Шрус внешний. (Р)

ЖЕк
Да быть такого не может. Все безоговорочно наверное доверяют эксисту, которым нафиг не уперлось прописывать номера. Кто то же наверняка менял и знает номерок. В любом случае намерен с этим разобраться.

Вот порылся... и нашел кое что. Вместе с приводом выдает код Triscan 8540 16116 наружнего ШРУС.
По каталогу 25/23 зуба. КТо знает сколько на Дуриках зубов?
То есть если это так, то подходит даже Patron PCV1354 .

Цена копеечная.Давайте разбираться!

milavas

вот я про то и говорю что ни разу на форуме не читал чтоб кто то поставил себе отдельно Шрус(именно на Дюратек 1.6 8 кл)...или найдут,но здесь так и не отпишут...а если найдётся замена действительно отдельно,то это будет хорошо
кстати ты человек не новый на форуме,думаю раз тебе это нужно стало,то ты если найдёшь,то отпиши потом

milavas
тут посмотри может что найдешь

шурец
К сожалению в твоем каталоге даже Rocama близко нет. Будем методом тыка определять

Я менял наружный шрус, ставил вот этот SS 4105 Dp Group на 1.6кл 98л.с дюратек

milavas
Так в чем проблема на рус фокусах наружные шрусы у всех одинаковые, как и внутренние у движков 1.8 и 1.6

Demon_99999
спасибо за инфо
BorisMan
Проблема в том, что в каталогах нет не оригинала не заменителя... А вот так не знаю что там, как заказать...
Уже опытным путем понял что вроде размеры и зубы одинаковы...
Просто в теме ни одного конкретного номера или описания шруса) никто не может толком написать "Типа все одинаковые" или "подходят те то и те то. Спасибо, буду иметь ввиду.

milavas
У меня как раз есть бушный наружный шрус, могу обмерить, но гдето после выходных, щас в отпуску, долеко от дома.

BorisMan
Спасибо) Уже заказл. Да и у тебя же не РусФокус Rocam:) а Фокс 2)

milavas
Э подожди, я еще и от первого не избавился, правда он 1.8, но не суть там коробки одинаковые и шрусы одинаковые, .и знаю о нем почти все, с 2005 года использовал два ФФ1

BorisMan
Я себе ШРУС за 400 руб купил Чешский (правда китай наверна )
Просто я еще не знаю что у меня... МОжет и не ШРУС вовсе))) Если дело будет в Триподе, то мы с тобой поторгуемся)

milavas
Трипода нет, он погиб не выдержав массы двигателя, опора нижняя отвалилась и движок осел на трипод на ходу, короче он развалился, но меня до дома довез 8км где-то .

BorisMan
Да у меня беда вот какая)
В дождь скрипит и трется что то ... Скрежет жуткий. Особенно если по луже проехать. В сухую погоду все тихо. И намека нет. При поворотах хоть резину жги ничего не хрустит и не трет. Ничего колеса не задевают. Уже и резину поменял, и локкер снял.Ужас
В сервисе вообще ничо понять не могут. Говорят все ок. ВОт решил пойти дешевым путем. Начал со ШРУСа. Думаю он. Если пройдет скрежет, то в след раз куплю нормальный. А вообще говорят что снять-смазать-промыть и будет ходить и ходить)

milavas
Слушай ну шрусы то не скрипят, они другие звуки издают, да и путь твой не шибко дешовый, может подшипник промежуточный не смотрел его, на правом приводе.

BorisMan
Шкребет так, что на кузов отдает. Звук исходт от колеса как я понял от правого. Похоже на колодку тормозную изношенную в ноль в такт оборотам колеса. Даже на скорости 0,3 км/ч слышно как будто железка об железку трется. ПОдшипник промежуточный вроде в норме, да и говорят если подшипник, то вибрация возникает. Еще заметил что внутренний локер был в смазке графитовой над ШРУСом. Но дырке в пыльнике я так и не нашел. Вскрытие покажет)

milavas
Отписывай тогда что к чему.

milavas
У меня раз тоже что то терлось только с левой стороны, как оказалось ступичный подшипник...

Demon_99999
Ну вариант кстати тоже... Только вот не пойму, как он может так шоркать? Он же вроде должен гудеть?

milavas
Я тихо крутил колесо и там были слышны перекатывания шариков)))
Когда разобрали там был маленький люфт

milavas
Шоркало на маленькой скорости где то до 30км/ч

Добрый вечер
Первый раз на форуме поэтому прошу не пинать
И так уже в течении месяца в районе переднего правого колеса появился хруст. Поехал на ТО где мне сказали заменить опорные подшипники и шрус. Позвонив в магазин запчастей меня озадачили следующим вопросом: "Вам нужно уточнить кол-во шлицов" .
Это собственно мой вопрос к вам знатоки ford focus первой модели, 2004 года, 2л автомат. На всякий случай VIN X9FAXXEEDA4E34645.
Заранее спасибо

reoniyx
ПО каталогам бьется вал всборе и только оригинал ценник 30000р
почемуто нет аналогов и отдельно шрусов.

jon82
нее:) ЧТо то не то... Отдельно точно есть...

reoniyx
Я так поянл авто российского производства. Скорее всего 23/25 зубов. Хотя утверждать не берусь, а конкретной инфы в каталогах нет.
Советую найти магазин где есть оба, и купить 23/25 зубов с возможностью их потом поменять. Я думаю что 80% так. Хотя точно не знаю.

milavas

человек вроде на америкоса с такими же параметрами ставил
_http://ffclub.ru/topic/36983/go_post/12534296/

Demon_99999
да. Они почти все одинаковые. Могу сказать что у менять Дюратек 1,6 и тоже 23/25.
Есть с 26 зубами еще, но я так понял что это для Focus RS. По крайней мере для RS всегда 26 зубов. Как бы усиленный.
Он ставился еще на некоторые авто разной сборки и разных ДВС. Поэтому реально нужно снимать и смотреть.
А подавляющее большинство около 90% все таки 23/25.

reoniyx
_http://catalog.lynxauto.ru/index.php?route=product/product&region=e&vendor=FORD&car=FOCUS%20I&year=09/98-12/04&modification=2.0%2016V%20%28Zetec%29&product_id=3674&model_id=511

посмотри по ссылке там внешний шрус подходит на ff1 с разными движками

так что они одинаковы походу на все, разные только вроде внутренние шрусы

Demon_99999:

так что они одинаковы походу на все, разные только вроде внутренние шрусы

может от КПП зависит?

шурец
от кпп зависят скорее всего внутренние

шурец
Думаю нет. Потому как на IB5 по каталогам выдает и тот и другой шрус с разным числом зубов. С 26 пометка RS. хотя... Не знаю, устанавливались ли на RS коробки IB5