Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

Anikiy:

Ну ты же сам говорил, что газенваген это мол гудешная покупка. Я твоему мнению доверяю есичо

...я так говорил про бэнвэ

ЗЫ ты кстате хоть рас на мультике каталсе ? там подвеска дубовая шо ппц. твой стамотолог одобряе такую покупку.

nip:

ЗЫ ты кстате хоть рас на мультике каталсе ? там подвеска дубовая шо ппц. твой стамотолог одобряе такую покупку.

Не, ни разу. Но теперь имею жгучее желание сходить в салон и покататься, а также потрещать о скидках. Может и правда махнуть больбу на бусик к следующему сезону.

Вот таким, казалось бы, незатейливым способ Аникия поглотил ВАГ.

nip:

не ври, на ври, я говорил про 10 сек. ровно

стареешь уже, не помнишь нихрена. Я на стене тогда кистью малярной написал: до 10.5 сек- можно ездить (с) нип.

цитата:

У мене рвет шаблоны ...тыж тут сколько лет нахваливал робота сухого, причем даже совсем убогова однодискового!!!

дык про турбу разговор, и про двухдисковый. С моим чахликом мой робот до сих пор как часы работает, уже 6 лет.

nip:

у меня вот этот ресурс не очень длинный, а 7,4 до сотни есть.

я ж сказал- за вменяемую цену авто, скажем, до полутора лямов.

А у меня мысли о новом авто постепенно и грустно свелись к миникуперу, типа такого:
https://www.drive.ru/brands/mini/models/2017/coo...at_all4
с мерзкой рожей как на моем аватаре, и английским гламуром во всех деталях. Чем дольше выбираю, тем ближе к этой марке. Ни на какие унылые фольцы, безвкусные шкоды, чеченские бмв и фордовские ужастики вообще не стоит.
А грустно потому, что говорят трясучий энтот мини як повозка. При якобы эталонной управляемости, в которой особо не разбираюсь. Чую, этой машиной дело кончится

как вижу миникупер- душа буквально взвивается

ну или дизельный вот:
https://www.drive.ru/brands/mini/models/2017/coo..._d_all4
с мотором от нипа.

фу млин, посмотрел картинки- опять заколотило. Пока еще спасаюсь аутотренингом...

как в нем ламинат возить и фляги??

Избиратель:

А у меня мысли о новом авто постепенно и грустно свелись к миникуперу, типа такого: https://www.drive.ru/brands/mini/models/2017/coo...at_all4 с мерзкой рожей как на моем аватаре, и английским гламуром во всех деталях. Чем дольше выбираю, тем ближе к этой марке. Ни на какие унылые фольцы, безвкусные шкоды, чеченские бмв и фордовские ужастики вообще не стоит. А грустно потому, что говорят трясучий энтот мини як повозка. При якобы эталонной управляемости, в которой особо не разбираюсь. Чую, этой машиной дело кончится

Ну ты и отжег этож почти бнв, только модификация для тридварастов и к томуж на богомерзкой переднеприводной платформе, и просят за этот телкомобиль столько сколько нужно отдать за взрослый бэмвэ.

Мдя страный выбор ну хотя наверно после ситроена и сгодится.

nip:

Мдя страный выбор ну хотя наверно после ситроена и сгодится.

Не после, а в дополнение

Избиратель:

мне тоже мультивэн давно нравится. Одна проблема: не для России. В нормальных странах на таких авто можно с удовольствием путешествовать по развитой дорожной сети, останавливаться на специальных кэмпингах с электричеством и туалетами, , а куда поехать в России? Переночевать остановиться негде. У нас вон грабят вовсю проезжих на ночлегах. Под настроение могут и убить.

Девяностые возвращаются из-за голодухи?

Anikiy:

Оказывается сейчас акция на мультики, 4Motion дизель нищеброд эдишн на мешалке, плюс вебаста и светодиодные фары - за 2950. Чота у меня подгорать начинает https://www.volkswagen-commercial.ru/ru/offers/s...ry.html А диван сам сколочу, из фанеры.

Ты прокатись на нем сначала, он деревянный шо пепец. Все кИшки вытрясешь. Ну во всяком случае раньше такими были.

nip:

просят за этот телкомобиль столько сколько нужно отдать за взрослый бэмвэ. Мдя страный выбор ну хотя наверно после ситроена и сгодится.

ну это какая деффка лучше: красивая и дорогая, или крепкая и хозяйственная, которая и огород вспашет, и слона на бегу остановит. Эстет и крестьянин сделают разный выбор, и каждый будет прав.

В Виталик MOSCOW:

Девяностые возвращаются из-за голодухи?

девяностые никуда и не девались. Они просто легализовались.

Избиратель:

ну это какая деффка лучше: красивая и дорогая, или крепкая и хозяйственная, которая и огород вспашет, и слона на бегу остановит. Эстет и крестьянин сделают разный выбор, и каждый будет прав.

может быть и так что красивая она же крепкая и хозяйственная, у уродца кантримена есть одноутробная сестра красавица Х1 хотя они оба телкомобили.

nip:

может быть и так что красивая она же крепкая и хозяйственная,

Согласен.

nip:

может быть и так что красивая она же крепкая и хозяйственная

что-то на ум сразу приходит крепкая хозяйственная жена Лужкова

nip:

у уродца кантримена есть одноутробная сестра красавица Х1

ну хз кто тут уродец:
хотя кому-то и гольф был эталоном красоты.

nip:

они оба телкомобили.

задумайся, где живет брутальность: арабы, кавказ, негры в США, фильмы для подростков, или мож я что забыл? Мне лично было бы стыдно выглядеть так забавно

в Соуле однако немало потырено с мини, имхо:
начиная с комбинаций 2 цветной окраски, руля, тем более при участии беглого дизайнера с бмв, вообще стиля. Он в принципе и есть корейский миникупер.

Избиратель
идиёт!! или жулик нахрена ты запостил старье ? мне кастате Е84 тоже не нра, и салон там убогий, да и не выпускается он уже как 2 года, а F48 воплне себе складненький телкомобиль, и багажник там по бмвшному аккуратный и очень качественно отделан, да и объемом не мал 550 литров, а миники все уродцы не важно какого года выпуска..

Они типа показывают, как это чудо фигачит по гравийке, однако ходов подвесок на всей серии Х не больше, чем у хёндэ элантры. Кроссы бнв это типа поднятые легковушки в высшей степени. Вот кроссы ауди - энта другое дело. Хотя, может быть, это у меня отвращение от X5 и экстаз от Q7...

Однакэ, конешна, иксдрайв клёвая компоновка, если подумать...

nip:

F48 воплне себе складненький телкомобиль, и багажник там по бмвшному аккуратный и очень качественно отделан, да и объемом не мал 550 литров,

а что это у тебя багажник главным местом стал? Мож про ламинат еще расскажешь?

цитата:

нахрена ты запостил старье ? F48 воплне себе складненький телкомобиль

а что, есть какая-то разница? Прорыв дизайнерской мысли?-
стиль тот же, что был при жизни мамонтов:

и что значит телкомобиль? Если целый сарай вместе с собой не везешь- лэвэл брутальности падает?

Избиратель:

а что это у тебя багажник главным местом стал? Мож про ламинат еще расскажешь? а что, есть какая-то разница? Прорыв дизайнерской мысли?- стиль тот же, что был при жизни мамонтов: и что значит телкомобиль? Если целый сарай вместе с собой не везешь- лэвэл брутальности падает?

Дык я с твоей стороны посмотрел на это этож не я примерял бутыли и ламинат к багажнику а я на 95% багажник использую для перевозки воздуха.

Зы если уж подгорает от кросовки, то тогда уж лучше подкопить и купить новый Хэ3 скоро будет в продаже, по крайней мере он на взрослой платформе и унисекас, а не машина для девочек и геев как Х1 и кантримэн.

WeellyTR:

Они типа показывают, как это чудо фигачит по гравийке, однако ходов подвесок на всей серии Х не больше, чем у хёндэ элантры. Кроссы бнв это типа поднятые легковушки в высшей степени. Вот кроссы ауди - энта другое дело. Хотя, может быть, это у меня отвращение от X5 и экстаз от Q7... Однакэ, конешна, иксдрайв клёвая компоновка, если подумать...

Да никто не спорит с этим, вся полноприводность БМВ она для снега лежащего на асфальте или для твердой грунтовки, у бэх другие ценности.

nip:

а не машина для девочек и геев как Х1 и кантримэн.

nip:

и кантримэн.

WeellyTR

ну чувак нафиг ралийные темы сюда втыкать? ты же не хуже меня понимаешь что это настолько далеко от серийки, что такие примеры некорректны еще ДТМ в пример приведи, где только верхняя скорлупа напоминает о марке которую данная машина представляет.

nip:

Да никто не спорит с этим, вся полноприводность БМВ она для снега лежащего на асфальте или для твердой грунтовки, у бэх другие ценности.

Да не, это же можно и про лэнд крузер прадо 120 и 150 сказать, потому что у них межколесных блокировок нет, и поэтому при полной потере сцепления одного из колес машина встает - у межосевого торсена есть козлячья особенность, которая заключается в том, что он не блокируется, если одно из колес вращается свободно. То же самое у любого ауди с кваттро - полный привод там идентичен тому, что применяется в прадо, хотя ауди просто тормозит колеса, имитируя блокировки, и это работает - проходимость норм (иногда). А иксдрайв с этим справляется, т.к. там передний привод подключаемый, а у подключаемого полного привода момент всегда распределяется минимум между двумя колесами (одно переднее, одно заднее).

Короче, иксдрайв интересная тема и для нормального бездорожья тоже. Другое дело, что подвеска любого бнв к бездорожью не располагает, как и к простым русским дорогам с ямами, ибо энергоемкости нет даже на Х5... Глотают ямы бнв плохо. Ну в этом особенность хорошего премиума. Например, у волнистой элантры то же самое.

nip:

ну чувак нафиг ралийные темы сюда втыкать?

А чо, ралли не показатель? Получается, фиеста хэтч тоже не мужская тачка? И поло хэтч тоже? Ну блин

WeellyTR:

Да не, это же можно и про лэнд крузер прадо 120 и 150 сказать, потому что у них межколесных блокировок нет, и поэтому при полной потере сцепления одного из колес машина встает - у межосевого торсена есть козлячья особенность, которая заключается в том, что он не блокируется, если одно из колес вращается свободно. То же самое у любого ауди с кваттро - полный привод там идентичен тому, что применяется в прадо, хотя ауди просто тормозит колеса, имитируя блокировки, и это работает - проходимость норм (иногда). А иксдрайв с этим справляется, т.к. там передний привод подключаемый, а у подключаемого полного привода момент всегда распределяется минимум между двумя колесами (одно переднее, одно заднее). Короче, иксдрайв интересная тема и для нормального бездорожья тоже. Другое дело, что подвеска любого бнв к бездорожью не располагает, как и к простым русским дорогам с ямами, ибо энергоемкости нет даже на Х5... Глотают ямы бнв плохо. Ну в этом особенность хорошего премиума. Например, у волнистой элантры то же самое.

ну в целом какая то доля истины проскальзывает, хотя торсен сильно зависим от момента с движка, тогда он будет проворачивать все колеса, газу и только газу - девиз торсена ...вот эта вот ауди кстати не согласная с тобой

nip:

машина для девочек и геев как Х1 и кантримэн.

тут твоя точка зрения раскрыта:

как и моя впрочем.
кантримэн ф топку, Клабмэн всего за 1.8:
https://www.drive.ru/brands/mini/models/2015/coo...n/20_at
и всё уже получше:


а чо это в бнв экранчег разве не тачскриновый, как хотя-бы в киа соул?

Избиратель:

а чо это в бнв экранчег разве не тачскриновый, как хотя-бы в киа соул?

ща на новых НБТ тачскриновый, у меня нет, но мне кажется что тачскрин на мультимедии нахрен не нужен, там с шайбы очень удобно управлять, не надо к экрану тянутся. более того ща новые бнвшные мультимедии воспринимают и жесты, у меня в машине во так: