Помогите выбрать GPS-автомобильный

Alex318i:

TomTom спутники увидел и вся Европа работает. Вот только интерфейс после Garmin просто никакой.

Тут на 4pda промелькнуло, что появился леченый Garmin XT. Позволяет работать с картами Garmin на КПК - замена GarminQUE. Сейчас скачаю, сегодня-завтра попробую.

2 all

Договорился с приятелем - будем завтра в пабе пиво пить и картами меряться. Я ему TomTom перепишу, а он мне iGO8 со всей Европой. Правда карты там от предыдущей версии, не такие красивые. Как я понял новые карты еще не потырили. Всего карт на гиг.
Он говорит, что у iGO хорошая карта Ленобласти, не хуже чем у Навитела. Проверим.

А новые карты iGO8 красиивые:

Alex318i
Вставленные картинки тянутся с 4pda, а они попросили, чтобы этот раздел не засвечивали лишку на публике... Придут по линкам - попросят закрыть...

Новых карт, кроме демонстрашки Франции и окрестностей, ещё и нет. А на старых - ещё и Америка есть.
Ещё СитиГид - не хуже iGO в Ленобласти - по дальним садоводствам роутит.

diev:

Alex318i Новых карт, кроме демонстрашки Франции и окрестностей, ещё и нет. А на старых - ещё и Америка есть. Ещё СитиГид - не хуже iGO в Ленобласти - по дальним садоводствам роутит.

Не надо под себя копать и светить

Уже новые карты стали появляться, но ждемс когда от 620 иГО новый отвяжут

diev:

Alex318i Вставленные картинки тянутся с 4pda, а они попросили, чтобы этот раздел не засвечивали лишку на публике... Придут по линкам - попросят закрыть...

А где они просили? И что делать, убрать картинки?

Кстати эти новые карты места по идее должны занимать до фига...

Да, да весь раздел навигация на вырубили на месяц. И сейчас новичков туда не пускают.

2 all

А мне выкачали 800 мегов карт западной Европы для iGO8

diev
Derini
qwerf
Картинки поменял - так что трите упоминания источника.

Карты iGO8 в сборке моего приятеля не работают. Так что будем пользоваться старыми.

2 all

Поставил вчера iGO - занимались этим в пабе. За увлекательным занятием выпили много пива. Итог - iGO работает и радует красивыми картинками и продвинутым интерфейсом. Получил в дар два CD диска с картами из которых первый оказался запоротым. Хорошо хоть Россию и Финляндию сразу на КПК записали. Плюс со второго диска у меня есть Англия, Германия, Испания, Италия и Таиланд. Остальное, наверное, придется с инета качать. Впечатления от iGO очень положительные, хотя по ней еще не ездил, завтра буду тестить.

Alex318i:

2 all Поставил вчера iGO - занимались этим в пабе. За увлекательным занятием выпили много пива.    Итог - iGO работает и радует красивыми картинками и продвинутым интерфейсом. Получил в дар два CD диска с картами из которых первый оказался запоротым.    Хорошо хоть Россию и Финляндию сразу на КПК записали. Плюс со второго диска у меня есть Англия, Германия, Испания, Италия и Таиланд. Остальное, наверное, придется с инета качать. ...

Если iGo оригинал то крякнутые карты "с инета" могут не пойти

Serj in Rogervik
1. Оригинальный iGO ставят не в пабе, а просто втыкают карточку в КПК.
2. Ломаются не карты, а файл лицензии license.db и сама программа. Карты, соответственно, ставятся самые обычные и все работает нормально. Но на покупной iGO карты с инета действительно не идут, да и не понятно, зачем их туда ставить.

Alex318i
На фокусировках три основных пути обмена были и ещё всегда могут быть:
- болванки DVD (ох и капризный способ! но всяко компактнее, чем 2 и более CD );
- карты SD в картридеры ноутов (если у кого есть с собой );
- через встроенный гиг памяти HP rx5730

(я много пива не пью, есичо )

Alex318i:

2 all Договорился с приятелем - будем завтра в пабе пиво пить и картами меряться.  ...Он говорит, что у iGO хорошая карта Ленобласти, не хуже чем у Навитела. Проверим.

Не-е, у Навитела прорисовка и детализация области на мой взгляд лучше ( у IGO нет проселочных дорог, например в садоводствах)

diev
У меня есть небольшой ноут с пишущим DVD и встроенным SD картридером. Вот только на фокусировки я не хожу. Да и по пабам его таскать лениво. Если что можно и через мою память в 256Mb переписать. Мы, собственно программу и основные карты так и переписали, просто лень было все карты переписывать.

А на CD мне iGO записали, потому что приятелю так было удобнее. Зато есть повод еще с ним встретиться.

2 all

Ехал сегодня первый раз по iGO - очень понравилось. Особенно прикололо предупреждение о превышении скорости. Хочется делать это еще и еще. Навител сносить не буду, раз уплочено. А вот TomTom осталось жить недолго. Оставлю его только на DVD для коллекции.

evgeniy23:

Не-е, у Навитела прорисовка и детализация области на мой взгляд лучше ( у IGO нет проселочных дорог, например в садоводствах)

Ближняя дача из моих в iGO прорисована и подписана вся, дальняя - в CityGuide поточнее
Навител новой версии сменил формат карт и защиту - теперь активные пользователи старых, которые дорисовывали свои дорожки сами, плачут...

Интересно, с какой скоростью Митрофань, например, появится на картах в каждой из этих программ?

diev:

evgeniy23: Не-е, у Навитела прорисовка и детализация области на мой взгляд лучше ( у IGO нет проселочных дорог, например в садоводствах) Ближняя дача из моих в iGO прорисована и подписана вся, дальняя - в CityGuide поточнее Навител новой версии сменил формат карт и защиту - теперь активные пользователи старых, которые дорисовывали свои дорожки сами, плачут... Интересно, с какой скоростью Митрофань, например, появится на картах в каждой из этих программ?

По крайней мере в районе Тосно и Сосново у IGO детелизация грунтовых дорог совсем слабая. Но это все-таки европейская навигационная программа, более расчитанная на авто передвижение по автомобильным дорогам, а не на спортивное ориентирование. А вот у Навитела в вышеуказанных районах детализация лучше и контуры домов в Питере прорисованы, но за то нет карт Европы, кроме кусочка Финляндии. Поэтому использую в основном обе программы, в зависимости от того, что хочу получть: Более точное представление о незнакомом месте, куда собираюсь (Навител) или более комфортное и точное ведение по заданному маршруту (IGO). Кстати, в пешем варианте маршрута, ни одна из этих программ не прокладывает маршруты через дворы, а ведет строго по улицам.

Навител - родом из Руссы. Что энтузиасты России (включая глухомани) там нарисовали, то он теперь и продаёт, дополняя новинками. Загранице там взяться практически неоткуда.

iGO - что заграничным шпионам удалось узнать о России...
Интересно, что Белоруссию до сих пор запрещено рисовать на картах.

diev:

iGO - что заграничным шпионам удалось узнать о России... Интересно, что Белоруссию до сих пор запрещено рисовать на картах.

Как же тогда существует карта Белоруссии для iGO? Хотя размер у нее совсем маленький. Да и в Garmin у меня были там основные дороги.

Основные - что с самолёта видны
Такова политика суверенного государства Беларусь. Achtung! Partisanen!

Сегодня ехал по TomTom. В принципе программа с задачей справляется, а качество озвучки приятно удивило. Тем не менее не дотерпел до конца и вернулся к iGO.

По работе часа три-четыре в день катаюсь по городу, поэтому актуален вопрос обьезда пробок... Посоветовали поставить программу City Guide, дорожная обстановка в режиме реального времени.
В двух словах это выглядит так: на КПК или комуникатор с GPS ставится прога City Guide, и этот КПК становится самостоятельным датчиком, отслеживающим скорость потока, и передающим на сервер инфу о дорожной обстановке, а оттуда она поступает обратно ввиде карты города с дорожной обстановкой, причем с указанием скорости потока на каждой улице, и каждой стороне улицы.
В связи с этим вопрос: кто-нибудь уже юзает эту прогу? Есть ли эффект от ее использования, и перекрывает ли этот эффект стоимость оборудования? КПК+City Guide выходит гдето 13-19 тыс рубликов...

юзаю! говно!)) но иногда помогает)) она непоказываетпробки она показывает примерные скорости движения по направлению!))

А на просто GPS навигатор это не поставить, обязательно КПК надо?

Я слышал, что туда звонить надо о пробках сообщать. А иначе не получится так, что в районе офисов, где куча КПК будут регистрироваться скопления а/м и соответственно отображаться пробки?

Не в тему немного но если интересуют только пробки, то лучше поставь СВ рацию (27mhz). цена нового комплекта около 3-4к. кстати sity guide тоже от туда инфу черпает. идея в том что всегда можно спросить где проблема и как лучше проехать, да и на трассе рация незаменимая штука.

Вчера случайно запустил в iGO расчет маршрута в Рим. Считал девайс минут 10 потом сказал, что не хватает памяти. Причем я уже в процессе поставил ползунок маршрута в "Быстро". Может быть это из-за того, что у меня еще не все карты для Европы в iGO установлены? Хотя основные направления должны быть...

Сегодня тоже самое TomTom сосчитал за три минуты и предложил обойти платные дороги. После этого он считал еще 12 минут и все получилось - 3326 км, 43 часа 28 минут. С платными дорогами 3097 км, 25 часов 45 минут.

Замечу, что процесс расчета маршрута в TomTom нагляднее, видно сколько дорог проанализированно и сколько километров осталось просчитать. В iGO просто показвает % выполнения. На выходных закачаю в iGo все карты и попробую снова посчитать. ИМХО неплохой тест.

Только что попробовал снова посчитать маршрут в Рим по iGO - все получилось, причем в отличии от TomTom с паромом через Хельсинки. Считал минут 5. 3375 км, 50 часов 8 минут - это при самом быстром расчете, предупредил, что маршрут может быть неоптимальным.

Кто хочет потестить "пробки" CityGuide - да поставьте на большой компьютер - это бесплатно! - и посмотрите. Перед выездом, например. Или позвонить другу за компьютером в интернете, если застряли. Если на ноут, то с ним и поездить можно. Даже без GPS. Потом решите, понаблюдав, захотите ли мобильный вариант такого.

Кстати, Яндекс на ходу подкачивает карты, рисуя траффик на них... - новое направление в онлайн-автонавигации.

iGO без проблем и очень быстро считает всякие мои маршруты, если загружена общая карта дорог Европы, а если присутствуют карты стран на прямом пути, то и гораздо прямее через них. Так, по общей путь из Греции будет на пароме (если разрешены) до Италии и далее через общую Германию, а если есть Болгария, Румыния и т.п. - то через них. Будет Турция, Грузия - срежет там.

Но это всё стратегия! А вот гораздо клёвее, если они на ходу по ТМС меняют маршрут, но это надо ещё некие устройства подключать, чтобы нам потестить, и не в России...

diev
Вот заметка про TMC - ссылка

А как время на паромах учитывается? А то я пока не разобрался. TomTom выдает 25 часов при использовании платных дорог, средняя скорость получается 120 километров. Ну а у iGO тогда средняя всего 67,5 км\ч. В принципе может быть и считает время на пароме (Хельсинки-Росток), не понятно.

PS А в оптимальном варианте так и не смог рассчитать - снова написал, что не хватает памяти.

В TomTom, как я понимаю, удобнее "полистать" возможные альтернативные пути заранее. В iGO это решается только промежуточными точками (легче, если аккуратно) или запретами (бестолковее), но благо, что на ходу пересчитывает, если уже пролетел не туда.

Сейчас попробовал в iGO стратегию Питер-Рим (все карты есть) - за минуту(?) посчитал Питер, Рига, Вильнюс, Минск, мимо Варшавы, Будапешт, Любляна, Рим 3433км за 41:46. Разрешил паромы - считал подольше - Финка, Швеция, Германия... 3384км за 37:26 с 3 паромами. Карты Литвы и Польши состыкованы ещё плохо - знаю, что люди без этой "основной дороги" через Минск (и вообще Белоруссии) ездят. Или наоборот - крюк Москва-Минск, кто больше по-русски любит.

Вообще же, повторюсь, есть совет стратегию решать в Microsoft AutoRoute, а подневную тактику - уже на КПК. Т.к. есть ещё стратегия для дальнобоев напрямую и далее паромом из Югославии. Тут ведь, кроме платных магистралей северной Италии, платные туннели в Альпах надо подсчитывать? AutoRoute это знает лучше.