6apakyda
Да, разные, на тормозе 2 концевика - один на замыкание(стоп), второй на размыкание(круиз-контроль).
Финис, что я написал - это именно сцепление, в экзисте почему-то бьется как тормозной.
Круиз контроль, установка и прошивка
Самостоятельная активация круиз-контроля: Перепрошивка PCM (сообщение #14912196)
Topic handbook:
Круиз-контроль на STОтчет об установке китайского джойстика магнитолы с интегрированными кнопками КК от Hifish
Установка китайских кнопок круиза
Ещё установка китайских кнопок
Отчет от zyrua и шаблон кнопок круиз контроля для наклейки на джойстик, в psd
Управление КК с помощью переключателя поворотов от Opel Astra
Круиз-контроль для трех-спицевого руля
Вариант расположения кнопок на 3-спицевом руле
Наклейка на джойстик КК (dizz74)
Кнопки КК от Mazda Tribute на 3-спицевом руле
Предложу и я свой вариант установки кнопок круиза на пульте магнитолы
отчёт по установке кнопок из тюнингшопа
впечатления от установки круиз-контроля
установка КК
установка КК
Решил ставить кнопки в джойстик штатной магнитолы
Кнопки КК от ФФ1 на 3-спицевом руле
Кнопки в штатный джойстик
Управление круизом рычажком
Вариант расположения кнопок КК в подрулевом джойстике
Еще вариант круиза
Отчет о ремонте КК
Правильный круиз контроль на 3х спицевый руль.
Круиз на трехспицевом руле
Romich811
28 August 2016mobile
nhblwfnm
Если дело в прошивке Паулюса - так предъявите ему.
А если качали ее с сайтопомоек, а не покупали у автора, то смысл здесь спрашивать виновата прошивка или нет?
Если дело в прошивке Паулюса - так предъявите ему.
А если качали ее с сайтопомоек, а не покупали у автора, то смысл здесь спрашивать виновата прошивка или нет?
| цитата: |
| Там всего лишь птичка |
Галки стояли до вчерашнего репрога и стоят сейчас во всех трёх блоках, а круиза нет!
6apakyda
28 August 2016
ff2ff
Снял приборку, снял с неё крышку, по виду она в отлично состоянии, на всякий пропшыкал очистителем контактов, просушил и поставил. Эффекта нету(((
Снял приборку, снял с неё крышку, по виду она в отлично состоянии, на всякий пропшыкал очистителем контактов, просушил и поставил. Эффекта нету(((
6apakyda
Если ошибку сбрасываете, она снова появляется? Как быстро?
Вот таких дефектов нет?
Если ошибку сбрасываете, она снова появляется? Как быстро?
Вот таких дефектов нет?
6apakyda
29 August 2016
ff2ff
Сразу.
Было что-то похожее на двух контактах, еле заметное, пропоял контакты(все), ничего не изменилось.
К сожалению прочитать ошибки нет возможности, может попробовать скинуть плюс?
Так же думаю попробовать Тестовый режим компьютера
| цитата: |
| Если ошибку сбрасываете, она снова появляется? Как быстро? |
Сразу.
| цитата: |
| Вот таких дефектов нет? |
Было что-то похожее на двух контактах, еле заметное, пропоял контакты(все), ничего не изменилось.
К сожалению прочитать ошибки нет возможности, может попробовать скинуть плюс?
Так же думаю попробовать Тестовый режим компьютера
6apakyda
В общем провод от датчика идет в приборку. Мысль была такая, снять разьем с концевика, сбросить ошибку и посмотреть появится ли она? Если появится, и таже (высокий уровень) то попробовать надеть разьем обратно и удерживая педаль сцепления выжатой опять сбросить ошибку и посмотреть появится ли? Во втором случе такого никак не должно быть т.к. вывод однозначно замкнут на массу, и даже если где то чуть перетекает на него от +12, это прямое замыкание на массу не должно допустить высокого уровня. Если и так ошибка появляется то либо панель неисправна либо форскан не так интерпретирует ошибку. В любом случае результат вышеуказанных тестов даст пищу для размышлений.
Сброс + с АКБ, ничего не даст, надо с ELM сбрасывать/читать ошибки.
В общем провод от датчика идет в приборку. Мысль была такая, снять разьем с концевика, сбросить ошибку и посмотреть появится ли она? Если появится, и таже (высокий уровень) то попробовать надеть разьем обратно и удерживая педаль сцепления выжатой опять сбросить ошибку и посмотреть появится ли? Во втором случе такого никак не должно быть т.к. вывод однозначно замкнут на массу, и даже если где то чуть перетекает на него от +12, это прямое замыкание на массу не должно допустить высокого уровня. Если и так ошибка появляется то либо панель неисправна либо форскан не так интерпретирует ошибку. В любом случае результат вышеуказанных тестов даст пищу для размышлений.
Сброс + с АКБ, ничего не даст, надо с ELM сбрасывать/читать ошибки.
Кстати, второй провод в разьме концевика, который на массу дожен идти, его бы тоже проверить, все ли с ним в порядке?
1979sergei
30 August 2016mobile
bayk-kstu,
JohnnyK ,
Я подробно описывал работу круиза тут: Круиз контроль, установка и прошивка (сообщение #16914393)
JohnnyK ,
Я подробно описывал работу круиза тут: Круиз контроль, установка и прошивка (сообщение #16914393)
1979sergei да. все как ты и описал, но в ФАКе в профильной теме про то, что ничего не происходит ни слова.
1979sergei
30 August 2016mobile
bayk-kstu
Так я поэтому и описал алгоритм работы, т.к. много подобных вопросов в теме, думал может внесу ясность, но сообщение просто затерялось. Была бы эта информация в шапке, наверное и вопросов меньше стало бы.
Так я поэтому и описал алгоритм работы, т.к. много подобных вопросов в теме, думал может внесу ясность, но сообщение просто затерялось. Была бы эта информация в шапке, наверное и вопросов меньше стало бы.
Romich811
30 August 2016mobile
bayk-kstu
Все верно. Как сказал JohnnyK просто при нажатии ON на месте ничего и не должно происходить по индикации. На каких-то странных машинах вы ездили У меня на шкоде принцип тот же, что и на форде.
Все верно. Как сказал JohnnyK просто при нажатии ON на месте ничего и не должно происходить по индикации. На каких-то странных машинах вы ездили
У меня на шкоде принцип тот же, что и на форде.
1979sergei
31 August 2016mobile
JohnnyK
Так я и псал, что устанавливается последняя заданная скорость. То, что правильно писать "resume" согласен, это конечно косяк.
Так я и псал, что устанавливается последняя заданная скорость. То, что правильно писать "resume" согласен, это конечно косяк
.
Nick_FF
31 August 2016
Кто-нибудь подскажет по работе круиза на подъёмах и спусках. Вопрос собственно в чём:
Нормально ли это, если при попытке прибавить или убавить скорость кнопками +/- на спусках и подъемах, круиз просто вырубается. Ну и выскакивают ошибки при чтении ошибок?
Нормально ли это, если при попытке прибавить или убавить скорость кнопками +/- на спусках и подъемах, круиз просто вырубается. Ну и выскакивают ошибки при чтении ошибок?
Nick_FF
31 August 2016
Да, еще, если хочу прибавить скорость например километров на 10, начинаю часто нажимать "+", то круиз может вырубиться. Это норм или косяк?
RS666
31 August 2016
Nick_FF
думаю это НЕ НОРМ У меня на фф1, КК не вырубается пока не нажать тормоз или кнопку OFF.
думаю это НЕ НОРМ
У меня на фф1, КК не вырубается пока не нажать тормоз или кнопку OFF.
Nick_FF
31 August 2016
RS666
Ну мало ли, может кнопку дрючить с хорошей частотой тоже нельзя. Я просто думаю что сопротивление цепи не успевает выровняться в таком режиме и наступает глюк.
Самодельное же всё.
Ну мало ли, может кнопку дрючить с хорошей частотой тоже нельзя. Я просто думаю что сопротивление цепи не успевает выровняться в таком режиме и наступает глюк.
Самодельное же всё.
Nick_FF
На спуске только если скорость станет ниже 30 или 40, непомню. На подьеме то же самое и еще если нехватает тяги (не та передача/крутой подьем сильно). В стандартной ситуации, если вы без круиза могли бы нормально ехать, на круизе тоже должно быть норм.
Почитайте ошибки, может круиз на что ругается.
На спуске только если скорость станет ниже 30 или 40, непомню. На подьеме то же самое и еще если нехватает тяги (не та передача/крутой подьем сильно). В стандартной ситуации, если вы без круиза могли бы нормально ехать, на круизе тоже должно быть норм.
Почитайте ошибки, может круиз на что ругается.
VovkaD
7 September 2016
P Pavel_1989: |
| Добрый день, форумчане!! у меня такая же проблема как у уbayk-kstu, только я ее не решил. фокус 2010год, 1,6 (100лс) АТ. комплектация титанум. впаял кнопочки в джойстик, активировал круиз (поставил три галочки). в тестовом режиме кнопки пищат, но круиз не работает (( никакой индикации и никаких ошибок нет. что может быть? |
1. неправильно спаяны кнопки (не те сопротивления)
2. недостаточная скорость авто для включения (должно быть больше 40 км/ч кажись)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club