Плохо заводится на холодную.

в общем с морозами проявилась следующая проблема, плохо заводлится точнее схватывает, но не заводится или завоится и сразу глохнет, если с тапкой в пол заводиться то заводиться.
пока холодная обороты при прогазовке проседают, как прогреется все норм.

Rombez:

Доброго дня.Много всего прочитал.Проблема такая.-20 крутит ,но не заводит.Сегодня с 10 раза.Просто крутит и крутит. но несхватывает.Схватывать начинает с 6-8 раза.Полагаю что причина в клапане бензонасоса,но гимор образовывается только в МОРОЗЫ.Спасибо за понимание...

У меня эта проблема вылечилась заменой свечей.

Pecas
кхх. очень на него похоже.

Замена свечей не помогла.В -18 ночью начала срабатывать сигналка.Может ли это как то влияет???

Rombez

цитата:

.В -18 ночью начала срабатывать сигналка

Скорее всего напряжение аккума упало ниже определенного значения, ( ты же подсадил его вчера неудачными пусками) и сигнализация тебя об этом информирует.
Проверь поступление бенза в рампу: скинь подающий бензопровод, опусти его в бутылку и включи зажигание.
А свечи то у тебя мокрые от бенза?
И аккум на зарядку, а то для новых попыток может и не хватить.

доброго времени суток форумисты.Такая проблема: На холодную зимой не могу запустить двигатель.свечи заливает.и они становятся черные какой то нагар появляется на них.двигатель схватывает но не может завестись.потскажите в чем может причина быть.уже и форсунки чистил.дроссельную заслонку.

89021880931
свечи давно менял?

Такая же проблема. Ниже -20 град. проблема завестись. Причем если сразу не схватило-дальше бесполезно. Свечи заливает и все. Пару раз помогало-чуть педаль газа надавить. Но не всегда.
Заменил свечи. Уменьшил зазор в них до 1,1мм (Duratec 1.6). Сразу стало отлично заводиться. Порадовался.. Но только на 2 дня.
Сегодня опять не завелась. Гадаю-может КХХ замерзает?Температуру по тестовому показывает соответствующую термометру.

Conjuctio
Точно такая же ситуация (только двигатель Zetec, свечи и ВВ-провода сменил). Довольно неплохо помогает газ в пол при заводке. Как временное решение купил баллончик "Быстрый старт", тоже помогает (в -23 по крайней мере, ниже просто не пробовал, обхожусь пока без авто).
Сам думаю надо форсунки инжектора почистить, тысяч 25 проехал с момента покупки, а до меня неизвестно когда чистили.
Ещё смотрел в тестовом режиме температуру холодного двигателя, заметно отличалась от реальной на улице (на 8 градусов примерно), может в датчике дело?

Verbatim
У меня тоже двигатель Зетек. Я всё поменял и кольца и вклады все датчики даже на коробке. Свечи провода,катушку,кхх-результата нет. В сильный мороз помогает приоткрытие дз чтобы поднять обороты. На Р обороты 1000 включаю D обороты 900 и постепенно падают до 800 и будто хочет заглохнуть. Както раз уже заглох. Теперь кручу винт дз,когда теплее становится -10,то убавляю! Вот только так!

Ребят, может кто сталкивался? на форуме не нашла ответов.
С наступлением небольших морозов около -18 завожу машину с брелка дистанционно, брелок показывает, что машина заведена, выхожу, машина не заведена. Начинаю заводить с ключа, заводится раза с 10 и с усиленной подгазовкой. Если без автозапуска заводится сразу с небольшой подгазовкой. Если заглушить на холодную, то второй раз также заводится с трудом. При -30 вообще отказался заводиться. Акум новый, свечи масло новые. Стартер крутит бодро но не схавытавает.

Блондинка
форсунки мыть пора

Форсунки мыли полгода назад

льют форсунки - не держат. на горячую испаряется бензин и заводится не заливая свечи, на холодную - заливает

Всем привет. Подскажите, пожалуйста. Проблема при холодном запуске двигателя, заводится секунд на 5-ть, из под капота начинает идти синий пар и начинает шипеть(по запаху похоже на выхлопные газы)и сразу глохнет. Поначалу данный пар шел минуты 3-и и переставал, далее в штатном режиме. После 5-ти дней простоя при -25 сразу глохнет, как начинает идти пар. При рассмотрении двигателя, источник данного дыма находится рядом с блоком цилиндров. Есть предположение, что какие то траблы с системой отработанных газов(Я так понимаю, возвращаются в камеру сгорания для экологичности)Подскажите пожалуйста, что может быть. Машина Ford Focus 1 2002 год,автомат,американец. Масло не жрет, расход нормальный, из глушака цвет выхлопа обычный.

SARUMIAN
не замерз ли у тебя выхлопной тракт, в итоге выхлопные газы не выходят наружу.

max_470:

SARUMIAN не замерз ли у тебя выхлопной тракт, в итоге выхлопные газы не выходят наружу.

Не думаю, из выхлопной трубы газы тоже выходят.

У меня не заводилась в мороз что-то около ниже -20. Движок (Дурик 1,6 8кл) вроде как начинал схватывать, на этом и заканчивалось. Сколько не крути - не заводилась. Зато с толкача заводилась с первого раза, что странно. Долго ломал голову почему так, так и не сломал. Продолжалось такая котовасия 2 зимы. Я и свечи менял, и бензонасос чистил, и фильтр бензиновый менял, и ВВ провода, и масло, и фары включал, и поворотники, и в выхлопную трубу дышал... Кароче помогла замена катушки зажигания ))

машин заводится или со второго раза или с третьего после чего работает хорошо если заглушить то потом заводится с первого раза а если постоит часа два три то история повторяется началось с наступлением холодов поменял свечи ни чего не изменилось помогите советом

dron.377
Я весь двигатель перебрал.все датчики поменял и на коробке тоже. Провода.катушку свечи всё поменял. Беда такая же и обороты плавают при заводке. Мой совет-ничего не делай,тепло прийдет,всё будет хорошо и вибрачия пропадет.

dron.377
А ты попробуй, не заводя три раза включить и выключить зажигание с паузой пока не отработает бензонасос, а на 4 заводи. Что будет?)))

V Vovan_mail:

А ты попробуй, не заводя три раза включить и выключить зажигание с паузой пока не отработает бензонасос, а на 4 заводи. Что будет?)))

можно конечно и так попробовать, но тут вспомнил что у меня в свое время подобная хрень вылечилась банальной сменой заливаемого топлива. Просто стал заправляться в другом месте и проблема испарилась сама собой. Бывает и так.

patalogig
Когда сильный мороз,включить зажигание,повернуть ключ на заводку,но не заводить,а чтоб 2-3 раза провернуло. Потом выключить и включаешь зажигание и заводишь. Так заводится хорошо.в мороз

РомкаКот
у меня проблем нет

patalogig
У тебя форд фокус американец автомат 2001года?

машина европеец тоже думал на бензо насос пробовал перед запуском несколько раз поворачивать ключ ну ч тобы если давлени маленькое бензо насос выдает накачал ни чего не получается все остается квк и было значит ето не он может датчи какой пи,,
,т

а может датчик температуры ведь мозги должны от каких то датчиков отталкиваться или как

dron.377
Я нашел только датчик температуры ОЖ он находится за генератором,в блоке,больше никаких датчиков не нашел.

Не тривиально... Заменено:катушка, ВВ провода, кхх, свечи. В морозы машина заводилась по температуре двигателя, проблем небыло замечено. Сейчас потеплело, с сигналки молотит на стартере ьесполещно. Ключес завожу с нажатой педалью газа. По датчику ТОЖ в тестовом режиме на холодном движке - нормально. Улица 14 , двигатель 17. Есть немного ОЖ в месте установки датчика. Что делать не знаю... На запуске двигателя в таком режиме обороты около 600 держутся около 5 секунд, потом идут на 1200. Есть мысль бензонасос.
Топливную чистили и меняли все сетки осенью.

greenguk
Есть мысль клапан хх, коль заводите с "газом".