Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Всем привет, ни где не нашел куда лучше написать как сюда, ребят может кто сталкивался с таким-появилось само,включаю зажигание остаются гореть лампы свеча накала,чек, давление масла,есп, аккум-завожу приборка показывает все тоже самое при чем она начинает реагировать только через секунд 15 эти лампы тухнут и приборка начинает все показывать-температуру, тахометр. Ошибок ни каких нет!
Фокус рест 1,8 дизель 115л.с

KOTYRA
Похоже пришло время пропаять приборку. Цена в районе 1000 в фордовских сервисах. И это не самое плохое у тебя. Слышал у некоторых глохнет, не едет итд из-за приборок.

danilin575
Все починил, хорошо,что это только предохранитель 107 в геме на 7,5А поменял и все окей стало.

Друзья, приступил к разбору навесного обрудования, чтобы добраться до двигателя. Работа предстоит долгая, двигатель требует ремонта. Снял интеркулер. В резиновых патрубках к интеркулеру, скорее всего и в нём тоже, черный нагар, жирный, похожий на гуталин или жирную сажу. Это что значит? И чем это эффективно отмывается?

цитата:

Это что значит?

это значит что ЕГР надо было сразу заглушить. А масло кидает турбина и система вентиляции картера.

цитата:

чем это эффективно отмывается?

я на своей отмывал Шуманитом, три бутылки извел.

anechesanov
Нефрасом отмывается, пульверизатором удобно.

Дешёвая замена шуманита это санита-гель. Та же щёлочь, только дешевле и более концентрированно, поэтому нужно слегка разбавить водой.

Всем привет. Подскажите, или выскажите свое мнение пожалуйста. Симптомы такие : на холостых подтрясывает ДВС, иногда проподает, (прогрессирует). Начал глохнуть при первом пуске после стоягки, как будто воздух в системе.
заводится с трудом, 5сек глохнет, и на этом все не стал сильно долго крутить посмотрел ошибке вот что выдало по началу.
Удалил ошибки пробую снова, включаю зажигание приборка пишет ДВС не исправин, но крутить стартером даёт! И вот что вылезло.
Сегодня с утра удалив эту ошибку , и с небольшим трудом, сек 10-15 покрутив стартером смог завести, благо АКБ новый.)
Потом.

Gringg
Большой разъем, что на впускном коллекторе, подтяни

Gringg
а еще лучше обработать спец спреем для электро контактов и это касаемо вообще всех разьемов на авто.

kozzy
Подскажи пожалуйста что за разъем? не понял тебя, может фото есть?
cfif74
Так и сделал сегодня, все контакты что видно под капотом прошел, клиинером контактов.

Gringg
Он такой один © )))
Тот, что болтом стягивается

kozzy
Спасибо большое.

FF2 1,6 TDCI 109 л.с.(рест.) Подскажите, что может быть на стоящем авто с заведенных двигателем (на холостых) при повороте руля (как в одну так и в другую сторону) кратковременно (0,5 сек.) гаснет магнитола, и тут же сама восстанавливается?

Доброго времени суток. Ребят подскажите, столкнулся с такой проблемой. При движении авто четко слышен звук, как будто рядом вертолет летит, такой хлопающий глухой ритмичный звук(как будто лопасти воздух разрезают). Куда копать, что смотреть? Машина FF2 1.8 TDCI(турбодизель),пробег 190000, ЕГР заглушен(недавно вылез джекичан на диагностике выдало ошибку P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов) может с ним что то?

Звук также присутствует при заглушенном двигателе, на днях тащили на тросу по трассе. Звук также присутствует.

ElOnza
Звук при открытых окнах ?

To Gringg:

Тоже на это думал, окна открыты были, но звук есть и при закрытых окнах, ветровики не отклеены. Есть еще подозрения на брызговики(мягкие стоят) может они хлопают на скорости.

ElOnza
Скорее всего ступичный.

D Dao-s:

FF2 1,6 TDCI 109 л.с.(рест.) Подскажите, что может быть на стоящем авто с заведенных двигателем (на холостых) при повороте руля (как в одну так и в другую сторону) кратковременно (0,5 сек.) гаснет магнитола, и тут же сама восстанавливается?

Плюсовая клемма на аккумуляторе.

цитата:

Плюсовая клемма на аккумуляторе.

Спасибо попробую.

Турнео Коннект 2008 1.8tdci мотор P9PA. Постоял 3 недели, стал заводить, первых три раза перед отключением стартера заводился на секунду, потом ни одной вспышки! Тягал на буксире — 0! Воткнул ELS27. Показал Р0090-74 и Р0003-74, и чё-то про низкое давление в трубопроводе. Стёр ошибки, обнулил все самообучения — снова 0! Снял фишки с клапанов ТНВД, тестер показал: на стартере 6-7 вольт, после отключения сразу в 0. Топливо подал трубками из бутылки, видно, как оно бежит в обратку. Снимал клапаны и кидал на АКБ, оба тянут около 4 ампер и рабочие. Отсечку и регулятор на ТНВД воткнул на АКБ а в фишки воткнул 21w лампы. Мозги обманул — ошибок нет, но не заводится! Открутил трубки на форсунки: еле-еле капает, только с первой льёт! Третий день танцы с бубном. Подскажите где копать?

igorjok65
При прокрутке стартером в форскане посмотрите сколько давление в топливной системе,если в системе все хорошо-нужно тогда смотреть форсунки и компрессию в цилиндрах.

Спасибо! Днём проверю.

danilin575:

ElOnza Скорее всего ступичный.

Спасибо, действительно ступичный оказался.

У меня еще один вопрос. Подскажите, что это за бабуйня и должна ли она вся быть в таком налете?

ElOnza
читай тут

Доброго всем!
Случилась такая штука, двигаясь по перевалам Сербии в 30 градусную жару, внезапно и очень быстро пошла температура двигателя в верх, прям за пару секунд, и загорелась лампочка что высокая температура двигателя, но как только остановился открыл капот, там ничего не кипит всё тихо и спокойно, и так ещё было один раз. При чем выключатель включаешь зажигание и стрелка температуры сразу в нормальное положение становится)
Потом добравшись до места назначения утром машина просто не заводится:(
Подключил форскан и увидел две ошибки: Р0089-61 и Р0087-61. Вроде сбросил но эффекта ноль, двигатель крутит бодро но не запускается.
Подскажите куда копать? Не охото в чужой стране остаться без машины:(
Заранее спасибо за помощь!!!

ElOnza
Вакуумный насос стал не герметичен. Пока не критично, начнет течь масло, нужно будет сажать на болты крышку.

Focus-Sochi
1. Грязные радиаторы.
2. Неисправен термостат(заклинил, но немного открыт).
3. Неисправен блок управления вентилятором или сам вентилятор(последний можно проверить включив кондиционер).

danilin575:

Focus-Sochi 1. Грязные радиаторы. 2. Неисправен термостат(заклинил, но немного открыт). 3. Неисправен блок управления вентилятором или сам вентилятор(последний можно проверить включив кондиционер).

Из-за этого может не заводится? Кондиционер работает отлично вентилятор крутится.)

Focus-Sochi
https://www.drive2.ru/l/451663434845520400/