Ford Focus Special Edition/SE - европеец

Ждущая Федю

а какая разница?

Kosh_®
Да никакой просто интересно от куда привезут!!!

Владимир Ш.

вагона нет и не будет, разговор про АКПП и 2.0!

Focus II SE седан выпуск февраль 2007 Испания
комплектация:
Круиз контроль (пользовался 1 раз для проверки);
Раздельный климат (полезная вещица);
Обогрев лобового стекла, зеркал и форсунок омывателя стекла, подогрев передних сидений (полезная вещица);
Противотуманки передние;
головной свет (галогеновый) с омывателем (иногда пользуюсь);
двигатель 1,6 с изменяемыми фазами (115 лс);
МКПП 5;
Управление магнитолой Ford 6000 CD (без поддержки MP3) с подрулевого пульта (полезная вещица);
Бардачек в верхней части панели (полезная вещица);
ABS+ESP (задние тормоза - дисковые) (выручает);
Сигналка (с датчиком периметра и объема) управление на одном из ключей (складывающийся);
Литые диски 5 спиц по 3 луча в каждой из полированного алюминия 16" (резина 205/55 R16);
Внутри салонное заркало с затемнением (полезная вещица);
Два плафона освещения в салоне (полезная вещица);
Датчик дождя (иногда полезная вещица, но бывает живет своей жизньюто машет не останавливаясь, то молчит когда надо);
Датчик света ( у меня на машине ближний включается при повороте ключа зажигания на вкл (перед пуском двигателя) и гаснет с остановкой двигателя, так что проверить не было возможности );
Креплений ISO-Fix - нет, а очень жаль, хотя диллеры говорили, что будет обязательно;
А в остальном обычная Ghia с подсветкой в ногах, и порчими приятными штучками.

Focus II SE седан выпуск февраль 2007 Испания
комплектация:
Круиз контроль (пользовался 1 раз для проверки);
Раздельный климат (полезная вещица);
Обогрев лобового стекла, зеркал и форсунок омывателя стекла, подогрев передних сидений (полезная вещица);
Противотуманки передние;
головной свет (галогеновый) с омывателем (иногда пользуюсь);
двигатель 1,6 с изменяемыми фазами (115 лс);
МКПП 5;
Управление магнитолой Ford 6000 CD (без поддержки MP3) с подрулевого пульта (полезная вещица);
Бардачек в верхней части панели (полезная вещица);
ABS+ESP (задние тормоза - дисковые) (выручает);
Сигналка (с датчиком периметра и объема) управление на одном из ключей (складывающийся);
Литые диски 5 спиц по 3 луча в каждой из полированного алюминия 16" (резина 205/55 R16);
Внутри салонное заркало с затемнением (полезная вещица);
Два плафона освещения в салоне (полезная вещица);
Датчик дождя (иногда полезная вещица, но бывает живет своей жизньюто машет не останавливаясь, то молчит когда надо);
Датчик света ( у меня на машине ближний включается при повороте ключа зажигания на вкл (перед пуском двигателя) и гаснет с остановкой двигателя, так что проверить не было возможности );
Креплений ISO-Fix - нет, а очень жаль, хотя диллеры говорили, что будет обязательно;
А в остальном обычная Ghia с подсветкой в ногах, и порчими приятными штучками.

Кстати да, мне тоже сказали что с германии..но вот как проверить?)

Alcor
Зачем одно и тоже в двух разных темах постить и к чему это ты написал

Владимир Ш.
Разве не будет подлокотника на заднем сиденье?

terts

цитата:

на коробку установить механический замок ДРАКОН на сколько это на самом деле противоугонно

Вот это бесполезно, если верить всему, что я про них читал. Стоит дорого, а обходится легко. На машинах с механикой достаточно выжать сцепление и укатить можно, а на автоматах и того хуже, там, писали, снизу идет какой-то тросс от ручки к коробке, так вот, его можно и руками потянуть под капотом. Лучше уж блокиратор рулевого вала типа Гаранта, только он неудобен в использовании, каждый раз к педалям лазить придется.

Пейджер обычный или GSM-пейджер добавить особых проблем быть не должно, к тому же, на него можно дополнительно ударный датчик навесить. Машина не пищит, но в случае чего сработка тебе на пейджер приходит.

meow?
Тут много людей писали, что у них в ПТС пишется страна производитель, тока у одних Германия и других Испания!

Andrei PTZ
А где в мануале написано про ГУР(10секунд), была АУДИ 100 92г.в. таких проблем и не было,часто ездил руль до упора,газ в пол,что на нее любоваться,чтоли железяга???

alexxff2:

Andrei PTZ А где в мануале написано про ГУР(10секунд), была АУДИ 100 92г.в. таких проблем и не было,часто ездил руль до упора,газ в пол,что на нее любоваться,чтоли железяга???

Правильно и по коробке ей и до отсечки вот это драйв

Если верить Автопассажу то подлокотник на заднем сиденье есть, да и с чего бы ему там не быть?
http://ford.autopassage.ru/models/focus_20...html#focus_ghia

A Andrei PTZ:

DENIS_427 Усилок на ЛЮБОЙ машине - и Мерсе и даже Бентли НЕЛЬЗЯ держать в крайнем положении больше 10 секунд (в среднем).

Неужели к ГУР у всех такие жесткие требования?
Я иногда думаю, лучшеб его вообще не было, этого потенциального источника проблем. Ездил на 9-ке без всякого усилителя и ничего, не ощущал проблем от его отсутствия.
А тут больше 10 сек не выкручивать
У меня на стоянке теснота, сейчас снега навалило. Пока зарулишься хз сколько секунд пройдет, и руль приходится в край крутить, иначе не въедешь.

Ждущая Федю
Ну тогда остается дождаться марта и заглянуть в птс

Если нельзя держать, хотя нигде про это не написано, тогда надо подъехать к сервису, выкрутить руль до упора, дождаться когда сломается и отдать на ремонт по гарантии .
Только мне кажется, что он из-за этого не сломается, иначе про это бы написали.
Кто-нибудь бы проэкспериментировал , самому-то стремно. Будет время изучу устройство и попробую разобраться, что происходит с усилителем в крайних положениях.

meow?
Ха-ха Будем ждать!!!

Почему я думаю, что ничего с гидроусилителем не случится, потому что на других машинах в крайних положениях руля он издавал нехарактерный шум, а на форде я никакого шума не слышу.

N E W F O C U S
2.0L /145 AT 5 door Хэтчбек
Базовая цена













Двухзонный климат-контроль
Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), включает ABS, EBD, Антипробуксовучную систему и Задние тормозные диски
Передние и задние электростеклоподъемники
Лобовое стекло с электрообогревом и обогревом форсунок омывателя
Радио Пакет 6, Sony CD/FM/MP-3, 8 динамиков, CD - changer на 6 дисков
Передние и задние резиновые коврики
Напольная сетка багажного отделения
Би-ксеноновые фары, омыватели фар, передние противотуманные фары, задние светодиодные фонари, регулировка яркости щитка приборов
Пакет безопасности 5:
Краска "Металлик"
Пакет "Спорт Премиум"
3-х спицевый кожаный руль
Центральная консоль "премиум" с регулируемым подлокотником
Передние противотуманные фары
Черные ободки фар
16" Легкосплавные диски
Высококачественная кожаная обивка салона (черного цвета):
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Электрообогрев передних сидений
Спортивный контур сидений
Сиденье водителя с 4 ручными регулировками
Сиденье переднего пассажира с 4 ручными регулировками
Регулировка поясничного упора у сиденья водителя и переднего пассажира
Центральный подлокотник на задних сиденьях
Дополнительный третий подголовник на заднем ряду сидений
ИТОГО 667 800



фу ты блин...не в тот пост

Правильно, он там должен быть, Владимир Ш. с чего ты взял что его там нет?

AeRo777
Но судя по прайсу на SE подлокотника нет

Kosh_®Извиняйте не увидел начало разговора

Владимир Ш.
Это по какому?

AeRo777
Да на сайте Автопассажа подлокотник есть в комплектации Ghia. А в прайсе на SE эта опция отсутствует в базе. Она есть только в пакете. Впрочем как и в прайсе на Всеволожск он отсутствует.

AeRo777:

Владимир Ш. Это по какому?

Вот по этому

Владимир Ш.
В Ghia он есть, а SE это Ghia + АБС + литье + круиз

AeRo777
Кстати менеджер мне ничего вразумительного по этому вопросу не ответил

СтарыйДед:

A Andrei PTZ: DENIS_427 Усилок на ЛЮБОЙ машине - и Мерсе и даже Бентли НЕЛЬЗЯ держать в крайнем положении больше 10 секунд (в среднем). Неужели к ГУР у всех такие жесткие требования? Я иногда думаю, лучшеб его вообще не было, этого потенциального источника проблем. Ездил на 9-ке без всякого усилителя и ничего, не ощущал проблем от его отсутствия. А тут больше 10 сек не выкручивать У меня на стоянке теснота, сейчас снега навалило. Пока зарулишься хз сколько секунд пройдет, и руль приходится в край крутить, иначе не въедешь.

Ага, врагу не посоветую, поездил я тут без ГУРа на ФФ удовольствие не из приятных. А вообще, я уже давно привык к тому, что, если выворачиваешь руль до упора, немножко назад чуть чуть и все ОК. Это условие на всех машинах с ГУР, в крайнем положении давление макс. и если упорно не выполнять это условие, то может потечь манжета рейки, которая меняется только с рейкой вместе. Звук при выкрученом руле есть не везде, в Мазде не было и в КИА не было, а рекомендации и там и там были.

Тем, кто берет SE 1,6 AT (автомат тобишь), готовтесь к тому, что в вашем ПТС будет указана мощность 100,6 л. с.

Доброго всем. Я ещё в августе закупил. 1,6 AT 100 лошадей, седан, серебро металлик, испания. Цвет салона правда какого-то интересного названия типа Кубикал Ебони. Я ваще.Пробег уже 8000. проблем нет. Щетки - да. Левая(водительская) - полный отстой. И скрепит по стеклу, достала! А в принципе машина своих денег стоит.

Народ, может уже обсуждалось, но я не нашел.

В отсеке для мелочей, что слева от руля внизу... Так вот если посмотреть на "потолок" этого отсека можно увидеть что то типа разъема ... как в материнской плате в компе ))) Что это такое? )))

K Kuzyazya:

Доброго всем. Я ещё в августе закупил. 1,6 AT 100 лошадей, седан, серебро металлик, испания. Цвет салона правда какого-то интересного названия типа Кубикал Ебони. Я ваще.Пробег уже 8000. проблем нет. Щетки - да. Левая(водительская) - полный отстой. И скрепит по стеклу, достала! А в принципе машина своих денег стоит.

Что-то от многих слышу, что есть проблемы с щётками на евро фокусах. У наших машин по умолчанию идут в комплекте безкаркасные щётки, дак проблем вроде не должно быть! Или у кого-то стоят другие?