Авиационные происшествия и катастрофы

цитата (Crimean khan)

Как мне кажется нельзя называть экономический форум

Я бы в этой фразе слова "экономический форум" заменил на "либеральный шабаш".

цитата:

А насчет воли, она так жидка, что даже увидеть сакральное можно если уж сильно вооружиться воображением.

Да ладно, есть кое-что. Частичный вывод оборонки из сферы рынка, назначение Шойгу вместо Сердюкова... Улюкаев, Белых, Хорошавин. В общем есть кое-что, подходящее под оценку - "мелкие шажки".

- Красный -:

Хотелось бы верить, вот только как это вяжется с тридцатилетним возрастом самолета и катушечным магнитофоном в черном ящике производства тех же 80-х?

Погугли возраст Б52, до сих пор стоящих на вооружении ВВС США.
Ради интереса.
Так то Ил2 40-х годов до сих пор летают и ничего.
И по последним веяниям из сми виноват таки экипаж, ошибка пилотирования.

tired_pilot:

Погугли возраст Б52, до сих пор стоящих на вооружении ВВС США.Ради интереса.

Неужели в них тоже стоят черные ящики с катушечным магнитофоном? Или может от старой начинки в них мало что осталось?

цитата:

Так то Ил2 40-х годов до сих пор летают и ничего.

На автошоу и на "Руссобалте" можно проехать километров 500. А вот для повседневной эксплуатации они вряд ли подходят.

цитата:

И по последним веяниям из сми виноват таки экипаж, ошибка пилотирования.

Трудно поверить, что ошибся летчик, который за год с чем-то до этого посадил такой же самолет в почти безнадежной ситуации.

Интерессно, а вот зачем через две недели после трагедии многих близких родственников погибших музыкантов вызывали на допрос?
Дпрос проводили на базе ансамбля. На допросе присутствовали и военные, и фсб, и тд...

в "танцующем" был штурман,и тут он тоже штурманом был...5 лет назад то было...
1999-2000 на пассажирских локомотивах были уже картриджи записей(наподобие от денди) депо Москва-3 Ярославка,туда много что экспериментального пихали.
на той же Лосинке на ВЛ были обычные,старые ленты,где можно было стереть ластиком или карандашом подрисовать дабы не получать люлей от инструкторов.

- Красный -
Там их вообще нет. Крайняя модернизация была в виде установки реактивных двигателей.

На Ил2 постоянно летают. Ровно как на Дугласах.

tired_pilot:

На Ил2 постоянно летают.

Где и кто постоянно летает на Ил-2?

Может ты о Ан-2 говорил?

borodaII:

Где и кто постоянно летает на Ил-2? Может ты о Ан-2 говорил?

Неть, про Ил.
Только Ил18 )))

tired_pilot:

Только Ил18 )))

Ил-18 машина конца 50-х, можно сказать начала 60-х годов, но никак не 40-х. Реактивных двигателей они так же не видели.

- Красный -:

Неужели в них тоже стоят черные ящики с катушечным магнитофоном? Или может от старой начинки в них мало что осталось?

А что ты к магнитофону то так прикапался? Работает он, свою функцию выполнил. И он не 80-х годов, а 60-х. Правда с модификациями.
Еще встречаются БУР на фотопленке, вот это действительно древность.

borodaII:

А что ты к магнитофону то так прикапался? Работает он, свою функцию выполнил.

Он то свою функцию выполнил... видимо потому, что сделан в СССР. Вот только расшифровать пленку не могут. Но это так, мелочь.

- Красный -:

Он то свою функцию выполнил... видимо потому, что сделан в СССР. Вот только расшифровать пленку не могут. Но это так, мелочь.

А вот это действительно проблема.Людей которых в СССР сделали становится меньше...

tired_pilot

цитата:

И по последним веяниям из сми виноват таки экипаж, ошибка пилотирования.

Нужно просто немного напрячься и кое что решить для себя...
Например, это то, что при падении с высоты 400-500 метров из-за "ошибки пилотирования", не собирают потом "фрагменты" тел в радиусе пяти километров. Тела сбитого на высоте 10000 метров боинга МН17 лежали компактней, и были более целыми с виду...И "рояль в кустах" в виде почти тридцати кораблей и пары сотен водолазов оперативненько за неделю все собрали и убрали. "СМИ" про это оперативненько забыли. Ни слова ни пол-слова. Ах да, и вспышка в ночном сочинском небе, которой просто так взяться было просто не откуда, попавшая на регик, по данным "СМИ" не совпала по времени с крушением...Есть о чем подумать. Ну или можно просто поверить СМИ.

цитата:

Ах да, и вспышка в ночном сочинском небе, которой просто так взяться было просто не откуда, попавшая на регик

видео со мкада почти сразу обосрали.

Белогвардеец
Ну хрен с ним с видео, остальное как обьяснить?

borodaII
С 1946 года выпускается, улучшенная копия Дугласа довоенного.
Если так то.

Nice
А обломки разбившихся в океане самолетов находят до 1,5 тыс. км. от места крушения.
Среды падения разные. Совсем.

tired_pilot
Вряд ли океанские течения имеют отношения к Черному морю.
Тем более высота 250, скорость минимальная. Это вообще ниочем. Почему такой разброс и "фрагменты" тел?

Nice
Посмотри кадры крушений скоростных катеров о воду

tired_pilot
Чем они отличаются ли кадров крушения гоночных машин на суше?

tired_pilot:

С 1946 года выпускается, улучшенная копия Дугласа довоенного. Если так то.

Так это Ил-14 и их действительно осталось действующих несколько штук, в Горелово видел одного.

Nice
Посмотри и узнаешь

Nice:

Чем они отличаются ли кадров крушения гоночных машин на суше?

Разлетом осколков, отсутствие земли с ее фрикционной поверхностью приводит к разлету осколков на огромные расстояния. Плюс дальнейшее распространение их ветром и течением. Даже тонут осколки не в месте попадания в воду.

borodaII:

фрикционной поверхностью

цитата (Crimean khan)

Не могу понять, что так дорого было послать два борта в Сирию, один с людьми другой с грузом?

- Красный -:

Оптимизация расходов это основа основ эффективности любого менеджера-финансиста. Сначала деньги, а все остальное (включая безопасность) потом... когда-нибудь... может быть... если получится.

Так борта как раз два и было. Весь груз предыдущим ушел. Пафос впустую

M may_be:

Весь груз предыдущим ушел.

Не может весь груз уйти предыдущим. У артистом много личных вещей.

А точно самописец то на магнитной ленте был? Или как раз наоборот, осовременили, и с самописцем получилось как с тем из СУ-шки? А теперь дурака включают, мол старый да унылый...

цитата:

Как стало известно «ВПК» от осведомленного источника, основной параметрический самописец («черный ящик») погибшего Ту-154 оказался, что называется, нераскрываем. Перед вылетом в нем заменили электронную начинку на якобы более совершенную. Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/34864

Anikiy
Откуда знать то?? Из СМИ.
После расшифровки, следствие прогоняет ситуацию на тренажере.
Только после этого, выдает результат.

Почему все говорят о расшифровке? Чего там зашифровано-то, каким шифром и от кого?

Alin:

Почему все говорят о расшифровке? Чего там зашифровано-то, каким шифром и от кого?

Ну а как ты думаешь записана всякая техническя информация о параметорах полета? Бортинженер по ходу дела наговаривает? Тогда да, ничего расшифровывать не надо. Поставил на магнитофон и слушаешь чего он там говорит.

K Kuntsev:

Ну а как ты думаешь

Я думаю, что информация записана как есть: углы, скорости, режимы и т.д. А речевой самописец обычный диктофон с поправкой на выживаемость. Зачем шифрование?