Летние шины ч.2

cot777
дополню,что я шумку ни делал но чутка сделал потише,вот здесь писал
Летние шины ч.2 (сообщение #15448031)

цитата:

Последний штрих - тихая мягкая резина.

По Мишлену точным не буду но отзывы только положительные,а Нордману скажу точно,что тихая и мягкая резина но в то же время не отстает по драйверским свойствам Мишлену.

Focus77:

Добрый день. Подскажите кто ездил а Michelin Primacy HP как на лето ?

отличная резина. с индексом 94 шумная но вы и ни где не купите,она идет с индексом нагрузки 91.Michelin Primacy HP 205/55 R16 91H но её потихоньку снимают с производства и продают остатки,тут лучше купить Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V свеженькая будет.

она штатно шла на фф2, баланс всех качеств

Веталь76:

отличная резина. с индексом 94 шумная но вы и ни где не купите

Да с этим индексом резина отличная, держак колосальный. Отьездил на ней 3 года, один минус - на шерщавом асфальте со временем гул все больше и больше, других минусов нет. Когда купил вообще сомневался есть ли у меня есп, по воде/посуху тормозит как вкопанная, хотя езжу 3 год, правда пробег по лету тыщ 30.

dmdzh
4 сезона отходила на супер.

купил б/у Michelin Primacy HP 205/55 R16 91H с оригинальными дисками (и резина и диски новые) у него машину угнали,а обувка осталась. Первый день полет нормальный.

Может уже обсуждалось, но не нашел.

Если есть неиспользованная запаска (Мишлен Primacy HP) и в продаже доступна резина той же модели и размерности, то можно ли докупить 3 новых шины и одну взять с запаски, получив таким образом, новый комплект?
Нет, я понимаю, что чисто физически это возможно ))
Но мож есть какие подводные камни, что шины разных годов выпуска и т.п...

Разве, что год выпуска, если остальные параметры идентичны

Arai66
Ну я уж так, все возможные варианты прикидываю: у шин нет срока годности )? шина, лежавшая 4 года как запаска отходит еще года 4 без проблем (по сравнению с такой же новой)?

NolloN
Если у вас в запаске лежит эта шина Michelin Primacy HP 205/55 R16 94V -такие шли с завода,у меня были такие(и запаска до сих пор лежит),то в продаже их уже нет.
сейчас только в продаже идет Michelin Primacy HP 205/55 R16 91H,понимаете что по индексу нагрузки и индексу скорости будут разные шины и естественно одна будет с 94v остальные 91h,ну год конечно выпуска этой шины, уже будет разница.
Пускай это запаска так и лежит,безопаснее будет купить 4 новых Michelin Primacy HP 205/55 R16 91H и быть спокойным на дороге.

Веталь76
Спасибо! На индекс не обратил сначала внимание: рисковать не буду.

NolloN:

Веталь76 Спасибо! На индекс не обратил сначала внимание: рисковать не буду.

вы гляньте,может 91h если это так ,то можно попробовать ваш вариант. Если где 3 баллона вам продадут,это большая редкость,надо искать,в основном четное количество продают или 1 который остался от 3 баллонов.

NolloN
Если у вас цель скроить, то сделать так можно. В разных индексах не чего криминального не будет

цитата:

В разных индексах не чего криминального не будет

Вес шины может отличаться. Не смертельно, но и хорошего тоже ничего в этом нет.

Mr_Romanov:

NolloN Если у вас цель скроить, то сделать так можно. В разных индексах не чего криминального не будет

ну прикольно,одна шина будет иметь спортивный характер,другие 3 комфортный,я бы ни стал на таких ездить.

Веталь76:

ну прикольно,одна шина будет иметь спортивный характер,другие 3 комфортный,я бы ни стал на таких ездить.

Че за бред? Одна же шина не пилотспорт, а просто другая маркировка. Это больше маркетинг

Mr_Romanov
Пускай для тебя будет бредом. Индекс скорости выше,степень сопротивление качению больше,мягкость и комфорта меньше,я про 94v. А маркетинг или нет тебе решать,но едиться на 94v и на 91h совсем по разному. Но шины с 94v настроены более спортивней с улучьшеной управляемостью.
Ты сам то ездил на фф2 на этих разных шинах? Уверяю тебя разница есть и не только в шумности. Я езди и тебе здесь любой скажет что это так.

NolloN
На мой взгляд с индексом скорости и нагрузки на обычной легковушке шибко сильно можно не заморачиваться в плане безопасности. У меня в разное время на передней оси стояла резина одного производителя с одинаковым индексом, дефолтные Мишлен примаси HP 94V, а на задней оси стоял GoodYear EfficientGrip, но с разным индексом скорости - 91H и 91V. Потом у меня этот же Гудиер стоял спереди, а сзади стояла Нокиан Хакагрин 94H XL. Сейчас спереди стоит Barum Bravuris 3 HM 91V, сзади эта же Хакагрин 94H XL. И вот при всех этих перетасовках и разных маркировках мне ездится и тормозится вообще без проблем, на скорости машину не ведёт и вообще я не ощущаю какого-то непорядка. Думаю в нормальном режиме эти индексы не играют роли. Может быть только если загружать машину мешками с картошкой, сажать на перед и зад по парочке-другой увесистых 100-килограммовых друзей, и разгоняться до 200 км/ч - то может тогда эффект действительно почувствуется. Я сейчас при выборе шин даже уже особо не смотрю на эти индексы. Хотя в плане комфорта (шума) может действительно влияние есть, но в плане рулежки я его не ощущаю.

Spb_Focus_Man
Ок. Но зачем так поступать? Даю сразу ответ,в качестве экономии или может ни прав,поправь. Но все ровно мне не понять зачем ставить на хорошую авто резину разной марки и производителя,в чем прикол?
Предпологаю другой вариант,осталость по 2 баллона разной марки,ну так продать 2 одинаковых,добавить и купить одинаковую резину.

P.S. Здесь даже бы бюджетный Нордман SX был бы к месту чем это краилово.

Веталь76
Какое хорошее авто? Или жители этой ветки, раз в неделю на фокусе на трек дни ездят, где разная резя на осях, сожрет призовые секунды?

Веталь76
У меня всё началось с того, что на одном из четырёх колёс на Мишлен примаси хп на 4 году эксплуатации вылезла грыжа. Заменил 2 колеса, взял б/у, но не заметил, что барыги подсунули 2 колеса с разным индексом скорости. Но менять не стал. Ну и понеслась... Короче, не от хорошей жизни все эти эксперименты.

Mr_Romanov
Фокус 2 считаю больше чем хорошей авто. Треков на дороге понятно что у нас нет,но все же считаю что резина должна стоят вся одинаковая и пускай кому то это и не понравится. И самое главное я это ни кому ни навязываю,каждый решает для себя сам. Может я ни так и ни в то время воспитан,фиг знает.

цитата (Spb_Focus_Man)

Веталь76 У меня всё началось с того, что на одном из четырёх колёс на Мишлен примаси хп на 4 году эксплуатации вылезла грыжа. Заменил 2 колеса. Ну и понеслась...    Короче, не от хорошей жизни все эти эксперименты.

Понятно
А что наследующий сезон еще 2 новых ни купили? Так бы уровняли.
А в остальном это да ,петрушка еще та

Веталь76
Я сначала так и хотел сделать. Сначала заменил в прошлом году летом 2 оставшихся и убитых в ноль мишленовских покрышки на 2 новых нокиан хакка грин, в этом году для замены уже почти убитого гудиера хотел взять ту же хакку грин, но когда в одной стопке лежит Нокиан хакка грин за 4000 р. (ориентировочно), а рядом Барум Бравиус за 2900 р. или даже дешевле, то есть соблазн поддаться соблазну сэкономить. Я и поддался.

цитата:

Может уже обсуждалось, но не нашел.Если есть неиспользованная запаска (Мишлен Primacy HP) и в продаже доступна резина той же модели и размерности, то можно ли докупить 3 новых шины и одну взять с запаски, получив таким образом, новый комплект?Нет, я понимаю, что чисто физически это возможно ))Но мож есть какие подводные камни, что шины разных годов выпуска и т.п.

Тебе только брать новые четаре покрышки.
Или найти еще одну такую же, как запаска, и любые 2 другие.

Твой вариант сэкономит 4 т.р. из 16-ти. Но сильно пострадает надежность. И она тебя подведет в самый неподходящий момент.
Во первых запаске 4 года, она уже физически постарела. +3 новые шины - шины будут с другими характеристиками. Будут другие смеси, да еще и жосткость другая...
В повороте у тебя будет появлятся момент из-за разности сцепления(он очень мне заметен, когда эксплутировал зимнюю разную крутило...)
На себе б я так не эконимил, такая экономия может принести больше ущерба...

Если денег немного - бери нордман СХ... Теже 12 т.р. за 4-е новых шины.

вопрос к знатокам:
у меня стоковая резина (мишелин енерджи) - пробег на ней грубо 30.000км.
вчера обнаружил на 1 колесе не грыжу (выступающую за пределы обода), а наоборот - нечто типа вмятинки (в несколько мм глубиной, 2-3- см в диаметре - на фото почти не видно), может жена в бордюр въехала...
или это типичный брак отечественного производства?
можно на ней ездить (если да - то сколько - до конца сезона или не париться - пока вся не умрёт?)

dmi3n
На фото ничего не видно. Думаю, ничего страшного. Возможно, так и было..

dmi3n
Колесо выверните и сфоткайте с торца.
Я там ни чего не вижу. Может и правда так и было.

dmi3n:

dmi3n

Поедь в шиномонтаж, и они тебе скажут. Ребята часто бывают адекватные...
На мой взгляд ничего там нет...
И от притерания к бордюрам грыж быть не должно. Тут главное удар!

Если все сомнительно, поставь резину с запаски , а с небольшой грыжей на запаску...

понял - спасибо!
она уже почти сошла на нет (наверное действительно последствие удара.)