Конкуренты Форд Фокус III (часть шестая)

цитата:

Не переживай. При желании стрелка может вести цель с двух километров а фотографировать в зоне поражения. Ни один рд на такой дальности не поможет..

1. 500 метров
2. новые РД работают чуть ли не с 1 км на нее + есть версии с GPS
3. по факту сейчас стрелка работает с 200-300 метров, уж больно много народу шпарит 90-100 до нее, а потом тормозит до 70, не думаю что они штрафы коллекционируют

Избиратель:

zloi_kot у нас вроде как стрелок и нет вообще. Зато ставят автодории с участком замера длиной в считаные метры На волжской ГЭС подьем в гору: всю жизнь влетал тапком в пол, вылетая с квадратными глазами в конце подъема. Сейчас сплошь автодории: и коротенькие участки, и не очень. 60 км/ч. Едешь, клубы дыма из камазов рассматриваешь, нипа вспоминаешь.

автодории это зло, давно думал что не сделают замер по двум фото, по деньгам намного бюджетнее чем стрелка.

цитата (Bo|<@)

2. новые РД работают чуть ли не с 1 км на нее + есть версии с GPS

у меня такой, шо-ми. нип тоже по моему примеру купил.

цитата (Bo|<@)

автодории это зло

если РД с жпс, то ни разу не зло: впердуперждает загодя, начиная с километра, да еще показывает сколько метров осталось до начала замера, да еще какая там разрешена скорость, да еще показывает фактическую среднюю скорость внутри замера. А вот треноги в неожиданных местах при хорошей вжарке заставляют понервничать.

еще крисы ставят под разными углами: иногда почти поперек, тогда РД срабатывает поздно.

Избиратель:

у меня такой, шо-ми. нип тоже по моему примеру купил.

Что же ты за брехло такое конченое даже в мелочах ... как гебельс

Избиратель:

еще крисы ставят под разными углами: иногда почти поперек, тогда РД срабатывает поздно.

по РЭ нужно с одним углом либо в лоб либо в зад, если в зад то для работы РД нужена машина впереди, от которой отражение и примет РД

у меня РД сперли, но был "про" старый стрелки не понимал, сейчас езжу с приложением на тел - для стационарных стрелок + яндекс навигатор показывает засады - нарваться на только что поставленный КРИС очень маленькая.
Ну и скорость +40-60 к максималке на участке

nip:

Что же ты за брехло такое конченое

ну лана лана, это проверка связи была

цитата (Bo|<@)

по РЭ нужно с одним углом либо в лоб либо в зад

ну вот и ставят иногда градусов под 70, если 90- это поперек. Т.е. в фокус камеры попадаешь когда почти поравнялся с ней.

Избиратель:

ну вот и ставят иногда градусов под 70, если 90- это поперек. Т.е. в фокус камеры попадаешь когда почти поравнялся с ней.

надо доки почитать по ней, раньше надо было где то 30 градусов либо в лом либо в зад.

и вообще наступает традиционный самый аварийный период:

так что всем- би керфул!

цитата (Bo|<@)

раньше надо было где то 30 градусов либо в лом либо в зад.

тоже думал- как же она скорость измеряет, глядя почти вбок

nip:

Я по М2 последний раз Оку пересекал года 2 назад, так там до объездной Тулы, сплошной горбатый бетон, особая жесть в районе мостов через всякие овражки и переплюйки неужель что то ремонтировать начали ? 30 лет! дорога без ремонта стояла, а тут зашевелились, хорошо хоть там бетон почти вечный, горбатый стал, а выбоен на таком покрытии почти не образовывается, был бы асфальт уж 10 раз развалился.

трассу реально подтянули за последнее время.
сейчас только ремонты почти до серпухова тянутся.
в тульской области только несколько мостов ремонтируют, что осложняет немного езду.
а так по мне нынешний мкад более горбатая дорога, чем М2

по поводу РД.
последние пару лет ездил не парясь и штрафы не приходили.

но вот в последнюю поездку в курскую область пару недель назад столкнулся с такой проблемой.
у мусоров в машинах стоят какие-то аппараты, которыми они не скнируют постоянно, а выстреливают мгновенно при приближении к ним.
т.е. РД сначала молчит, а потом за секунду полная шкала К сигнала.

первые стояли под тулой на объездной за поворотом, но я их увидел сначала и начал тормозить, а только потом сработал РД.
в общем успел оттормозиться примерно до 140, мент уже открыл дверь меня останавливать, но передумал.

вторые стояли где-то в деревне в орловской обласи, встречные моргнули и все ехали как положено - метрах в 200 до их машины такая же картина - сначала типа тихо и резко сигнал на полную.

теперь очково ездить как я привык

забыл написать на всяки случай - РД стрит шторм 9540

Болид для вжарки, нип явно поторопился.

цитата:

Но главное отложено на 2016 год — премьера Polo GT. Оспортивленный седан с турбомотором 1.4 TSI (92 кВт/125 л.с.) и двухпедальной трансмиссией. Что это будет за коробка, не сообщают, но у Рапида TSI идёт в паре с семиступенчатым «роботом» DSG. Естественно, у Polo GT будут и другие отличия: дисковые тормоза сзади, особые кресла и радиаторная решётка, колёса на 16 дюймов.

drive.ru

smis:

какие-то аппараты, которыми они не скнируют постоянно, а выстреливают мгновенно при приближении к ним.

лазерный радар.

Избиратель:

лазерный радар.

это новинка?
и как ездить теперь?

nip:

я еще знаю одного сызранского лопушка, который очень рьяно обсирал продвинутые информационно-мультимедийные комплексы, как ты сейчас ксенон, а сам взял и прикрутил с помощю подручных железяк и шурупов, китайский планшет прямо к торпеде ...уж так сильно ему хотелось, чтоб его ведерко хоть немного походило на нормальные авты, ты случайно не знаешь кто этот колхозник ?

это то говно, что в твоих мобилях- "продвинутые информационно-мультимедийные комплексы"?!
мой китайский планшет, купленный 3 года назад за 3 т.р., даст твоему гавну 100 очков фору, будучи раз в 20 дешевле! У меня и диагональ больше, и ставить одновременно разные навигации можно, и фильм потянет без тормозов, и даже винда стоит.
И теперь самое главное: расположен он у меня экраном на водителя, а не на заднее стекло, как у тебя! И еще главнее: ставится за 3 сек только когда надо, остальное время валяется в багажнике или гараже, не занимая места.
Только нип уверен, что всё, что может запитаться от прикуривателя, обязано быть установлено с завода в панель авто

smis:

это новинка?

нет, скорее редкость просто.

PeterPeter:

Болид для вжарки, нип явно поторопился. drive.ru

это патамушта я тебе оставил возможность улучшить свои возможности для вжарки, а у меня с этим все и так в порядке.

Самый наманый болид для вжарки за разумные деньги это кио сид гт, остальное фигня всё

цитата (Bo|<@)

3. по факту сейчас стрелка работает с 200-300 метров, уж больно много народу шпарит 90-100 до нее, а потом тормозит до 70,

Она настроена должна быть минимум на +20 км/ч, потом еще завышение спидометра, на предыдущем ФФ2 у меня завышал на 7 км/ч, т.е. идешь 120, в реале 113, притормозил чуть ниже 90 и спокойно прошел под Стрелкой. Еще, она делает несколько замеров и, если попадаешь на торможении, тоже можешь проскочить, т.к. она отбросит данные, как ошибочные из-за разницы между замерами.
Помните волшебные 82 км/ч, которые многим приходили? Это ускорение в зоне действия стрелки - пороговое значение, а реально человек мог втопить и больше. Вроде, пофиксили баг, но есть дыра - ускорение или торможение с перестроениями в зоне стрелки, можно и не попасть...
На счет фотографирования. Там пишется видео ряд, а с него капча снимается для определения ГЗР и для открытки с разного расстояния.
Дальность ограничена характеристиками и дорожной обстановкой, т.к. мало определить скорость и выделить авто в потоке, нужно еще выловить момент для идентификации ГРЗ.
З.Ы. Больше двух лет ни одного штрафа не получал.

По теме - зашел я тут в салон Ниссан. Просто, мимо проходил. Из мин 40 рассматривал машинки, из манагеров хрен кто подошел. Ну да ладно, цены не смотрел, смотрел просто - понравится/не понравится. Любопытно было посмотреть Терано(дастер), альмеру и тииду и кашкай. Собственно, начал с Терано. Случайно увидел ценник - 1082, и аббревиатуру 2WD, взялся за дверную ручку, которая на ощупь оказалась такой убогой, что я приоткрыл дверь, сразу закрыл и пошел к следующему авто. Рядом стоял Кашкай, с виду красив. Начал с багажника. Открываю дверь, а его нет, на вид размеры чуть больше ФФ3 хэтчбека , закрыл, из любопытства все-таки решил заглянуть в салон. Открываю дверь, а она открывается со звуком консервной банки и захлопывается с металлическим дребезжанием, на ТАЗе даже такого не помню. Накладок на стоках дверей нет, дешевое матовое черное напыление. Дальше ценник за выставленный авто - 1780, вспомнил добрым словом Кугу. пошел дальше. Икстрейл, тут все прилично, кроме цены и отсутвия багажника, на этом осмотр закончился. На альмеру и тииду посмотрел только со стороны, т.к. интерес пропал в процессе осмотра выше перечисленных...

посмотрел запись- крис стоял правильно, почти вдоль дороги, и авто впереди его практически не загораживало, но что интересно, что РД начал пищать только метров за 30-40 до него, хотя обычно сигналит за сотни метров. Сигнал ослабляют штоле?
скорость у меня была ровно 130 по жпс (превышение ровно 40), интересно, в какую категорию штрафа попаду?
http://zakon-auto.ru/info/narusheniya-pdd/prevysheniye.php

От 20 жо 40.
чтобы в следующую категорию попасть скорость должна быть 135.

ТитоН
131 хватило бы

когда пузотерщики взрослеют:

ПадЪ:

131 хватило бы

резонно.

A погрешности не должно быть по вашему?
Про 135 км/ч пишу со слов товарища, заплатившего штраф неделю назад.
Ехал 131.
Заплатил за "20-40" при разрешённых 90.

цитата (ТитоН)

Ехал 131.

по спидометру?

Избиратель:

когда пузотерщики взрослеют:

когда же ты повзрослеешь?