Конкуренты Форд Фокус III (часть шестая)

Anikiy:

Судя по твоим постам с описанием дорог, поддельной еды и всего остального - тебе не нужно туда идти. Ты там и так живешь.

лишь бы вы на вольвах по хорошим дорогам ездили. А мы перебьемся.

Anikiy:

Тягучий двигатель аль не очень?

Обычный 1.6, очень шумный только

PeterPeter:

первый раз за год ездил по трассе. М3. Никто не едет больше 110. Это вообще как? Что произошло? Нафига теперь мощь и л.с. если все овощят?

Ну не знаю... я по М1 езжу на дачу, там платный кусочек в обьезд Одинцово, а потом еще прямик до Голицино, примерно километров 30, так там больше половины легковушек едут в диапазоне 150-200км/ч никаких стрелок, автодорий и прочего говна нету в принципе, я даже крис или арену (обыкновенную треножку) видел там последний раз чуть ли не позапрошлым летом. а фигле там не ехать если дорога натуральный автобан, вроде и не топишь особо, еле еле на вонючку давишь, глядь а на спидометре под двести.

Anikiy:

Тягучий двигатель аль не очень?

да нормальный мотор, быстро канешь на нем не поездишь, не для трассы но для города вполне достаточно, я как то на Кипре брал Б6 с таки мотором и коробкой в прокат, так под 1000 километров накактал, много мотался по Тродосу, местному горному массиву, а он не слабый около 2х километров, и серпантины там жесткие, но ничего вполне можно ездить, только вот на автомагистрале себя ущербным чувствуешь, даже без ламината в багажнике вощем слабенький мотор для высоких скоростей.

nip:

Ну не знаю... я по М1 езжу на дачу, там платный кусочек в обьезд Одинцово, а потом еще прямик до Голицино, примерно километров 30, так там больше половины легковушек едут в диапазоне 150-200км/ч

Вот сказашник

Anikiy:

Вот сказашник

чейто ? обоснуй

nip:

чейто ? обоснуй

Да это я про половину легковушек. Я там обычно еду 130, и за весь участок меня 2-3 дурака обогнать успевает, что никак половиной не является.
А так да, камер там нет, но я думаю это временное явление.

Anikiy:

Да это я про половину легковушек. Я там обычно еду 130, и за весь участок меня 2-3 дурака обогнать успевает, что никак половиной не является. А так да, камер там нет, но я думаю это временное явление.

ну канешна 130 я какой то раз ехал, стописят на лимитаторе поставил, так мимо меня по левому ряду как бчелки жужжали всю дорогу те кто по шустрей, а я вощем почти со всем стадом ехал, не так часто кого проходил, ито совсем немного быстрее, так что по моим прикидкам 50% легковых авт там едут не меделеннее 150

цитата:

А так да, камер там нет, но я думаю это временное явление.

так два года уже нет, а если и воткнут пару стрелок, все их знать будут, и под них сбросить до 130 особого труда не составит, вот если автодорий навешают, будет нездорово

nip:

вот если автодорий навешают, будет нездорово

Давно пора, а то ишь распоясались.

на м3 стала полная даже не знаю как помягче сказать. Там короче типа где новая Москва Транзиты с радарами на крыше. Ехал туда в пятницу они с одной стороны стояли в каких то стремных местах, а обратно в воскресенье они стояли уже на другой стороне. Я только поехал после него побыстрее, а там типа знак населённый пункт и за ним сразу еще один транзит. Думаю точно чего словил.
Плюс ближе к Москве на каждом пролёте независимо от того развязка или переход надземный- висит по камере. Плюс они эти камеры повесели не там где они были в прошлом году и кажется что там ничего нет, а она там есть.
Ну а Обнинск, например, такое место где все просто по инерции не едут больше 80. Там всегда кто-то караулит с триногой.
И это были дождливые дни поэтому еще экипажей ДПС не было, а то бывает и они перед каждым населённым пунктом с радарами.

nip:

никаких стрелок, автодорий и прочего говна нету в принципе, я даже крис или арену (обыкновенную треножку) видел там последний раз чуть ли не позапрошлым летом.

меня прошлым летом там чуть не лишили прав за превышение больше 60

PeterPeter:

на м3 стала полная даже не знаю как помягче сказать. Там короче типа где новая Москва Транзиты с радарами на крыше.

Киевка мне никогда не нравилась, а так то да эти транзиты со стрелками на крышах , это такая фишка по трассам в "новой москве", я когда их на калужке первый раз увидел офигел аж еду, смотрю орет антирадар, мол стрелка где то, но я то знаю что стрелок по близости вообще нет, а оно так упорно орет, потом населенный пункт, думаю присброшу еще от греха, и вдруг вижу возле остановки стоит, "газелька" а из крыши натурально стрелка торчит

ПадЪ:

меня прошлым летом там чуть не лишили прав за превышение больше 60

Это наверно подальше, за бутынью, там они любят треножки ставить в обе стороны сразу

nip
там знак воткнули ремонт и ограничение 90

Я тут ехал по трассе от Воронежа на Саратов, смотрю радар записчал, стоит нива в ней колхозан в штатскои и рядом тринога. На общественных началах чтоль?

D dmdzh:

Я тут ехал по трассе от Воронежа на Саратов, смотрю радар записчал, стоит нива в ней колхозан в штатскои и рядом тринога. На общественных началах чтоль?

Нет, это просто охранник треножки, она там стоит весь день пишет на флешку, а колхозан(с) ее просто охраняет за долю малую потом камеру отвозят куда надо, инфу с флешки снимают.. и летят "письма счастья" белыми голубями к своим адресатам

PeterPeter
В Балабаново и Обнинске недавно два новых "радара малой мощности повесили " В Балабаново почти сразу за пересечением с бетонкой,а в Обнинске напротив поворота на колбасный завод. Расположены на столбах противоположной обочины,контролируют зону "60 кмч " Каждый день почти там езжу,но заметил их только когда базу на своем радар- детекторе обновил) Хотя предупреждающие таблички с фотиком перед каждым честно стоят. А по киевке только участок селятино-нарофоминск передвижными стрелками контролируется,дальше ни разу не встречал. До селятино всегда езжу с лимитом 109 кмч по gps, так проще,хотя из всех стрелок увешанных на эстакадах и переходах максимум работают штук пять,но всегда разные

nip:

Нет, это просто охранник треножки

Понятно, а то я думал свою чтоль прикупить и выставить в нужном месте

Rival
а пробка в Москву всегда от Московского?

PeterPeter:

Rival а пробка в Москву всегда от Московского?

Теперь,когда метро строят и развязку,практически всегда. Вечером,естественно, меньше

Блин, в выходные по Киевке в область сгонять надо, спасибо, что предупредили.
Буду ехать по пенсионерски, загажу свечки, как говорят в соседней теме))

Anikiy:

Вот сказашник

Подтверждаю,не в час пик народ по левой чешет 160-200.
Со 130 в левых только пенсы мешаются

nip:

да нормальный мотор, быстро канешь на нем не поездишь, не для трассы но для города вполне достаточно, я как то на Кипре брал Б6 с таки мотором и коробкой в прокат, так под 1000 километров накактал, много мотался по Тродосу, местному горному массиву, а он не слабый около 2х километров, и серпантины там жесткие, но ничего вполне можно ездить, только вот на автомагистрале себя ущербным чувствуешь, даже без ламината в багажнике вощем слабенький мотор для высоких скоростей.

Мне достаточно забавно когда про машину начинают говорить "хватает в городе", в городе я на велике кого хочешь отхреначу по скорости, и даже за бензин платить не придётся. Про пассат - во первых, там моторы 1.6 другие были, один восьмиклапанный, другой FSI, за них ничё не скажу, может быть и неплохие, а на джетту текущую и на поло седан ставят конструктивно мотор с гольфа четвёртого, который вообще говоря и там не ехал совершенно. Мать его, мы втроём в джетте сидели и ехали в небольшую гору, я ехал 80 на 3 передаче, 4 тысячи оборотов, топлю в пол, машина не разгоняется вообще Никогда у меня такого не было на хундаях, моя элантра, конечно, подзадыхается в гору, но плавно увеличивает скорость, джетта же как колом на 80 встаёт, ты начинаешь надеяться, что подъём не станет круче, а то сбрасывать скорость машина начнёт И как бы понятно, что это не только заслуга мотора, потому что передаточные числа подбирали ... но сам факт. Нет, извините, но маленькие атмо - это не конёк ВАГа и никогда им не был. Вот турбомоторы они всегда умели делать, это факт.

цитата (Klogg4)

... в городе я на велике кого хочешь отхреначу по скорости...

и нас с аникием???

хотя фигле, мож ты и прав. Я 9 мая проехал 52 км, и устал ужасно, старый уже. А раньше сотку проезжал не слезая.

цитата (Klogg4)

Никогда у меня такого не было на хундаях,

походу я действительно в сортах говна слабо разбираюсь, а ты видимо можешь с великой точностью определить что лучшее прет в гору дэу, кия и нундай, а мне лаптю не понять разницу в разгоне за 11,5 за 11,7 или за 12 секунд.

nip:

а мне лаптю не понять разницу в разгоне за 11,5 за 11,7 или за 12 секунд.

Элантра разгоняется за 10.5 сек максимум, солярис за 9.5. Причём это мотор, который технически больше рассчитан на низкие обороты. Поршни узкие, ход длинный. Верха ему забустили с помощью CVVT. И это чувствуется, эластичность на высоте, с низов раскручивается очень достойно.

P.S. Daewoo - такое же позорище корейцев, как и Opel - немцев. Неудивительно, что они связаны.

В Виталик MOSCOW:

Я 9 мая проехал 52 км, и устал ужасно, старый уже. А раньше сотку проезжал не слезая.

21 мая кстати можно с авто на велики пересесть

В Виталик MOSCOW:

и нас с аникием???

Абкакаица Я ща тока колено залечу, а оно уже пачи не болит, и сразу начну форму набирать. К июльскому отпуску буду сотку одной левой накручивать. Еси жопа от седла не отвалится
А еще у нас на работе охраняемую парковку для велов сделали. Буду в хорошую погоду 14 рублей экономить.

Sarumjan:

Блин, в выходные по Киевке в область сгонять надо, спасибо, что предупредили. Буду ехать по пенсионерски, загажу свечки, как говорят в соседней теме))

Ну так их чистить надо- минут сорок держать движок в красной зоне на первой передаче.

PeterPeter:

Ну так их чистить надо- минут сорок держать движок в красной зоне на первой передаче.

у нас тут что, открылась рубрика вредных советов?