Обсуждение режима работы обогрева зеркал, стекол, ЭПВС

цитата:

То что у тебя нет не значит что ни у кого нет.

Согласен. Просто у большинства подогрев лба автоматически не включается.
А тем кто пишет, что подогрев включается, а кнопка не горит, пока я не склонен верить.

цитата:

А тем кто пишет, что подогрев включается, а кнопка не горит, пока я не склонен верить.

Вот надо было заснять сегодня утром после дождика ледяного, - обогрев и лба и зада и зеркал работает после того как завел машину, а кнопки не горят

UrRu
NskOleg
не моё... у меня не включается само.
зы... посмотрите на темп. двиг... ТАЧКА ПРОГРЕТАЯ А ОНИ СЁРАВНО ГРЕЮТ
(уже часть нитей таво)

У меня на фф3 автоматически включаются лоб, заднее и зеркала. Кнопки не горят ( хотя лучше бы светились). Я очень доволен автоматикой, не знаю почему некоторым не нравиться

Сегодня дилер предложил составить акт-проверки НЕИСПРАВНОСТЕЙ работы функций обогрева зеркал, рециркуляции, бесключевого доступа, чтения фпйлов по тегам и тд.
Очередной ход ? Ведь это всё включается-но работает странным алгоритмом, который нам никто не показывает.
Рециркуляция_20 сек, обогрев_2_3 мин. и т.д.
О вет я уже предполагаю-всё включается, значит это не неисправность.
Как лучше выйти из этого замкнутого круга?

Kuzyazya
Дело в том, что не всегда лоб мерзлый или в снегу, получается больше работает безтолку.

aleks-man
Никак. Все эти показатели, которые Вы назвали весьма субъективные: Вас это не устраивает, кого-то это более чем устраивает, а кому-то вообще не надо, чтобы это все работало автоматически - только с кнопки. Можете увидеть это по ответам тут. Более того, мне кажется, что нет никаких нормативных актов, регулирующих как это должно работать и сколько по времени. Так что формально не подкопаться - все работает. И по закону они Вам ответят, что все в пределах заданных заводом-изготовителем параметров. Как говориться: "Это не бага, это фича". Боюсь в Вашем случае ситуацию исправит только смена автомобиля - если столько всего в машине не нравиться, и вы не готовы с этим смириться, то лучше ее поменять.

aleks-man
По Вашему,как быстро фен должен прогреть салон, если целых четыре минуты для Вас долго?

Miha_il
Читаем внимательно-через 4 минуты он только начинает подавать чуть теплый воздух. Думаю что и не он, т.к двигатель за это время нагревается до 30 гр.по показаниям компа.

Принесите обычный обогреватель( типа фен) в гараж в мороз и включите в розетку...вопрос: через сколько пойдёт тёплый воздух?
Считаю. что на FK2 c феном хотя бы через 1 мин, максимум две должен в салон идти тёплый воздух.
А через 4 мин. это уже движок начинает прогреваться. Не стоит забывать, что жалюзи то на морозе закрыты.

sergio76kaes
Так он и идет теплый через 1 мин, максимум две. Через четыре уже тепло в машине.

Sergo1000
Вот часть описания из Етиса:
С подогревателем рециркуляции
Для неэтилированного бензина
Стандартн. конструкция ножн.педалей
С мех.накл/сдвижн.рулев.кол.
Рул.кол.с кож.отд. с 4 спицами
Без круиз-контроля
Со вспом. подогревателем возд. - вот что подогревает воздух после запуска!
Обычные приборы - Уровень 3
Со щитком приборов - Реостат
Со спидометром KMH
С маршрутным компьютером

sergio76kaes
Да теплый воздух идет через 2-3 минуты, это фен! От движка тепло не раньше чем через 5-7 минут пойдет, все зависит от мороза.
А жалюзи на морозе у большинства бензинок открыты под 45 град.! Парадокс!

У меня машина быстро прогревается, включаю сразу кнопку МАХ. Вот только потом при включении климата в авто, тепло-то остается, но ногам холодно. Пыталась разными вариантами кнопок (в ноги тепло в том числе) отрегулировать, к сожалению комфорта так и не достигла, Интересно, что будет в мороз. И странно работает подогрев сидений: греется только тряпка, кожа остается ледяной. Смущает количество уровней подогрева сидений, аж 5. На двойке очень горячо даже через пуховик, на 5, видимо, он задымится.

bacsik
А вы закройте все воздуховоды и установите "только в ноги". Станет лучше

B bacsik:

включении климата в авто

bacsik
Что мешает не включать режим AUTO а выставить максимальную температуру вручную?
Двигатель быстро прогревается и в салон параллельно будет быстро поступает тепло.
После того как прогрелись и подсохли окна, выставляем нужную температуру и включаем режим AUTO.

Суть такова, что датчики долго определяются с режимом и подключением нужных режимов обдува и температуры в то время как двигатель уже прогрелся. Разработчики не утруждали себя и сделали тот что вы описали под некую в их понимании - середину.

B bacsik:

У меня машина быстро прогревается, включаю сразу кнопку МАХ. Вот только потом при включении климата в авто, тепло-то остается, но ногам холодно. Интересно, что будет в мороз.

согласен про ноги.
всё руки не доходят отписаться.
в ноги-то дует тепло
но блин... мимо ботинок... жена подтвердила...
сравниваю с Моенй (эталон климата)
там чётко поток шпарит на мысок ботинка.
а на куге дует выше... чуть ниже голени (в низ брюк)
буду колхозить воздуковод и направлять на ботинки
РЕАЛЬНО КОНСТРУКТИВНЫЙ ПРОСЧЁТ
уже второй кстати...

B bacsik:

И странно работает подогрев сидений: греется только тряпка, кожа остается ледяной. Смущает количество уровней подогрева сидений, аж 5. На двойке очень горячо даже через пуховик, на 5, видимо, он задымится.

подогрев греет всё и опу и спину.
но так жарить нельзя... владельцам шуб AHTUNG!!!
в моне не пользуюсь им наверно из-за того что у мну седан.
а тут требуется догрев опы т.к. 2-х объёмник и большой салон+ багажник греть тоже надо

Мне кажется, что в режиме AUTO машина прогревается быстрее, чем в режиме МАХ.

У меня на дизеле в режиме AUTO 23 градуса, теплый воздух начинал ощущаться через 5 минут, когда поставил обдув на себя и скрость вентилятора в положение 3 - воздух теплый почуял через минуту. Пробовал различные варианты на прогретой машине, самый оптимальный для меня обдув на себя, когда тепло ощущается руками и коленями, подсознательно быстрее согреваешься

У кого "Фен" есть: включается ли он на незаведённом авто? Он же электрический: вкл.зажигание - включай Климат- и должен включится Фен.

Собянин:

тут http://www.ford.ru/Cars/NewKuga/Specifications ваще нет фена кроме тит + диз.

Зато ППП можно и на бензин заказать.

CerMond:

У кого "Фен" есть: включается ли он на незаведённом авто? Он же электрический: вкл.зажигание - включай Климат- и должен включится Фен. Зато ППП можно и на бензин заказать.

нет не включается. проверено.
ппп можно было и на моню на бенз заказать. а смысл.. если он дистанционно не включается... только по времени.

Vlad-FK2:

agronom1970 Раз etis пишет так, значит нет в комплектации TREND  ЭПВС  (PTC heater). Что мешает его заказать и  установить самому? Разъем у всех с завода стоит, кабель  соединительный  к ЭПВС  идет в комплекте. После установки нужно будет подъехать к ОД и активировать его в БК,  ну  чтобы автоматика могла  его вкл и выкл. по заложенной программе.

Расскажу, может кому-то будет интересно. В сухом остатке (прошу не пинать, за что купил, за то и продаю):
1. Если фен не был установлен на заводе, то установить его технически невозможно (позиция техподдержки Форда, не ОД).
2. Фен после -15 не включается, толку от него в наших широтах немного (позиция ОД).
В итого забил.

P.S. Кстати, Форд отреагировал очень оперативно, по телефону уточнили проблему, направили информацию ОД.

вопрос не в технической нереализуемости, а в гарантийной поддержке
позиция форда такова, что добавлять штатные элементы в автомобиль можно только на заводе
а если это делается вне завода, даже у ОД, то форд отказывает в гарантии и на устройство, и на все элементы, на которые оно могло повлиять

цитата:

2. Фен после -15 не включается, толку от него в наших широтах немного (позиция ОД).

Сегодня общался с человеком, у которого он точно стоит, на Мондео 240 сил. Говорит уже через минуту после запуска двигателя на морозе уже идёт тёплый воздух, ещё через пять в авто ташкент. Ни про какие ограничения по температуре даже не обмолвился.

My3bIKAHT
Насколько я понимаю, если отсутствует проводка, хотя кто-то утверждает, что разъем присутствует (но доказательств не последовало), то реализовать это корректно (как у Форда) не так уж и просто. Колхозить доп обогреватель, который будет включаться всегда или отдельно тумблером тоже не хотелось бы.

Блин как узнать все таки стоит фен или нет. Салон разбирать?

zmeiy
Подъезжай, я тебе помогу
Обсуждение режима работы обогрева зеркал, стекол, ЭПВС (сообщение #14898566)

Marchelo:

Есть доказательство что это именно он, а не преобразователь на 220V например? Я например не верю что он может стоять в этом месте, а не рядом с радиатором отопителя!

с ППП и без фена

Без ППП с феном

отсюда

Собянин:

с ППП и без фена Скрытый текст x Без ППП с феном Скрытый текст x отсюда Скрытый текст http://catalog.autodoc.ru/ford/ x

Ну так а я о чём! Он должен стоять вместе с радиатором отопителя! А теперь посмотрите где этот радиатор на машине, и где находится то место с толстыми проводами.

Marchelo
отсюда Обсуждаем "обкатку", эксплуатацию, проблемы (сообщение #14948620)

цитата:

Ну так а я о чём! Он должен стоять вместе с радиатором отопителя! А теперь посмотрите где этот радиатор на машине, и где находится то место с толстыми проводами.

он как раз над ним и стоит... на схеме он (радиатор отопителя) вынесен чуток вперёд... а на самом деле он под рычагом КПП
пунцовым... фотки со стороны пассажирской двери
коричневые стрелки указывают "стороны света"
красным... толстые провода на фото