Летние шины ч.2

mapa3maxa
какие минусы заметил? Шумная и жёсткая?

DembeL
Шумнее стало, да. Там где Мишка ехал почти бесшумно у Ноклы появился или гул, или шелест.
В воде пока испытать нет возможности: машину мыл - дождь не идёт, зараза.
Жёсткость, как по-мне, оптимальная. Не очень разбитую дорогу можно проходить по принципу: больше скорость - меньше ям.
Но при этом резина комфортная.
По большому счёту, могу основным недостатком назвать именно шум.
Кто-то пишет в отзывах что стирается быстро... будем посмотреть.

БОРЗ:

Да я понимаю, мишка, 10 лет, всё устраивает, но шумная. Пришло время менять. Вот и рою инет. То управляемость отличная-но слабая боковина, то прочные - но шумные. А в отпуск еду - 1000 км по асфальту и столько же по нашим дорогам))) хочется найти золотую середину, но не золотую

Я на Матадоре этот сезоне езжу. Впечатления отличные, уже стесняюсь даже хвалить. Обычно ругаю всё, а тут выходит ровно наоборот. Это не значит, что нет недостатков, но они несущественные с моей точки зрения.
Боковина крепкая, но не дубовая, по шуму середняк, по тональность ненапряжная даже для меня, стойкость к аквапланированию высокая, держит по любому покрытию прекрасно. А если еще на цену посмотреть, то ей вообще цены (сорри за тавтологию ) нет.
Для наших условия самое оно!

У Веталь76 свой опыт, как раз на Нордмане - опыт положительный, о чем он не раз писал. Отзывы, да и ряд тестов, согласен, дают повод для размышления, но на этот сезон если бы не Матадор взял бы их. Собственно, и на прошлый их выбирал, но в последний момент переиграл в пользу Контика, о чем потом периодически жалел.

Exorcist
Согласен. Накатал Н-е количество км по нашим областным дорогам от которых местами остались только направления. Даже где от заплат не видно основного покрытия машина идет ровно и спокойно. Чтобы поберечь подвеску приходится искусственно снижать скорость, потому как субъективно можно лететь. Повреждений резины нет. Матадор рулит!

продолжу по ханкуку "оптима"- еду на нем третий сезон ,износ мининимален(на дорогах не овощюсь), в жаркую погоду (от 25градусов.)отлично тормозит ! дополнительного разогрева не требует ,если меньше 25-20градусов за бортом ,а хочется погонять то разогрев обязательно! Держит дорогу хорошо(чем горячее тем лучше ,это так же касается и мокрый асфальт). Боковина держит ,за два откатанных сезона попадал в реальные ямы! (согнул стойку и опорник) . Резина для умеренной езды за умеренные фантики. Каждый сезон по трассе 3700 , по шумке особо не скажу т.к. Фф1 её там просто нет ,да и в принципе на хорошем асфальте все тихо ну а где рябь то там то слышно,но без напряга. Размер 205/60/15 смотрятся как бублики ,

цитата:

Думаю этим летом Мишелин попробовать, а то много знакомых хвалил, а я все никак не потестю..

Только Spotr не выбирай. Очень уж шумные.

Grigorich007:

Только Spotr не выбирай. Очень уж шумные.

ну опять 25))) приезжай,я тебя лично прокачу на своих Пилот 3 ,которым второй сезон и шумки у меня нет.

Я последние 2 года катаю на контике, в целом покрышки неплохие, но по трассе мне кажется шумная и периодами жесткая, хотя благодаря этому весьма неплохо держит дорого. Думаю этим летом Мишелин попробовать, а то много знакомых хвалил, а я все никак не потестю..
если есть желание на мишлен, то даже отлично. по поводу спорт 3,что он шумнее,забей и не кого не слушая,все там нормально) присами 3 да,будет чуть комфортнее ,на спорт 3 там все в порядке,я ее покупал только из -за скоростных качеств,комфорт мне не нужен,но повторюсь,спорт пилот 3 не чем не шумнее примаси 3.

Веталь76:

если есть желание на мишлен, то даже отлично. по поводу спорт 3,что он шумнее,забей и не кого не слушая,все там нормально) присами 3 да,будет чуть комфортнее ,на спорт 3 там все в порядке,я ее покупал только из -за скоростных качеств,комфорт мне не нужен,но повторюсь,спорт пилот 3 не чем не шумнее примаси 3.

Не забивай. От шума ПС3 с ума сойдешь, как от Камы Евро 129. Примаси 3 потише ПС3 будут, и комфортнее

Grigorich007

Поддержу Веталь76 по поводу ПС3, проехал на них уже примерно 4 тыс. км, никакого сильного шума не заметил, Виатти которые стояли с салона шумели сильнее. У знакомого ФФ3 дорестайл на примаси хп, ничуть не тише. На примаси 3 не ездил, сравнить не могу. На ФФ2 у меня стоял контик спорт контакт2 в 17-м размере, шумели сильнее чем мишлен, но тут диаметры шин разные, может на 16 они тише, не знаю. На мой взгляд, ПС3 вполне комфортные шины, уж точно комфортнее какой-нибудь камы и т.д.

Веталь76

А никто из участников дискуссии не эксплуатирует Michelin CrossClimate?

Grigorich007

Второй сезон Китаю ПС3, и они покомфортнее предыдущих ХП, может из за 91 vs 94 , размер один и тот же 205/55/16 правда авто разные фф2 рестайл был, сейчас Октавии а7. Резиной ПС3 в крайней мере доволен по всем параметрам, только вчера отмахал по пустой М4 до Воронежа и немного пошалил )))

Веталь76:

Узнал от источников, что Супер Спорт ходит в прошлое, нишу ПС3 и ПСС займёт новая ПС4.

Виталий, ковырял я тут интернет, не совсем уходит как ПСС, так и ПС3.
colesa.ru

Drakula_51
Я уже тоже просматривал,запутали они нас. Там все зависит от размерности,какие то уйдут с ПС3 на ПС4 и ПС4 заберет какие то размеры у ПСС.так новерное будет более правильным. Так же параллельно с ПСС будет более трековая шина ПС Кап 2.
Мишлен еще развернул направление ZP Runflat с 16 размера у Примаси 3
В 16 размере мы не увидим ПС4,он начинается от 17 и до 18 размерах,пока.

И так друзья проехал на этой резине примерно 2500 км, старался испытать их во всех режимах, дождь- асфальт, грунт, грязь, трава, по трассе попадал в сильный ливень, окружающая температура прыгала от 7 до 27 градусов, честно говоря, проявили себя очень как надёжные шины в которых можно быть уверенным , авто на них едет ровно, как по сухому так и по мокрому асфальту, колею можно сказать не замечает, понятная управляемость и отменная курсовая устойчивость, влетал в лужи на скорости около 90 120 км/ч., правда не глубокие, аквапланирования не заметил даже в колее, которые заполнены водой, правда скорость в таких условиях не превышал 130 км/ч., по сухой грунтовке достаточно мягко идёт авто , но однозначно могу сказать грязь не любит, буксует на раз, что не удивительно, та как рассчитана на шоссе. По шуму я бы прокомментировал так: на шершавом ощутимо слышно всё таки, на гладком ни гула ни шума почти нет, шелест просто. Но так как шина позиционируется из серии высокоскоростной и как правило это — повышенная жесткость, а иногда и шумность, по данной резине я бы сказал, что в меру жёсткая и средняя по шумности. Тормозит Nokian Nordman SZ уверенно , что на мокром,что на сухом асфальте. Если читать описания самой резины из пресс релиза :Многослойная конструкция протектора с технологией Cool Zone предлагает более быструю реакцию на руль, чем традиционная резиновая смесь. Это обеспечивает точное ощущение при прохождении поворотов, смене рядов и экстренных ситуациях. Износостойкая резиновая смесь разработана для вождения на ультра-высоких скоростях и обеспечивает хорошее сцепление на мокрой дороге при любых температурах. Рисунок протектора шины Nokian Nordman SZ с индексом скорости V(240 км/ч) обеспечивает комплексную безопасность, ощущение комфортного и стабильного вождения на колеистых дорогах. Узкие направленные канавки эффективно выводят воду из пятна контакта, предотвращая аквапланирование. , то полностью соглашусь , рулится класс, не зависимо от покрытия дорожного полотна, что на сухом, что на влажном асфальте , на скоростях шпаришь и просто отдыхаешь, так как нет подруливания и не болтает в колеях. Добавлю ещё по плавности хода стыки на наших мостах, проходит жестковато всё таки,а так ямки глотает не сказал бы что не заметно , но вполне комфортно.
Скоро предстоит поездка на море в одну сторону около 1500 км, если что нового замечу то обязательно добавлю... по возможности постарался написать объективный отзыв без всяких преувелечений.

DembeL
отличный результат) рад что наши разговоры про Nordman,тебя не подвели)

цитата:

DembeL отличный результат) рад что наши разговоры про Nordman,тебя не подвели)

теперь посмотрим на сколько хватит

Если сх ходил нормально то и sz будет так же

Вчера довелось потестить внедорожные свойства Матадора (размерность и модель см. выше). Колея в гору по рыхлому влажному песку (свеженасыпанный подход к строящемуся путеповоду). Гребет как пароходные колеса не зарываясь (машина пару тройку раз разравнивала песок защитой картера).

Olegoff_Tver
Можно было благополучно на эту защиту и сесть.
На песке стоит спустить колёса до 1-1.5 очка.

mapa3maxa
Спасибо за совет. Но смысл моего сообщения о характеристиках резины а не о способах преодоления бездорожья.

DembeL:

Nokian Nordman SZ

Не нашел Nokian Nordman SZ в размере 195/65/16, есть только Nokian Nordman SX, это другая резина?
И что лучше взять Nokian Nordman или Yokohama BluEarth-A AE-50???

ordzon
SZ пришла на смену SX.

цитата (Mavors)

Nokian Nordman SZ в размере 195/65/16

Так нет ее в размере 195/65/15, она идет от 16

Mavors
Нет, сх это бюджет в размерах от 13 до 16
Sz это бюджет от 16 до 18

цитата:

ordzon SZ пришла на смену SX.

это разные шины.
ordzon коллега Mr_Romanov ответил уже.