Очистка кондиционера на FF2
Доброго времени суток, коллеги!
За время своего существования тема набрала много нашего опыта, поэтому совсместно с Kirill3m подготовили для общего удобства сжатое изложение предыдущих страниц.
1. Зачем это нужно?
2. Способы очистки.
2.1. Очистка при помощи ультразвуковых испарителей типа AIRCOMATIC
2.2. Очистка аэрозолями
2.3. Очистка пеной
3. Очистка системы
- 3.1. Доступ через отверстие салонного фильтра
- 3.2. Доступ через отверстие в охлаждаемом бардачке
- 3.3. Доступ через дренаж
- 3.4. Доступ через заглушку
4. Очистка
После чистки кондиционера рекомендуется производить замену салонного фильтра. Поэтому, сразу публикуем инструкцию.
Замена фильтра салона
Обсуждение выбора фильтра салона: Фильтры: салоный, воздушный, масляный
Замена фильтра салона: Замена фильтра салона.
Для замены фильтра салона необходимо максимально отодвинуть водительское кресло назад и лечь спиной на порог, просунув голову к педали газа. Спина быстро затекает. Можно попробовать повернуться на правый бок. В любом случае, если почувствуете резкую боль в спине, не делайте резких рывков, а плавно выползайте, чтобы ничего не потянуть. Заранее подготовьте переносной светильник, чтобы не ковыряться там в темноте.
Замена может производиться со снятием педали газа или без. Каждый выбирает более удобный ему способ.
1. Снятие педали газа. Она закреплена 3-мя гайками, для откручивания которых потребовалась трещотка (вороток) с удлинительным карданом и головка на 10. Ещё неплохо помогает гибкий удлинитель. Он сам закручивается при большой силе кручения, но когда гайка уже ослаблена, им удобнее её довыкручивать.
У некоторых владельцев возникали трудности из-за сорванных кем-то шпилек.
2. Снятая педаль будет висеть на колодке проводов. Некоторые отключали колодку, полностью снимая педаль. Но, т.к. они не отключали при этом клемму аккумулятора, после подключения обратно автомобиль вел себя неадекватно. Проще просто отодвинуть педаль влево, за тормоз.
3. После устранения педали газа образуется достаточно рабочего пространства для работы с фильтром. Теперь необходимо выкрутить саморезы крепления решетки фильтра (головкой на 7). Изначально решетка держится на трёх саморезах, достаточно и одного-двух. Если Вы снимали педаль газа, то можете заменить саморезы крышки на обычные, под крестовую отвертку. Если работаете без смены педали, то оставьте родные.
4. Теперь необходимо извлечь старый фильтр
5. Установить фильтр тоже не совсем просто. На некоторых фильтрах есть маркировка направления потока воздуха. Если на Вашем её нет, то вставляйте обрезанными краями к двигателю. Его можно гнуть в гармошку, или, изогнув дугой, проталкивать в отверстие. Главное при этом его не порвать.
Если установить фильтр не удается, можете сделать по несколько надрезов (достаточно будет пяти) на жёстких стенках фильтра, чтобы он легче гнулся в одну сторону. Этот способ практикуют некоторые дилеры. Главное, не перестарайтесь с глубиной надрезов, чтобы не нарушить целостность фильтра и не допустить прохождения воздушного потока в обход фильтрующего элемента.
6. Установите обратно крышку фильтра. Обратите внимание на выступ на одной из длинных сторон. Он должен входить в паз посадочного отверстия. Если Вы просто накроете отверстие крышкой, то может появиться сквозняк в ногах водителя и уменьшение силы потока через дефлекторы салона.
На этом вроде бы всё. Если что-то забыли, скажите - допишем.
Спасибо всем нам за накопленный опыт и выложенные материалы.
За время своего существования тема набрала много нашего опыта, поэтому совсместно с Kirill3m подготовили для общего удобства сжатое изложение предыдущих страниц.
1. Зачем это нужно?
2. Способы очистки.
2.1. Очистка при помощи ультразвуковых испарителей типа AIRCOMATIC
2.2. Очистка аэрозолями
2.3. Очистка пеной
3. Очистка системы
- 3.1. Доступ через отверстие салонного фильтра
- 3.2. Доступ через отверстие в охлаждаемом бардачке
- 3.3. Доступ через дренаж
- 3.4. Доступ через заглушку
4. Очистка
После чистки кондиционера рекомендуется производить замену салонного фильтра. Поэтому, сразу публикуем инструкцию.
Замена фильтра салона
Обсуждение выбора фильтра салона: Фильтры: салоный, воздушный, масляный
Замена фильтра салона: Замена фильтра салона.
Для замены фильтра салона необходимо максимально отодвинуть водительское кресло назад и лечь спиной на порог, просунув голову к педали газа. Спина быстро затекает. Можно попробовать повернуться на правый бок. В любом случае, если почувствуете резкую боль в спине, не делайте резких рывков, а плавно выползайте, чтобы ничего не потянуть. Заранее подготовьте переносной светильник, чтобы не ковыряться там в темноте.
Замена может производиться со снятием педали газа или без. Каждый выбирает более удобный ему способ.
1. Снятие педали газа. Она закреплена 3-мя гайками, для откручивания которых потребовалась трещотка (вороток) с удлинительным карданом и головка на 10. Ещё неплохо помогает гибкий удлинитель. Он сам закручивается при большой силе кручения, но когда гайка уже ослаблена, им удобнее её довыкручивать.
У некоторых владельцев возникали трудности из-за сорванных кем-то шпилек.
2. Снятая педаль будет висеть на колодке проводов. Некоторые отключали колодку, полностью снимая педаль. Но, т.к. они не отключали при этом клемму аккумулятора, после подключения обратно автомобиль вел себя неадекватно. Проще просто отодвинуть педаль влево, за тормоз.
3. После устранения педали газа образуется достаточно рабочего пространства для работы с фильтром. Теперь необходимо выкрутить саморезы крепления решетки фильтра (головкой на 7). Изначально решетка держится на трёх саморезах, достаточно и одного-двух. Если Вы снимали педаль газа, то можете заменить саморезы крышки на обычные, под крестовую отвертку. Если работаете без смены педали, то оставьте родные.
4. Теперь необходимо извлечь старый фильтр
5. Установить фильтр тоже не совсем просто. На некоторых фильтрах есть маркировка направления потока воздуха. Если на Вашем её нет, то вставляйте обрезанными краями к двигателю. Его можно гнуть в гармошку, или, изогнув дугой, проталкивать в отверстие. Главное при этом его не порвать.
Если установить фильтр не удается, можете сделать по несколько надрезов (достаточно будет пяти) на жёстких стенках фильтра, чтобы он легче гнулся в одну сторону. Этот способ практикуют некоторые дилеры. Главное, не перестарайтесь с глубиной надрезов, чтобы не нарушить целостность фильтра и не допустить прохождения воздушного потока в обход фильтрующего элемента.
6. Установите обратно крышку фильтра. Обратите внимание на выступ на одной из длинных сторон. Он должен входить в паз посадочного отверстия. Если Вы просто накроете отверстие крышкой, то может появиться сквозняк в ногах водителя и уменьшение силы потока через дефлекторы салона.
На этом вроде бы всё. Если что-то забыли, скажите - допишем.
Спасибо всем нам за накопленный опыт и выложенные материалы.
AVP8
18 May 2012
_VIKING_
10 July 2012
а подскажите точную последовательность действий при чистке кондиционера? пену в дренаж нужно загонять после снятия старого фильтра? кондер на 15 минут в режиме рециркуляции нужно включать просто без фильтра? и потом уже ставить новый фильтр? все так?
AVP8
10 July 2012
_VIKING_
Пену можете пускать и со старым фильтром. Если помещение чистое и не пыльное, то можно и без фильтра. Я в гараже без него делал.
Новый фильтр ставьте после вывода пены из системы.
Пену можете пускать и со старым фильтром. Если помещение чистое и не пыльное, то можно и без фильтра. Я в гараже без него делал.
Новый фильтр ставьте после вывода пены из системы.
kisann
10 July 2012
СоучаснеГ: |
| kisann А у меня сильно "тряпками" пахло и смена фильтра не спасала, а эта штука помогла, правда дороговато она стоила, как я помню. А то что вытекает назад через шланг лишка, так это вроде у всех так. |
Так у меня она сразу вся и вытекла, это не пена, похоже... я еще в магазине засомневался, когда менеджера спросил и он, долго рассматривая этикетку, выдал - "Ну, наверное, пенный, должен быть пенный". теперь попробую чем-нибудь через заглушку со стороны пассажира и через место для фильтра промыть, а потом обработать хлоргексидином, чтобы уж наверняка все бактерии того...
L l_andrey: | ||
Скорее всего у вас реакция на кондиционер как таковой. Сухой холодный воздух вызывает першение. |
Возможно, посмотрим, если не перестанет после обработки, то так и есть. Хотя, в других машинах с кондеем раньше такого не наблюдалось.
Kirill3m
10 July 2012
kisann
Вот, вся фишка в том, что НЕ пенным очень хорошо как раз через отверстие фильтра - сидишь там, в одной руке держишь баллон,
в другой шланг, и поливаешь испаритель!
А цимес пены в том, что она, в отличие от жидкости в аэрозоли способна проникнуть во все щели через дренаж, заглушку,
воздуховоды, и т.п.
Так, что смело бери такой же, и поливай испаритель! Руку с шлангом туда просунешь, и будешь прям по нему водить "струю".
Я как-то Виннс'ом так делал.
Что касается першения в горле - это остатки "отравы", ПАВы всякие! Надо их высушить и выветрить хорошенько перед
поездкой.
Вот, вся фишка в том, что НЕ пенным очень хорошо как раз через отверстие фильтра - сидишь там, в одной руке держишь баллон,
в другой шланг, и поливаешь испаритель!
А цимес пены в том, что она, в отличие от жидкости в аэрозоли способна проникнуть во все щели через дренаж, заглушку,
воздуховоды, и т.п.
Так, что смело бери такой же, и поливай испаритель! Руку с шлангом туда просунешь, и будешь прям по нему водить "струю".
Я как-то Виннс'ом так делал.
Что касается першения в горле - это остатки "отравы", ПАВы всякие!
Надо их высушить и выветрить хорошенько передпоездкой.
_VIKING_
12 July 2012
обнаружил у себя тут течь кой-какую:
я так понимаю там испаритель кондиционера находится и начинается дренаж. я проверял участок от дренажного патрубка до конца (до дырки в днище), там засора нет. получается, засор в этом начальном участке?? и как его прочищать? пытался снять эту крышечку, открутил два винтика, а третий зараза находится за трубками, которые идут к радиатору отопителя, трудно подлезть. может попробовать загерметить это место? а то накапывает нормально так, газету каждый день покладываю
я так понимаю там испаритель кондиционера находится и начинается дренаж. я проверял участок от дренажного патрубка до конца (до дырки в днище), там засора нет. получается, засор в этом начальном участке?? и как его прочищать? пытался снять эту крышечку, открутил два винтика, а третий зараза находится за трубками, которые идут к радиатору отопителя, трудно подлезть. может попробовать загерметить это место? а то накапывает нормально так, газету каждый день покладываю
kisann
13 July 2012_VIKING_: |
| обнаружил у себя тут течь кой-какую... ...я так понимаю там испаритель кондиционера находится и начинается дренаж. |
Эта крышка фильтра, а не испарителя, дренаж начинается немного ниже и, если капает аж оттуда, то уже много воды накопилось. Попробуйте прочистить вышеуказанным способом. А холодит нормально? Подлезть к такой же крышке можно с другой стороны консоли, если снять педаль газа. Посмотрите, оттуда не капает?
_VIKING_
13 July 2012
kisann
со стороны педали газа точно ничего не капает. сегодня как раз собираюсь фильтр менять. пену хочу загонять через дренаж около ног пассажира, подскажите, откуда пену ждать, откуда она должна полезть?
со стороны педали газа точно ничего не капает. сегодня как раз собираюсь фильтр менять. пену хочу загонять через дренаж около ног пассажира, подскажите, откуда пену ждать, откуда она должна полезть?
Kirill3m
13 July 2012
_VIKING_
Из щелей заглушек, со стороны пассажира, и со стороны педали газа. Если полезет, значит всё ОК,
добралась куда надо!
Ну, и, обратно, конечно, будет стремиться.
Из щелей заглушек, со стороны пассажира, и со стороны педали газа.
Если полезет, значит всё ОК,добралась куда надо!
Ну, и, обратно, конечно, будет стремиться.
_VIKING_
15 July 2012
вообщем почистил я сегодня кондиционер. пену загонял куда-только можно. в дренаж, в отверстие в бардачке и через полость салонного фильтра. Но вылазила она обратно только через те же отверстия, через какие и вводил.
насчет течи, справа это крышечка не фильтра. когда фильтр снял, крышечку отогнул немного, там было что-то алюминивое, похожее на боковину радиатора. кстати, надо попробовать заправить кондер, а то в эти дни 40 градусные он плохо справлялся
насчет течи, справа это крышечка не фильтра. когда фильтр снял, крышечку отогнул немного, там было что-то алюминивое, похожее на боковину радиатора. кстати, надо попробовать заправить кондер, а то в эти дни 40 градусные он плохо справлялся
Kirill3m
17 July 2012
lisitsinnv
Тоже неплохо!
Тоже неплохо!
AVP8
3 August 2012
Kustovsky
Не очень. Его немного подмочит пеной, но при продувке он выcохнет. Первую чистку у себя делал через неделю после замены фильтра и доставать его снова не было никакого желания. Сделал так. Никаких проблем это не вызвало. При замене через год никаких видоизменений на фильтре не было.
Разве что у Вас будет старый забитый фильтр. Тогда грязь размочится и может зацементироваться.
Не очень. Его немного подмочит пеной, но при продувке он выcохнет. Первую чистку у себя делал через неделю после замены фильтра и доставать его снова не было никакого желания. Сделал так. Никаких проблем это не вызвало. При замене через год никаких видоизменений на фильтре не было.
Разве что у Вас будет старый забитый фильтр. Тогда грязь размочится и может зацементироваться.
А что скажите про дымовые шашки Carmate? Кто-нибудь пробовал их в деле? Тоже убивает микробов и плесень. Или баллоны с пеной более эффективны?
Kirill3m
10 August 2012
artemartemov
Я лично не пробовал, но считаю, что прямой контактный метод - очистителем по испарителю надёжнее всех этих дымовых завес.
ИМХО...
Я лично не пробовал, но считаю, что прямой контактный метод - очистителем по испарителю надёжнее всех этих дымовых завес.
ИМХО...
Kirill3m
Спасибо. Я так и думал что пеной лучше. В общем купил себе сегодня такую же пену Plak с запахом лимона . Хотел с мятой, но не было 
Завтра буду экспериментировать, в понедельник отпишусь.
Спасибо. Я так и думал что пеной лучше. В общем купил себе сегодня такую же пену Plak с запахом лимона
. Хотел с мятой, но не было 
Завтра буду экспериментировать, в понедельник отпишусь.Kirill3m
10 August 2012
artemartemov
Да, лимон - самый нормальный запах! Ненавязчивый. У меня под сидушкой "вонючка" сапфировская лимонная лежит, табак нормально так нейтрализует.
Пол - баллона должно хватить.
Да, лимон - самый нормальный запах! Ненавязчивый. У меня под сидушкой "вонючка" сапфировская лимонная лежит, табак нормально так нейтрализует.
Пол - баллона должно хватить.
Kirill3m
12 August 2012
volator
Я уже писал выше, что Винн'с - не пена, а аэрозоль, и чистить им
лучше через отверстие фильтра, прямо "поливая" радиатор. И длины трубки хватает.
А то, что Вы сделали - реально профилактическая, поверхностная очистка!
Как говорят врачи : " Самое плохое, когда нигде, ничего не болит".
Я уже писал выше, что Винн'с - не пена, а аэрозоль, и чистить им
лучше через отверстие фильтра, прямо "поливая" радиатор. И длины трубки хватает.
А то, что Вы сделали - реально профилактическая, поверхностная очистка!
| цитата: |
| но меня ни чего не беспокоило |
Poleno
12 August 2012
Почистил кондей экспресс методом аэрозольным очистителем из лошана.
1. Заводим машину
2. включем кондей на холод и на максимальную скорость (все окна закрыты)
3. включаем рециркуляцию
4. двигаем пассажирское сиденье максимально вперед и откидываем вперед спинку, накрываем спинку и занее сиденье чем нибудь, что бы брызги не замочили (хотя не очень принципиально)
5. на пол за пассажирским сиденьем ставим баллон (желательно на коврик или тряпочку, в коробке есть специальное круглое ответстие, что бы поставить в него баллон для устойчивости) и нажимаем на кнопку-пульверизатор до фиксирущего упора. Из баллона вертикально вверх идет распыление препарата.
6. вылезаем из машины и оставляем минут на 10 (у меня реально за 8 минут баллон выработался).
7. выключаем машину, вытираем подтеки от жидкости и проветриваем машину.
8 все.
Вчера сделал, после обработки в салоне показался запах как от тошнотины. Сегодня поехал домой, включил кондей и никакого запаха вообще, плюс показалось кондей стал сильнее холодить.
На упаковке инструкция подробная с картинками. Заодно дивно увидеть как воздушные потоки по взвесям средства в воздухе циркулируют по салону - глядя снаружи в окно
1. Заводим машину
2. включем кондей на холод и на максимальную скорость (все окна закрыты)
3. включаем рециркуляцию
4. двигаем пассажирское сиденье максимально вперед и откидываем вперед спинку, накрываем спинку и занее сиденье чем нибудь, что бы брызги не замочили (хотя не очень принципиально)
5. на пол за пассажирским сиденьем ставим баллон (желательно на коврик или тряпочку, в коробке есть специальное круглое ответстие, что бы поставить в него баллон для устойчивости) и нажимаем на кнопку-пульверизатор до фиксирущего упора. Из баллона вертикально вверх идет распыление препарата.
6. вылезаем из машины и оставляем минут на 10 (у меня реально за 8 минут баллон выработался).
7. выключаем машину, вытираем подтеки от жидкости и проветриваем машину.
8 все.
Вчера сделал, после обработки в салоне показался запах как от тошнотины. Сегодня поехал домой, включил кондей и никакого запаха вообще, плюс показалось кондей стал сильнее холодить.
На упаковке инструкция подробная с картинками. Заодно дивно увидеть как воздушные потоки по взвесям средства в воздухе циркулируют по салону - глядя снаружи в окно
Итак, что у меня получилось.
Чистил пеной Plak по способу 3.4 (см. выше). Чистка была произведена в субботу на пробеге в 53т.км. (фильтр менял при 50т.км., после замены появился запах пыли и влажности). Залил больше половины баллона (пока не пошла пена из заглушки). Дальше по инструкции выше.
Итог: в воскресенье был дождь, поэтому влажность без включенного кондёра присутствовала, лёгкий запах лимона (почему-то больше походил на запах изоленты). сегодня дождя нет - влажность в салоне пропала, запах изоленты остался.
P.S. При обработке, жидкость через дренаж под машиной вытекала чистой. Что будет дальше, поживём - увидим.
Чистил пеной Plak по способу 3.4 (см. выше). Чистка была произведена в субботу на пробеге в 53т.км. (фильтр менял при 50т.км., после замены появился запах пыли и влажности). Залил больше половины баллона (пока не пошла пена из заглушки). Дальше по инструкции выше.
Итог: в воскресенье был дождь, поэтому влажность без включенного кондёра присутствовала, лёгкий запах лимона (почему-то больше походил на запах изоленты). сегодня дождя нет - влажность в салоне пропала, запах изоленты остался.
P.S. При обработке, жидкость через дренаж под машиной вытекала чистой. Что будет дальше, поживём - увидим.
Kirill3m
14 August 2012
artemartemov
Вы всё правильно сделали! Только надо было "прожарить" подольше, тогда бы запаха
лимонной изоленты не было бы. А так, он у Вас через пару дней уйдёт.
Вы всё правильно сделали!
Только надо было "прожарить" подольше, тогда бы запахалимонной изоленты не было бы. А так, он у Вас через пару дней уйдёт.
| цитата: |
| Только надо было "прожарить" подольше |
Итак 25 минут крутил на рециркуляции.
| цитата: |
| А так, он у Вас через пару дней уйдёт. |
Подождём ещё, на всякий "пожарный" в сервис на вторник записался, если не проветриться.
Kirill3m
15 August 2012
artemartemov
Не надо в сервис!
Всё будет хорошо!
Не надо в сервис!
Всё будет хорошо!
AVP8
15 August 2012
artemartemov
Сервис в данной ситуации вряд ли сможет предложить Вам что-нибуть, что Вы не могли бы сделать самостоятельно.
Остатки чистящего средства остались на радиаторах и стенках камеры, как остатки кофе остаются на стенках кружки. Так как Вы производили чистку на рабочем фильтре, то мог немного промокнуть и он. В зависимости от Вашего желания, можете попробовать следующие варианты:
- приготовить н-ную сумму для шаманов сервиса, которые, скорее всего, предложат третий или четвёртый способ;
- подождать пока средство выветрится само;
- для ускорения выведения остатков из системы можете взять любой распрыскиватель и выпрыснуть чистую воду или с небольшим количеством чистящего средства в полость радиаторов через заглушку и отверстие салонного фильтра. Заодно проверите и запах самого фильтра. Также можно попробовать парогенератор, если он есть под рукой;
- у некоторых производителей кроме Очистителя есть Освежитель - менее мощное чистящее средство с более приятным запахом.
Запах пены Plak действительно вызывает такой дискомфорт или Вам просто не нравится сам факт наличия запаха?
Сервис в данной ситуации вряд ли сможет предложить Вам что-нибуть, что Вы не могли бы сделать самостоятельно.
Остатки чистящего средства остались на радиаторах и стенках камеры, как остатки кофе остаются на стенках кружки. Так как Вы производили чистку на рабочем фильтре, то мог немного промокнуть и он. В зависимости от Вашего желания, можете попробовать следующие варианты:
- приготовить н-ную сумму для шаманов сервиса, которые, скорее всего, предложат третий или четвёртый способ;
- подождать пока средство выветрится само;
- для ускорения выведения остатков из системы можете взять любой распрыскиватель и выпрыснуть чистую воду или с небольшим количеством чистящего средства в полость радиаторов через заглушку и отверстие салонного фильтра. Заодно проверите и запах самого фильтра. Также можно попробовать парогенератор, если он есть под рукой;
- у некоторых производителей кроме Очистителя есть Освежитель - менее мощное чистящее средство с более приятным запахом.
Запах пены Plak действительно вызывает такой дискомфорт или Вам просто не нравится сам факт наличия запаха?
Kirill3m
16 August 2012
AVP8
Лёх, ну ты завернул!
Выветрится у него послезавтра всё!!!
Лёх, ну ты завернул!
Выветрится у него послезавтра всё!!!
Subota-R
16 August 2012
это! а здесь кто-нибудь очищался с помощью пункта 2.2 - аэрозоль? если да , то отпишите, и стоит ли, эффективен ли метод
Kirill3m
AVP8
Ждёмс...
Наверное так и есть. Ранее я писал что появился запах изоленты, но проведя ароматическое исследования (пригласил товарищей нюхнуть в машине
) выяснилось что запах очень похож на запах мыла (например, хозяйственное).
Пена Plak идёт с ароматизатором. В процессе чистки и в течении первого дня запах был приемлем (запах лимона). Но потом запах лимона выветрился и остался запах мыла (видимо сама пена осталась на радиаторе, либо на фильтр салонный попала).
В выходные попробую:
P.S. Для ускорения процесса выветривания включаю вентилятор на 4-ый режим и катаюсь с открытыми окнами (хорошо, что на улице пока тепло)
AVP8
Ждёмс...
| цитата: |
| Остатки чистящего средства остались на радиаторах и стенках камеры |
Наверное так и есть. Ранее я писал что появился запах изоленты, но проведя ароматическое исследования (пригласил товарищей нюхнуть в машине
) выяснилось что запах очень похож на запах мыла (например, хозяйственное).| цитата: |
| Запах пены Plak действительно вызывает такой дискомфорт или Вам просто не нравится сам факт наличия запаха? |
Пена Plak идёт с ароматизатором. В процессе чистки и в течении первого дня запах был приемлем (запах лимона). Но потом запах лимона выветрился и остался запах мыла (видимо сама пена осталась на радиаторе, либо на фильтр салонный попала).
В выходные попробую:
| цитата: |
| - для ускорения выведения остатков из системы можете взять любой распрыскиватель и выпрыснуть чистую воду или с небольшим количеством чистящего средства в полость радиаторов через заглушку и отверстие салонного фильтра. Заодно проверите и запах самого фильтра. |
P.S. Для ускорения процесса выветривания включаю вентилятор на 4-ый режим и катаюсь с открытыми окнами (хорошо, что на улице пока тепло)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club