Ford Focus Special Edition/SE - европеец

dica
У меня сложилось такое мнение. При движении сопротивление сетки невелико и не влияет существенно (согласен), а в пробке она несколько затрудняет конвекцию воздуха перед радиатором, поскольку встречного потока нет. Вентилятор включается чаще, подкапотное пространство нагревается больше. Но проблема от поврежденного радиатора перекрывает по значимости эту неприятность


VasAlex
Не отрицал этого. Есть только уточнение по поводу

Y yustas217:

Мнительные люди везде есть ...даже в Швеции. Деловые люди на этом зарабатывают. И повторяю - был ФФ1 почти 7 лет...никакой коррозии...И наконец -Гарантия от сквозной коррозии - 12 лет. На автомобили Fiesta, Focus, Mondeo, начиная с 2001 модельного года.

ФФ1 американский был?
Вот про сквозную коррозию не надо. Это рекламный ход. Ежу понятно, что стальному листу чтобы проржаветь до дыр нужны годы и годы. А вот ржавчина локально в местах сварных швов силовых элементов - это реально может начаться на 4-й год для необработанных мест. И их есть у нас в гишпанских вариантах.

Mits

На РусФокусе шумоизоляция арок и днища сделана гораздо лучше.
Жалко, что не сохранились фотки по шумоизоляции испанского фокуса описываемого
тут

я удивился, и подумал что это еденичный вариант но когда другу в марте пришела его тачка - мы посмотрели и друг погнал делать антикор, брызговики поставили в салоне за баслословную цену .

VasAlex
Есть такой момент. Вот тот случай когда европейские ценности не рулят

Mits:

dica У меня сложилось такое мнение. При движении сопротивление сетки невелико и не влияет существенно (согласен), а в пробке она несколько затрудняет конвекцию воздуха перед радиатором, поскольку встречного потока нет. Вентилятор включается чаще, подкапотное пространство нагревается больше. Но проблема от поврежденного радиатора перекрывает по значимости эту неприятность

Да ничего она не затрудняет!!! У меня вообще, между бампером (с сеткой) и радиатором стоит капроновая сетка, сложенная в два слоя, которую я меняю раз в квартал из-за ее забитости мухами и грязью. В пробках всегда борт.комп включен в тестовый режим на показание температуры двигателя, и никогда она не выходила за критические нормы. Кстати сетку за полтора года и 55 тыс. пробега меняю уже третий раз - один раз камень снес ее, и два раза птички в нее залетали. Ставьте и не парьтесь. Сберегет деньги, время и нервы.
ПС - пардон за оффтоп.

MODERN
Я вообще-то поставил, сравнил до и после и описал то что увидел. Выхода температуры за критические параметры и правда не было. Иначе бы снял ее нахрен. Рад за ваш ценный опыт.

MODERN
Mits

По салону тоже могу сказать, что собрано не лучше нашего.
- Зазоры между стойками и торпедо разные

Фары всунуты кое-как и регулировке не поддаются
левая фара тут

у правой зазор вроде в норме

VasAlex
У меня такого ужоса нету. Вроде все ровно. Похоже в Валенсии есть проблема кадров на сборке.

Mits

про днище и шумку я вообще молчу. Жалко мы не сфоткали это безобразие.
В салоне на одинаковой резине у друга на SE гораздо шумнее.
По поводу сверчков, похоже присутствуют у всех независимо от сборки, стоит только прислушится.
Ладно, не заморачивайтесь особо. Успехов

Сетку поставил как пригнал в гараж, а то друг попал на замену радиатора кондиционера из-за камня. По поводу днища тоже очковал когда брал машину но заехав на эстакаду увидел, что днище обработано ровно и хорошо, а не так как на фотках про испанского федю но антикор сделаю на всякий случай. Может мне повезло но сверчков нет вообще, специально без музыки катался и прислушивался. У приятеля машина апрельской сборки и намного шумнее чем у меня, июльской, специально сравнивали. Фары у меня стоят ровно, может стоит снять фару и снова защелкнуть на место, мож плохо встала.

Mits:

Y yustas217: Впервые слышу про шведов...Пожалуйста дайте ссылку... Оригинал. Надеюсь вы читаете по-шведски , если нет могу дать русский сайт Нажать тут

Насквозь, может и не проржавеет, да и если не приглядываться особо, то и не видно... но если приглядется, то увидишь, что ещё как ржавеет, здесь есть фото (это не только к испанцам относится), а кроме того через пару лет без антикора, ни одной гайки внизу не открутишь

-Ал-
По отношению к антикору мы с вами ренегаты в глазах мнгоих фокусников. Справедливости ради стоит сказать, что сделал антикор только после того, как походил под своим Фоксом на подъемнике в сервисе.

Я себе Антикор Ваксойл сразу сделал с гарантией на 7 лет. Каждый год осмотр, платиш за мойку днища а косяки бесплатно устраняют. Для Питерской зимы с её соляными кашами лишним не будет. Да и цена вопроса год назад была 6 тысяч, один раз в магазин сходить.

Спасибо всем за обсуждение темы.Только что звонил в салон узнавал про сетку в бампер ну и про свои мелочи(может кому пригодиться).
1.Сетка-3000 тыр.
2.Брызговики-3000 тыр.
3.Пепельница- 1500 тыр.
4.Защита картера-4000тыр.
5.Коврики-2500 тыр.

gani ball 3 штуки за сетку, стоящую на рынке 250 рублей, и пол часа работыы с пивом и тремя перекурами это сильно конечно... ИМХО

А кто сказал что я буду у них её ставить

А три перекура за пол часа это реально сильно

gani ball
1. Сетка за 250 руб. и 30 мин. установка своими руками.
2. Брызговики 2300 комплект 4 шт. и 30 мин установки.
3. не курю
4. Не ставил т.к. на предыдущих машинах не ставил и все было ОК.
5. Коврики 1200 комплект, водительскийй с подставкой под левую ногу
У официалов вообще ни чего ставить не надо, дерут в три цены.

Привет, Фокусники! Встречный вопрос, а кто-то сам ставил сетку в радиатор...головная боль с установкой большая? Может быть есть инструкция какого-нибудь умельца по установке. А то дилеру такие деньги не ахота отдавать.

я чет не пойму, почему отсутствие брызговиков все считают минусом? по мне, без брызговиков машина смотреться покрасивее. И зачем их ставить? кроме того, что в плохую погоду моя машина обсирает позади едущую, я минусов не вижу, да и то минус для заднего
ну конечно немного быстрее пачкаются изза этого двери...ну эт не критично...

Maksimys:

Привет, Фокусники! Встречный вопрос, а кто-то сам ставил сетку в радиатор...головная боль с установкой большая? Может быть есть инструкция какого-нибудь умельца по установке. А то дилеру такие деньги не ахота отдавать.

Вот тема, где много разных вариантов установки сетки и с фотками Защитная сетка в передний бампер

JustR:

я чет не пойму, почему отсутствие брызговиков все считают минусом? по мне, без брызговиков машина смотреться покрасивее. И зачем их ставить? кроме того, что в плохую погоду моя машина обсирает позади едущую, я минусов не вижу, да и то минус для заднего ну конечно немного быстрее пачкаются изза этого двери...ну эт не критично...

Как "смотрится" - это дело вкуса, кому что нравится
Можно, конечно, и без брызговиков, если талон ГТО покупать ...
Пачкается побольше, и назад побольше летит, но не намного больше.

JustR:

я чет не пойму, почему отсутствие брызговиков все считают минусом? по мне, без брызговиков машина смотреться покрасивее. И зачем их ставить? кроме того, что в плохую погоду моя машина обсирает позади едущую, я минусов не вижу, да и то минус для заднего ну конечно немного быстрее пачкаются изза этого двери...ну эт не критично...

По поводу брызговиков - может в Москве и так, ну у меня из-за отсуствия передних, оба порога под покраску, и это на месячной машине было (правда пробег около 7 тыс. был по соляно-песчяной смеси). На ТО у дилера видел фокус, Всеволжский, без брызговиков, у него весь низ, пороги, низ крыла, низы дверей, сиял голым металлом. Надо отдать должное без ржавчины). Владельца спросил чего брызговики не поставил, грит, пофиг, не парюсь, рабочий авто. Вот так. В Европе ясен пень они не нужны, но мы то не Европа, так что дело Ваше...

-Ал-:

Maksimys: Привет, Фокусники! Встречный вопрос, а кто-то сам ставил сетку в радиатор...головная боль с установкой большая? Может быть есть инструкция какого-нибудь умельца по установке. А то дилеру такие деньги не ахота отдавать. Вот тема, где много разных вариантов установки сетки и с фотками Защитная сетка в передний бампер JustR: я чет не пойму, почему отсутствие брызговиков все считают минусом? по мне, без брызговиков машина смотреться покрасивее. И зачем их ставить? кроме того, что в плохую погоду моя машина обсирает позади едущую, я минусов не вижу, да и то минус для заднего  ну конечно немного быстрее пачкаются изза этого двери...ну эт не критично... Как "смотрится" - это дело вкуса, кому что нравится Можно, конечно, и без брызговиков, если талон ГТО покупать ... Пачкается побольше, и назад побольше летит, но не намного больше.

Вот из-за таких владельцев авто, которые не ставят брызговики...страдают те кто едит сзади. У меня был случай еду по трассе, а на дороге гравий (как сейчас делают сначало заливают битум, а затем засыпают гравий и закатывают) и меня обгоняет водила без брызговиков (регион 177) в итоге словил камень (хорошо что попал в гос.номер).
Надо уважать остальных участников движения...

Maksimys:

Вот из-за таких владельцев авто, которые не ставят брызговики...страдают те кто едит сзади. У меня был случай еду по трассе, а на дороге гравий (как сейчас делают сначало заливают битум, а затем засыпают гравий и закатывают) и меня обгоняет водила без брызговиков (регион 177) в итоге словил камень (хорошо что попал в гос.номер). Надо уважать остальных участников движения...

Поверьте, даже с брызгавиками можно поймать хороший камень в лобовуху. А если видите гравий всегда притормаживайте и держитесь минимум в 50 метрах от машины!

-=FOCUS=-:

Поверьте, даже с брызгавиками можно поймать хороший камень в лобовуху.

Можно, но вероятность меньше...

MODERN

Во-во, уж лучше поставить и не переживать. У меня передние и задние брызговики шли родные с завода

Maksimys:

Вот из-за таких владельцев авто, которые не ставят брызговики...страдают те кто едит сзади. У меня был случай еду по трассе, а на дороге гравий (как сейчас делают сначало заливают битум, а затем засыпают гравий и закатывают) и меня обгоняет водила без брызговиков (регион 177) в итоге словил камень (хорошо что попал в гос.номер). Надо уважать остальных участников движения...

Прошу прощения заранее, времени нет думать о других

M MODERN:

По поводу брызговиков - может в Москве и так, ну у меня из-за отсуствия передних, оба порога под покраску, и это на месячной машине было (правда пробег около 7 тыс. был по соляно-песчяной смеси). На ТО у дилера видел фокус, Всеволжский, без брызговиков, у него весь низ, пороги, низ крыла, низы дверей, сиял голым металлом. Надо отдать должное без ржавчины).

ну вот это весомый довод, но планирую на машине макс. 2-3 года ездить, надеюсь царапин будет не так много

JustR:

Maksimys:       Вот из-за таких владельцев авто, которые не ставят брызговики...страдают те кто едит сзади. У меня был случай еду по трассе, а на дороге гравий (как сейчас делают сначало заливают битум, а затем засыпают гравий и закатывают) и меня обгоняет водила без брызговиков (регион 177) в итоге словил камень (хорошо что попал в гос.номер). Надо уважать остальных участников движения... Прошу прощения заранее, времени нет думать о других

JustR

обычно такие как ты ставят колхозный ксенон, врубают дальний свет и все время пытаются кого-то подрезать, так как думают только о себе

VasAlex
+1000. А на других больше всех возмущаются

По поводу брызговиков разыгрались какие-то шекспировские страсти ))
На самом деле, кроме крыла машины, на которой он установлен, брызговик ничего не защищает - смотрите фото: