газ-бензин архив

Вопрос такой, тюнинг двигателя и газ совместим(впуск-выпуск,валы,чип и т.д),Просто чисто по человечески хотеться и экономии и мощи.Может кто уже пробовал.

у меня 2 литра АКПП программа S-Line от B-tuning. машинка едет замечательно.но за 50000 пробега зазоры клапанов значительно уменьшились.
на газу температура выше, а чип вероятно еще добавил ЕГР отключон.

Вчера заказал толкатели!
Цена 1000 рублей за штуку!!!
Шлифовать не стал - что то как то боязно!!! А вдруг что то не так пойдет в процессе эксплуатации?!

Потом ремонт дороже выйдет!!!
После установки выложу фотоотчёт!
Если есть конкретные вопросы , то спрашивайте сразу!

Я в плане фоток имею ввиду!

ремонт головы 21000 примерно выходит так что игра стоит свеч )))

dimtry
Наибольший "вклад" в повышение температуры горения дает отключенный ЕГР, который и призван уменьшать температуру путем уменьшения количества кислорода, а не чип-тюнинг. Я поездил без ЕГР пару недель, а потом вернул все взад, хотя машина лучше ехала на низах...

xromoy.
чет давно я не заходил на эту тему...
и пропустил начало обсуждений...

я тоже регулировал зазоры клапанов...
на стр 45-46 можно почитать...и фото есть...
когда сделали отписывался...
сейчас встал новый вопрос...нужно еще раз...
отрегулировать зазоры...
т.к уже зажаты...
сейчас пробег 76 тыс. км...

gim-albert

Прочитал! Спасибо за инфу!!!
А у меня немного другая проблемка - я сам буду регулировать зазоры!
Поэтому и говорю - будут пожелания, сфоткаю ту или иную ситуацию!

gim-albert
p.s. А если не секрет - какой зазор вам выставили в сервисе?
У меня есть информация что на выпуске зазор должен быть от 0,31 до 0,37!

xromoy.

0,31 до 0,37 так и выставляли...
надо выставить МАХ ДОПУСТИМЫЙ зазор...
т.е 0.37...

блин... там же вроде нужен спец инструмент...
не помню как он называется...
в книжке он вроде показан...
он у тебя есть?

gim-albert
Я выставляю зазор 0,35 - 0,36! Больше думаю не стоит!

Спец инструмент есть - сам сделал!

p.s.dimtry
Подсказал!!! За что ему спасибо!

valeryp3
У меня егр и вторая лямбда отключены програмно. Очень не хочеться прошиваться обратно.
Хотелось бы знать снижает ли температуру установка паука без катализатора?

xromoy.
а можно фото инструмента...
заинтриговал ты меня...

gim-albert
Извини,нет под рукой!
Там ничего сложного нет!

Обычная полоса металла толщиной 5 мм. И болт на 10 длиной 38 мм.
Болт вкручивается слева от шкива коленвала и фиксирует его (колен вал),а пластина ставится в торцы распредвалов!

Недели через две буду менять толкатели и постараюсь всё заснять!!!

xromoy.
жаль...
ладно буду ждать фотоотчета...
а где толкатели купил ? у дилера?
сколько проехал на газу?

gim-albert
Нет не у диллера! Они мне не "симпотичны"!!!
Проехал 43 000.

dimtry
Насколько мне известно (может ошибаюсь) но есть прошивка с неотключенным ЕГР. Отключение ЕГР дает некоторый прирост мощности на переходных режимах (особенно на низких оборотах). Я не большой знаток в каких случаях работает ЕГР, надеюсь что в основном на низких оборотах, когда температура клапанов невысока. Наверное - если не ездить резко (всегда тапка в пол) - то ЕГР и не будет работать вообще.
Паук Вам с точки зрения выпускных клапанов мало что даст.
Если ориентироваться на кривые температуры выпускных клапанов, то установка газа, а тем более чиповка снижают допустимую границу высоких оборотов где-то на 800-1000 об/мин. То есть не ездите более 3500 и в дальних поездках переходите на бензин на несколько километров через 50 км и ничего не должно произойти.
Возможно, я привел очень осторожные данные с запасом.

Всем привет. В декабре собираюсь в финдляндию, если кто был там не так давно, часто ли там встречаются газовые заправки и сколько стоят газ и бензин? Спасибо.

что уважаемые порекомендуют поставить на фокус 2литра+автомат?
Кого из Питерских установщиков порекомендуете?

Пытливый ум сделал свое дело!
Надоел мне в какой то момент тарахтящий звук клапана при заправке... И вот при очередном звонке в сервис, я спросил,"Можно чё-нить придумать и убрать тарахтение?" Мне тут же ответили, что, дескать, проблема решается совсем просто: "ВО ВРЕМЯ ЗАПРАВКИ, КОГДА АВТО ОПЯТЬ ЗАТАРАХТИТ, НУЖНО ЗАКРУЧИВАТЬ ВХОДНОЙ КЛАПАН ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ТАРАХТЕНИЕ НЕ ПРОЙДЕТ." Что я и сделал при очередной заправке... Желаемого результата я не получил, зато получил целую проблему: БАК ЗАПОЛНЯЕТСЯ ТОЛЬКО НАПОЛОВИНУ И СРАБАТЫВАЕТ ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН! Пробовал 4 раза- Стабильно из 48 литров как раньше, влезало только лишь 28... ПРИКОЛ! Открутил все обратно. Кстати, есть заправка газовая на внешней стороне МКАД в районе КАПОТНИ-САДОВОДА. Обманывают! Умудрились на 28 литрах влить 32. Пробег - тот же что и на 28 литрах. Не заправляйтесь там есичо.
В общем сегодня отогнал машину в сервис. Сказал чтобы устраняли сию неприятность бесплатно, и пофиг что гарантия кончилась в мае. Решилось все просто. Просверлили в чем-то отверстие 3мм в диаметре. Сказали что тарахтеть теперь не будет и заправляться будет по полной...
ВОПРОС: где можно было просверлить дырочку и зачем? Машину гонял не я. Спросить там не смог... У кого какие варианты? Вроде как снимали мультиклапан...

Кто нибудь себе прикупил установку для заправки метана ?

Мне так и не удалось найти компрессор АК-150
Может у кого нибудь он завалялся в гараже ?

АлекСаша
можно подробне?
марка, модель... какие траблы при эксплуатации/установке?

Zero Tolerance
Дижитроник Эволюшн,
Из траблов примерно раз в 60000-10000 км еняешь газовую рейку (форсунки) удобный интерфейс настройки с возможностью настройки близко к бензиновым.
Trendeц вообще заходить перестал... после объяснений... это тоже трабла ))
ЗЫ я на ловато не ездил есичо... а Ланди рензо не могу сказать что стоит переплачивать за него 4 килорубля...

Shilovdmitriy
скорее всего тебе отсечной клапан убрали, там фишка клапана в том что если его несколько раз продавит на заправке, перестает держать и начинает трещать как ты говоришь, а вероятнее всего держал он как раз на 28 литрах))) одним словом теперь бак у тебя заполняется по объему + давление от насоса... мне так кажется...

фото как и обещал! Будут вопросы,задавайте

gim-albert
Про метан давно разговора не было,никто наверное не заморачивается.

Вот еще попробую

еще одно фото

Фото без плиты

еще фотка

Редуктор клапан и прочее

Еще немного

Наконец-то :apl:Спасибо Дмитрий Никитский

прошу прощения за наверное приевшийся вопрос новичков в этой ветке.

У кого нибудь стоит газ на двигателе 1.6 125лс? Если такие есть скажите какое и вообще довольны или нет?

Просто был автомобиль на газе(мерседес 124 3.0) впечатления замечательные, потом гетс решил не морочится, а сейчас мондео, вот и задумался.

Kvinto83
У вас в Москве большой выбор гбо оборудования.
Альфы, ГИГи и т.п.
В Питере с этим очень плохо.
Одни Ловаты.

sasha2
Красивая установка.
Ну вот нравится мне аккуратность в таких делах.
Ещё бы ихомутики поставить чёрные.

Саша, см. почту.

АлекСаша
Скорее всего его просверлили... Т.к. сегодня я заправлялся первый раз после экзекуции... На отметке в 28 литров что то щелкнуло и счетчик стал тикать медленнее раза в полтора, но больше ни звука... Я догнал до 46 литров и отключил. Думаю что перед поездкой на дачу можно и полный бак зафигачить... Насосы на моей заправке и вправду мощнее чем на других. Там просто все оборудование новое. Волею судеб, мне приходилось несколько раз заправляться на других заправках с сине-белыми колонками с красными цифирками, глубоко утопленными внутрь колонок. Так вот на них можно было заправить только те самые полбака, дальше начинало все трещать, манометр на колонке сходил с ума, стрелка металась по шкале туда-сюда, заправщики прибегали и махали на меня руками, дескать выключай бандуру... А я чего? На моей то колонке тарахтение - как правило, манометр тупо показывает давление (не помню какое) и никуда не прыгает... Оттарахтит себе до 48 литров и все счастливы... Ладно, меня беспокоит только один вопрос, НЕ ПОДОРВУСЬ Я ПОСЛЕ СЕГО ДЕВАЙСА?