:

Как они уже задолбали с увязкой всего и вся к России. Обосрался сам. Один из инициаторов его слива Рено кстати был. Ну и тольятинцы тоже могут много чего рассказать про его королевские замашки. Однако ни кому и в голову тут не приходит увязывать это со всей Швецией.

Ага, конечно, единственный руководитель при котором хоть что- то поменялось и того слили.

Андерсон сделал всю грязную работу, а Мор "загреб жару" и на повышение пошел... еще бы на УАЗе такое провернули ))), глядишь и УАЗ-3170 бы мы смогли увидеть на своем веку )))
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/...vtovaza

Daiver:

Ага, конечно, единственный руководитель при котором хоть что- то поменялось и того слили.

Дак я и не спорю. Молодец! Просто зачем Россию в суе поминать?

Fucker86
Шкода денег стоит

-SSID-

Еще не до такой степени.

Но места за мной реально мало ему

O_zone:

Андерсон сделал всю грязную работу, а Мор "загреб жару" и на повышение пошел... еще бы на УАЗе такое провернули ))), глядишь и УАЗ-3170 бы мы смогли увидеть на своем веку ))) https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/...vtovaza

уаз - это соллерс в чистом виде. они там не машины делают, а бабки пилят.
Простой пример. уазы ржавеют уже на конвейере. Причина - лист металла без оцинковки. Тем не менее, другое подразделение соллерса продает всем российским автозаводам (и не только российским) оцинкованный металл любого типа.

Парам-пам-пам..
32200 пробег.

Замена колодок ТРВ 1500
Замена дисков бош 3800

ТАк рано - я удивлен. Сказали, что диски изначально кривые были и жиговские диски говно.

И самый треш!!!

Первый раз сам поднял машину на подъемник и посмотрел:
Потек робот или левый привод - коробка в масле, не льется, но потная.
Эпично, что между крепежом имеется герметик, чувство, что с завода уже там мазали... аккуратно так, но не сильно
Хотя, на ТО я был месяц назад

Гофра на глушителе стала ватой. Пока не понимаю гарантия или нет.

По приезду с дилера отпишусь. Моторчик 1.6 робот.

Leolik:

Парам-пам-пам.. 32200 пробег. Замена колодок ТРВ 1500 Замена дисков бош 3800 ТАк рано - я удивлен. Сказали, что диски изначально кривые были и жиговские диски говно. И самый треш!!! .

Вопрос, счастливому обладателю: Как ОНО вообще?
Если честно, интересно как на дороге весту воспринимают другие участники движения?

Aleks_diagnost
Я уже писал отзывы.

Но не сложно еще раз.
Багажник хороший, только дуги место подъедают, ну и вагон практичнее седана.
Места сзади много (больше, чем в фокусе 3). Спереди у пассажира также больше. Водителю комфортно.
Опции для жизни и баловства есть: обогрев лба, попогреи, кондей, датчики света, дождя, есп, музыка с флэшкой, блютус связь, датчики парковки всякие, современная машина, что в других есть и в весте тоже есть
Печкой больше 3 положения не пользуемся, всего 6 или 7.
На дороге рулится вменяемо, фокус лучше, если сравнивать.
Есть сверчок в приборке один.
По шумке так себе, мотор слышно, на трассе вполне тихо, резина штатная мотодор

Обзор и зеркала отличные.
Цена на ТО вменяемая, 92 бенз.
Тормозит отлично, сзади барабаны.
К роботу нужно привыкать - это не автомат. С 1 на 2 затупы бывают, бывает на 1 подергивается - сцепа перегревается когда. Вообще робот не любит тянучки: или едем, или стоим - ползанье не его.
мне после 2.0 мотора весты 105 пони маловато Бывает включаю ручной режим и тогда она прям хорошо так едет.
Ну и просвет весты меня просто радует, реально не паришься по поводу нижней губы, и дна машины, я еще ни разу ничего не зацепил, если посмотреть на защиту фокуса

Вопрос: почему только 2 подушки, почему сзади барабаны (сейчас вроде диски ставят уже), где задний плафон (сейчас уже есть) и качество деталей, как выше я отписал, что диски на 32к поменять - ну такое..
Стеклоподъемники в 1 положение только работают.
Разговаривали дальше с мастером в последовательности: 50-60 помпа, грм. Ремень еще ничего, но помпа говно полное. Ставят хорошие, с которыми вопросов больше не будет.
Из разговора людей есть негатив в сторону АВТОВАЗА, я пока сильно его не испытал.

Если сравнивать замену фокуса на весту - пока тяжело. Я после весты в фокус сажусь, как в феррари
Если сравнивать по цене - то без вопросов веста, фокус за такие деньги просто не куплю, тем более больше нет 2.0 на палке.
Как едет 1.8 на весте - не знаю, не катался лично, вроде бодрее, но только слухи.
Если искать НОВУЮ машину на автомате за 580к (как мы ее купили) - то таких просто не было и нет, как и сейчас - цена весты хоть и завышена, но все равно ниже всех конкурентов, даже кросс версии .

На дороге воспринимается с улыбкой и фотографируют. Видимо из-за шильда "Жигули" вместо ЛАДА сзади
Из наблюдений: видел весты раскрашенные яндекс такси и таксовичковы уже, увидился, что седаны - может дешевые что, но неожиданно видеть весту в такси.

Если еще есть вопросы - спрашивайте.
Я вроде объективно описал авто, как пользуемся и ездим уже 2 года.

Тут седан Lada Vesta Cross пробовали, на машине с мотором 1.8/122 на палке расход на трассе насчитали 8,3 литра. У меня на Куге 2,5 на автомате на трассе М7 при средней скорости около 75-80 км/час столько же выходит >> ест-драйв седана Lada Vesta Cross: 5 главных фактов о новинке

Leolik
Почему весту сравнивают с фокусом? Ей же ближе все таки фиеста..

цитата:

почему сзади барабаны (сейчас вроде диски ставят уже)

А смысл ставить на машину такого класса диски? Чтобы увеличить расходы?

uRRY_001:

на палке расход на трассе насчитали 8,3 литра

Жестко! Позавчера ездил с ребенком на экскурсию в область, решил замерить трассовый расход (ехал всю дорогу за школьным автобусом, 90-100 км/ч, фф3 1,6 мкпп)

VadimNR, у школьных автобусов вроде лимитатор на 60 км/час должен быть...

uRRY_001
Ну школьный, в смысле нанятый междугородний (здоровый), который класс дочки перевозил. Неправильно немного выразился))

цитата:

ехал всю дорогу за школьным автобусом, 90-100 км/ч

Постоянная скорость почти всегда, движение в воздушном мешке. Еще б дорога в один конец всегда под горочку - мог бы и на меньший расход выкатиться на палке-то...